【SUBARU】スバル レヴォーグ 28 【2.0専用】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を３行書くこと！
※1行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
【SUBARU】スバル レヴォーグ 27 【2.0専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589086905/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>441>>445
1.6GTアイサイトSスタイルの純正アルミじゃないかな >>443
高いコーティングとかマットとか売りつけて諸費用がぼったくられてもいいならどうぞ。
ネットで検索すればいくらでも悪評が出てくる。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3637561430/index.html?STID=SMPH0002&;RESTID=SMPH0001#mainBlock
やっぱりこれだな。登録済み未使用車新品。
もうディーラーでは在庫車買えないのかな？ >>441
>>447
初期のS４GT-Sもこのシルバーポリッシュ 糞高い延長補償
糞高いフロアマット（強制交換）
糞高いコーティング
高めの点検パック
大きめの中古車専門店は、こういうのを初回見積もりで乗っけてくるから、表示価格に＋40万とか普通にあるよな。 >>446
俺もS-スタイルだから、あれれ？と思った。
S4はセンターキャップが黒色じゃなかった？ >>444
こんな名車を１年２年で手放すなんて
人をはねた 軽微な手直しなので
修復なし扱い
法人名義で会社潰れた
リストラされてローン払えなくなった
レンタカー上がり
練炭
同乗者がうんこ漏らしたゲロ吐いた s4の覆面できたらしいな、しかも青。
個人的には青いwrxでエアロついてない時点で怪しいなって思うけど。 >>450 コーティング 延長保証 点検パック 全部いらないから断れるよね？ >>456
何かと理由をつけて売りつける。
しまいには売らないとか言い出す。 >>454
７０００ｋぐらいの下品な社外ヘッドライトが光ってるとか、変な色のＬＥＤが車内外をデコっていたら民間人認定してる
そうでなければ車種の外見に囚われず、助手席の人影とかを注意して観察する
はっきり言って前方不注意になるが、まあしょうがないよな
セレナとかステップワゴンとかアルファードとかでも覆面ってあるんだろうか >457
そんな江戸時代の悪代官みたいに悪どくないやろ？(笑) 年末に車検です。
走行距離はそろそろ4万キロ。
タイヤ変えようと思いますが…何がいいのか悩みます。
あまり燃費や乗り心地にはこだわりません。
お勧めありますか？ >>455
記事の写真、取り締まるより取り締まられてるようにしか見えない >>455
アルミがGT-Sっぽいがな
記事はGTとあるが >>459
あとはナンバープレートがその地域か。
130マークX上級グレードとクラウンは
抜くとき必ず運転席と助手席チェックする。これからはS４も。 >>452
昔買った中古車のグローボックスの裏に御札らしき物が貼ってあった事ある 今日日車載カメラが進化した時代AIと通信を利用して覆面のナンバーをデータベース化してフロントカメラでナンバー認識→ナンバー照合→アラーム発動とかリアカメラで赤色灯とかヘルメット＆青い服＆二人組を認識したらアラームとかできないかな。 >>466
作れても違法行為に使われる可能性高そうな代物市販しないでしょうよ？ >>461
カーショップかディーラー行って、同じこと言ってくれば大丈夫 >>455
トランクのところのアンテナなぐらいしか識別要素ないよね？追い抜く時はいいけど、後ろから迫られたら… >>461
もし値段重視なら、オートウェイあたりで売っているダンロップの逆輸入DZ101が安いですよ。かなり古いモデルですが。 >>469
