【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart11
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↑スレ立て時は必ず3行書いてください
公式サイト
https://toyota.jp/rav4/new-rav4/
※前スレ
【TOYOTA】5代目RAV4 納車待ち＆オーナースレPart10
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583123620/
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エンジンかけっぱなしなら1500Wも技術的に可能だろうね
でもジェネレーター(AC)→コンバーターでDC→インバータでAC100Vにするんだろうけど効率悪そう... タイヤ空気圧監視システム(TPMS)を付けてみた
中華製だけど日本の電波法の技適マークのあるやつ
朝から日中までずっとタイヤの温度が変わらないセンサーが1つ有る
どういうタイミングでタイヤ空気圧と温度のデータをセンサーからモニターに送信してるのだろう？
そのセンサーをタイヤから外すとモニター上でアラームが鳴るので、TPMSの最低限の機能は動いているようだけど
なおバッテリー温存目的でどのセンサーも四六時中はデータを送信していない様子 >>254
そういうのって普通は周期的にデータ送信するもんだけどね
バッテリー温存目的なら送信周期が長いとか加速度センサーがあって動いたとか止まったタイミングとか？
説明書に書いてないのかな？ >>256
情報を有難うございます
取説(英文)には以下記述のみです
After driving a few kilometers or inflate tires & deflate tires, the monitor will receive the tire data. Little difference will be caused by the driving speed and the road traffic situation.
左後輪のセンサーから更新データが殆ど来ない状況です
このため朝出発すると日中は左後輪の温度が他3輪より低く表示されますが、たまに左後輪タイヤデータが更新されることがあります
上記取説のLittle..により、これがセンサーの不具合なのか使用環境によるものか分からない状況です >>257
空気圧に変化もしくは少し走行すると送られるのね
なんとなく不具合で温度センサーに問題がありそうな気がする >>39
超亀ですまんが
躾の悪いガキがぶら下がったり頭おかしいジジイが強度テストみたいな事やってたりするんよ… >>257
センサー外せるなら、左後輪を別のタイヤのセンサーと交換して確かめられないかな。
交換しても、元の左後輪用センサーを付けたタイヤがダメならセンサーの不具合。 >>260
アドバイスを有難うございます！
・[センサー問題]: 左後輪に付けていたセンサー
・[センサー正常:] データ更新が最も頻繁な右前輪に付けていたセンサー
を入れ替えてみました
入れ替え後、[センサー正常]の情報はモニター上いち早く更新されました
しかし[センサー問題]の情報もそれ程長い時間が経過する前に更新されました
これまでも[センサー問題]の情報も気まぐれ的に更新されていたので、今回もたまたまだったのかもしれません
少なくとも[センサー問題]には空気圧や温度変化検出に「鈍感」という問題有りそうですが、それに加えてE-Fourの前輪と後輪の空気圧や温度の変化に違いが有るのでは？と推測しています
TPMSに4輪の各センサーのその時点の情報を無理矢理読み込むスイッチが有れば良いのですが.. よし！解決したら次はTMPSの画面を例の元液晶画面の部分に移植してくれ！ >>262
シートヒーターの2つのスイッチ間「デッドスペース」
米国での助手席にチャイルドシートを逆向けに設置した際のエアバックOFFの確認表示用ですが、日本では無用の空間ですね
貴兄の以前の投稿も拝見しており検討してみました
TPMSモニターの無駄な突起を削り落とせばサイズ的にはなんとかなるかも
しかしマジな話をすると、あそこにTPMSモニターを格納すると、モニター上部の2つのスイッチを押せなくなり、誤動作した空気圧アラームを消すことも出来なくなるので... >>263
なるほど、確かにモニターだけじゃないよなアレ
思いつきで物を言うもんじゃないなごめんよ コロナ落ち着いてきたら買おうかと思ってたらシアンはカタログ落ちかよ そういえばシアンって展示車ですら実物見たことないな…
トミカの初回限定色はシアンなのに うちの方は結構見るけどな
