【370Z】日産フェアレディZ 69【Z34】
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日産フェアレディＺ（日本語）
http://www2.nissan.co.jp/Z/index.html
Nissan 370Z（英語）
http://www.nissanusa.com/sportscars/z-coupe?intcmp=370z.Promo.ZCoupe.Home.P3
【370Z】日産フェアレディZ 68【Z34】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1583922793/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>703
土屋のZ34ニスモの評価ボロクソで笑う
エンジン手抜き?、足は群サイだと吹っ飛ぶとかベースの性能が低いのかニスモの技術力が低いのかまあニスモのセッティングがダメなんだろうな明らかに金掛けてないのがわかるしLSDもないしな
ニスモのECUとかマージン取りまくっていて普通に詰める余地あるのに価格はボッタクリだし 相変わらずいつもの二枚舌炸裂してるな
だから誌面記事を干されるんだよ 実際にABSの誤作動ってタイヤが純正サイズなら起きるモンなの？
そんなにZ34のABSってクソなの？ そもそもタイヤだけの問題じゃない。
パッドやローターやら複合的に絡んで起きる BNR32-34で日産自体がお前らいい加減にしろって言うくらいチューニングされまくったからなあ
Z34のABSもそうだしR35のHPC以外触るな感もここから来てるんだと >>700
新型Zは出ないだろうねー
出ても海外専用モデルで国内販売はできない
ついでに言っとくけど日産のイメージリーダーはGTR
不人気で全然売れないGT参戦も無い現行フェアレディはシンボルでもない
EV化したフェアレディが出たら国内販売も有る //youtu.be/m_uWMd-n0SY
ルーフラインは何となくZ34ぽいかなあ？ ルーフラインが34ポイ？
それ最悪やん
緩い角度の一直線ラインでバンといわれる所
どうせ新型は出ないけどｗ Z33からホイールベースを短縮したから、上手くアーチにできなくなって、ああいうカンチレバーみたいにした、と聞いた事がある
特に最悪だとは思わないし、アルファ4cやストラトスは格好良いから、Aピラーをブラック処理すれば良くなると思ってたな また全幅1900とか戦車みたいにデカイ車だったりして？ 来年冬発売なのにプロトタイプなんか発表されてもリアクションに困るよ
どうせ変更するのに このぶんじゃ、今年や来年のモーターショウ関係も縮小か中止傾向。
コンセプト車、見る機会もないから早めに出すのは賛成やけど。 今年中には死ぬと思うで
池沼の社会不適合者だから死んだら祝杯あげようぜ
全ログ保管してるから、訴訟とか起こしたい奴は一声かけてくれや >>722
できるならやってみろ低能のウルトラバカがぁ〜
訴訟の要件すら理解してないスーパーアホｗ ドアオープナーは変わらなそうだね
何であんなピカピカな、冷蔵庫みたいな取手なんだろ？ >>728
なんだよそれ？
ドアノブのことか？
ボディと同色に塗装したら禿げて悲惨なことになるだろうが。
馬鹿なの？ 6MTと7ATなのかな、7ATもう古い気がするけど やっぱりターボ化によって車重が増えているのかね?
いくらパワーが上がっても1650kgとかだったらスポーツカーとしては残念だし
スープラがアルミ使っても車重は1500kgもあるしプラットフォーム流用でコストが厳しいZは重量増加は避けられないだろうな
ターボだしトラクションが重要だしトルセンＬＳＤくらいはそろそろ標準にして欲しい
電子制御デフでもいいけどさオープンデフだけは勘弁。スープラみたいにある程度油温や水温にマージンが欲しい
Z34じゃオイルクーラー、デフクーラーが必須みたいなモノだしある程度ノーマルでも走れる車に仕上げて欲しいなあ もう赤い線入れてニスモとかやめてほしい
赤い線入れたらスポーティ？
そんなクソセンスはトヨタの社長車だけにしてほしい
ブルー入れたらエコとか訳わからないセンスも無しな やはり日産は潰れないな
日産への政府保証1300億円は『半沢直樹』のモデル日本航空の倍！ 背景にゴーン逮捕から続く菅官房長官と経産省の日産支配
https://lite-ra.com/2020/09/post-5624.html
日産への1300億円政府保証は“菅案件”か…囁かれる蜜月関係
https://www.nikkan-gendai.com/articles/view/news/278414
政府系の日本政策投資銀行が、日産自動車に政府保証付きの融資を実施していた。
スクープした朝日新聞（７日付朝刊）によると、融資はコロナ禍で資金繰りが悪化した企業に対する「危機対応融資」。
金額は１３００億円で、返済が滞った場合、８割に当たる約１０００億円を国費で補填することになるというから驚きだ。
朝日新聞によると、政投銀はコロナ関連で１４７件の危機対応融資を実行したが、政府保証付きは日産の１件のみ。
ＳＮＳでは〈なんで助けるの〉〈あり得ない〉などと怒りの声と同時に、〈官邸案件？〉との指摘も上がっている。 バーニスはあんなかっこよかったのに、現行ニスモはなあ〜
いやかっこいいとは思うけど他の車種と雰囲気同じやんっていう JATCOがFR用9速ATが開発済だしタイミング的に新型Zに搭載されそうではある
