【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース112
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
※前スレ
【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース111
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何履いてるの？
NASCARの16は圧3.0で3年履いてサイドウォールにヒビ入った
その間の走行距離1.6万km >>156
俺のもなるよ。
でも、気にしてないや(笑)
ディーラーで話はしたけど、現認できないしね・・・・
仲間がいて、ちょっと安心した(笑) >>139
ナスカー17インチで3.8(空荷)
燃費は納車以来通算10.5km
>>158
なんやかや言ってもトヨタ(ディーラー)でDL-1で良いと思う ナスカー 多いな
雨の日危険やろ
マンホールや横断歩道の白線上で滑るから半年で変えたわ >>162
だ〜か〜ら〜、ナスカーで滑る滑る言ってる人は、また「二駆で空荷」っていう条件がつくんでしょ？w >>163
同じ条件でもナスカーでなければ滑らないんでしょ？ >>156
高速じゃないけど
一旦停止気味に止まりかけてすぐアクセル踏んだら速度出ないのにグオーンってタコメーター上がる時は定期的にあります、関係ないか
>>158
デラでボトルキープでしょ
DL-1 20ℓ￥15,400
ジェームズの兄ちゃんとか信用出来ん
デラも新人とかたまに説明きたらげっそりだけど桜
もしかして整備士指名できるのかな >>164
ならそういうタイヤ(ナスカー以外)にしたらええやんw
雨の日のマンホールや横断歩道の白線？
滑りやすいのが当たり前だわ >>162
ナスカーで俺滑った事ないわ。頻繁に滑る奴とか連呼してる奴は運転下手なんじゃねえの。 マンホールで滑るって
マンホールでブレーキ踏んだらズリッズリッズリッって
ABSが働いてるってこと？
それだとH20やノーマルでも普通になるけどまた違う症状なのかえ？ >>168
だ〜か〜ら〜、あんさんの運転では滑った(積荷の状態も二駆か四駆かも知らんけどw)→ ナスカー以外に交換→ 滑らなくなった
他の人は滑らない(滑った経験がないし、雨の日は気をつけて運転している)
それでええやん？ >>169
停止状態で)後輪の片側がマンホールの蓋や白線に乗ってて、そこから急発進したら滑るかもね
あるいは交差点でハンドル切った状態から発進とか
どういう状態か知らんけど滑る人は何履いても滑ると思うw
個人的にはウエット性能にそんなに違いはないと思うけどね、違うならそれにすればいいだけのこと まあ、メジャーなものにケチをつけることで自尊心が満たされるタイプの人なんだ、形だけでも聞いてるふりしてやればいいさ
新しいタイヤは基本滑りにくいよね >>172
関係ないけど
フルタイムだとわかりにくいよね
パートタイムだと雪道で2駆と4駆に切り替えてみて滑りやすさ実感できるけどフルだと聞いてるか聞いてないかわからん
あとABSもアイスバーンで無駄にずりずりやりながら制動距離伸ばしてさ
逆にABSなかったらキュッ！って止まったりするとかじゃないのと思う時もある
きのせいか >>170
ずっっっっと二駆空荷の話しを前のスレからしてる
IDも変わるから毎回説明せなならんなめんどくさい >>174
滑ったからABS効いてるわけで、キュットは止まらないんじゃ無いかと考えた。
ABS無し乗ったことある人なら分かるんかな？ マンホールで滑る奴は3型までのローダウンしたにもかかわらずプロポーショニングバルブの調整してない車体じゃ無いか？ 泥道の下りでABSのせいで止まれなくて恐怖だったわ。手動オフさせてほしい。 ディーゼル買えるやつは羨ましい
アルヴェルも余裕で買える金額じゃん
ダークプライム2ガソリン2駆で頑張るわ DP2に乗り換えたいが今乗ってる3型前期DXGLディーゼルが元気なので乗り換えれない
でも身の回りのハイエース乗りでついにDPF故障の話が出てきたから怖い 俺の4.5ガソリン
おっ止まらなくちゃ、でアクセルオフ、あ、やっぱ行けるわ！で急めにアクセル開けると一瞬ストールするような感じあるんですけど皆さんはどうですか？たま〜にですけど >>112
SR系は、座面の広さ故にハンドルとのセンターが出ないよ。最初はちょいと違和感があるが、慣れれば快適 >>177
雪道はABSない方が止まるし制御が楽だよ。
ブレーキ踏んで、ロックさせて最後の方に少し抜くと良い感じに止まる。
曲がる時も、ロックしててもブレーキ離せば一気に曲がってくれるしね。
ABSは、本当に不便。
だけど、ABS慣れた人からするとABS無しは考えられないんだってね。
コーナーでもガンガン踏めるし、踏みながらコーナー入れるから。と聞いて少し納得したよ。 >>186
2TR 6ATだけどある
脇道から本線の反対車線に出るときになると焦る >>159
215/65-16のH20です。
ノータッチ的な艶出しケミカルは使わないようにしてるから
サイドの寿命は普通だと思うけど。 >>161
3.8！
そんなに入れるんだ！
燃費いいねー羨ましい。 ナスカー16は、メーカー指定が3.7だったよ。たしか 車中泊用にサンシェード買おうと思うんだけど、どのメーカーの物でもすぐに吸盤ダメになる？
無難にカーテンにしておいた方が良いんだろうか？ >>128
いや、ユーアイいいと思うよ
ちょい高いけどその分品質も応対も良かったからリピーターなったわ
ちなスタビ入れたけど大満足
電話して製品の質問してみ？
クソ丁寧に回答してくれるよ