ナンバーを読み取る→自分で用意したデータベースに同じ番号がないかサーチする ぐらいなら違法用途に悪用できなさそうだが、
まあ理屈じゃないからな
国営ヤクザに睨まれて廃業するまで嫌がらせ受けるだけ
そのうちフリーのアプリで出てきそう
アイツらが悪質な運転を狙って捕まえてるならまだ応援するけど、予算を達成するために悪質性の無い単なる速度超過が起きやすいところでわざと狙って捕まえるから
奴らの正常な業務の邪魔になるから止めてやろうぜ、っていう気にはならんなあ
>>471
とにかく周囲にいる車は全部警察だと仮定して走ってる
一台一台確認してクリアされたものだけ警戒から外す
すんごい疲れるし前方不注意になりがちで危ないんだけど、警察がこの国をそうしたがってるんだからしょうがないよねウン
助手席にだれか座ってるときは索敵係をやってもらってる
自動運転はそういう数秒のわき見の時のサポートとしても非常に有益なのは使ってみて分かった
オマワリ回避は別にしても、そこそこ速度出してずっと神経張りつめて前見てると疲れる >>461
予算も方向性も分からないのにお勧めもクソも無い
本当にこだわりが何も無いならカー用品店で二番目に安いタイヤを買えばいい
金持ってるならブリジストンの一番高いタイヤを買えばいい 44000キロ今年９月初車検なんで
今日タイヤ館にいったら
あと1年は大丈夫いわれた V105にしたけど凄く良い、教えてくれた方ありがとうございました 純正タイヤ５万キロ超えて車検時残4.3㎜と書いていたから交換考えていたら
新品が7.5㎜でまだ6部山だといわれた もう大分前の話だが純正からタイヤ交換した感想
残り溝とか関係なくもっと早く変えておくべきだった
もっと快適（乗り心地、操舵性等）な時間を送れていたのに
だった 純正タイヤは耐久性だけはすごい
ポテンザS007にしたけどコーナーグリップ良くて、もっと早くこれにしていれば
と思った >>468
丁寧に剥してゴミ箱に廃られないから
元旦に神社でシメ飾りと一緒に燃やしてもらった 1.6はともかく2.0にあの純正タイヤは全然マッチングしてない
のんびり走ってれば10万km使えるんじゃないかって耐久性だけで
とにかく縦にも横にもグリップが足りないしウェットも不安
タイヤをマトモなのに交換して初めて足回りが生きてくる >>483
あんなタイヤで筑波ラップタイムなんて
やられたら、そりゃポテンザはいた
BPターボよりタイム落ちるわ この車とRS6って結構比べられるもんなの？
早いワゴンってのはし同じだけど...? 性能的にはA4の1番上が近い
なお値段は200万以上違うようだ >>483
アンダーオーバー出るまで攻めてるんですか？
凄いですねぇ >>488
もしかしてタイヤってグリップ限界に達するまでガッチリ
食いついて全く滑らないと思ってる人？ 逆にこの車でウェットで不安になるような運転してみたいな
そりゃただのオーバースピードだろ レヴォーグには純正タイヤのコンセプトマッチしてると思うわ 純正タイヤはロードノイズ大き目と乗り心地が固いよね
グリップはそこまで高速でコーナーに突っ込まないから分からないが
フルブレーキの機会が一度だけありドライ路面ではえらい短距離で止まったから
グリップするんじゃないかな？
人によって違うだろうが重要視するのはステアリングセンター付近のハンドルレスポンス
純正は足回りとマッチして程よくスッパっと曲がる
ただ音とチョイ乗り心地が悪い
ハンドリングはそのままで改善できるタイヤない？ なんかネットや他人の情報だけでウンチク垂れてタイヤ批判してそうだな
具体的にどうダメだったとか、じゃあどのタイヤならどう良いのか書かないと >>493
純正タイヤからポテンザS007に履き替えれば誰でもすぐわかるよ >>493
では、お手本をお願いします。
ぜひ参考にさせてください。 >>495
俺は文句言ってないんだけど、すぐそうやってひねくれたこと言うのもダメなところだぞ、頭の悪さや性格の悪さがにじみ出てる >>496
ここは車のスレッドなので、スレッドに趣旨に従ってタイヤについてのインプレをお願いします。
書き込み者に対する人となりについて印象を述べるのはスレチですよ。
