【992】ポルシェ911 7台目
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ポルシェ911（type992)専用スレです
空冷乗り・996・997・991乗りの方はそれぞれのポルシェ専用スレへどうぞ
現行で8代目です
最新型専用スレなので煽りに反応せず余裕を持ってﾏﾀｰﾘと進行を
▽ポルシェ・ジャパン公式ホームページ
http://www.porsche.com/japan/jp/
前スレ
【992】ポルシェ911 6台目
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1586231695/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>566
普通なら公道で飛ばす気も起こさないよな・。 >>563
ポール・ウォーカーは助手席に乗ってたはず。運転してたのはプロだったと思う。 ただただ迷惑な奴だ。ポルシェ持ってるだけで同類扱いだぞ。 >>565
日本ではまだ法規上の整備がされてないから、すぐに解析はできないみたいだね。 >>569
この事故見て他のポルシェ 乗りも同類とか思う奴は頭悪いから気にしない方がいい。 >>558
5ちゃんでなにが証明だよw
お前くらいだよそんなに暇なやつ笑
早くポルシェ買えるように頑張れよ！ 公道で200kとかで走ってくる奴の事を考慮して運転する必要があるのか? >>547
不思議ですよね。
ベースモデルで選択できないのは、単なる差別化かと思いますが。 ポルシェを販売禁止にするならいまがチャンス
なぜしない 今回の件で911以外はポルシェじゃないのがよくわかったな >>572
やっぱり逃げるんだな
いつものハッタリ君のパターンだね
もしかしてお前タボ作？ >>561
無理
証拠となる動画があるからね
トラックはゆっくり車線変更しているし、GT2RSは速度違反がものすごいから >>572
相手すんなよ。自分が買えないと他者も買えないって思う卑屈な奴は沢山いる。他人の足を引っ張る事だけしか楽しみがない。本人は分かってないが本当に可哀想なんだよ。 >>582
ホントその通り。
やたらめったら噛み付いてくるアスペはどこにでもいる。 >>584
日本の公道なら素で100点だ
●REC予約したよ ミッション車だけにすればいいのに。そうすれば下手くそは乗れなくなる。 >>563
ポールウォーカーのミス？
ポールウォーカーは助手席に乗ってただけ >>588
高齢の人は、そう言うらしいね
普通はMTとかマニュアルだよね >>590
もちろん、自分で買う911はPDKオンリーだよ 首都高のパーキングが軒並み閉鎖なんだけどどこへ集まったらいいの？ >>495
法治国家おいてなにいってんの？
国産で25年落ちだけど最低限の法は守ってるわ
スリルとか自分の携帯と腕を試したいならサーキットへ行けばいい >>522
いつから駄目になったの？
法廷速度で確認して出てるけど >>539
右車線がトロトロ走っていたの？
ドラえもんに怒られるよ
ｼﾞﾂﾆ君はバカだなって >>544
おまえ自分の言っていることわかってる？
911はみんな予測できないっていっているんだよ >>546
知ってるよ多分
でもくるくるぱー属なら華麗に避けられるくらいの腕を持っていると信じているから
同じくるくるぱー属でも頭がくるくるぱーだったんだよ >>553
意図的にコントロール出来ない猛スピード出していたのはいいの？ >>557
スピードの向こう側を知っているプロだけど？ >>560
猛スピードで回りが見えていない上に、ろくにコントロールできないポルシェが悪い >>593
最新911のスレ来て25年落ち国産の話すんなよ。
つーか何で、このスレ来てる。真面目な話、交通規則守るなら5ちゃんルールも守れよ。 ポルシェスレ来てみたら案の定
トラックに言いがかり着けてる奴らが他スレに比べて多すぎ
そんなに速度違反したいの
あの事故仮に80でポルシェが当たったとしても死亡事故にはならなかったんじゃ無いの
出かける必要が有ったから高速走ってる車に遊びの速度違反車が当たって２人殺しちゃった訳だ
色々な車が走っているのが公道でしょ
オレは運転が上手いし早くて高価な車に乗ってるからお前らシロートは端っこ走ってろってーのが
ポルシェ乗りの常識なんだな 長文書いてくれたところで失礼だが、その文句を言っている連中がポルシェ乗りとやらである証拠を明示してくれないか？ ポルシェだろうが軽だろうが
トロトロ走って追突されたら
おしまい 死ぬだけ
10：0でも死んだら使えねーーーー
さっさっと抜いて左走ってりゃ危険度は低い
これはポルシェでもランボでも同じ
田舎でも夜は家の鍵閉めることと同じ
必ずドロボーはいる！ 必ず基地外みたいにとばすやつがいる！ レーサーじゃないんだから
自分と車の能力限界手前で走れるのは数分な俺は
法定速度+αで左を流す、前に遅いのいたら
ささっと抜かして戻る
今どきの軽でもできること
