【SUBARU】スバル レヴォーグ 28 【2.0専用】
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を3行書くこと!
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スバル レヴォーグ 2.0専用スレ 05からここは2000オーナーか納車待ち限定にします。
その他の方はご遠慮ください。
【SUBARU】スバル レヴォーグ 27 【2.0専用】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589086905/l50
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 精製水なんて500mlで100円ぐらいじゃないの
WAKO'Sの未塗装樹脂用コーティング剤に比べたら誤差みたいなもん
買ったはいいけど毎日雨が降って施工できない・・ 窓の内側なんて水道水タオルを固く絞って拭いて、その後に乾いたタオルで拭いて筋取りして、
それを洗車するたびに3回ほど繰り返せば、
キモオタの得体の知れない体液染みだし系エキス蒸気がこびりついたガラスでもきれいになるっつーの。 今日コンビニでベストカー立ち読みしてたら次期シビックタイプRが2.0ターボハイブリッドで400psらしいねレヴォーグも1.8ターボハイブリッドもあるかもね高いだろうけど 新型出たらほしいなあ、新卒3年目だから貯金頑張らないといけない >>378
世が世だから十分に金の余裕をもって大型購買しような
俺なんて家兼店舗建てようとおもって土地買ったらコロナだぜw
ウワモノのために借金するのコワイ ホンダは自前でストロングハイブリッドもってるからやれるがスバルは… rs6はトロトロ走ってる音も良かった。
V8と同じ音が出ないのは当たり前だけど、ああいう方向の音が出るマフラーってないかな。 昨日早朝、大雨の中国道を走ったがドライバーアシストがこんなに有り難いと思ったことはなかった
ホントにいいクルマだよ >>386
中国道なのかそれとも国道なのか どっち 中国道は途中で白線が途切れる区間があるのな
あれ直してほしい レヴォーグに乗り始めて思った事。
雑草や側溝の掃除もいいけど消えかけた白線引き直してほしい 中古検討してるんだけど、レーンアシストって眠くなりませんか?高速とか運転かなり楽になるんだろうけどかえって居眠り誘発しないか気になっていて、使わないなら前期型でもいいかと悩んでます。 >>392
レーンキープはあるのとないのは大違い。
逆に横とか後方をよく警戒するようになるので、今まで以上に周りをよく見るようになったけどな。 >>392
私も最初はそう思いましたが、運転が楽になる事により脳や眼への疲労感が軽減するので寧ろ眠くならない
私的にはTA付いてる後期の方がいいと思う 肉眼でかなり見づらい集中豪雨でもアイサイトがOFFにならないのは驚いた >>392
完全にハンドルから手をはなすわけでもないし、ハンドル操作しないと警告出るから何もしない状態になるわけでもないから眠くなることはないんじゃないかな
高速運転してて速度やハンドルに集中しないといけない分の疲労が減るから、そういった疲労からくる眠気とかは逆に軽減されると思うし 大雨の中でも頑張るアイサイトに
「俺がやるから、そこまで頑張らんでいいぞ」
と声をかけたり。 >>392
価格による
ツーリングアシストもver.3も乗ったけど
ほぼ同じ走行距離のC型とD型で50万以上の差だったらC型 >>398
性能が違うからC型を買う価値ないぞ
50万の価格差なんかベイできる 392です。皆さんありがとうございます。
v3でも60キロ以上だとレーンアシストとクルーズコントロールはついてるんですよね。ツーリングアシストだと高速の渋滞で楽ができると理解すればいいんでしょうかね。確かに渋滞中あると便利そうですね。 >>400
完全には信用出来ないので、いつ裏切られても対応出来るように備えて運転しているから、
普通に運転するより注意を払うので眠くなったりしないというのがツーリングアシストの安全性だね。 運転しながらちらちらDVD見れるレベルかと思ったぞ
違うんだな GCインプからの乗り換えだったからC型でも鎌倉時代から一気に
明治維新がおこったような感覚だったからD型以降だったら
ショック死してたかもしれない >>404
MTのBPから2.0Vスポへの乗り換えだったからいろんな機能が付いてて単純に凄いと思ったわ >>400
メーカーは高速道路や自動車専用道路での使用を推奨しているが、ツーリングアシストは一般道でも十分使える。
カウンターウエイト使えば高速道路ならほぼ自動運転できる。
ステアリングには手を添えているけど。 >>404
うちはBLターボA型から2.0GTSのB型だが、ホントたまげた。
アイサイトのACCやら白線読んでハンドル操作してくれるやら。
ガラケーからスマホに代えたときの
ような衝撃 走るのが好きな若者なら自動運転機能要らないでしょ
アンタ300馬力の車買って自動運転とかなにやってんの?って言われた
俺もあと20若ければこんなもん要らなかった
オジサンになってくるとありがたい でも基本流れてる高速ならバージョン3でもツーリングアシストでも変わんないんじゃ無いの?
