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【W205】メルセデス・ベンツCクラス103【S205】
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0496名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 20:19:27.00ID:u1Jr//V00
Eから乗り換えでCに慣れてちゃうともうE買おうなんて思わない
0498名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 22:00:48.43ID:VlcKYwU60
>>497
年取るとだんだん大きい車が面倒になってくる
0500名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 22:17:05.63ID:PpUnUbpG0
>>499
2020年4月のローレウスエディションから採用。
レザーエクスクルーシブパッケージつけたら360°カメラシステムとシートベンチレーターもついてる。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 10:00:37.50ID:7NDxenvd0
Eの無駄なまったり感と無駄な長さが無理
２０６でちょうどよくなる予感
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 10:03:05.17ID:rhcOZ3Px0
70過ぎてオレンジのアウディA1に乗ってるのとか、けっこうオシャレだと思う
0510名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 10:28:46.99ID:/aZvHnKX0
最近は爺さんがデカイの乗ってるとなんか痛々しく感じる
運転トロくて邪魔だし
0513名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 12:13:37.87ID:EH9YrS7T0
リアタイヤに265/35R18履けますか？
0516名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 12:47:22.71ID:lS0KVBJJ0
>>496
代車でC220dが来るたびにマジで次はCにしようと思う
特にステーションワゴンが良いね
もうセダンはいいや
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:16:28.60ID:2/MQGXux0
カーゴが物だらけできたねーwww
ドアバイザーつけててだせぇwww

→キャンプや釣り、なんなら子供の自転車つんで公園いったりと貨物としても使ってますから
例えるなら、貴方にとっては一張羅のスーツかもしれませんが、私にとっては作業服です。と
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:30:33.35ID:2/MQGXux0
>>521昔々にジャガーXJ6乗ってたときに後部座席が狭すぎてなんだこれ？って思ってたけど
当時は自称185cmのイケメンだったから狭く感じただけで
Cワゴンな今は実測175cmメタボの俺でも頭に余裕あるから広々感じる
横幅や前後より高さの余裕が一番でかいと思う
0524名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:16:04.65ID:jbzWMRav0
>>504
後期c200 レザーエクスクルッシブだが、360°カメラはつけられなかった
ローレウスになってから選択可になったはず
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 14:20:31.03ID:GnIol9fm0
ワゴンとか言ってごまかしても結局は商用車のバンと同じ
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:10:50.98ID:yqxiYJt10
>>525
俺たちくらいの歳だと、どうしても横に社名の入ったライトバンのイメージが抜けない

昔は趣味としての位置づけも小さくなかったからスタイルと走り重視でクーペやセダンだったが、今は実用品だからバンやワゴンが人気なわけだ
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:11:07.54ID:25cIZmGx0
ワゴンてそれしかクルマ持ってなさそうに見える
0531名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:19:56.11ID:F+LAPSWx0
価値観が変わったってことだよね
今はヤクザでも企業重役でも世界的VIP招いてもアルファードでお出迎えって時代
未だに商用バンとか言っちゃうのはさすがにおじいちゃんだろうな
おじいちゃん世代から見たらハイエースもアルファードも変わらなく見えるのは仕方ないと思うよ
Cセダンの後部座席に人乗せて頭ぶつかってたらアホじゃんってなるよ、今の時代
0532名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:20:41.91ID:jbzWMRav0
セダンもトランクが大きいので、結構荷物積めるよ
後席倒せば更に入るし
セダンはトランクと居室を分けられるので買い物の匂いも遮断できるし静粛性高い　更に剛性も高いと思う
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:25:58.51ID:25cIZmGx0
>>531
でも世界的なVIPをワゴンでお迎えって見た事ないな
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:31:28.98ID:ACtXWq8/0
Cクラスのセダンって子ベンツのイメージが抜けない
無理して乗ってる感があるな
実用車としてワゴン買ったけど、別にセダンでもよかったというくらいの使い方しかしてない
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 15:54:36.05ID:+HaYFEsU0
世界的なVIPの基準によるけど、ハリウッド俳優に普通に移動してもらうならアルファードの方が良い場合もあるだろうね
Sクラスより室内空間が広いから

彼らにとってSクラスはタクシーみたいなもんだから、同じタクシーなら広さを重視する人も多いだろう
0537名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 16:22:42.17ID:XK6V4Im40
ステーションワゴンでもスマートなデザインだったら俺は好きだけどなー
BMW３のワゴンとか、中身はクソだけど外見だけはスバルレヴォーグもカッコいい。
いまS205 乗ってるけど正直外観は横から見た姿があまり好きじゃない・・・
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 17:41:06.77ID:GMBDU+Zo0
子ども2人でチャイルドシートだからセダンの後部座席ちょうど良い

しかし子どもが大きくなってきたら助手席にも乗れるようになると、
俺や妻が後ろに座るからCじゃキツマンだよなあ
0543名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:28:28.45ID:dJJvZWVu0
居室と荷室が一緒の空間と言うのは風呂とトイレが一緒の安アパートみたいなもんでとても絶えられない。
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:47:23.34ID:O+Gr7AyU0
人それぞれじゃんか。
なんですぐどっちがいい、あっちがいいって言い争うの？
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 18:55:31.99ID:jbzWMRav0
NHKニュースで那須の中古別荘が人気との話をやってが、c200 と同じくらいの価格で買えるらしい。
今のc200 をながめに乗ってちょっと買い替えを控えて別荘でも買うかな。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 19:19:43.76ID:Tod8ZdBe0
w205の後期型ってメーターがデジタルになってるんじゃないの？
先日たまたまみた後期型のメーターがアナログだったんだけど、二種類あるかな
教えて詳しい人
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 19:36:43.53ID:Tod8ZdBe0
>>548
へー、後期と言ってもその中でも分かれてるんですね
ステアリングとモニターは後期型なのにメーターだけアナログなので不思議に思ってました
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:06:27.22ID:xmr6/9An0
>>523ワゴンが良いってのは40代以上のオッサンだよ
若い人にゃ理解できんだろうがステーションワゴンブームがあったのよ
少し歳を取った人はレガシーに夢中
今40位の世代はギャルに夢中
サーファー→板積むし塩でやられるから安いワゴン(マーク2バン)乗る→サーファーかっこいい→乗ってるくるまもかっこいい→ワゴンかっこいい←ワゴン乗る

