【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース112
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース111
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591593508/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured ガソリンで燃料タンクさえ容量増やしてくれれば不満ないんだけどなー。 >>232
そう思ってた俺がこれだけ後悔してるんだから被害者はこれ以上出したくない >>224
ダープラ
ディーゼル
四駆
寒冷地
パール
パノラミックビュー
デジタルインナーミラー
インテリジェントクリアランスソナー
これでどうだ？ グレーメタ格好いいな！
涼しいしリセールもいい白が大正義なのは分かっているが、無難過ぎて迷うぜ。
グレーのデメリットって何かあります？
汚れや洗車傷が目立つとか。
なお機械洗車しかする気なし、拭き上げもしんどいからあまりしたくないズボラだけど平気かな。 >>224
予算が有るなら
ダークプライム、ディーゼル４駆
フルオプション、寒冷地、
パールorブラック
これで後悔しない。
いや、これ以外ならいつか後悔する。 >>236
駐車場で見つけやすいし最高だよ
汚れも傷も目立たん 俺はダープラ嫌いでノーマルS-GLにしたわ
あのまま昭和チックな木目が嫌いなんよ
なんか100系時代と同じ感覚で値段つり上げてるトヨタのやり方やん
あとパワースライド要らんし
前だけdarkメッキも嫌だし >>234
いや、俺は別に後悔してないが
押し付けるのは良くないよ SGL4WDディーゼル＞SGL2WDディーゼル＞SGLガソリン＝DXGLPディーゼル >>207
何を見ればいいの？
記事貼ってくんない？ UIは商品開発は良いとおもうけど、名古屋店に関しては接客もサービスも最悪。
典型的な質の悪い昔の車屋って感じ、
馴れ合い第一でマトモに接客もできないし、車や部品の知識も鵜呑みにしたような知識を大層に語ってるだけ きのこの山 vs たけのこの里
どっちでも好きな方でいいだろw ワイドミドルSGL4WDが欲しい身としてはガソリンしか選択出来ない
せめてハイオク用のマップも入れてくれればと思う
新型車ハイラックスのエンジンでも積んでくれないのかな！？ >>234
余程ガソリンが嫌いなんだな。俺はガソリンで全く後悔ないな。遊びで使ってると、車内に居る時の音が静かで快適過ぎる。でも、仕事用で距離乗るならならディーゼル買うかな。アイドリングしなければ問題は無いし。 >>244
名古屋店ふらっと入ったことあるけど接客すらされなかったわ またキャンカーフェス中止だよ〜ベッドキットの使用感見てからじゃないと怖くて買えないw ユピテルの探知機をobd2接続で運用してるけど、アクセルオフでも燃料噴射してるんだけど、 フューエルカットされないのかな？ >>239
パワースライド必要だろ。
傾斜してる所とかで便利だぞ >>250
俺のテクトムFCM-NXはゼロになるよ
プリウスだと車間距離も表示されるからもしやと思って買ったがハズレたw とうとう今日で20万キロ以上走った相棒とお別れだぜ
ボディーの錆以外何もトラブルなくよく頑張てくれた
20代のころからハイエースばかり乗り継いで30年を節目にSUVに乗り換えた
今までありがとうハイエース
最高だったよハイエース
いろんな思い出をありがとう！ >>251
仕事で頻繁に明け閉めする人はいるかもな 未就学児いてるならパワスラ欲しいけどね
それだとハイエースじゃなくて良いじゃんってなる >>258
そりゃ無いよりあればいいだろうけど
普段使いで頻繁に明け閉めしないなら
窓ある方がいい
後々FFヒーター付けたいからパワスラ用のステップカバーは片側だけ買う
