>>266
停車状態からアクセル踏むのって、個人差はあっても3500rpmぐらい回すよね。

でもG350のスペックデータで見れば「3200rpm以上回すとトルクがどんどん落ちる」ということで、加速したくて焦って踏むと加速が落ちる、逆に2500rpmぐらいでジワッと踏み続けるとそれなりに加速する、ってことでしょう。

G550だと610Nm/2000-4750rpmだから、考えずに踏めばスムーズな加速になる。G63も同様。