電P付きバージョン2からツーリングアシストに乗り換えたとき、特にそこまでの感動は無かったな >>408
おっさんじゃなくて爺の間違いじゃないの?
実際、君何歳なの? >>408
失礼なことを言うヤツいるな
かく言う俺も「車好きならマニュアル車でしょ」と決め付けおばさんに言われたことあるわ >>408
別にずっと自動運転してるわけじゃないからな
運転好きでも負担軽減したり楽したい時もあるわけだし
馬力ある車乗ってるほど機械的なサポートあった方が良いこともある 高速道路の走行中にまったり巡航したい時もあるし
それとチョイ停止〜ノロノロ進むみたいな渋滞の時は追従ありがたいよな レポークって一般どうでは40キロ以下でも自動追従してくれる? >>414
本気でレスが欲しいならちゃんと書けなカス >>414
やってくれる
というか、努力はしてくれる
渋滞時のストップ・アンド・ゴーの連続のときとか助かる
低速走行時でも努力はしてくれる
しかし、Rのきついカーブは追従してくれない >>413
通勤中は結構渋滞するから自動追従使うと凄い楽
勝手に止まるし、前の車動いたらアクセルちょい踏みするだけでいいし この車、中古車の状態はいいのかなあ?
けっこう粗く乗られてるんだろうか。
2019年式のF型、2.0GTS、2万キロ走ってるのが260万くらいで広告がでてる。
安いと思うんだけど、なんか問題あるんだろうか?
色はWRブルーじゃない青(色の名前がわからない)
嫁の許可なく買ってしまいそうだー >>410
45
>>411
相手は峠攻める系の人なので、まあそういう価値観にもなるだろうなと思った
自動運転は付いてて損はないが、25歳の俺がその為に+50万円だすかというと、ださなかっただろう
5万とかならもちろんつける。ちょっとは使うだろうしな。 >>419
初期1600GTにはアイサイト有と無いサイトの両方あったが、その価格差は
十万程度だった。五十万もしない。
レーダー併用でないから安いのか、
スバルがアイサイト普及のために安く
したのか 最近の車は高いというけど、昔の車と比べたらアイサイトやその他安全装備、電子機器とかがたくさん追加されてこの値段何だから思ったほど高くはなってないよな そもそも性能から考えたら割安感あるからな。まあ、性能考えないと高いとは思うだろうけれども
ただ、修理費用は跳ね上がってるけど。フロントガラスとかガラス修理じゃなくて入れ替えないとならないし、電装系も修理費安くは無い >>422
フロントガラス交換に関してはディーラーの保険に切り替えたから他しか3万で交換行ける
レヴォーグに乗り換えたときに保険もディーラー保険に切り替えたんだよね、前のより少し高くなったけどいろいろ考えずに何かあれば全部ディーラーに投げるだけだから楽だなと思って >>418
ディーラーの認定中古車を5年延長保証付けて買うのが吉。その価格だとディーラーではないんでしょうけど。 >>427
そうです。
わざわざ名前いいませんでしたのに。
ぼったくなんですか。それはいかん スバルディーラー系がベストだが高い
次点はトヨタなど他社ディーラー系
KEIYUも評判いいが高い
スズキアリーナの看板出てる中古店の
青2000GT-S群馬3年落ち27000キロ270万の良さげ。ほんと2000Vスポーツの新車と支払い大差ないけど、もう新車
買えないから仕方ない ETCないな
まあ後付けしても二万だから大したことないか
ETC、ナビテレビ、バックモニターと
カメラは、あらまほしけれ 中古で買うならstiエアロ一周してるのがあとあと金が掛からなくて良いと思う
付いてるやつと付いてないやつで値段変わらんし
フロントとか特にそうだけどエアロありきのエクステリアだと思う STIのエアロは後付け感がひどいから、付いてないほうがカッケーく見える。 >>437
人それぞれだな
俺はSTIエアロ好きだがストレーキ系のヤツはかなりダサく見える 茨城トヨタの199万2000GT-Sもいい。