ではタイヤのインプレについて「お手本」をお願いします。
参考にさせてください。 タイヤ選びってタイヤの何を優先するかでも変わるから、○○が良いってのが他の人間にも完全に当てはまるかと言われるとそうでもないかと
結局は好みと運用状況に一致してるかどうかだし とりあえず予算に余裕あればプレミアムタイヤ買っておけば大外れはないよ A型乗りで2回ほどタイヤ交換した上での感想だけど
純正配合がPS4やポテンザS00系にスポーツ性でもコンフォート性でも劣ってると感じた
耐久性で言えば純正が1番長持ちするけどPS4も長持ちする
これで値段が安かったりすれば納得できるけどそうではないし純正配合はディーラーで買うことになるから高くつく タイヤの試し履きができればいいけどできないしなあ
そんなポンポン買えるような値段でもないし >>461です
みなさんすいません。具体的に書いてなかったと…。
グリップは今より低下しなければ問題ないです。
ブリジストンにすれば問題ないだろうけど耐久性がよくわかりません。
ヨコハマはうるさいから論外です。
純正タイヤが他メーカーだと何に該当者するのかよくわからないもんで。
ミシュランやコンチネンタルなんかもありますがどれが適切なのか…。
乱文すいません。 >>503
ブリヂストンにすれば問題ないということは、
ダンロップやヨコハマやミシュランにすると何か問題が発生するの？ 中途半端なネットの知識で語るより無知なままディーラーに騙され続けるのもある意味幸せかもしれんな 純正と同等（値段も含めて）のスポーツ寄りタイヤ
ミシュランPS4、ブリポテンザS007、S001(品質管理が悪く少し安い)
純正よりコンフォートよりで少し安くなるタイヤ
ミシュランプレマシー4、ブリレグノ
良い思い出でもない限りブリとミシュから選んでおけば間違いは少ない
もちろん他メーカーにも個人にあった良いタイヤはあるハズだけど自分で決められない人には選択が難しい >>498
そういう面倒な奴がいるから車オタと言うかスバオタって馬鹿にされがちになるんだよな、いかにもオタって感じのレスだしな >>510
あのぉ、いつになったらタイヤインプレのお手本を見せてくれるのでしょうか。
お願いしますよ、参考にしますので。 >>511
お前に話していないのにそういうキモオタっぽい粘着やめたほうがいいと思うよ
さっさとNGにしておくべきだったわ >>512
特定の個人ではなくスレッドに対して
「なんかネットや他人の情報だけでウンチク垂れてタイヤ批判してそうだな
具体的にどうダメだったとか、じゃあどのタイヤならどう良いのか書かないと」とまで大風呂敷広げてのたまったのだから、
ぜひお手本をお願いします。
出来るからこそ大見得切ったんですよね。
期待してますので、よろしくお願いします。 >>512
タイヤの話題になったからみんなタイヤの情報を持ち寄って話をしているのに、
そんな茶化すような事を書き込むのはとても失礼だと思いますよ。
茶化したくなるほど義憤に駆られたというのであれば、お手本をお願いします。 冬にヨコハマ履いてたら上司に「二流メーカーのタイヤを履く奴は仕事ができない」って言われたことあるわw
尚、その上司も来季のスタッドレスはVRX高いからアイスガードにしようと思っている模様
所詮その差やで レヴォーグに限ってはミシュランかなー
あくまでも個人の感想になるけど PS4は60キロ以下や暑い日、雨の日にタイヤの柔らかさを感じた
特に店舗に入る際の歩道の段差とかグニャとなる
でも80キロ以上だとしなやかでいて安定した感じが出て良くなる
スピードを出す人向けのタイヤかなと感じた >>489
時々峠でタイヤが鳴き出してウニウニ滑り出すくらいまで走ることあるけど、純正タイヤでも、ゴムが硬くなるまでの３年くらいは必要十分なグリップがあると感じてたんだけど、どんな走り方するとグリップ不足感じるのかね
サーキットレベルか？ タイヤの話すごい盛り上がるな
テンプレみたいなキモい粘着君まで湧いてきてるし 初レヴォーグでタイヤ交換はまだまだ先だけど参考になるなぁ