理解されない>>527を愛してんぜ音色
0553名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:25:10.15ID:F+LAPSWx0
>>551
おじいちゃん、違う
Cのセダンとワゴンとあってどっちがくれるってなったら
若い子の殆どがワゴン貰うって言うから
実用性で考えたらワゴンが全て上位互換、もっと言ったらアルファードなんかが上位互換
でも走行安定性とか駐車空間とかの問題あるから限られた選択肢でワゴンになるワケ
とにかくセダンは若い子とか合理的な人全般には理解できないと思う
普通に考えたら後部座席に大きめの人が座って頭着くって実用性としてはあり得ないから
後部座席に誰も座らないってんならクーペだろうし
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:38:54.37ID:ZCnbm6TQ0
今どきのサーファーのクルマってハイエースか日産の同じような形のやつだね
みんなアメ車風にタイヤの字が白いイメージ
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:53:20.27ID:lOQJ4xAV0
>>542
私もそうです。国産にはないからね、ワゴン。レボーグはちょっと違うし、カローラ
は小さいし、ジェイド終わったし、なんかありますか？ないからS205になりました。
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 21:13:57.79ID:wQ4HPKnl0
俺もワゴン乗りだけど次はGLCにするかも…
乗り降り楽そうだし車内広いし…
なんかすまん。
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:01:05.26ID:ERaDfuY70
>>558
横幅どうすんだよ
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:44:08.29ID:ERaDfuY70
>>560
液晶の質がいまいちなんで、まだアナログメーターが良い
どうせ次期から液晶だし
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:57:06.53ID:jbzWMRav0
>>553
合理的とか言い出したら、車は所有しないでシェアカーとかレンタカーでいいじゃん、てな話にまで発展するし
そもそも最近の若い人達は車に興味無い人が多い
興味あっても買えない経済力だったり
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 23:14:00.83ID:NSGuC35u0
キモいは言い過ぎやろ
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 00:24:31.60ID:3ywuVcqx0
正直、誰がどんな車に乗ってようと何も気にならない
気になる人は自意識過剰だと思う

どうでもいいじゃん、他人が何乗ろうが 笑
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 01:32:16.34ID:ZH5qGkTx0
おかしな奴が1人いるな
ワゴンR乗りか
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 02:54:52.20ID:ZdSTeL7n0
後期c200のBSGは故障の話を聞かないね。
意外とこなれているのかな。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 06:39:32.43ID:fZeVVLTi0
細かい傷が3箇所くらい付いたから保険を使いたいんだけど、場所が違うと3回使う必要があるのかな
それとも1回で全て直せるのかどうなのか
その1箇所はフロントガラスの石ハネなんだけど
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:12:56.29ID:q7DDitsT0
一つの原因で3ヵ所傷ついたなら3ヵ所の修理を1回の保険適用でできるけど
原因がバラバラなら1回の保険適用で3ヵ所保険修理はできない
3回分の保険料アップは年の掛け金が今より10万くらいはアップでバカらしいから1ヵ所を1回分の保険修理にしたら？
でも だいたい10万以下の修理費用なら自費修理の方がトータルで出費が少ないと思うな
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:30:37.43ID:+I25o9IE0
>>578
後期出てまだ2年しか経ってないだろwww
さすがに2年で壊れるようなものは作らんだろ
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:31:25.12ID:fZeVVLTi0
>>580
丁寧なお返事をありがとうございます
そうなんですよね、あまり保険料が上がっても仕方ないし、細かい傷でも結構高いので迷うところです

バンパーの擦り傷で何十万円とか言われたので、とりあえず様子見ます
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 07:45:54.25ID:q7DDitsT0
バンパー交換の場合は
未塗装状態のバンパーと塗装代で20〜25万くらいだと思いますが
スリ傷の部分修理をした場合はスリ傷周囲だけの部分塗装だと目をこらして見ると塗装した部分がわかるし
経年で塗装の違いが目だってくるのでディーラーやショップなどの業者はバンパー全塗装を勧めてきますね
経年で塗装の違いが目だってきてもOKなら程度にもよりますが部分修理は塗装だけなら3〜5万、下地補修が必要な塗装なら5〜8万じゃないかと思いますよ
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 09:10:57.48ID:TJmobhgm0
このシフトレバー、日本車のウィンカーレバーと間違わないような位置にあるのかなとおもったらそうでもないのね
代行運転とか間違わないかな？
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 09:17:54.10ID:nKUrhiN40
>>578
世界戦略で出すクルマがそうそう故障するものかｗ
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 11:23:53.09ID:cD0uFYAG0
うん、ウィンカーばさばさするのは昔の話だね
今のCクラスじゃないね

間違って勢い良くRに入れたことあるけど、何もならなくてビックリした
よくできてる、当たり前だけど
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 12:28:19.31ID:ljVqfYsS0
免許とってから、ドイツ車しか乗ったことなかったから、旅行先で日本車のレンタカーに乗ると、まずウインカーに焦るね。あと、ハザードスイッチ
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 13:28:06.94ID:cD0uFYAG0
>>596
590で書かれてるように、お前が間違ってる
ここは現行Cクラスのスレだが、現行Cクラスは国産のウィンカーと間違ってもバサバサならないわけ
分かる？
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 13:46:36.29ID:cD0uFYAG0
想定してる車が違うんだと思う
でもここはCクラス現行のスレだから、国産から現行Cに乗った時の話と考えるのが普通と思うんだがな

まあらどっちでもいいけどさ
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 14:44:48.99ID:LPmxqqAk0
面倒だけど>>589を読みとくと
国産車に乗っているときに気を抜いてしまうとCに乗ってる癖がでてワイパーを動かしてしまうのでワイパーがバサバサする

かーらーのお前の>>591
(国産乗ってるつもりで)ウインカーバサバサするのは昔のはなしで(こらむのCなら)Rに入れちゃう

で文盲といわれて
>>599に追い討ちかけられてからの言い訳>>600

スッキリ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 16:22:53.16ID:+JSO0LoJ0
レンタカー屋さんで車受け取った後、右ウィンカー出して、アクセル空ぶかしはいつものこと
左手を下に動かすのがめんどくさい
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 16:59:11.90ID:mWB/e7yo0
どっちの意味でも取れるけど
>>589の場合はＣ→国産で右左折してワイパー動かしてしまう
>>591の場合は国産→Ｃで右左折してNやRに入る

解釈が違うだけでどっちも正解かこれで文盲とか言い訳とか言われてる意味が分からないな
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 19:33:46.91ID:qDmX4D7Q0
走行中にRに入れて大丈夫なのか。俺も低速時に一度やったことあるが、AT故障
するかとひやひやなのだが・・・。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 21:39:32.18ID:2nM/9jj10
>>606
考えてみれば今までの一般的なATのシフトってRに入れる時はボタンを押したりゲート式だと横方向にズラすなど
そのままスポッと入らない仕組みにしてあるのにね
スコスコそのまま入ってしまうけど電子制御だから仮にレバーはRまで押し上げたとしても物理的にはRに入らないようになってるんだろうかね
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 22:54:50.55ID:V0BnPWcL0
高速で合流するときにうっかり右ウィンカーのつもりでセレクター触ってしまったことがある。
もし逆に左ウィンカーのつもりで加速中にR入れてしまったらどうなるんだろう？
たぶん何も起こらないと思うけど怖くて試せない。
0612名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 23:24:23.87ID:y5Xt5ndO0
>>580
オレは代理店の扱いで入ってるので、バンパーとボンネットの複数の傷を
「１回の保険使用として調整しましたよ」ってやってくれたわ。

