ノートe-powerの欠点は、サス形状というより、重量配分にあると思います。
モーターとエンジンをどちらもフロントに掲載させているため、前輪780kg、後輪430kgと、超トップヘビーな重量配分です。
直進では問題ないのですが、コーナリングではアンダーが出まくります。
つまりスポーツ走行には向かないということです。
まぁ、ハイブリッドである以上、スポーツ走行を求める車ではないのでしょうし、むしろ燃費を気にして丁寧に運転する車種だということはできます。