>>879
そうだねプロテインだね。

>>880
M2CSの軽量化、パワーアップは紛れもない性能アップなんだけど、M2Cとのタイヤ差を考慮したときに何か疑問に思わない？

M4GTSはCUP2でイコールコンディションなんだけど、車重1600kgとやや重く、パワーはウォーターインジェクションで500ps
GTSナックルでアライメント、ロールセンターの適正化までやって7:28だからそこそこ頑張ってる方かもね

ただM2Cのチューンドは7:12を記録してるし、なんだかんだM4GTSもメーカーの保守的な純正車って印象だわ

>>881
仰る通り。速さを求めるか純正プレミアを求めるか。