通販系ではムリな話だな。
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 00:12:45.93ID:qNyekBdk0
ミシュランps4s255/35R19にMOと無印があるんだけど、別にMOにする必要ないですよね？
225/40R19にはMOがないんですよね
バラバラだと気持ち悪いので無印で揃うようかなと
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 09:25:59.28ID:kypIBKLz0
5年以上は怖くて走れん
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 09:46:27.44ID:t/VA/AAj0
前も書いたけどW205で既に20万キロ走った人は2回エアサスが落っこちたらしいけど、それでも直して乗ってるらしい
買い換えるよりは安いわな
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 09:52:26.26ID:AtV08Oba0
200,000km で２回ならけっこう優秀なんじゃないのか？
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 09:58:26.27ID:lDkgW6Qk0
どんな車でも中途半端に古いのと、ガッツリ20年以上前の古いのじゃ印象が変わるよね
ガッツリ古くなると「エンスー」に昇格する
中途半端に古い時期、人の目を気にせず乗り続けるのが辛抱どころ
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 10:18:03.74ID:STNv/Y8/0
>>623
距離ばかりでなく経年数も見よう
0628名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 11:07:13.24ID:R20nuqzk0
つまり10万キロいったら年数短くてもエアサス全交換か
ちゃんとメンテナンス指針をハッキリ示してほしいな

10万キロ：年数に関係なく全交換
6万キロ：8年経過なら全交換
3万キロ：10年経過なら全交換

みたいな
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 12:11:25.22ID:UrwCrvLR0
機械系で働けば常識だけど、消耗品以外の部品の取り替え指針とかって出すのはとても難しいんだよね
指針より早く壊れたらクレームになるし、そうなるとバッファーみないといけないけど、バッファーを取り過ぎると闇雲に更新を推奨するような形になるし
結局環境とか使用方法に寄って壊れ方も違うわけで
だから壊れたら直すぐらいでいいんだよ
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 13:15:36.83ID:iDKFrF230
>>631
その通り。だからお金のない俺はバネサスにした。
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 13:35:14.59ID:R20nuqzk0
だから指針出せよ
金とかそういう問題じゃないわ
高速でエアサス故障して立ち往生したら命に関わるんだし
データもあるんだろうから指針だせ
コロナだって3密とマスクの指針で効果出てんだからさあ
壊れるかもしれません、壊れないかもしれません、
どれくらいと言えません、わかりません、お任せします
じゃねえんだよ
当たり前のことしろってだけだわ
奴隷根性、社畜根性のやつが多くてびっくりだわ
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 13:43:20.19ID:ohCy42pB0
>>634
ここで熱く語らないでメルセデスに言えや
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 13:59:21.59ID:fVN+Q8ze0
高速でエアサス落ちても走行は出来るんだけど
少なくても一時避難できるところまでは確実に行けるw
エアー減ったらメーターのところに警告でるからすぐハザードだして左によりながら速度落とし目にして走行すればOK
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 14:50:17.63ID:SGSwdcBM0
>>629
お前それただバッファロー連呼したいだけだろw
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 14:53:12.83ID:R20nuqzk0
高速じゃ路肩に寄せても突っ込まれて死ぬケース多いって知らないのか？
特に夜な、意識朦朧としたトラック運ちゃんがテールランプに吸い寄せられて
わざわざ路肩の車に突撃してくるんだぞ
Cは予備タンクないんだから指針は必要だよなぁ一番台数売れてるエアサス車なんだし
0642名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 14:59:47.17ID:Ne51/tec0
まもなく発売される新型Sクラスのインテリア動画見たんだけどMBのフラッグシップだけあって何から何まで凄いな。もう年寄りは扱いこなせないよw 次期206はこれのスケールダウンしたものになるんだろうな
0645名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 15:16:23.63ID:fVN+Q8ze0
>>640
路肩なんて誰も書いてないのですが
そしてちゃんと走行できます
エアサスよりも壊れたらやばいところ多いの知ってるかな？w
頭悪そうだし知らないのだろうけどねw
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 15:24:39.31ID:R20nuqzk0
エアサス落ちたら走行できないってググったら出てるわ
一切ハンドル切れないって
エアサス落ちても最後の最後で板バネで支えてシャコタンのまま運転できるみたいな安全性が欲しかったな
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 15:29:42.11ID:t/VA/AAj0
>>642
アウディの2面タッチディスプレイをバカにしてたけど、メルセデスは1面タッチディスプレイで同じようなことになるんだな・・・
人間工学第一だったメルセデスも軍門に下ったか・・・ま、W140/W124/W201を最後にメルセデスはトヨタとかと同じクルマづくりになっちゃってるけど
あーあ、後期W222を今のうちに買っとくかな
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 15:48:39.34ID:cD7lxH4o0
エアサス全部落ちたことあるけど走行出来るよ
ハンドル切ったらタイヤハウスにあたるけど、小回りは出来ないけど高速くらいだったら余裕で車線変更や高速から降りることは出来るよ
頭悪いやつしつこいね
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 16:22:46.78ID:R20nuqzk0
1を見て全てを知ったきになるなよ浅はかなやつ

https://benz.co.jp/w205（c200t）-走行距離数-30193km-エアサス警告灯点灯/
・ハンドルをきる事も出来ない程車高が下がり
・レッカー屋さんもドライバーと合わせて３人が出動して四苦八苦して、
・床が平坦な車庫でも車を移動するのにかなり難儀しましたが、
・今回の故障に伴って付いてしまったフロントバンパーの擦り傷

https://benz.co.jp/wp-content/uploads/2019/12/2019_1223_2d.jpg
フロントバンパー擦ってるやん、それくらい車高下がってるやん
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 17:02:33.72ID:fVN+Q8ze0
エアサスが落ちるだけではエアロすらないよ
アホには理解出来ないのだろうけど
レッカーに乗せるときや、立体駐車場の段差などではするかもしれないけど
アホには理解できないだろうけど、エアサス落ちても高速でも走行出来ますw
大事なことなので何度も書いておくね
0658名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 17:14:52.99ID:R20nuqzk0
もうちょっとメーカーから情報が欲しいだけ
例えばずっとコンフォートの車とずっとS+の車だとエアサスの故障率はS+のが高いとか、変わらないとか、
扁平タイヤのほうが高いとか、変わらないとか、
5万キロで全交換するのがオススメだとか、10万キロまでは様子見ろとか、
やっぱそういうの必要じゃん？
オイルだって1年か1.5万キロで替えろって言ってるやん

