X
【F87】BMW M2・M2コンペ・M2CS Part_11
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
0001名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 15:35:29.64ID:wsZM0/Cp0
初代 BMW M3(E30) の再来と云われるBMW M2クーペ(F87)について語り合いましょう！
オーナーの方。購入予定、検討もしくは希望の方。M2に興味がある、もしくは好きな方。
アンチも大歓迎！ ドンドン、書き込んで下さい！

前スレ
【F87】BMW M2コンペ Part_10 【S55】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1585348886/
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 16:35:18.62ID:HwnRBOg/0
今日みたいな暑い日って乗るの心配になるな！
群馬は40度オーバーよ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 16:59:08.36ID:MzVvY2HF0
>>845
いくつかの記事を読むと、M4GTSは700台限定で即完売とのことらしいんだけど
別の車と勘違いしてないかい？それか限定と知らずに700台しか売れてないと捉えちゃったとか
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 21:29:20.28ID:cTRsutKs0
>>857
時間と費用は覚悟した方がいいぞ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 22:19:44.64ID:cTRsutKs0
>>859
外国の金額はビックリするくらい安いからね
国内だとどこも工賃込みで100位はするでしょ
ボンネットで150くらいだから
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/11(火) 22:28:40.10ID:dIQoFxxw0
後からルーフ切って交換なんてよっぽど上手く着けないとボディ剛性余計に落ちて軽くても肝心の走りがだめになるかもな
査定はもちろんきしみ音や雨漏り、錆のリスクもある
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 09:58:18.61ID:H6SWn0620
CSに関しては日本ぐらいだからな限定にしてるの
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 19:04:26.78ID:wprpfvrA0
>>870
3000回転て…全然回してないね。
S55は5000回転以上回してこそのエンジンだよ。
それでもM2Cはブースト抑えられてるから高揚感はM4に比べて少ないけど。
DMEチューンすれば楽に500psオーバー。
純正が大人しすぎてつまらなく感じるわ。
0876名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:01:52.23ID:qKcmznJq0
>>875
個人的にはタイヤは車の性能とは考えないかな
タイヤ揃えてのイコールコンディションなら
車の性能差を判断できると思うけど
CUP2タイヤだったら1周1分のサーキットならPSSと比較して1〜2秒は削れる
当然1周8分のサーキットならどうなのかって話。
M2CSはパワー、軽量化、タイヤの恩恵により
718GT4の7:28に迫れるか？と思ったら意外だなと思った。
718GT4はM2CSと同じCUP2だしね
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:13:34.99ID:jBY8wAcP0
>>874
2kmストレート直前の右コーナー立ち上がりでアンダー出して、脱輪して数秒ロス w
ストレート直前のミスは痛い。
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:26:08.39ID:+CQJYY+e0
>>863
一言で言って「貧乏くさい」
こんな事するぐらいなら大人しくM2CS買っとけや

サーキットでひっくり返っちまった
ボコボコのM2かM2コンペにならやってもいいかなレベルの粗い手作業ww

それにしても外人は馬鹿なことするな
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:29:12.79ID:b662/V6M0
>>876
たしかにタイヤだけならそうですね。けれどパワーアップや軽量化は紛れもない性能アップかと
タイムはかのM4GTSが7分27だかそこらを出すのにどんだけ手加えられてたかを思うとまぁ妥当かなとも思える
ポルシェは4座ベースでないピュアスポーツだし、やっぱりサーキットじゃ一枚上手だよね
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:33:56.85ID:aGg7BMO10
単純に速い車に乗りたいって人と
自分の車を速くしたい人の違いでしょ
そもそも金持ちしかできない道楽

むしろ>>879みたいな考え方する人が貧乏くさいと世間では言われる
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 22:38:56.02ID:+CQJYY+e0
>>881
ルーフ交換したくらいじゃ
サーキットでタイム削れないよ

つか本気で速くしたいなら
クルマを弄る前に自分のスキルを磨けよ

こんな無駄な時間と金を使って事故車にするなんて
車がかわいそうだわ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/12(水) 23:00:44.81ID:+gwmW2sZ0
>>879
そうだねプロテインだね。

