【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
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公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583123620/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 昨日契約してきた、改良後DA付ガソリンGの青
納車はうまくいけば盆前、最悪8月末、ただコロナで工場操業停止って事があれば分からないって言われた 改良後ガソリンG、白パールを昨日契約。
納期は8〜９月と言われた。 改良後ガソリンx DAレス ８月中に納車予定とのこと！ >>395
改良後アドベ契約したばかりですが、知らなかった…
具体的な変更箇所はわかりますか？ >>404
Dの担当が言うには今のグリルと並べてみて気付く程度の変更らしいです >>406
まじ？
俺が行ったディーラーに改良後見た目は変わらないって言われてアドベ契約したんだが
アドベ顔に一目惚れして契約したから変な変更して欲しくない >>399
DA付の年次変更後です
しかしDAレスにしてTコネナビつけても通信機が無いから意味ないって変なことするよなあ
T-Connectサービス広めたいはずなのにやってることが逆だよ DAレスはほぼ社外ナビだから無駄になる通信器はコストダウンされるでしょ 通信機が無くなるってことはだよ
何の気兼ねもなくエマージェンシースイッチが押しまくれるんだぜ >>290
ハイラックス乗りだけどぜひこういう車おすすめするわ、細かいこと気にしずおおらかに乗れるぞw
嫁がめちゃくちゃ欲しがったからタントからアドベに変えてやったけどめちゃくちゃ快適でいい車じゃん
トレーラー引っ張る時くらいしか最近ハイラックス乗ってないわw 単純に高いし逆車はめんどくさそう
RAV4買うならハリアー、ハリアー買うならNX、NX買うならRXってあなたの言ってることは終わりが無いよ ハイランダーがコスパ最強なんだけどな
RAV4が成功したからハイランダーも国内導入あるかもしれん CX-8みたいに横幅削らないと厳しいけどな
カローラでさえ国内向けにシュリンクしてくれたからやってくれそうだけど ハイランダーHVをスバルから日本版アセントとして出して
2021年CAFE規制救済すれば無問題
と思ったが、スバル国内ディーラーでには
1.8トン以上の車をリフトできる設備がないｗ ハイランダー北米価格からすると日本導入したら400〜600万位やね
動画で紹介されてたのは600万のやつか
サイズはRAV4〈ハリアー〈プラド〈ハイランダー〈ランドクルーザー >>423
うちは5月初め契約で先週車庫証明の人来たみたい >>423
5月中旬です。
1〜2ヶ月って話だったので長かったです 納車して一年経って思うけど、色はアーバンカーキにしとけばよかったと後悔しとる。
黒もわるくないんだけどさ 去年買って内外全部LEDに換えたけどさっそくバニティがちらつきだした
室内セットで買ったけどバラで売ってるんだろうか >>424
ポチった小物パーツが何なのか気になります >>427
色は悩みますよねー
僕は面白くはないですが、無難な白にいつもしてます 丁度1ヶ月前くらいに注文して、昨日車庫証明だして、今日見に来てた。
そして、今日フレーム出たから車庫証明取ってきてと連絡あった納車日はまだ聞いてないけど今月中来るかな 暑くなって来たら抵抗内蔵ウインカー がハイフラし出した
リレー変えるのが手っ取り早いかなぁ >>429
リアドリンクホルダーの枠に貼るやつとかセンターコンソールボックスの収納トレイとかそんなんです
LEDウインカーバルブもほしいなぁ この車に収まりの良い社外オーディオってどんなのありますか？なんか、7インチ？入ってる写真みるとちょっと・・・って感じで こだわりがなければ彩速のMDV-M907HDLでいいんじゃない
基本的な機能が揃ってて結構安い
９インチナビならどれでも改造なしでつくと思うよ いや、ナビでもいいんだけど・・・でも、ナビは全く使わない。オーディオレスで、バックカメラだけ付けてあるので