パワスラ付けたらFFヒーターつける場所にも困る >>255
ハイエース乗りはハイエースに戻ると言う格言があらると中古屋親父が言ってたな 仕事に遊びに普段乗りに使えて車体を弄りまくる部品も豊富でビビるほど頑丈で漢の相棒、オモチャの役割出来る車はそう無いからな ディーゼルターボパジェロ2800は6年しかエンジン持たなかったわw モデルチェンジしたらまた帰ってくるよ。
最近ハイエースの悪いところが気になるようになってきたから、久しぶりに他車に乗ってハイエースの良さを思い出すという段階さ >>264
僕も一時期、デリカに乗っていたが、見た目はデザインがいいが、年数立つと天井のトリムが剥がれて来て、手放したよ。三菱マニアに言わせると自分で直して乗るのがツウと言っていたが今、思えば三菱車は貧弱ということだが。今の車種はどうだか知らないが >>234
なんだ運転下手くそちゃんでちゅか
あるいはくそデブ家族
俺らみたくトン積む仕事ならDがよい 現場仕事してるけどパワスラつけて正解だったと思ってる。
他の人に車の中の道具とりに行かせてもフルパワーでバーンと閉められることがなくなった。
普段ポンコツ乗ってる人はフルパワーで閉めるクセついてるようだわ。 >>261
ラルゴ→オデッセイ→オデッセイ→アルファード→ハイエースワイドとキャブ オーバーから巡ってキャブ オーバーに戻ってきたw >>268
イージークローザーがあるのを知らない人もいるからね。
リアハッチも軽く閉まるのにバーンする奴いるわ。 え？イージークローザーって手動スライドもついてるの？ >>271
3型以降はついてた気がする
リアは4型からっぽいけど
そもそもハイエースのスライドは重たいから、パワースライドあったほうが楽だろう >>271
3型後期SGLPSだけど手動スライドで付いてるよ。お子様楽々平地で開け閉めしてる。たまにバーンやるけど…車中泊想定なんで窓付き。 >>274
網戸あれば尚更良い。今年こそは作らないと… スライドドアのイージークローザーは1型のスーパーGLにも付いてるよ。
リアは4型のスーパーGLからか！？ >>276
多分。DXでも特装の冷蔵車は左スライド、リアがイージークローザーになってる。 リヤのイジクロはサイドと違ってバン！って閉めても
ウィーンガチャっていちいち動作するからうざい
納車当初ウィーンガチャウィーンウィーンガチャウィーンとか泣きまくってたことあって故障かと思ったけど2日ぐらいで治ったからそのまんまにしてる
たまたま中の人機嫌悪かったのか？ >>271
イージークローザーが各メーカー搭載し出したの1990年代だよ
その頃のほとんどの車は手動だったわな 100系ハイエースもイージークローザー付いてたのか。
20年くらい前に乗ってたE24キャラバンもスライドドア、リア共にイージークローザー付いてたわ。
あれは燃費悪かったけど良かったな。 18歳でトランポとして商業ハイエース買って今48歳。未だハイエース6台目当時と違うのはセカンドカーがある事くらいだな。 リヤゲートミラー穴のスムージング了！
あのみっともないメクラ蓋ともおさらばでい！ >>283
最初から防眩ミラー付きにすれば良かったのに SGLの白でパールじゃなく普通の白乗ってるやつなんかおるん？ >>285
俺みたいにデラから説明無かったやつもいるんだぞ！！ 新しいvans出るたびに前のvansをスケシューにしてるわ 4型以降とすれ違ったあとドアミラーで確認してリヤアンダーミラーがついてたらニヤニヤする人挙手！ >>293 むしろ4型以降なのにヘッドライトがハロゲンだったらちょっと残念な気がする。
さらに社外品のLEDヘッドライトだったりすると悲しくなる。
まあそこまでは走行中じゃわからないけどな。 >>294
雪道なのにLEDなのは非常に残念
だし、晴れ専用のハイエースかなと
思う。 寒冷地仕様はハロゲンのみでLEDの設定を無くせば良いのなｗ >>298
検索かけたらあったわ
5型からだと思ってた
4型で付けてる人見たことない >>294
