車体の剛性はあればある程サーキットでのタイムは縮む
車体が重くなっても剛性が上がればタイムは縮むらしい

以前グランツーリスモの山内が趣味で実験的にZのフェンダーやドアなどのボディパネルを
2枚重ねになるよう溶接してボディ剛性を倍にしてサーキットを走ってみたらタイムが大幅に縮んだといっていた
ほんまかいなwな話だが実際にやってみた結果だから信じるしかない

ただし車体(ボディ)の剛性の話であって、足回りは固くしたらいいとは限らないのは注意

タワーバーは市販車ベースのレース車両には必ずタワーバーが付いてるから、無意味ってことはないはず

サーキットでタイムを縮めるのと走って楽しいかどうかは別の問題だから、
自分の好きなようにしたらいいと思うよ