今まで（マークX）はヨコハマタイヤ勤務の友達がいるから多分最後に履いてたのはADVAN dB V552だったと思うけど
他のタイヤと比べる意味でも1回レグノかプレマシー4に浮気してみようかな
ちなみにADVANも静かで安定感のあるいいタイヤだと思った ブリ=横浜=ダンロップだと思ってたけど
バイク用だとブリは下位に位置するな 純正がもうすぐ寿命だからダンロップのビューロにしてみるつもり。
といっても純正って減りにくいから、もうちょっとと思っていても5000km近く走れちゃいそう。 オレはついこの前ヨコハマのADVAN dB V552にした。
走りにはそんなに拘らないし、静粛性と乗り心地を重視した。
19インチにインチアップして扁平が40になったが、
純正タイヤより乗り心地はマイルドになって良くなった。 >>524
参考になるわ
俺もそろそろ三年だし弄っちゃうかな～
19インチ入れて車高調入れてエキゾーストキット欲しい 今まで車に施錠した後ドアノブを引いてちゃんと施錠できたか確認してたら体にその癖が染み付いてしまって施錠した後直ぐに解錠してしまう。 正直インチアップしたらどんなにマイルドタイヤ銘柄でも確実に乗り心地と音は悪化すると思うのだ。
こういうのこそ、どっかでオフ会やってるときに実車で比べられるといいのだがね。コロナがね・・・ 納車1ヶ月で早速嫁にやられた・・・
嫁が外からドアと開けたときに開きすぎてドアの下をコンクリートに擦りやがった
ドア開けるときは開ききるまで手を添えとくだろ普通。何で勢い良くドアノブ引っ張って手を離すかなぁ
外からは見た目大丈夫だがドアの下が塗装取れたからディーラー持ってって直してもらうわ。錆びたら嫌だし
はぁ、マジでテンション下がる 周りを気にしない人間なんてそんなもの。あまり言いたくは無いが意外と女性のがやりがちなトラブル。コンクリに下擦るのもドアパンチも基本的には一緒
もっとも本人の不注意や無関係以外にも車種によっては車のドアが重いから腕力でブレーキかけられない、開ける時に投げ開けた方が楽って理由もあるみたいだけどな 車を所有している本人以外は結構そういうのは気にしてなかったりするだよな、自分の車だと慎重だけど他人の車だと少し雑になるみたいな
でもドア開くとコンクリに当たるようなところに止めるのもどうかと思うけど
自分はドアパンチとか気にしてドアエッジモールつけた >>439
そんなのあるか？グーネットで検索したけどないぞ。 >>444
そろそろＤ型の初回車検ものが出回ってくるわけだから、後一年待たないとだめじゃないか？ >>531
オレも同じ事されて文句言ったら「小さい男ね」って言われた
ぶち切れする訳にはいかないから優しく「今度からは気をつけてね」言ったのにだよ
女にとって車なんて単なる消耗品らしい 女に限らず男でも自分が車大切にしてる奴とかじゃないと他人の車も雑に扱ったりするからな
車じゃなくても他人が大切にしてるものを平気で適当に扱ったりふざけて扱ったりする奴は嫌だわ 俺の嫁は何度注意しても乗降時にSTIのサイドステップを蹴りやがる。
そして蹴りやすいようになっている車が悪いって逆ギレ。
確かに注意している俺でもたまに当たるから仕方ないのかもね。
ドアも今に531の人みたいにされると思うけど、心の準備はもう出来てる。 なんか女の人ってドアを激しく閉めるよね
温厚な俺でもイラっとする >>540
サイドステップはもう気にしなくなった
純正だけど自分でも蹴りまくってるし >>541
そうそう、うちの嫁もおもいっきりドアを閉める。何度言ってもなおらない。力入れなくても閉まると教えてもダメだから、聞く気がないんだと思う。うちだけかと思ってたら、他の人も思ってて安心した。自分が気にしすぎかと思ってた。 >>534
売れたみたいです
それにしても安いのは修復歴ありも多いこと
300馬力で飛ばし過ぎたかな
ドア下こすり話ありますが、下地出ているとそのうち錆びるのでは >>542
俺も
特にビジネスシューズでよくやる
車体色が白なので目立つが、ウェットティッシュやコンパウンドで簡単に落ちる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