と思ったけど良く見ると全部ツートンだったりする
歩いていれば分かるけど車に乗っていると登頂部のハゲは見えないから気付かない キントのCMで菅田将暉や二階堂ふみを使用してるが、、20代が気軽に買える価格じゃないだろ キントだの残価設定だのリースは
しない事にしてる…。 >>272
21歳と25歳の知り合いは二人ともX買ったな
300万くらいならどうにかなるんじゃない？
職場の26歳の子もCX-5乗ってる
皆独身実家暮らしだけど 22歳の奴でヴェルの最上位乗ってるのいる
オラつきたい年頃みたい
でも仕事頑張ってるよ >>270
諸費用抜いたオプション込みの税抜き金額のの10％位が相場 みんな雨は大丈夫か？
去年の9月頃も酷かったが今回も酷いな
九州住みなので心配だ
昨日も夜中にエリアメールがうるさかった
RAV4はどのくらいの水位まで走行できるのかな
さすがにマフラー浸かったらダメか >>280
クロカンではないからな。ちょっと車高の高い見た目アウトドア風の普通の車なんだからすぐ壊れるぜ >>280
基本的には最低地上高まででしょう
ADVで20cm、HVで19cm
大したことない
車内に水が入ると、その後のカビの問題で、廃車にせざるを得ないと聞いたことある シートベルトを外すとだらーんってなるようになってきた
こういう所は、全車種改善すべきだ ５月１２にアドベがまだ未連絡 早く乗りたくてしかたない >>283
大体の原因が摩擦によるベルトのささくれが抵抗になって戻らんだけだから巻き取りに問題無かったらシリコンスプレー吹いたら直る 昨年6月に納車されたADV乗り。
今までの修理歴を書いておく。
・夏の日中、エンジンのかかりが悪い→インジェクター全交換(対策部品有)
・パワーシート作動中の軋み音→シートフレームの交換(対策部品有)
・冬季の温度差によるリヤガーニッシュの軋み音→緩衝材を入れて様子見
・ヘッドライトの内側液垂れ→ユニットごと新品交換
・自動ブレーキシステム(追従運転、ヒルディセントコントロール)作動時のガガガッ！って音→ディーラーから対策部品開発中との連絡有り >>291
すごい燃費ですね
これくらい走ってくれれば、ガソリンも魅力的ですね 俺から言わせればエンジンのかかりが悪い以外は言いがかりにしか思えんわ
完璧を求めすぎ 燃費いいなー。長距離メイン？
自分もガソリンだけど市街地ばかりだから燃費かなり悪いわ。ハイブリッドにすればと少し後悔し始めてる こんなのいちいち相手にしなきゃいけないディーラーも大変だわ いきなり修理歴とか書き込まれてもほーん、で？って感じだわ ヘッドライトユニットの交換以外はどの程度で文句付けてるのかわからんし
写真や動画とか無いとなんも参考にならん そんな色々出るのかよって思うけど対策品があるのは他の人でも結構出てるってことだから参考になるっちゃなる >>290
ありがとうございます
とても参考になります ヘッドライトの液漏れとリアガーニッシュの軋みは初期型でよく聞くな
ヘッドライトは最近？対策品出たからこれから納車の人は対策品になってるかもね トランクの二段トレイもタイヤとか人が載るとトレイが下に脱落するのも最近対策品出たな
マイチェンでハリアーとかPHVみたく2段式じゃないしっかりした支えになるような気がする >>291
1年で27000km走ってるから長距離多いだろ
街乗りメインだとここまで出ないかと >>303
膝ついて後席のシート倒そうとしたら
スボっといったからあれ危ないわ >>290
ヘッドライトユニットごとやってくれんのか
割って交換とかほざいてたぞこっちのディーラー まぁ車は個体差というか当たり外れあるからなぁ
トヨタと言えど例外ではない
運もいるよな
欧州高級車とかだとそんな事無いのかな 液だれで半年前に交換してもらったヘッドライトまた液だれしてきた >>307
高級車でもハズレはあるよ
アフターメンテをどこまでやってくれるかの違い ヘッドライトの液だれってガソリン車だけ？
ハイブリッドでも発生してるのかね？ >>291
この画像で表示されている「平均燃費」は、同じ画像総走行距離に対する平均燃費ではなく、直近の走行(或いは1日の走行)に対する燃費
多分、そのスマホアプリMyToyota for T-connectのバグだと思う
年間平均燃費は同アプリ上で以下方法で表示されるので、是非紹介して下さい
[紹介画像の「総走行距離」の部分をタップ]→
[画面下の「統計グラフ」をタップ]→
[画面下の「燃費」と画面上の「年」をタップ]→
[燃費値左右の<>で年を選択] >>311
その画面はバグというかメーターの表示燃費なんだよ
リセット間燃費、又は直近の始動から停止までの燃費のどちらかの表示
車の設定画面で選択できる
平均燃費はこれだね
