【NANB】MAZDAロードスター236 Roadster】
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NA型(初代)とNB型(二代目)について、楽しく語らう為のスレッドです
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前スレ
【NANB】MAZDAロードスター235【Roadster】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1587932666/
※スレ立て時、本文一行目には次行の一文を入れる事でワッチョイONに
!extend:on:vvvvv:1000:512
※次スレはスレの消費速度が速いときは950が宣言して立てて下さい
※不測の事態で立てられない時はスレ立ての栄誉をキリ番に委譲して下さい
※スレ即死回避や混乱予防にテンプレ貼付と誘導を忘れずに
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 臭いの元が内装なら、カーペット引っ剥がしてゴシゴシと
洗うのもイイよ。、ロードスターは小さく分割されててラクチン。
よく乾くように夏のカンカン照りとか、太平洋側なら空気が
乾燥している冬の晴れ間とか。
カーペット干してる間はボディ側の掃除すればいいし、
これまた屋根が開くから作業が楽だったりする。 てか、内装洗いなよ
もう20~30年だろ、新車から
20年以上洗濯せずにいるシャツやパンツを毎日着てるようなもんだ 質問者の>>94が買ったのは、新しくてデラックスなNDな訳だが でも若くて可愛い女の子が新車からずっと乗ってる車なら？ 免許取ってから親のお下がりの軽しか乗ったこと無い人間なんだが、友人の伝でNBロードスターを譲ってもらえる話が来たんで先輩方にご助言頂きたいです。 >>120
俺が何でも教えてやる。心配するな。
NBはイイゾ >>120
とりあえず夕方にオープンで試乗させてもらって楽しいと思えれば買えば？ 若くて可愛い女の子だった人が新車から乗ってるNA6 現状わかっている状態としては
走行16万キロでエンジンOHはしていないけど絶好調らしい
塗装表面がざらつき有り
ホロに亀裂あり(ハードトップ付)
エアコンのガスが充填してもすぐ抜けるから修理必須
下回りに錆び有り
機械式LSDでサーキット仕様
長くなってしまったけど以上になります。
何分憧れは有るんですが知識が足りないものでして、先輩方の評価は如何なものでしょうか？ >>127
貴方に素質が有れば開花するかも知れんが、どシロートが手を出すとすぐに嫌になる車の典型だな。
ボロや違法改造車をニコニコとタダ同然で面倒見てくれるような環境が身近にあるなら楽しくなるかも知れん。 いいじゃん、楽しそう
エアコンガス入れて数日持たないならざんねんだけど数週間持つなら漏れ止めで夏越せるんじゃない？
LSDは慣れてるならいいけど慣れてないなら危ないかもね
軽いし小さいし、雨で不意に滑ったとき立て直し難しいかも
あきらかに公道使用不可な装備があれば変えちゃって
トラブルは何かしら必ず来るから知識と道具を備えとこう よほど気に入ったなら今後の故障や資金面(ウン十万円)で覚悟があれば乗ってもいいかと。
気分的にちょい乗りしたい程度ならオススメ出来ない。 クラッチのストッパーラバー粉砕ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━! サーキット仕様でもちゃんと整備されてるならいいけど、なんか怪しそう
安く買って遊び車にするならいいんじゃないか
通勤にも使うならやめとけ 値段によるな
10～20程度で譲ってもらえるなら部品取りを買ったつもりで壊れるまで乗る
それまでに外装下回りの程度が良さそうなNAを探してNBはドナーにする >>125
今の俺のNA6はそういう車だったみたいだな何故か個人情報が丸出しで送られてきた 新車発表会で一目惚れして発売日に徹夜で並んだオレが通りますよ 20～30年前の個体に乗ってるんだから
愛情だけでは何ともならないトラブルもあるよね
金に物いわせられる御仁は別だけど
自分はDIYできることしか維持できない 新車で180～だった車にいくらかけるか？てことだよね うちのNB2、整備簿が一枚だけ変なとこに紛れ込んで名前等消されずに残ってたが
前オーナーは外国人女性っぽい 色々とアドバイスくれた先輩方ありがとうございます。
近々試乗に行って考えようと思うのでまたよろしくお願いします！ ワイのNA8Csr2は最初の3年は大阪、次の6年は愛媛、それ以降今は千葉に居る。