メーカーからじゃないけど、車高調つけてるのとか、ヤナセ以外が整備した時の取り付け角度の問題で、エアサス故障しやすいとか言われてるやん
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 17:16:59.74ID:JApv3ujE0
サブタンクがないw205は異常時のエアの持ちが悪いから、特に大変、ということがわかったお
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 18:06:31.66ID:R20nuqzk0
轍は小さいのも大きいのもあるよ
Cのエアサス故障は立駐の段差で擦るって書かれてるけど
立駐の段差程度の高低差の轍は実際あるよ
なぜないと言い切れる？
反論のための反論はやめろやザコども

>>665
頭が固いんだねえ、、年寄りなの？
＞こんな情報メーカーが言うわけないことくらい
なぜそう言い切れる？
「わけない」過去のこう言われてた事例が最近になって覆されたことなんて山ほどあるんだが
同じ時間に満員電車で運ばれてた社畜がコロナ後は会社がテレワーク推奨だ
女はこうしろ、男はああしろ、メーカーがするワケない、文句言うだけ無駄、こういう年寄り思考やめませんか？
エアサス指針がハッキリ出て恩恵あるのは我々w205ーナーじゃん
なぜメーカー側に無理に立って反論のための反論を続けるのかなぁ理解不能
0670名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 18:12:34.35ID:Uq3PdNp+0
>>666さんはエアサスモデル乗りなの？
そうでないなら気にするだけ精神的にも無駄だからやめた方がいい
エアサスモデル乗りならディーラーに電話してどのくらいの頻度で壊れるもので、どのくらいの費用か
それをここに提供すれば喜ばれるぞ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 18:18:16.28ID:R20nuqzk0
>>670
エアサス乗りだよ、まだ2万キロ
仮に壊れてもまだ2年保証あるし修理代とか気にして言ってんじゃないのよ
ヤナセが言うのは経年劣化する、走行距離は一概に言えない
1人が言ってもクレーマー扱いされるだけだけど
例えばCクラスオーナーの半分がエアサス指針出せと言ったら出すだろうということを言ってる
ここの人たちがあまりにメーカー側の立場で立つから驚いてるワケ
実際メーカーの人間なのかな
0674385
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2020/07/10(金) 18:26:14.00ID:o5rM53Ma0
バッテリー交換しました。
今までずっと自分でしてたのですが近年はバックアップがあったり、リセットが会ったりでしたが、この車は比較的楽でした。
お陰でアイドリングストップが激増です。

しかも半額で15%容量アップ
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 18:31:43.05ID:qMfEaYX50
専門外だがエアスプリングはかなり経年も問題になるので5年目で交換が無難と思う。
輸入車修理屋で社外品が20万円弱かな。工賃別。
0676名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 19:30:21.94ID:iDKFrF230
バンパーすらなくても、轍を乗り越えても、メーカーが指針を出してくれても、信頼性の薄いエアサスには乗りたくないからAMGラインはつけなかったよ
0678名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 21:42:00.43ID:5gt8e9De0
一人で喚いてるやつの知恵遅れ度合いがやばい
5chで団結してメルセデスに圧力かけようってか？w
エアサスなんてたくさんのメーカーで装備車両あるし、キチガイ君の望む指針なんてどこにもない上に、今後も出てこないことくらいわからないのがまじでやばい
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 22:29:18.71ID:Gvd8MTXp0
どうでもいいことで随分長く書いてるね〜
バネでもエアでも好きな方を買えばいい
壊れたら直せばいい

保証切れて壊れる前に買い換える方法もある
好きにしろ
0684名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 22:46:00.67ID:7g5a8Mj60
>>677
両方じゃん。何で片方を選ばせようとするの？
0685名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 22:50:29.38ID:my13LKV00
>>634
言いたい事はわかるがメルセデスに限った事じゃなくね？

でも高速乗ってる時にエアサスパンクしたらどうなるんだろう？
安全第一のメルセデスだから大事にはならないんじゃないかと思いたいが。
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 00:42:02.32ID:8vcR+OIW0
前期のエアサスはだめじゃない
タイヤがダメなんだ
まじで、いやまじで
みんな金あるだろ？経費で買うってやつなんかもいるんだろ？
高々10万位で交換できるんだからタイヤ変えてみい
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 00:49:36.30ID:8vcR+OIW0
80〜90km/hとかで直角コーナーに突っ込むとかでもないなら変にスポーツタイヤ履かずに
金かけるならレグノかビューロ
少し抑えるならデシベル
さらにお安くならトーヨーC1S
これはいてみ騙されたと思って
0690名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 03:24:51.94ID:YfCBJlIB0
エアサス落ちたらビタビタのシャコタンなんかかっこいいじゃん
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 07:33:53.61ID:X0HdSARK0
高速の上、急ぎの仕事中、家族旅行で遠出の時、、、

サブエアタンクなしの安物エアサスで、いつカメさんになるかわからない恐怖に慄きながら乗れ。

さあ、メカサスのc180に買い換えるのだ！
c180は至高の乗り物！
0695名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 08:15:12.54ID:AbKx86Bp0
中古買おうとしてるやつが目安ほしくて暴れてるだけなんだろうな
ファルケンとか安いタイヤにする気はおきないな
一応メルセデス乗ってるんだしあしもとには気をつけたい
マツダとか乗ってるだったら気にしないだろうけど
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 09:45:31.68ID:grxgYKz/0
>>695スポーツ路線でPS4履くならTOYOプロクセススポーツやファルケンFK510はくかな
ファルケンFK510はイメージが廉価って染み付いてるけれど実際のところはダンロップの最上位プレミアムスポーツタイヤ
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 10:06:48.03ID:FbsXqdXS0
みんなレグノみたいに高いタイヤとか､スポーツ性高いタイヤ履かすんだな｡
私は雨の日と燃費さえ良ければいいからブルーアースGT AE51履かせた｡
距離乗るので､夏タイヤ2年持たないからこれで満足｡
0702名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 10:09:23.97ID:FbsXqdXS0
本当はデシベルにしたかったんだけど､エクストラロードの設定が無いのが
どうしても気になった｡
標準的なタイヤサイズなりのロードインデックスでも問題はないんだろうけどさ
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:14:24.95ID:C9Y0Badm0
>>699ただのお節介だけれど金額気にして半端なのつけるより安くてもそれよりいいやつあるから試してみなよだけ
PS4みたいにセカンドクラスのスポーツタイヤつけるならそれより性能上の同価格か安いダンロップ履けよと
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 11:33:43.50ID:vozFX4BI0
いくら安くてもZARAとかユニクロ買わないのと一緒かな
ファルケンとかは買う気にならない
買いたい人はご自由にって感じだけど
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:12:52.28ID:alK3tX+r0
難しいな
例えるならファルケンFK510はトヨタセルシオでダンロップ050+がレクサスLS430
販売会社と提携切れて海外だとレクサスLS430は売っても1円にもならないから海外でもトヨタセルシオで販売って状況
ls430は実質同じだけど海外向けの仕様でセルシオより少し固めの足回りでフルレザー