https://i.imgur.com/gc2Xjas.png 燃費については納車後一度もリセットをしてないので距離に対しての燃費ですよ。
対比は、長距離6街乗り4 くらいでしょうか。
ちなみにアプリのバグではなく、車両の表示と同じです。 >>312
スマホアプリの車の写真下の燃費値は、車の燃費計の値ですか
それは勉強不足でした
今年の平均燃費が22.3km/Lは素晴らしい！
あまり季節変動が無いように見えますので、比較的暖かい所にお住まい、あるいは冬季はインチダウンホイールにスタッドレスでしょうか？
アプリもお詳しいようなので1つ質問させて下さい
6月中旬までアプリ上で閲覧できていた「燃費ランキング」が今は閲覧できないようですが、閲覧する方法が変わったのでしょうか？ >>312
それだと今年1月から燃費になるからリセットしてないなら>>291が正しいのでは？ >>312
これって純正ナビつけてないと、見ることできない項目なんですか？
教えてください >>317
はい、以下のように実現されるため、社外ナビでは無理と理解しています
・純正ナビが車両情報を入手し、DCM経由でトヨタデータセンターに走行データとして送信
・トヨタデータセンターにて各走行データが統計処理される
・スマホの専用アプリからそのデータセンターにアクセスして統計情報を閲覧 >>317
社外ナビだと走行データ(時間や距離)は見れないけど、メーターに表示される項目(オドメーター、燃費、セキュリティなど)はアプリから確認できますよ。 改良後adv契約しました。よろしくお願いします
早くて9月下旬納車、楽しみー >>320
おめ
1500w給電の噂は真実だった？ >>318
詳しい説明、ありがとうございましたm(_ _)m >>319
見ることができる部分もあるんですね
情報ありがとうございます >>321
>>324
ありがとうございます。
見積りはAC100v/100wになってるので、そのままかと、、 >>314
燃費ランキングは先月のアップデート以来、見れなくなりましたね
バグなのかサービス終了なのかは分かりません
自分の地域は−12℃程度にはなるのでそこそこ寒いと言えるだろうか
スタッドレスは17インチ使っています
でも燃費が良い原因は長距離移動にあると思う >>320
おめでとうございます
同じの狙っててまだディラー行けてないのうらやましいです
ちなみにシアンのツートンはありましたか？ MC後のHVG発注してきました
今乗ってる車の関係で納車は11月半ばで待ち遠しいですが…
DAでパノラミックビュー付き
耳たぶミラーはどうなるか聞いてませんがMCで車体価格が8分くらい上がったとのことでした >>332
対策品に交換した人のブログ見たけど横のプラスチック部分から丸ごと交換のような？
あくまで脱落した証拠がある人のみ交換できるような感じらしい
対策品は形状や幅が太くなってる訳じゃなく
補強材が入ってる感じっぽい
対策品でタイヤ4本に耐えれるかは知らん >>327
ないものと思って聞いてないので、シアンツートンは残るのかはちょっとわからないです。すみません。 ラゲッジボード抜ける人は何積んだんだ？
今のところ抜けそうもないが 先月中旬に注文したHVXは来週あたり生産で、北海道に23日頃くるらしい >>337
えっ？
5月分は全て終わってるんじゃ
なんかレアな選択でもした？
色をシアンとか フルJAOSとか？ いや、白だしオプションもナビぐらいなんだけど、、
忘れられてんのかな、、 公式見たら工場出荷目安1カ月って書いてるな
忘れられてそうだな、、 >>337
自分は5月中旬にアドベンチャー契約してまだ納車日決まってない。
7月中とは言われたけど、まだ待ちだよ。 ５月中旬アドベopセンサーしかつけてないけど未定だな 私は５月頭アドベンチャー契約して７月４日に納車されました。 >>338
GW明けすぐHVG契約でまだ連絡ないわ
寒冷地のみだけど >>335
去年の冬にタイヤ4本縦に積んだらズゴッと逝った
ボードの折れ目に重さかけると、支えの端が折れるので荷物乗せる人は荷重分散か支え対策必須。もしくはディーラー行って対策品と交換。
タイヤ横に積めばへーきへーき >>346
タイヤを縦とはタイヤが転がる置き方をしたということ？
でボードの折れ目に集中して加重がかかったと
荷物の載せ方で壊れるから人によって壊れたり壊れなかったりするんだな そもそも板がペラペラだし重いものを載せる事は想定していないよな
あの発泡スチロールみたいな板を見て重い物を載せようと思う人は殆どいないと思う
SUVなのに何故重いものを載せる事を想定しなかったのかは謎だが どこかでで対荷重50kgって見たけどホント？
19インチタイヤ4本で110kgあるのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