個人情報？なにそれ美味しいの？って時代だったから整備記録に前オーナーの住所氏名バッチリ。
写真入りで年賀状とか出したらたまげるだろうな。 >>141
試乗しないほうがいいかもな。
一度試乗してしまうと、例えそのタマの購入を断念出来たとしても、オープンの爽快感と軽快な走りが楽しくて忘れられなくなる。
いつかはクラウン宜しく、いつかはロードスターとなる。
ロードスター乗りで家族の為にミニバンに乗り換えた人が、子育て終えてまた復帰したりするくらい。
ロードスターは麻薬のような車、試乗するにも相応の覚悟がいる。
因みに、ＬＳＤと麻薬のＬＳＤは別物。スリップと、トリップの違い。 >>137
契約から車の受け取りまで半年とかかかったくち？
俺のは92年式なのだが、新車発売から２年たった頃でも契約から納車"される"まで２ヶ月以上待たされたよ。 このクルマを維持する少しの勇気を持てば、きっと誰もが幸せになる。
とNA8乗りの娘に言われた >>143
まさしく私だ na6忘れられなく、今na8納車待ち ルンルン >>147
いいや、娘（20）
赤子の頃から助手席に乗せていたら18から娘用NA8の運転席に座るようになった
23の息子も同様に助手席に乗せていたけれどもスバルに乗っている NAを予約ってアラフィフ以上だよね
車だけじゃなくゲームも映画も音楽なんかにも言えるけど、
30年経っても同じものが好きだったり、業界として越えられないとか、
当時は想像すらしなかったから不思議な感じになる
まさかNDロードスターがあるのに、やっぱりNAが一番いいよねとか
任天堂Switchの目玉機能がファミコンやスーファミが遊べるとか
懐古商売が繁盛するわけだよ >>143
オレもJリミ2の中古を探しているときにディーラーで試乗したら、いつの間にかGリミの新車買ってた。 安曇野の前オーナーさん、当たり車両を放流してくれてありがとう
あなたの乗ってた黒のVspは、大した故障もなくうちのガレージに納まってますよ >>151
うちの幼い子供たちは｢うるさい狭いガタガタする｣と言って嫌がるぞ。
ちなみにガチガチのサーキット仕様だ。 可哀想に
子どもの頃に変なクルマに乗せられるとおかしな大人に育つぞ
ワイはフロンテクーペに乗せられて今はこんなや >>151
乗せてあげなよ
乳飲み子の頃からベビーシートやチャイルドシートで乗せておけばロードスターの負の部分が当たり前になる
雨の降っていない日なら当然オープン
娘（9）を乗せるときに幌を閉めていると開けろと強要される >>159
そこかよw
パカパカオメメはどうなんだ？w 今時の子供は学習用のパッドで好きなとこでお勉強。12年拘束される学習机なんて欲しがるかなあ？
自分の場合、学習机で勉強した記憶、ほとんどない。12年ほとんど工作台だったなw >>157
ジュジャーロ御大のデザイン。低くてカッコよかった。 >>165
マジか、今まで乗ってきたのが何の情報もなく初代パンダとムーヴ（今も乗ってる）だよ
カメラはNikonF3だし
ジウジアーロの呪縛から逃れられないのか…
初代エブリイが欲しいんだよな >>165
父が初代セルボに乗ってた
小さくて狭くて煩くて母には不評ですぐに買い換えたけど、
当時の写真で昔の軽なのに格好いいデザインだなって思ってたけど、
後からネットで知識を得られるようになってからジウジアーロデザインと知って納得した
父は定年してて車に興味なくなってるけど、初代セルボをプレゼントしたら喜ぶんじゃないかと妄想したりする
俺が2ストの車に乗ってみたいってのもあるw(何回か2ストジムニーには乗ったことあるけど) スコットのショップタオルが前後に付いてるのか
整備にもってこいだ >>170
ジウジアーロでしかもロータリーって凄いな
当時の日本の勢いを象徴してる 日曜日にNA8引き取りに行くんだが、
今までのクルマの中で一番ワクテカするw
仕事が手につかん。 >>173
おめ
遠足前日の小学生のように眠れぬ夜を過ごしなさい >>173
おめでとう
いいなー
やっぱりNAだよねー ボタン押してリトラ上げる
上がりきる前にまたボタン押す
下がりきる前にまたボタン押す
上がりきる前にまたボタン押す ※以降繰り返し >>173
おめ！いい色買ったな！
おいくら万円？ リビルドエンジンもあるし走行距離とか関係ないと思うけどな
ブッシュなんかも乗らなくても新車当時のは経年劣化でどうせ全部ダメになってるし
ちゃんと手入れされてるかというか、乗ってみて判断するしかないと思う NAのデザイナーは後にマツダからカワサキに移籍してバイクのデザインしてて、大ヒットしたNinja250Rなんかも手掛けたそうだけど
小排気量のライトウエイトスポーツバイクらしいスッキリとした造形は今でも旧さを感じさせないと評価が高く