バックカメラ見られて Bluetoothで音声飛ばせたらそれでいいんだけど、ついつい見た目が気になってきて・・・・
>>437 の奴いいけどもうちょっと安かったら >>439
わたしも全く同じ状況だったけど、
9インチのディスプレイオーディオないので、見た目を考えて907hdlにしました
10万以下だし ごめんごめん
でもオーディオで９インチにキレイに収まるのはないですね
お値段もそんなに変わらないしナビでもどうですか
まだキャンセル効くなら年次改訂を再発注するのが一番良さそう >>440
同じ状況で 907hdl ですか、それが最適解みたいですね。カロの DMH-SF700 ってのはどうかな？と考えてますが
2万も違わないから 907hdl がいいのかもしれませんね
>>441
いえいえ、収まりよければそれでヨシなんですよｗ 本乙に年次改定のDAが欲しいぐらいです（もう納車間近で無理なんですけど） >>442
フローティングの方ですよね？
私は7インチの方を考えていたのですが、情報が少なすぎてやめました
その後カロのスレを見ていましたが、かなり癖のある機種のようで、
使う人次第ですが、RAV4なら無難な907または906hdlの方が良さそうですよ
私はRAV4に907つけましたが、見た目スッキリ、音質とか映像とか気に入っています 一つ前の型のMDV-M906HDLはどうですか？1万円以上安いです
HDMI出力がなくてもいいならありかも >>443
そうです、フローティングの方で これなら収まらなくてもぱっと見収まりを気にしなくてもいいかなと考えてました。
勿論７インチも考えてますが、やはり重要課題？の見た目（収まり）がどうしても気になりそうで（見たわけじゃ無いんですが）
>>444
本当ですね、１万円以上安い。HDMI はいらないので、詳しく比較検討してみます。ありがとうございます。 >>445
私もフローティング込で相当悩んだんですが、見た目は想像でしかわからないので、9インチモデルにしました
結果、収まりは抜群で、見た目も良かったです
RAV4ならKENWOOD9インチモデルがいいと思いますよ アドバイス色々ありがとうございました。ケンウッドの9インチモデル買おうと思います
現行なら、周辺機器と同時でキャッシュバックもあるようなので、前後ドラレコと一緒に買うつもりです >>408
もし良ければ通信機が無いという情報の出所を教えてもらえませんか？DAレスにTコネナビで契約しちゃった… >>448
自分の商談時に、営業の人が新価格表と、新しいメインカタログの56、57ページの主要装備一覧表をくれた
そこのDAレスのオプション注釈に「ディスプレイオーディオレスを選択した場合、DCMは非装着となります」の記載がある
車板の純正ナビスレにもちょうど書いてたところなので見てみてください
あとそちらの営業さんにも確認してみたほうがいいかと思います 工場でつくるときにDCMのっけるから、レスにしたらそりゃつかんだろ
純正ナビはDオプだからね
どうしても純正ナビでDCMつけたけゃ、DAレスしないで注文して、新車で外すしかないんじゃない？
まぁ、実際Tコネなんかほぼ無用だけど 今のRAV4は純正ナビ付けなくても、SOSボタンとか窓開きっぱなし駐車等でウッカリ通知メールが来る
DAレスでDCM非搭載なら、そんな機能も使えないの？ >>449
有難う御座います…確認してみます。
>>451
私もそこら辺が気になります。 >>451
改良前はナビに関係なくDCM標準装備だったからね 純正じゃない社外ナビだと、平均燃費とか積算データとかアプリで見れないですか？
9インチ以上の巨大液晶は装着不可ですか？
アルヴェルみたいなん ハイランダー、ハリアー、LEXUSの純正の
横長液晶よりRAV4の9インチの方が見やすそうな
ハイランダーかフォーチュナーの日本投入来るか
プラドかランクルのFMCも間もなくか トヨタもアナログメーターとか止めて、
メルセデスや日産のEVみたくインパネ、ナビに
全液晶採用すればいいのに トヨタはクラウンハイブリッドで過去にやってる