環境対策とスポーツを両立出来るし >>733
400Rがフロント1000kg、リア780kgの1780kgだからねｗ
同じシャシーで同じエンジン変速機ならフロント1000kgは確定
あとはWB縮めてどんだけ軽くできるかだけど100kg減でも1680kg・・・
3万ドルカーだから高価な軽量素材なんぞ使えないだろうから頑張っても1650kg前後だろうなぁ
VR30が220kgに対して2LVCターボは137kgだから直4にすればそれだけで80kg近く軽くできるし
270ps390Nmもあるからボトムモデルはこれでイイと思うんだけどね >>742
VCターボだとFF CVTの2シーターになるぞ
いらない
だったら300馬力のVR30でいいわ
400馬力のVR30に比べてインタークーラー1つ減るし少し軽くなるでしょ もし9AT搭載ってなったら、今の7ATみたく専用チューンしてくれるんかな
機会があってフーガ370GTと400R試乗したことあるけどZ34と全然別物で草ですよ というかジヤトコって6月くらいに金欠の日産が売却しなかったっけｗ >>745
具体的な違いを説明してもらわんと困るのう ※VDCオフ
Z34
踏んだらその分ドカンと走る。MTモードにしてるとストップ＆ゴーの多い都心とかなら疲れるかも。
ギア比はアメリカの0-60mile（96km/h）最速を目安にしてるらしいので2速レッドまで回してもで96km/hしか出ない
フーガ
いうて高級車。やわらかい。思い切り踏んでもズィ〜って加速していく。クラウンにちかい印象
デラの整備士いわく制御システムが全く別物とのこと
400R
Z34のドカン感をなくした感じ。万能選手。Z34の6MTとおなじく、2速で110くらいまで引っ張れる >>750
その調子で、具体的なATの変速の違いを説明せよ もうほとんど全貌明らかになったよな
後はフロントバンパーの造作と、ウエストラインがZ34みたいなのかどうか位 420万から500万くらいかな、NISMOが680万 ニスモ商法やめて欲しいよな
それより多少楽しみにしてこのスレ覗いたけど殆ど書き込み無いのな
出る前からＺ終わっとるがな〜（汗） Z34スレだからな
プロトZ発表したらスレ立つんでね？ 湾岸ミッドナイトに新型Zが出て新旧Z対決とか見てみたかったな
F1タービン入れて600PSまでチューンしてみたい
フェニックスパワーによるとブーストアップで500PSイケるんだっけか 俺も昔、マイティーボーイとZ33で悩んだなあ
周りには何で？って言われたけど 新型Z異常にかっこいいな。Z34のリセール暴落するからさっさと乗り換えたほうがいいぞ。 つべのプロトのライブサムネにフロントシルエット出てるけど、この字ポジションの存在感がひどいw
期待してるんだけど悩ましいわw アメリカ人もYouTubeで言ってたな、
ノーズが短くて変だと マイナーチェンジなのにZ35とか言ってる人はなんなの エンジンからボディまで全部変わるのにマイナーチェンジって言ってる人はなんなの ビックマイナーチェンジごときで発表会するわけねえだろ まあレクサスはライトとバンパーの形状が変わっただけでビッグマイナーチェンジ扱いしたけどな
もちろん中身は一緒 個人的に微妙
色のせいかも
陰影生きるメタリックにすれば、曲面変化が映えるのか？ 日産にしては頑張ったと思うけど真横から見るとキャビンが小さい割に下が分厚いのがなあ…
スープラも実車はかなり良く見えたし実物はまた違って見えるんだろうけど… >>785
書いた後にずっと見てたら慣れて格好良く見えて来た
正面から見たグリルも見慣れるかな 下半分のグリルカバーがピアノブラックじゃなければz30ぽさがでてカッコ良いかもね 分かっちゃいたけどプラットフォームはキャリーオーバーか
フロントの造形はCGレンダリングみたいで少しぎこちないけど、製品版ではブラッシュアップされそうだし、悪くない
リアはデザインは悪くないけど、幅の狭さとキャビンの絞り込みが足りなく見えるのは、基本設計的に仕方ないのかな
ただ、何よりMT存続だけでスープラの何倍も価値がある 新型は伸びやかさが戻って良くまとまってると思う
あーこりゃZだって感じ
リアゲートの塗り分けが違和感あるけど
同色ルーフだったらどうなるのかな >>791
どの雑誌もサイトもおおむね当たってる件 デザインはきまったよ〜〜〜中身はこれからよ〜〜みたいな感じか リアはZらしいね
目が豚足じゃないし
34よりは全然いいね
34はダサすぎた ベース34だし内装もセンターコンソールとか安っぽいままなのはわかってる
でもめちゃくちゃ格好良い。奇をてらった感じなんていらないってはっきりわかるね。特にリアは歴代Zのアイコンで最高
頼むからこのままVグリル無しで進めてくれ Z35のデザインカッコいいね。
歴代Zのデザインの良いところは
前モデルのデザインを否定しない点。
33は32を34は33を
そして、35は34をリスペクトした
いいデザインに仕上がっている。
漸く34ニスモから乗り換える決心が
つきそうだ。 >>774
三本のオッサンがゴルフバック、ゴルフバックとか言うから糞みたいになる
Zなんて運転席からてを伸ばせば
リアワイパーのモーター触れる位で
いいんだよ ルーフが低いように感じるんだけど市販車はもっと屋根高くなるのかね？内装も好みだし500万前後だったら欲しいなぁ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