ましてｂｂだったらカンタンにできたこと
ドラレコトラックにあおれてんのにトロトロ走ってるのは
速度超過より危険ってこった >>593
法治国家という言葉の意味を知らないようだね。
法治国家とは法で国を統治する国家が勝手な規制をできない国って意味だよ。 松任谷氏ってなんであんなダサいんだろかもっとちゃんとすりゃいいのにと
真のポルシェ好きの姿なのかもしれないがｗ
992いいなーこれは馬鹿売れなんじゃないの >>613
天才アレンジャーの松任谷正隆さんdisってんの？
旦那が天才だからユーミン売れたんだけどw ポルシェ乗りをわざわざdisりに来てるヤツらなんなんw
彦田だけdisっとけよアホが ポルシェはどの車種でも素は忌み嫌われるから辞めといた方が良いね
高い金を払ってずっと嫌な思いするのは馬鹿らしいもんな そぉかぁ
991.2GT3も持ってるが
現状991.2CSチョイ乗り兼カミさん車の入れ替えには
992は素で良いかと思うけどな 左のガスローリーなんかに突っ込んだら湾岸の反対車線まで大爆発だったろな 俺も素で十分だと思うよ。でもカーグラの911 と同程度のOP価格考えたら損する気がする。スパイダーホイールだけでも56万。Sなら37万だ。他の装備も考え、気にいる仕様にすると差額が小さくなる。 <<614
中島みゆきの寒水魚っていうアルバムも松任谷正隆アレンジ。これ聞くと本当に凄いのが分かる。ユーミンはいつも正隆だから差が分からんが。 >>613
日本じゃ乗り出し1700万〜だけどバカ売れなの？
ワイ起業して一代でやっと巣買える身分になったけど、みんなどんな商売してんだろか。
PCが顧客の6-7割は医者って言ってたけど。 >>622
たまに>>617みたいな事言って煽ってくる馬鹿いるよな
911買えないでケイマンとか買ってる貧乏人だろうな 相変わらずbbがトロトロ走ってることが悪いとか言ってるキチガイがいるな。
あの時間帯280キロで走ってる奴がいるなんて想像つかん。
ポルシェが100%悪い。
ありえない。 まあアウトパーンなら、100制限のトラックと、200以上出してる車が共存してるわけだけどね。
日本も今後最高速度制限が緩和されていくんだから、トラックバスなど大型や軽自動車と、普通乗用車の速度制限について分けて考えた方が良いかもね、
ドイツでトラックが追越車線を走っているのは見ないし、3車線区間でば、たとえ200出していても追い抜く車がいなけりゃ右端の走行車線に戻って走るのがマナーみたいね、 ドイツは昔からジッパー合流しないと違反、トラックは走行車線のみ、追い越し車線はスーパーカーが走ってくるから絶対空けておく、っていう教育がされてると聞いた。 素が激怒で怖い
低所得者は沸点も低いってのが証明されたな >>626
とにかく日本では
トラックをなんとかしないと
こんな事故がへらない
トラックをとりあえず三車線の時は
追い越し車線禁止からスタートか
速度超過を飲酒運転ぐらい厳しくか 片側三車線の高規格道路は左側から順に走行車線、走行車線、追越車線となってるが、この中央の走行車線をチンタラ走ってる奴が左に行けばもっとスムーズになるだろう。
それを促すためと思うが、先日、某自動車道の電光掲示板に「キープレフト」と大きく表示されていた。
多分、真ん中を走ってる奴には意味が通じなかっただろう。 アウトバーンとか持ち出して必死ですね。
ここ日本だよ。
ポルシェ乗りは自己中多いのか？
日本もアウトバーンみたいな無制限道路作るようポルシェ乗りが先頭になって働きかければいいじゃん。
そもそもポルシェが288キロで走ってなければこんな事故起きなかったわけで。
悪いのはポルシェ。
あ、ポルシェ乗りの彦田ね。 久しぶりにカーグラフィックTV見たけど田辺さん激痩してる？ >>620
「素でオプションをたくさん付けるか、Sでオプションは最低限にするか」は、いつも悩ましい選択だよね
これはターボとターボSでも当てはまる
ターボに、ターボS同じオプションを付けると差額はほとんど無くなるから >>634
田辺さんのコメント素直で信頼しているから心配です！ 何故高速代金を払ってまでちんたらもたもた走るのか？
下道はだだだよ？ >>627
当然だろうが・・。
あいつら飛ばすから・・。
トラックって止まらないし・。トラックでも欧州車はディスクブレーキ
でもフルエアブレーキだから偶に使い過ぎて死ぬ奴が居る
たしかツアーバスで爺婆達が死んだ事が有ったよ・・。
トレーラーも二連結とか走っている・・。
ドイツも最近は速度超過は厳しいよ・。
しかも欧州も騒音規制で抜打ち捜査もあるし・・。 >>631
その通りなんだよ。誰も否定しない。
その上で日本のトラックもなんとかしないと100kmで走っていても危ないよねって話だと思うよ。
俺的にはトラックとは意思疎通し易い。問題は観光バスの運転が本当にイラつく。下道のタクシーも。 トラックでスペアタイヤが飛んでくる事があるのは
防錆処理をしなかった時で固定具が落ちる
走行時にタイヤが飛ぶのは古いJIS規格の感覚でISO規格の物を
締め切って脱落・・。