スレチだからもうやめます
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:48:37.82ID:8bbrmifd0
タイヤは乗り心地に直結するし、毎日の運転で感じることだから多少高くてもいいと思っている
なのでレグノを履いている。すごく静かで快適
ただ、長い人生なので一度はファルケンなんかも経験してみてもいいかな、とは思う
しかしベンツにファルケンってのもなー
クルマの完成度は高いのにタイヤで台無しになってしまわないのかが気になる
0715名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:54:20.47ID:NahCf+cy0
>>704
設計古いからな。
加えて、他所の実験でダブルレーンチェンジの評価もよろしくない。(メルセデス全般)

事故った時の安心に金出すなら、今は国産の方が良いと思うわ。
トヨタスバルマツダは特に優秀。

車を選ぶ理由はそれだけじゃないけどさｗ
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 12:55:19.31ID:zryb6EF60
>>712

良く見ろ全面フルフラップと追突はタント以外だぞ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 13:20:12.27ID:ORiMTKoB0
206はどうなるのかね
BMWみたいにグリルが光るようになるのだけはやめて欲しい
0722名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 15:38:57.83ID:2wiJYR1f0
>>704
俺、運転席にブタ鼻が突っ込んできたことあるけど
首の捻挫だけで済んだ？ぞ
シートベルトは横からの守備力は意外と低いと身を持って分かった
警察のおっちゃんも、この程度で済むのはさすがベンツやで！って言ってた
0723名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 15:56:09.93ID:8aq6EC2t0
>>722
今や軽自動車でも同等の安全性で、もしアコードやレクサスだったら首の捻挫もしなかったって事だ。

公平な比較実験であるJNCAPの結果は嘘をつかないし、個人の主観にも左右されない。

ちなみに数年前から中小型車で衝突安全性の上位は日本車と韓国車の独壇場だ。
0726名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 15:59:48.54ID:8Jk3COkU0
ああ、これは予防安全のランキングで、実際に衝突した場合が前に出てたランキングなのかな？

だとすると、予防安全が良ければ実際の衝突の可能性も減るわけで、じゃあ総合的に安全なのはどれ？というと、難しい話になってくるね

好きなの買えば、で良いような 笑
ただレクサスは両方優れてる感じはあるね
0728名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 16:08:52.63ID:BtpPvS9O0
車買う時に安全性なんて考慮したことないな。俺はね。
エクステリアやインテリアが良いとか、先進技術がどうとかぐらいにしか興味ない。
レクサスなんてスピンドルグリル採用している限り全く興味もてない。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 16:13:50.19ID:MK5Yolf70
俺もレクサスのあのグリルは嫌です。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 16:21:01.56ID:BtpPvS9O0
ステアリングのスイッチ類も後期AMGライン以上のシルバーの加飾が良すぎて、黒の普通のスイッチ見てもなんだかなぁって思ってしまう。
ギラついたの嫌いな人なら逆の感想なんだと思うけど。
レクサスとかでもなんか地味に感じてしまうよ。
昔はレクサスの内装もよく見えたんだが。
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 16:44:21.65ID:BtpPvS9O0
なるほどなー！
俺は寒冷地の田舎住まいだから、そういうの感じた事なかったわ。
癖でハンドルの12時部分握りしめてる事が多いんだが、あそこのレザーがちょい自分の手汗と相まってペトつくのは気になる。
0736名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 17:31:47.44ID:eGDMB5xU0
豪雨に遭った地域に住んでるんだけど対向車が大量に跳ねあげた水溜りの水飛沫にセンサーが反応して警告音がなったのにはびっくりした
0744名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:11:25.03ID:BtpPvS9O0
>>742
もちろん必要。
電子制御系の安全装備は先進装備として考えてたよ。

俺の言ったのは衝突安全実験の実際に車ぶつけた実験データなんて気にした事無いって意味です。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 18:55:21.22ID:dNNJh9Oz0
実際の死亡事故報道見ても、軽やコンパクトカーばっかりでメルセデスが出てきたことなくね？
むしろメルセデスが突っ込んで他人を殺してる気がw

ま、想定速度の64km？55km？で安全だとしても100kmで突っ込みゃきっちり死ねる軽自動車を買おうとは思わない
0746名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 19:04:18.54ID:DXgDLrFf0
衝突テストは同クラスの重量の車で衝突した場合や壁や岩など停止した物体への衝突の参考にはなるけど
軽自動車のように重量が軽い車は対普通車などより重い移動物体との衝突は衝突エネルギーが軽い物体の方が多くかぶるので圧倒的に不利
0748名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 19:18:57.79ID:DXgDLrFf0
NCAPの衝突試験の概要にも 質量が同程度の場合に とあるよ
https://www.nasva.go.jp/mamoru/assessment_car/crackup_test.html
衝突テストは軽自動車のように強度がそれほどでなくても軽ければ衝突エネルギーが小さいからね
軽自動車より重い対普通車との衝突では軽自動車は衝突エネルギーを多くかぶるし吹っ飛んで死亡率は高いです
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 21:43:28.51ID:ORiMTKoB0
>>745
タクシーと正面衝突事故起こしてメルセデス側軽傷で相手側タクシー粉砕運転手即死ってのもあったね
身勝手な安全性ならメルセデスは高いと思う
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 23:26:45.77ID:xDbk6RXn0
>>424
セダンで5年落ちなら100万円くらいだろ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 10:57:53.31ID:ej59MrEA0
えー180万下取りついたぞ
0755名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 11:51:31.10ID:H7sv/b6s0
前期2015モデルの中古車市場の価格みれば下取り額も想定できるだろが
300万で売ってるクルマの下取りが100万なわけないだろバカじゃないのかと
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 12:18:11.32ID:Iv4zNPbc0
>>755
仕入れ１００で売り３００は不自然ではないと思われ
0759名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:05:28.92ID:JVoqaZlT0
仕入れより安く店頭価格出して納車費用をガッツリのせる
人気車種だとそんなの当たり前
だから認定中古が一番安いとかもあり得るの
納車整備やらなんやらがかからないから
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:41:24.41ID:Xy4t1Ikt0
>>760
アメ車ならそうなる。
80万円で下取った車両を280万円にして店頭に並べる。
ドイツ車ならもう少し付く。
0763名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 13:49:53.88ID:PIyB1rHI0
走行モードをスポーツ、スポーツ＋にすると街中で走ってる分には4速までしか上がらないのですが、
5速以上に入るには相当スピード出さなくちゃいけない感じ？
0767名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 14:24:57.76ID:UDlyBr3E0
>>755
2015前期のCクラスが300で売ってるか？そんなの永遠に売れないだろ。AMGじゃない限り。
5年落ちのC200や220なんてもう乗り出し価格で150万きってるの複数台売ってるぞ、残念だか。
バカじゃないのかと
0769名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 16:34:07.90ID:Xy4t1Ikt0
>>766
それでも買うバ　カが居るから・・・
15年ほど前まではアメ車なんて20万円から30万円ほどで引き取って80万円ぐらいの常識的なプライスを付けるのが普通だったらしいけど、俺が車業界に入った9年位前からアメ車も洗練されたんで一部の人達に人気となってやたら高いプライスを掲げても売れるようになった為。