グーネット。4年落ち37000キロ青。
スマホなのでURL貼れない >>432
大した問題じゃないけど、ホイールがGT-S用じゃ
ないなー 今日ラゲッジスペースに米80Kg積んで走ったら乗り心地が何故か良くなって驚いたわ >>441
シルバーにしたくて替えたor塗ってるかもw
黒が好きでマットブラックに塗った自分のような人がいるんじゃないかな >>441>>445
1.6GTアイサイトSスタイルの純正アルミじゃないかな >>443
高いコーティングとかマットとか売りつけて諸費用がぼったくられてもいいならどうぞ。
ネットで検索すればいくらでも悪評が出てくる。
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU3637561430/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001#mainBlock
やっぱりこれだな。登録済み未使用車新品。
もうディーラーでは在庫車買えないのかな? >>441
>>447
初期のS4GT-Sもこのシルバーポリッシュ 糞高い延長補償
糞高いフロアマット(強制交換)
糞高いコーティング
高めの点検パック
大きめの中古車専門店は、こういうのを初回見積もりで乗っけてくるから、表示価格に+40万とか普通にあるよな。 >>446
俺もS-スタイルだから、あれれ?と思った。
S4はセンターキャップが黒色じゃなかった? >>444
こんな名車を1年2年で手放すなんて
人をはねた 軽微な手直しなので
修復なし扱い
法人名義で会社潰れた
リストラされてローン払えなくなった
レンタカー上がり
練炭
同乗者がうんこ漏らしたゲロ吐いた s4の覆面できたらしいな、しかも青。
個人的には青いwrxでエアロついてない時点で怪しいなって思うけど。 >>450 コーティング 延長保証 点検パック 全部いらないから断れるよね? >>456
何かと理由をつけて売りつける。
しまいには売らないとか言い出す。 >>454
7000kぐらいの下品な社外ヘッドライトが光ってるとか、変な色のLEDが車内外をデコっていたら民間人認定してる
そうでなければ車種の外見に囚われず、助手席の人影とかを注意して観察する
はっきり言って前方不注意になるが、まあしょうがないよな
セレナとかステップワゴンとかアルファードとかでも覆面ってあるんだろうか >457
そんな江戸時代の悪代官みたいに悪どくないやろ?(笑) 年末に車検です。
走行距離はそろそろ4万キロ。
タイヤ変えようと思いますが…何がいいのか悩みます。
あまり燃費や乗り心地にはこだわりません。
お勧めありますか? >>455
記事の写真、取り締まるより取り締まられてるようにしか見えない >>455
アルミがGT-Sっぽいがな
記事はGTとあるが >>459
あとはナンバープレートがその地域か。
130マークX上級グレードとクラウンは
抜くとき必ず運転席と助手席チェックする。これからはS4も。 >>452
昔買った中古車のグローボックスの裏に御札らしき物が貼ってあった事ある 今日日車載カメラが進化した時代AIと通信を利用して覆面のナンバーをデータベース化してフロントカメラでナンバー認識→ナンバー照合→アラーム発動とかリアカメラで赤色灯とかヘルメット&青い服&二人組を認識したらアラームとかできないかな。 >>466
作れても違法行為に使われる可能性高そうな代物市販しないでしょうよ? >>461
カーショップかディーラー行って、同じこと言ってくれば大丈夫 >>455
トランクのところのアンテナなぐらいしか識別要素ないよね?追い抜く時はいいけど、後ろから迫られたら… >>461
もし値段重視なら、オートウェイあたりで売っているダンロップの逆輸入DZ101が安いですよ。かなり古いモデルですが。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています