>>767
ここの住人の知識は昭和で止まってるから聞いても無駄だよ
欧州車では当たり前の電子制御カプリングのスポーツ四駆は後輪の空転を感知すれば動的に前輪駆動比率を上げてくれるし、空転したタイヤのみに自動ブーレキをかけLSD的役割も果たしてくれる…欧州車では普通なこと
日本車のレベルが下がったのかユーザーのレベルが下がったのか…
手動でモード切替とかアホなこと言ってるよ