>>880
M2CSの軽量化、パワーアップは紛れもない性能アップなんだけど、M2Cとのタイヤ差を考慮したときに何か疑問に思わない？

M4GTSはCUP2でイコールコンディションなんだけど、車重1600kgとやや重く、パワーはウォーターインジェクションで500ps
GTSナックルでアライメント、ロールセンターの適正化までやって7:28だからそこそこ頑張ってる方かもね

ただM2Cのチューンドは7:12を記録してるし、なんだかんだM4GTSもメーカーの保守的な純正車って印象だわ

>>881
仰る通り。速さを求めるか純正プレミアを求めるか。
0893名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 01:24:10.44ID:8u6HRvHO0
クルマって美しさも大切なんだよね
チューニングカーってのは
どうしても外観が野暮ったく
貧乏臭くなる

それでもM2やM2Cを改造したい人はすればいいんじゃね？
自分の所有物なんだから、法に触れないチューニングなら問題ないよ
でも俺は純正でそのまま乗りたいな
速さを追求するなら水冷ポルシェを増車するわ
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 03:50:31.74ID:8u6HRvHO0
BMW M2クーペ、ニュルで7分58秒…先代 M3 超えた

https://search.yahoo.co.jp/amp/s/s.response.jp/article/2015/10/18/262280.amp.html%3Fusqp%3Dmq331AQQKAGYAfffupHS9f7FMbABIA%253D%253D



BMW M2 コンペティション ニュル7分52秒36 フルオンボード動画

http://uuroncha.air-nifty.com/blg/2018/10/bmw-m2-75236-ab.html



ニュルの6秒差なんて誤差範囲で
寧ろ大した軽量化が出来ない現在の状況の方が問題でしょ

DCTだと
M2 最高出力272kW（370ps）車重1580kg
100km/h加速は4.3秒

M2C 最高出力302kW〔410ps〕車重1630kg
100km/h加速は 4.2秒

マニュアル車だと双方とも車重はマイナス20kgだが
パワーがあったとしても
こんなに重いクルマをサーキットに持ち込んだらお世辞にも戦闘力が高いとは言えない
サーキットでは車重がモノを言う
これじゃポルシェに勝てるはずない
それが証拠にM2やM2Cでサーキットでポルシェを鴨ってる動画なんて一つも無い
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 03:51:19.37ID:8u6HRvHO0
M2やM2Cはサーキットで速さを追求するクルマじゃない
ある程度、高齢になったドライバーに
音やハンドリングを含めた上質なFRの走りを
堪能してもらうクルマ

チューニングったってあちこちカーボンにしたところで車重が1300kgとか到底無理筋
軽量化が無理ならハイパワーにするしかないがそれだと楽しさもスポイルされる
快適性もなくなる
ゴツゴツした脚周りに巨大なブレーキ
不格好な羽根つけて馬鹿みたいじゃね？

このままサラッと乗るのが一番格好いいし
一番幸せだよ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 03:51:32.27ID:8u6HRvHO0
https://youtu.be/zZHkWRSbvHg

これが7分12秒の動画なんだろうけど
スペックが520馬力で1560kgなんだから
相当金がかかってるわな

M2Cで70kgのダイエットって相当だぞ
STP3でも入れたら60馬力は上がるみたいだから付けたい人は付けたら？
安全マージン確保したいなら、50馬力アップのSTP2もあるし
でもこんなんやりたいか？
クルマが痛むだけやで
エンジンが壊れても知らんし

参考のためにチューニングされていない
純正のポルシェのニュルのラップタイムは

Porsche 911 GT2 RS (991.2)
6:47.25

Porsche 911 GT3 RS (991.2)
6:56.4

な？虚しくなっただろ？
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 06:07:04.50ID:8ou+tqAw0
>>892
7:12はBTG(ビルシュタインブリッジからアウディガントリーの19.1km区間)タイムで、
1ラップより1.6km短い。22秒くらい加えたものが1ラップのタイム。
0900899
垢版 |
2020/08/13(木) 06:31:25.45ID:8ou+tqAw0
>>883 ◯
>>892 X
0906名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 09:31:07.38ID:wy/+qy630
要は見た目がどれだけイカしてるかだ
速さの性能なんか日本の道ぢゃクルマのポテンシャルの50％も出せんだろ
速さがどーのこーのなんてただの自己暗示
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 12:15:44.50ID:8u6HRvHO0
こんな人もいるよ
↓
本人の言葉をテキトーに訳すと
「純正のM2を嫌う人もいるね。しかし僕は本気で純正のM2を愛しているんだ。これは僕を日常から解放してくれるクルマだと思う。そして本物の駆け抜ける喜びを感じさせてくれるんだ」
「この動画はこのM2を運転してファステストラップを刻んだものだ。サンルーフもシーテッド・ヒーター、その他色々付いてるけどねw」