アイドリングストップは欧州車は居住地走行での騒音対策
日本はモード燃費試験対策・。
最近は必要が無い事になりつつある・・。 >>637
アウトバーンの話だから写真を示す。
これはホッケンハイムDTMに行く途中だから渋滞しているが、渋滞していても左に出てこない。
https://i.imgur.com/PgKBoin.jpg
ともかく本当に300km/hで走ってくる車がいるという前提が、このようにさせる。日本では無理。 バッテリー痛むからなぁ
2年もしたら劣化でアイスト自動的に効かなくなるわ。 レース行かないなら素にサンルーフ等のオプション付けてそれで充分。満足。500や600馬力なんて実用性ある？ やっぱりアクセル踏みさえすれば素人（危険も感じない）でも300km近く出せちゃう
GT2RSクラスはポルシェじゃなくとも公道で乗らせるにはスピードリミッターは付けるべきだな
そもそも110,120kmオーバーは当然速度違反なんだから
今後装着も増えるであろう保険屋の安全運転判定運行記録システムつけても分っちゃうわけだし >>642
たとえ乗るのは公道だけでも、ターボのすごい加速を知ってしまうともう元には戻れない、ブレーキもボディ剛性もすべてがさらに上だからね
997後期カレラ4S、991前期カレラS、991前期ターボと乗ってきて、今度は992ターボを契約する予定だが、これも「ポルシェ商法」なんだなあと痛感しているよ ターボいいね！
納車したら是非インプレしてくれ
俺みたいな貧乏人は買うの無理だけどｗ >>646
うん、ありがとう
いまから契約して、納車は来年の2月くらいとのことだから6か月待ち、ターボなら普通かな まあ、0-100km加速2.7も3.0秒も馬鹿みたいな加速には変わりない
実際体感Gは違うのだろうが
同じクラスの車でレースするわけでもない
0-100km番長と追い越し加速楽しむならターボでも十二分 >>648
右ハンドルですか？
私は左ハンドルを契約しましたが早くて3月と言われました…。関西D。ターボです >>649
ああｗ、すみませんな
いずれはターボは乗りたいなあと考えて未だに乗れてもいません
ただ以前991ターボ（左ハンドル）乗り友人のを運転させてもらって
（当時）最新ポルシェのターボモデルの意味が一瞬で分かりましたよ
昔のモデルと違って装も豪華で重厚な雰囲気もありますしね
納車が楽しみですね！ >>649
右ハンドルのターボをこれから契約しますが、納車は2月か3月と言われました、首都圏です >>645
はい、同感です
私のような一般ドライバーにはターボSが最高峰ですが、経済的にかなり厳しいのでターボにしました 4駆の違いはあるがエンジン面では実質992ターボSが991GT2と同等（馬力は劣るがトルクが厚い）ですもんね
エンジンのリファインで992ターボは991ターボSと同性能に近い進化なんでしょうな 久しぶりに田辺さん見たら痩せ細っててちょっと心配になった
松任谷がブッシュがとか言ってるが街乗りレベルで分かるんか >>649
左ハンドルですか
俺の360モデナも左ハンドルですが最初はメチャメチャ怖かったよｗ
右にどんどん寄って行っちゃうんだよね右ハンドルの感覚で運転すると
だから意識的に左に寄らせるように運転してたな >>655
初めての外車設定って事で、教えてあげてるんだねw
わろたwww >>655
ありがとうございます。エスカレード、g63、カイエンターボと左ハンドルを乗り継いできたので大丈夫です(^^)
それよりも車高が低い車は初めてなのでそこが唯一心配です。 >>656
何言ってるのか意味わかんね
日本車でも外車でも右ハンドルしか乗ってなかったが360が初めての左ハンドルってだけの話
右ハンドルのフェラーリなんてまずないからな トラックのせいにしたいキティーばっかだな。
240キロ以上の速度で接近するポルシェを確認する余裕なんてねえよ。
おまエラ全員地獄へ落ちろ。
ポルシェに乗る資格なし。 あの運転手は死刑でいいけどあのスピードで無傷なのは安全性の宣伝になったよな
ポルシェジャパン ロールバーガチガチに入っててスポット溶接が3倍入っててバケット&4点シートベルトだけどね。
それと静止状態の車両に衝突したのではなく少し衝撃エネルギーが逃がされた。 >>661
あれはbbが上手くクッションになってくれたからなあ。まあついてたね。
bbは本当悲惨。彦田は万死に値する。 相手が軽い車だったからすくい上げるような形になったんだろう。衝撃を向こうが吸収する形で停止しているし。
相手がもう少し重い車だったり燃料タンクを突き破ってりしてたら二台とも爆発炎上していたんじゃないかな。
被害者の老夫婦は何が起きたのかわらないまま亡くなったのかと思うと心が痛む。 実際のところポルシェ乗りは彦田容疑者みたいなタイプが大半だろう >>649
今日ディーラーに行き、ターボに決めました。
左は、日本用の枠が少ないため、右よりも納期が遅れるそうです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