ダメだと言ってるやつは何目的かわからん >>144
ﾃﾞｨｰｾﾞﾙのMT消滅残念だよね。
俺の乗ってる4型が最後になっちゃった。
MT派の俺にとって最後の車になりそうです。
子供達3人共MTで免許取らせたけど、ﾊｲｴｰｽはこわいって言って避けられ気味です。
ひとりだけ果敢に挑戦して来るけど、ただ走るだけは良くなったのに車庫入れは出来ません。
ﾐﾗｰを使いこなせない様です。
それが出来れば大きいのも小さいのも乗れると思うんだけどね。 >>199
競合他社じゃないか？
駄目然る言わず、具体的何か事には触れられない。
典型的構ってちゃんだな。 あああ！あああ！
言いたい！言いたい！
業者おつ！と言いたい！ >>156
同じく。
4型ではならなかったのになー
デラに言ってみたけど聞いたことないって。
100vコンセント使わなくなったら直った気がする。
昔の軽トラみたいだよねw だからUIのケミカル記事見ろよ。
あれで納得するやつ居たらバットでぶん殴ってやるよ。
すりゃ少しは頭まともになるだろ？ >>207
記事探してまで見るの面倒くさいからURL貼ってくれ ベッドキットはオグショーかなー
アイズ勧めてくれた人すまん4分割が微妙だ >>196
後席は安物、フロント三面はアイズ使ってるけど吸盤は大差ないかなーそれより窓の汚れの方がデカい気がする。後フロントに限りだけど、吸盤無しの枠に立て掛ける？はめ込む？やつの方がオススメ！ぺろーん捲れないしセットも楽 >>165
埼玉ネッツいまボトルキープやってないいわれた
ワゴンのハイエースオイル交換6700位、フィルター交換追加しといてといって置いてきた
昼休みなので料金確認はしてない
とりあえずありがと >>214
商品名は忘れたけど、オートバックスに売ってたよ。ただの四つ折りの銀マット。2千円くらいかな。
車種別だけどねコスパ最強 >>214
安くはないけど、凄技シェードってので満足 >>156
50km/h位でもなったわ。なんなんだろねw DP買う予定だけどこれだけは付けろopって何？
何を付けて良かった？ >>225
まあ、何だ。使用場所によるな。ディーゼルのトルクは魅力だが、アイドルの五月蝿さは厳しい場合がある。俺はディーゼルで満足だが過去２回程近所と揉めた。今は挨拶すらしない。 四駆ディーゼルとガソリンなら100万円くらい変わってくるもんな
馬力が欲しい場合はレンタカーの方が安くつ っていうかDPとか選択する前に基本仕様でディーゼルかガソリンか、二駆か四駆かは決めないか？ ガソリンで燃料タンクさえ容量増やしてくれれば不満ないんだけどなー。 >>232
そう思ってた俺がこれだけ後悔してるんだから被害者はこれ以上出したくない >>224
ダープラ
ディーゼル
四駆
寒冷地
パール
パノラミックビュー
デジタルインナーミラー
インテリジェントクリアランスソナー
これでどうだ？ グレーメタ格好いいな！
涼しいしリセールもいい白が大正義なのは分かっているが、無難過ぎて迷うぜ。
グレーのデメリットって何かあります？
汚れや洗車傷が目立つとか。
なお機械洗車しかする気なし、拭き上げもしんどいからあまりしたくないズボラだけど平気かな。 >>224
予算が有るなら
ダークプライム、ディーゼル４駆
フルオプション、寒冷地、
パールorブラック
これで後悔しない。
いや、これ以外ならいつか後悔する。 >>236
駐車場で見つけやすいし最高だよ
汚れも傷も目立たん 俺はダープラ嫌いでノーマルS-GLにしたわ
あのまま昭和チックな木目が嫌いなんよ
なんか100系時代と同じ感覚で値段つり上げてるトヨタのやり方やん
あとパワースライド要らんし
前だけdarkメッキも嫌だし >>234
いや、俺は別に後悔してないが
押し付けるのは良くないよ SGL4WDディーゼル＞SGL2WDディーゼル＞SGLガソリン＝DXGLPディーゼル >>207
何を見ればいいの？
記事貼ってくんない？ UIは商品開発は良いとおもうけど、名古屋店に関しては接客もサービスも最悪。
典型的な質の悪い昔の車屋って感じ、
馴れ合い第一でマトモに接客もできないし、車や部品の知識も鵜呑みにしたような知識を大層に語ってるだけ きのこの山 vs たけのこの里
どっちでも好きな方でいいだろw ワイドミドルSGL4WDが欲しい身としてはガソリンしか選択出来ない
せめてハイオク用のマップも入れてくれればと思う
新型車ハイラックスのエンジンでも積んでくれないのかな！？ >>234
余程ガソリンが嫌いなんだな。俺はガソリンで全く後悔ないな。遊びで使ってると、車内に居る時の音が静かで快適過ぎる。でも、仕事用で距離乗るならならディーゼル買うかな。アイドリングしなければ問題は無いし。 >>244
名古屋店ふらっと入ったことあるけど接客すらされなかったわ またキャンカーフェス中止だよ〜ベッドキットの使用感見てからじゃないと怖くて買えないw ユピテルの探知機をobd2接続で運用してるけど、アクセルオフでも燃料噴射してるんだけど、 フューエルカットされないのかな？ >>239
パワースライド必要だろ。
傾斜してる所とかで便利だぞ >>250
俺のテクトムFCM-NXはゼロになるよ
プリウスだと車間距離も表示されるからもしやと思って買ったがハズレたw とうとう今日で20万キロ以上走った相棒とお別れだぜ
ボディーの錆以外何もトラブルなくよく頑張てくれた
20代のころからハイエースばかり乗り継いで30年を節目にSUVに乗り換えた
今までありがとうハイエース
最高だったよハイエース
いろんな思い出をありがとう！ >>251
仕事で頻繁に明け閉めする人はいるかもな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