でも、あくまで一部の客にしか売れないから、売りにくい車であるのに違いはなく売却額は相変わらず悲惨だよ。

たまに客から
いくらで買ったと思っているんだ、足元を見やがって
と、うちの営業がキレられる。
アメ車は買い取り相場と販売価格との差の隔たりが大きいからうちの会社では扱わない。
面倒だから提携先の業者へ流す。
0771名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 17:22:33.90ID:ej59MrEA0
国産は30万、外車は50万乗せて売るとはっきり中古車屋が言った

その通りにオレの5年落ち4万キロＣ２００は２３０万で翌日売られて、その3日後に売れてたｗ
0772名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 17:25:32.32ID:ej59MrEA0
もちろんＡＭＧラインだけどね

それにしても5年落ちをコミコミ250万でよく買うよな、想像できんｗ

バッテリーは上がったので替えたけど、タイヤは6分山だぞ
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 17:37:53.27ID:dWWhOiT10
前期最終走行40kmC200AMG未使用車オプションてんこ盛りを400で買ったから下取り全く気にならん
まだまだ乗るけど
0780名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 20:32:07.41ID:Xy4t1Ikt0
>>778
展示中や搬送時に屋根とか凹ませてルーフパネル交換したとかがたまにある。
0781名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 20:36:47.88ID:H7sv/b6s0
俺の知り合いで納車１ヶ月でカマ掘られて保険で買い替えたって事例があるから
0.4lkmで修理歴ってのはそういうのだろうな・・・
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 21:18:47.63ID:cochCsWl0
>>778
水没車だよ
0785名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:13:15.37ID:ga3NJ8sm0
>>780それならメルケア継承できそうだけど

>>783ありえるね。
あと、アウディかなんかで試乗してて自動運転試していたらそのまま追突
以後、高速は試乗不可ってのもあったからそういうの修理してるとか
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:16:11.19ID:ga3NJ8sm0
スクラップを格安で上げて、フレーム修正やらなんやらで200で済めば御の字か。
いざかって、100km/h越えてシミー出ても、日本の制限は100キロですからとか言われそう
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:28:18.32ID:aBL0wD+W0
ディストロで自動停車はいつも使ってるけど、緊急ブレーキは体験したことないからどんな感じで動くのか試してみたい。
巨大なクルマ型の風船がないと無理よね。
公道で試すわけにもいかないし。
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 22:38:49.14ID:gjZ03cAv0
今更だけど
今日C200納車しました
よろしくお願いします

試乗の時は気にならなかったけど減速時の違和感があります

128GBのUSB差してFLACも聞けました
スキップボタンがないのは不便

マニュアルでは
エコノミーの車高は低いって書いてあるけどウソですね

シートベンチレーターはじんわり涼しいって感じでした
0791名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 23:06:06.42ID:vBYgW3Zi0
ホイール変えたいんだけど、軽いやつでオススメお願いします。
イリジウムシルバーなので黒系希望
0792名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 23:23:35.59ID:Kc3SMn7l0
BBS RI-Dでいいじゃないか
0795名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 00:22:09.88ID:US0Nx96K0
>>792くっそ軽いやつか！
超超ジュラルミンって響きがバイク乗りには欲しくなる一品
超超ジュラルミン削り出しパーツとか結構あるけど10年するとボロボロしてくる
0796248
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2020/07/13(月) 00:23:45.72ID:eAuv1NKw0
>>783
知人のディーラーから聞いたけど、水没車がけっこう出回っているらしいね。
ディーラー保証がとわうなのかは素人なんでわからないけど
0797248
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2020/07/13(月) 00:26:01.65ID:eAuv1NKw0
>>794
空気抵抗を減らすためにエコノミーは車高を下げているらしいよ
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 12:28:24.30ID:HqKJmzTM0
やっぱりベンツは修理費高いから、5年落ちの中古とかが一番損なんだけど買う人いるんだねー
新古車を買って2回目の車検を前に手放すのがお得だと思う。
0806名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 13:24:55.69ID:p2mTMDdz0
レパードJフェリーの悪口はそこまでだッ！
0807名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 13:33:55.83ID:Ouv3pRWt0
夕暮れ時に黒っぽい服装で歩いてる爺さんに気づかずに轢きそうになった
自動ブレーキで人生救われたわ



って体験談の人いませんか
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 16:46:12.16ID:NS/RVddg0
認定だったら全然OKでしょ
0815名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 16:49:23.85ID:9ZRXEQJq0
認定ってそこまで信用できるかな？
まぁ走行短いのは2年保証とか付くみたいだからそれなりに大丈夫ってことか
保証なしとか保証1ヶ月は論外として
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 17:51:43.98ID:H4pfNWcu0
大丈夫だって5年落ちくらいなら各四輪についてるスピードセンサーが壊れるくらいで大した金かかんねーよ
ディーラーで4つ交換したって20万かからない程度だ
0829248
垢版 |
2020/07/13(月) 23:57:07.60ID:Ijtgh7n/0
>>828
当時、丸っこい形が妙に新しく感じていて欲しかったな。今でこそインターネットでアメリカの専売品や人気な物がすぐにわかるけど当時はわからなくてアメリカではどうなのか不思議だった。
結局、シーマ買っちゃったけど(全然丸っこくない)
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 09:17:23.65ID:ZrvCD3m80
ホイールインチアップにせAMGアジアンタイアとか貧乏臭くてやばい
ダウングレードカスタムを楽しんでるのかｗｗｗ
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 09:23:53.21ID:ZrvCD3m80
あとエンブレムチューンも恥ずかしいｗｗｗ
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 09:47:28.47ID:j1ThEKxo0
>>833
さすがに外しました
てへぺろ
0836名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:10:17.69ID:ZrvCD3m80
>>835
純正のハンコックはいいじゃね?
恥ずかしいけど
0839名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 10:26:53.22ID:ZrvCD3m80
>>837
見えもしない相手の容姿を煽るとか低能すぎじゃないですか?ｗｗｗ