この人がドライバーで走らせた純正のM2は
ニュルのラップタイムが7分41秒

https://youtu.be/SWOsKwooDn4


こんだけ速いなら充分じゃないの？w
ブレーキパッドだけは音を聴くと純正じゃなさそうだけどwww
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:20:22.23ID:wy/+qy630
下品とは？
0916名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:36:12.73ID:UuBHt1Lm0
M2Cは久々に改造車の臭いプンプンのBMWて感じで、
それがカッコいい点でもあると思ってたが
逆にそういうの苦手な人だとノーマル状態であろうが受け付けないと思うんだよな
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 15:53:54.70ID:pk499Oe/0
>>916
俺もそう思うわ
こんなにチューニングして面白い車はないと思うけどな
好きにいじればいいのさ

ただ、走りに関係のない電光ピカピカとか、無駄なシャコタンはちょっと引くわ
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 16:26:34.81ID:YAQddNg20
GTウイングは欠かせませんｗｗ
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 18:37:22.19ID:Wey1pE8k0
国産FRターボが衰退して、そのユーザーの受け入れ先になった側面もある。
前の車の延長線上でチューニングする人も一定数いる。
的外れなUSDMスタイルもそこからかと。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/13(木) 23:26:45.61ID:TeQrGldT0
>>910
この7分41秒もBTGタイムなので、1ラップだと8分強。これでも、充分速い。
クルージングのようなリラックスしたスムーズなステアリングワーク。
本当に上手い。
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 12:20:59.52ID:Y6+zjpEa0
一般道ではウィングはちょっと。。。
恥ずかしいべ
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 13:10:04.28ID:Y6+zjpEa0
CSはウィングぢゃねーだろ
0931名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 14:38:41.66ID:19MZEQBv0
後付けGTウイングは普通に恥ずかしい。
どんな「やる気マンマンくん」が乗っているのか思わずチェックしてしまう。
加えてドライビンググローブなんて付けてたら完成形でもう大爆笑ｗ

Mを転がしてる以上は付けてる人の気持ちも3割程度は理解できるけど俺は無理ｗ
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/14(金) 15:54:44.74ID:sc/LYfy+0
GTウイングもドライビンググローブもやりたきゃやればいいのよ
他人の趣味趣向をディスるってのは許容できる心が足りてない残念な人な訳よ
0941名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 11:06:56.33ID:s0PUXyhn0
2019年の3月生産以降はロックされてるみたいだね。
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 18:30:40.43ID:8IIk/BzM0
この辺りのコンピューターチューン？とかやると街中でも楽しくなっちゃったりするもんなの？
それとも、やっぱりサーキットに行く人たちだけがやってんの？
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 20:35:05.48ID:Vj7VvCEH0
街中ぢゃもともと宝の持ち腐れでしょ
サーキット走行全開でクルマのポテンシャルが引き出されるわけで
ハイパワー車は日本の道路では面白くない
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/15(土) 20:50:19.21ID:sgdx8rqK0
個人的に今まで乗った中で一番楽しかったのがライトチューンの46M3だったりするから、そうとも限らないと思うけどな
血眼になって攻め込むばかりがドライブの楽しさではないしさ
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/08/16(日) 11:25:10.00ID:U6/+bVsC0
ちょっと質問。
段差のある歩道を乗り越えてコンビニに左斜めにゆっくり進入した時、腹を擦って亀の子状態になった気がして、一瞬昇らず。後で下回り見ても、フロントリップもどこも擦った跡は見つからなかった。
コレって左後輪が浮いてLSD効くまで空転してただけのかな？ノーマル車高だけど3dのサイドスポイラー付けられるか迷って来た
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
ニューススポーツなんでも実況