それこそ10年以上前だ 見やすいのは実体針だよね。情報の密度は低くなるけど。
HVのメーター他は液晶でいいけど速度計は実体針がいいなぁ 速度計は簡単にデジタルに変更できるよね
結構見やすいよ トヨタのハイブリッドは、エンジンで走るくせにタコ無いんだな >>460
EVランプとう緑色のランプがある
そのEVランプが、
点灯時：エンジンが停止中
消灯時：エンジンが回転中
ランプの消灯点灯はモーター駆動してるか否かとは無関係
THS2は、タコメーターじゃなくて、このEVランプで十分な気がする エンジンで走るって言ってもエンジンがそのまま動力になるのとエンジン＋モーターのときと発電用とし稼働があるから回転数見たとこで…
ただ高速の合流とか追い越しで回転数どのくらいになってるのか知りたいときはある
知り合いのプリウスαは回転数の表示もあったな あくまで自己責任だけど足元のOBD2カプラーから情報取って、レー探に簡単にエンジン回転数や水温等を表示できる
自分は大人しい運転なので、高速道巡航中でも1500rpm以下、軽く加速しても2000rpm以下
高速合流時や追い越し時は、未だメータ見る余裕無し >>460
そもそもATや
CVTにタコいらんのでは？ 自分もタコ欲しいなと思ったけど
結局のところハイブリッドシステムインジゲーターがタコメーターだよな
モーターとエンジンの回転計を別々にするとメーターだらけになっちゃうし
インジゲーターはよくまとまっていると思う >>467
確かにハイブリッドシステムインジケータ(HSI)は良くできているね
横のEVインジケータ緑色ランプと共に見てると、針が
HSI ECO領域→モータのみで駆動
HSI PWR領域→エンジンも駆動
が分かる
強いて言えば、HSI見るには視線移動が必要なこと
マニアックなHV運転するにはHUD等で視線移動が不要なHSIが欲しい >>469
スレ違い
本スレじゃないんだから
プリウスαなんてどうでもいい HVでタコメーター付けたら動きが独特すぎて客が不安になるから付けないだろ そういえばHVに爆音マフラー付ける検討をしてた奴がいた
走行音を一度聞いてみたかったなぁ HVG、先月契約で4連休に納車！
みなさんよろしくです。 >>473
e-Fourはいいぞ！
グイグイ押される感じがたまらん！
ガソリン車では味わいないよ、これは。 ２つの工場のどちらにオーダーされたかで納期が違うのかね？
そもそも工場の使い分けってどう決めてるんだろう？ 新型HVG契約しました。
でも、納車時期がコロナのせいで予想がつかないと言われました… HVのラインは早いみたいだけど５月中旬契約のアドベが来る気配がない >>474
滑るような走りは気持ちいいね
前車のαと比べるとHVもかなり進化したなぁと思うわ
こうなるとEVも欲しくなってくる >>481
今月16日契約で10月ごろって言われた
グレードは改良後アドベ >>480
7月登録の8月納車かな？
自動車税1ヶ月分のサービスとかあります？ 皆さん 納期情報ありがとうございます。
引き続きお願いします。 >>484
7月登録の8月納車になるね
そういやそんな話は全く無かったな
サービスしてくれるか聞いてみるかな 11日契約の年次改良ガソリンGで今のところ9月末
早まりそうな気配はある 昨日改良後黒アドベ契約して
8月末納車っていわれたけど早すぎない？ 先週改良後advアーバンカーキ契約したけど納期目処教えたもらってないや…
いつ来るかなｗ 6月初旬契約で、来週納車や。
わいはアドベンチャーでツートンやらサンルーフやらツートンやらMOPほぼ全部盛り。
この納期の違いはディーラーの力なのかな 工場出荷から2〜3日で到着する店もあるけど、1〜2週間かかる店もある >>488
仲間がいて良かったわ
契約後、ガソリンならADVでしょ、とか、GならHVとか言われて凹んでたｗ >>496
自分の好きなの買うのが正解なんやで
人と比べて凹んでたらキリないぞ >>496
ガソリンGはコスパが一番良いと思ってる 見た目とベンチレーション以外にアドベ選ぶ理由ないけどな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