俺はスノー趣味だからあえてハロゲン
hidでもいいかなと思うけどめんどくさからそのまま >>238
グレー不人気そうだもんな…
いいと思うんだけどなんでなんだろ。 1型ディーゼル四駆の新車欲しい。
排ガス装置ないし、平成18年までのならガッツミラー取り外したまま車検通るし、燃費も良くて最高だろ。 >>299
もしくはLED信号機みたいにヒーター
つけるとか。 >>300
3型からは知らないが4型からは
結構知っていたと思うが。 >>268
わかるわかる
スライドとリア、バーン閉められると腹が立つ。
あと後ろ乗せたら足乗せられるし、前乗せたらドアにぶら下がって乗られる。フリップダウンモニターにタッチしてチャンネル変えようとするし、ledルームランプonにしたらドアに戻さねーし、灰皿あるからタバコ吸われるし、3m釣竿そのままモニターに突き刺されたし、セッティングした釣竿5本ハイエースに立ててるし、 大丈夫か？暗峠ツーリングで最大傾斜目指したら前方から来た車がとんでもない事に… https://share.buzzvideo.com/s/hdMZRRR
ハイエース肉はこうなるからやめとけ ガソリンだけど乗用車の感覚でアクセル踏んでるとみるみる置いてかれるね
余分に踏み込めば全然走るけど確かに気が張って疲れる
かといってコンビニとかで隣にディーゼルが来ると糞うるせえ
しかもD乗りって一人なのにエンジンかけたままコンビニ入ってくやつ多い気がする
うるせーしそのまま盗まれたらど〜すんの？って感じ ガソリンはパワーないので自分の煽り抑制になるから良いね ハイエース選ぶヒトはイライラするタイプ多いでしょ？ >>308どんだけ災難続きなんだよwまだ他もありそうだな ハイエースバンにパワースライドドアが付いているとは思っていない人が
普通にスライドドアを開けようとして、電動で動いてびびちゃってることはよくある。
これでパワーバックドアも付いていてリモコンスイッチでバックドアを開けちゃったら
腰を抜かすんじゃないかな。 >>268
俺は買う時に営業から、仕事で使うなら開け閉めが多くなって、壊れる確率高くなるからパワスラ無しの方がいいと言われた 中から鍵開けてセキュリティ鳴らしてしまった
初めてやったけどすげーうるさいな
ビビったわ >>320
ビビらなきゃ意味が無いだろwww
俺はリモコンロック→鍵でロック解除で鳴らしたwそしてビビったw 車中泊してトイレ行こうと寝ぼけ頭で開けるとパニックになるw 注文していた、ナスカー17インチアルミセットが届き、3日間注意しながら乗り、
純正15インチと比較してみた。
空気圧 3.7k
直進性良好。
コーナリングは、ハンドルが軽くなった。切り始めワンテンポ遅れてたのが、遅れが気にならない程度まで回頭性が上がった、まあ気持ちいい。
ドライはグリップが上がり安心感が増した。
ウェットのグリップは純正との違いを感じない、て言うか雨の日むりしないので解らん。
ロードノイズ減少、少し静かになった。
しかし乗り心地は悪化！
扁平率が低い分、硬い！
小さなギャップまでコツコツ拾うのでせっかく静かになったのにガタガタ感じる。
隣で嫁が、「硬いね、バネも変えたの？」とか言う始末。
まあカッコいいし良く曲がるので全て良しです。 >>326
おめおめ！
好きなの履けばいいんだよ
他に推奨するモデルも書かないで貶すやつのレスは気にしないようにな！ 2016年30週目のタイヤ履いてるけど、そろそろ替え時かなぁ。
まだ溝は残ってるんだけど、ハイエースは空気圧高いから破裂せんかなぁ。 >>314
お前この間俺にぶん殴られて土下座した奴だろww >>326
17インチは扁平60だけどガンッとくるからやっぱり硬いんだよね
前に普通のタイヤと比べてガツンガツンくると書いたら基地外に噛み付かれたわ
それはバンプタッチしてるんだろとか言われてクスッときたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