もちろん好きなように乗ればいいがエンブレムチューンとニセAMGホイールやっすいアジアンタイヤは、ビンボー人が無理してる感じで恥ずかしいｗｗｗ
流石にそんなやつおらんやろｗｗｗ
0841名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 11:14:24.28ID:ZrvCD3m80
>>840
でも突然自分の車がエンブレムチューンでニセAMGホイール4本で2万ちょいタイヤになってたら恥ずかしいのでもとに戻すだろｗｗｗ
0844名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 11:28:38.97ID:ZrvCD3m80
>>843
頭大丈夫かな?ｗｗｗ
見えない相手の容姿と書いてあるのだが
自分の都合いいように曲解しないでねｗｗｗ
0845名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 11:29:54.83ID:1CRREXQQ0
>>839
恥ずかしいとかよりも安全性や信頼性の点で安アジアンタイヤは使いたく無いね
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 11:30:25.28ID:ZrvCD3m80
>>843
時計も偽物で満足ですか?
0849名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 11:38:45.77ID:ZrvCD3m80
>>847
AMGの刻印がない偽物ホイールですよｗｗｗ
揚げ足取りたくて必死ですねｗｗｗ
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 11:42:07.74ID:ZrvCD3m80
>>847
製造元がメーカーを名乗っていると思ってる人なのかな?ｗｗｗ
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 11:43:48.99ID:ZrvCD3m80
>>850
そうだなｗｗｗ
0854名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 12:00:07.39ID:2W4wenIr0
>>839この偽AMGってのは話題でたか？？
純正で18インチついてくるのに訳のわからないAMG風デザインの19インチとかはかせてるひとなんかいるか？
W204とかW212とかなら居るけれど
0855名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 12:07:05.40ID:ZrvCD3m80
ID:i67VZ8B70
が激怒なので履いているのかもしれない
0857名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 12:20:54.16ID:bkhGBjBc0
節約？でアジアンタイヤ使うのはいいとして、なんでお金ないのにホイールまで替えるの？
がり傷あっても最初から装着されてるヤツでええやん
0858名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 12:27:31.61ID:ZrvCD3m80
>>856
ちょっと何言ってるかわからないｗ
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 12:59:50.41ID:ZrvCD3m80
>>856
話題を出してるんだろｗ
インチアップしたニセモノのAMGホイール 安いアジアンタイヤは恥ずかしいって
0861名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 13:13:57.95ID:+XsyIsRq0
ドアロックしても運転席のドアロックだけあのピンの頭がちょっと出てるんだけど、
うちのがおかしいのか、それともみんなこうなの？
0865名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 13:53:00.06ID:OVgYk+ZO0
>>864
普通のネジとは逆回しだから気をつけて
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 14:47:27.89ID:QaBC8/t00
C250の19インチホイールなんだけどほんとガリ傷付けないように気をつかってる
運転してて一番気をつかってるポイントかもしれないw
P ZEROにして失敗したのがリムガードが薄くてホイールを守ってくれなさそうなとこ
次はリムガードのごついタイヤにしたい
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 15:04:34.43ID:DQijGDbT0
タイヤ交換ついでに空気圧センサーなるものを取り入れてみた
センサーの本体がデジタルで厨二心をくすぐるようなアイテムだな
>>866
ちなみにPS4Sに交換したけどリムガードはあるほうだと思うな
0869名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 15:20:03.83ID:cCK7BwFd0
ミシュランのサイドは非常に柔らかいから見た目ゴツくても縁石などに擦ると簡単に歪むからね
リムガード機能は見た目ほど期待しない方がいいと思う
あとミシュランのリムガードがゴツめなのはミシュランの非常に柔らかいサイドウォールの剛性向上のためなのかな、とも思う
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 15:45:53.76ID:8BIBySma0
柔らかいサイドウォールで高いユニフォーミティが実現できるミシュランと、サイドウォールをガチガチにしてもユニフォーミティが良くないBSじゃあ、技術レベルが全然違うわな
0875142
垢版 |
2020/07/14(火) 17:37:51.36ID:yyQ2dvAt0
去年の11月に同年3月登録のC200を認定中古で買ったけど、何も言わずでも値引きしてくれたよ。まあ10万くらいだけど。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 19:55:27.52ID:aREZSNMr0
>>878
1割ってレアなんだ。
結構営業さんには頑張ってもらえたんやね。
特に訳アリではないので、ご縁が良かったの話の仕方次第ということかなあ？
0881名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 22:15:47.22ID:In6NYaG30
>>848
w213は初期型の時だけまれにハンコックだったみたいだけどそれ以降は中華は無いみたいよ、クレームが多かったみたい
おれは初期E200も持ってるけどミシュランだった
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 23:13:45.93ID:ZrvCD3m80
>>866
次はトライアングルがいいよ
以前のタイヤはポテンザだったけど、ロードノイズはほぼ変わらない。むしろインチアップしたから悪くなると思っていたが想像以上に良く、高速飛ばしても今のところ全く問題無い
タイヤデザインは前のポテンザより断然カッコいいと思う。
アジアンがコスパ最高
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/14(火) 23:34:26.40ID:v398is/n0
ハンコックもモノは悪くないんだろうな。
でも名前がダメだよ。
納車されてタイヤにそのまんま「韓国」って書いてあったら萎えるわw
0886名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 07:38:40.73ID:BkhBQBAY0
>>885
ハンコック履いてるの?
0889名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 08:25:55.72ID:dNvgKQyA0
ハンコックはメルセデスが採用してるんだからもちろん基準はクリアしてるだろうしそれなりの性能はあるだろう。
でもそれは採用する前のテストの時だけで、実際メルセデスに納めてるタイヤの性能はどうかわからんw
技術というより信用できるかどうかの問題だよw
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 08:40:49.98ID:JNk5T5y50
チョウセンヒトモドキ皆殺し
0897名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 11:51:51.42ID:v4qeXi1P0
いま中国の製品を買い控える動きが世界的に出ているよね
その中国を宗主国とする韓国の製品を敬遠するのは普通だと思う

韓国は中国の子会社みたいなもんでしょ？
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 13:03:16.34ID:BkhBQBAY0
>>901
お前みたいにアジアンで十分と思える感覚しかないならアジアンで十分なんだろうなｗ
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 13:36:50.19ID:+hH2pgCi0
C乗ってる人に質問。CLA45AMGかCorEワゴン中古で買おうか悩んでます。予算は800ぐらいあります。そこまで大きく無くて良いのと、インテリアと装備が充実してるのが良いです。何変えば所有欲と満足できますかね？
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 13:53:43.43ID:FwChNjDY0
>>902
BSもヨコハマもアジアンだしな

確かに上位製品では国産に一日の長があるものの、街乗りユースでは値段の差に値するほどの差はなく、国産はコスパに劣る
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 14:03:16.11ID:has2OG3+0
>>903
選択肢にはないけどGLCクーペに一票
Cクラスは素晴らしいし優等生なんだけどインテリアデザインの一新がまだ先だから
俺もワゴン乗りだけど荷室はGLCクーペとそこまで変わらない印象だしスタイル的にはやっぱ商用車的だからね
C 220d買った時は最良の選択だったし大満足だけどいま買うならGLCクーペが欲しい
0909名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 15:09:57.34ID:F7g1x87j0
>>903
Cならローレウスでシートベンチレーター&360°カメラ付きの220dおすすめ。
Eなら装備充実のオールテレイン、希少で所有欲も満たされそう。普通のワゴンは装備設定が惜しいのでイチオシとはならず。