デザインは現行よりも寧ろそっちが好きって人もいるらしい 田中むねよしのボルト&ナットを読んでた頃は
ロードスターはロータスエランの二番煎じで
デザインも現代風コピーだと思ってたし、
同時期のRX-7と比べて単純なデザインだと思ってたけど
実際自分で乗るようになって毎日見てたら
すごいデザインだと初めて気づいた。
ぜんぜんロータスエランとはレベルが違うし、
RX-7の派手な色気とは違うけど飽きない色気がある。
能面モチーフと聞いて納得。NAは文化の香りがする。 近所にエラン乗りが居るけど
どうみてもエランのオマージュには見えない なのでNA6をエラン風やらバグアイやらにするのはもったいなく思う
スポイラーはBリップのみで軽く車高を落とした佇まいが一番似合う
清楚なお嬢様のイメージ 皆さんありがとうです。
ホントは昔からホワイトが欲しかったんだけど、縁あって引継ぐNAは地味なシルバーの個体ですが楽しみで仕方ありません。 クルマ好きの小学生の息子には未だナイショにしてるんだけど、リトラクタブル見てどんな反応をしてくれるか楽しみですw >>188
昨日、オープンにして路上に駐車していたら、自転車の親子がやってきた。
小学３年生位の男の子がＮＡの前で停止し、親に向かって｢このクルマ、ヤベー！！」って大声で叫んでいた。
俺は今、小学生の使うヤベーの意味がなんだったのか？気になっているw
もしかしたら未来のロードスター乗りを生むキッカケになったのかも。 俺の場合の子供反応はこうだろうな(´・ω・｀)
このクルマ、ヤベー！(色あせ) >>187
地味なシルバーには幌のカラ-コーディネートがおすすめ
紺だと上品に、赤だと情熱的な感じになりますよ シャスタホワイトに紺の幌だとブルマー号と呼ばれます バケツブルーに白の幌を検討中
1989～97と1999～05があって幌骨で分けている模様
おとなしくNA用を買っておけばいいのだろうけどNB用と何が違うのか気になる
https://www.convertibletopguys.com/sitemap/view/14/mazda-miata-convertible-top ブルーに白の幌って、なんとなく、わたせせいぞうぽくていいね。当時の雰囲気ある。 以前シルバーストーンメタリック
現ラグナブルーのオレが思う事
シルバーは汚れの目立たない良い色だったなぁ
（↑洗車が嫌い） シルバーって洗車してもワックスかけても何の感動もない
塗膜なんぞ飾りですという人じゃないとムリかな 手をかければかけるほど見栄えがする
ブリリアントブラックこそ至高の色よ >>191
貴方はエスパー？
190だが、実は俺のクルマは色褪せどころかあちこちでクリアが剥げ落ちているw 今日、白髪の老母の病院通いの付き添いをＮＡでやった。
何時もの箱車のバッテリー上がりのピンチヒッター。
この状況２回目 。
即席で助手席にストレッチジャージのシートカバーかけて、
エアコンの吹き出し口の向きを助手席側に戻したりした。
帰宅時には陽気だったのでオープン。
昔はちょっとハイカラな事が好きだった母だから、幌開けても全く動じず自然体だったw
別件だが、そういえばこの頃、虹を見かけることが多いな。
オープン乗りは空見上げる癖がついているからか？ >>198-199
シルバーだからと油断していたら樹脂パーツが… >>202
深夜の仕事帰りは流れ星を見ることが多い 雨の日の乗り降りは車内に雨水が垂れて濡れるのがデフォだけど
タオル以外に使い勝手のいいグッズありませんか >>204
流れ星、昔よく見た。見たあとにちょっとだけ幸せ感じたりしてた。
最近は、月も愛でている。オープンだと信号待ちの僅かな時間でも月みたりできるし。
昨日はロドで山間に蛍を観にいった。蛍の数は年々減少している感じ。
だが、一匹の蛍が(まるで挨拶しにきたかの様に)オープンにしたロドの上を飛んでいってくれた。幸せ 。
(近くに猪がいたらしく、たまにガサガサ音がして、少しびびりながらではあったけどw) 最近は我が家のツバメの巣を観察するのが楽しみになってる
昨日ツバメが大騒ぎしてたから産まれたかと見に行ったらシマヘビが狙ってた
首根っこ捕まえて放り投げてやったわ 鳥に巣組まれて優しくいられるの偉い
弱った雛やらうんこやらそこらじゅうに投下しまくるし巣立ちの時期まで憂鬱だわ >>173
今日は引き取りに行く日だな
とりあえずファーストインプレッションよろ >>173のNAを囲んでの焼肉オフか
割り箸は任せろ おれの住んでる地域は雨降ってるわ。173のところが晴れてるといいな。うちの納車のときは雨だった… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