MBUXがついてる新GLCエアサス仕様もおすすめ。C・Eと比べるとやや車高の高さを感じるフワ感あるものの、突き上げの少なさはピカイチかも。


上級車はやはり乗り味も良いけど、普段使いにはサイズ的にCがベスト。沢山走り過ぎててカローラ乗ってる気分だけどｗ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 15:21:29.41ID:JNk5T5y50
GLCGLCうるさいよ
横幅１９００なのに、そんなに普段使いが不便じゃないのなら、カイエンかパナメーラを無理して買うぞ、コラ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 16:13:46.74ID:JRTWn2xO0
>>906
最初からついてきたコンチネンタルは前後とも3万キロでおしゃか
その後のミシュランパイロットスーパースポーツ（PSS）は5万キロもってリアがおしゃか（フロントはまだ4分山残）
今はフロントPSS（4分山）、リアPS4でまぁまぁ快適
市街地で殆ど乗らず、長距離ばかり走るからリアが先に減るんだろうな
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 16:50:50.24ID:JNk5T5y50
プライマシー４を試したい
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 17:06:57.73ID:p0TSukIu0
S001新車購入時からうるさかったぞ

CLAは乗ったことないがCかEかは好みだな
どっちもディーゼルで持ってるが俺は僅差でCかな

Sはさすがにスポーティとコンフォートの両立レベルが高い
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 17:49:53.08ID:mILl0T0y0
>>917

プライマシー４、オレも試したいがAMGライン用のサイズが無い
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 18:47:59.12ID:lPchn+dp0
>>918最初だけ静か
普通は一皮むけたら静かになるけど真逆ですぐうるさくなってカチカチになる
そのかわりに固くなってからのハンドルにたいする反応と剛性が半端ない
ブリヂストンは面が柔らかくてサイドがカチカチだからドレッド面が固くなるとうるさいしガッコんガッコんくる

ミシュランだと真逆
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 19:52:39.27ID:yrI3PbSr0
エアサス一択なんで無理
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 23:17:13.70ID:FkqddJ3i0
若い子がセダン乗ってると「うんうん、良い趣味してるよー。そのチョイス、おじさんにはわかるよ」って心の中で思う
VIP仕様の車とかは問題外だけど
0937名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 23:37:40.54ID:ug4cO6wf0
>>929
CLAカッコ悪いとかメクラか？
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/15(水) 23:49:18.23ID:pEeODsgw0
セダンも好きだけどファストバックって言うのかな
ああ言うのも好き
0942名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 08:36:18.69ID:+xIZdK5J0
同じDセグだしな
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 08:54:37.05ID:JbeUt8Pb0
>>943
こういうさ、誤った知識をドヤって披露しちゃうやつって一定数いるよな
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 09:01:53.10ID:7NGWN93J0
前のCLAよりバランス良くなってると思うが最近の流行なのかサイドのエッジラインがなくなって
日本車みたいになってきた。
今のところｃ180クーペ乗ってるけどそういうデザインのかぎり乗り換える気なし。
0947名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 09:06:40.92ID:+rSBUeAx0
中国市場だけを意識してるもんな
ドイツ御三家に限らず
中国が好調な限りずっとこんな感じだろ
BMWみたいにイルミネーショングリル付くのも時間の問題
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 10:09:47.01ID:/bmQsKmp0
>>943
現行CLAはDセグだよ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 12:33:20.70ID:VBm9eAbx0
>>935-936ローランドとか話題に出ると
なんでそんなのが話になるんだろう？って思ってしまうおじさんです
稼いでるけど見習うこととか尊敬することとかあるのかなと
0963名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 22:23:37.38ID:GN3+Bzks0
しかもプルマンだったらもっとなw
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 23:39:49.70ID:+fMEPvW20
時代の差だな
今となっては最新設備満載のCLAには勝てない
格()だけが面目のたもちどころだよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/16(木) 23:48:29.87ID:+fMEPvW20
それな
最新設備のお手頃CLAで稼いだ金を上位クラスの開発に充てる
C以降のFMCも楽しみだ
0972名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 02:40:16.13ID:72z4rtTC0
フット要るか？
動きがトロくて嫌いだわ
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 09:21:20.92ID:5+yhdd4d0
>>975
それをさらにさかのぼると、BMWなんだがw
当時の日産デザイナーはBMWパクったと言ってた
0985名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:03:58.86ID:V3QrPyDh0
ホント壊れたラジオみたいにＦＦがーとか格下だしとかってけなす奴いるけどこういう奴らってAすら持ってないよな
まともなオーナーでそんなこと言ってる人っているのかな
0988名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:16:50.15ID:sGiHHted0
いや、ベンツ買うのにわざわざFFにする必要あるの？ってだけの話で
まず選択肢に入らないからみんなC買うワケで、そのスレで必死にCLAの広報活動されても
もうみんなCLAより良い車に乗っちゃってるからなぁ
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:19:13.35ID:sGiHHted0
FF欲しかったらカローラでいいやん
でもさ、自転車を考えて欲しいんだけど自分が漕いだチェーンかベルトが前輪に繋がってたらなんか嫌じゃない？
後輪は赤ちゃんのおもちゃと一緒で棒で繋がってるだけでさ
それがCLA
ベンツの仮面をかぶったカローラってワケ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:25:21.29ID:V3QrPyDh0
>>989
あなたの理屈だとFRならマークＸとかでいいって言ってるのと同じでしょ？
なんで他社メーカーが出てくるかよくわから無いよ
その発想が出る時点でベンツ自体乗ったことないような人だよね
0993名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:25:54.44ID:/AT/kIJR0
>>989
自分が漕いだペダルが前輪につながってるのの何が嫌なの
まったく理解できない

同様に車のFFが嫌だも理解できない

四駆も含めてそれぞれにメリットデメリットがある中で好きな車を買えばいい
一律に何が悪いって言うのは僕はバカですと言ってるようなもの
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:27:53.98ID:sGiHHted0
街中でCLAよく見かけるけど、リタイヤした団塊おじさんの初ベンツに選ばれてるって気がするね
若い人がCLA乗ってるのあまり見かけない
1000名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 11:33:17.04ID:V3QrPyDh0
>>998

【SUBARU】レヴォーグオーナースレ【1.6専用】32
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage]：2020/07/17(金) 00:18:41.98 ID:sGiHHted0
ドライビジョンでそんくらいいけなかったっけ

あなたもお帰り
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