【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part32
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578077921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>293
そうですか。ではそのまま自分の車にケチ付けながら乗り続けて下さいな。 >>293 トールワゴンでヒンジドアは重たくて子供の乗り降りに不利、そんな事も分からないの？馬鹿なの？ >>294
スペーシアの拡大版がソリオとか意味不明 スライドドアだと分かってる車を買って、スライドドアに文句言ってるのも意味不明ですけどね。 今どきソリオのスライドドアに文句を言うヤツいるんだ
俺はスライドドアだから購入したので理解できないわ
ヒンジドアなら間違いなく買ってない
ドアの構造なんかそこそこ大きいファクターだからずいぶんと不満を抱えたカーライフだな
お気の毒です
次は満足できる車選びが出来るといいね うちもガキ小さいんで両側スライドドア以外の選択肢は無いです
特に強風時や狭い駐車場での恩恵は計り知れない >>297
そう思ってるのは貴方だけでは？
実際スズキディーラーなんかでもそういう扱いなんだから仕方がない。
先代モデルがパレット(言うまでもなくスペーシアの前身モデル)からスライドドア流用してる時点で、明らかにワゴンRの系統ではなくなってる。
ネットでもスペーシアとの比較記事は見当たるが、ワゴンRとの比較記事は皆無だ。 >>299
デメリットだらけのスライドドアに満足とか本当にこの車が好きなのかすら疑うレベルだわ
スライドドアの利点なんてヒンジドアよりほんの少し人の乗り降りや荷物の出し入れがしやすいだけで他に利点なんて無いだろ
流行りだけで車選ぶヤツって視点が狭すぎて笑うわ >>302
妄想タレ流して楽しいか？
ソリオのwiki見てみろ
スペーシアのスの字も出てこないぞ >>304
スライドドアの利点なんてヒンジドアよりほんの少し人の乗り降りや荷物の出し入れがしやすいだけで他に利点なんて無いだろ
これが全てと思うんですが
荷物出し入れに開かないように押さえることもないし便利です。 >>306
だから些細なメリットよりデメリットをよく考えてみろよ ひとつだけ言える事はスライドドア車が売れている、
つまりユーザーの支持を集めているという事実。
自分の好みの商品が無いからと文句を言うのならメーカーに直接どうぞ。
他のユーザーの満足感に水を差す権利は無いと思うな… 後席利用重視でスライドドア車を選んだのでデメリットなんか感じたことない
利用方法が違えばメリットにはならないのはわかる
子供や高齢者を後席に乗せないなら俺はスライドドア車は選ばない
適正な車を選べない方はお気の毒としか思えないね >>304
聞き飽きたよ工作員消えろよ
生きてて恥ずかしくないの？ 安全の為にとプリウスから乗換える柔軟なご老人もいれば、ワゴンR派生時から考えが凝り固まってる老害もいるんだな デメリットだらけのスライドドアとか言いながら、そのデメリットはひとつも言わない。 家の駐車場、一階に食い込んでいて、後部座席の両側が壁や柱ですごく狭いから、ヒンジドアだとかなり降りるのに苦労するので、後部座席スライドドアしか選べない。
スライドドアのデメリットがよくわからないけど、ヒンジドアだと乗り降り困難を超えるデメリットはないと思うので、うちはスライドドアから選ぶしかないんだよね。
同じ意味で大きな車も選びにくい。
日産やホンダからも出てくれないかなあ。選選択肢がもう少し欲しい。 デメリットはたぶん重いとかボディ剛性とかそんなとこじゃね？
うちは正直こだわりなかったのでどうでもいいが
ただ毎回電動で開閉するのでなんかもったいない気持ちになるw スライドドアを過剰に叩いてる奴なんて独身の陰キャだけだろ >>319
ヒンジドアに比べて重くなる→燃費の悪化
重いボディを支える為に脚回りを強化する→乗り心地の悪化
開閉する為の装備(モーター等)が必要になる→車の値段が上がる
簡単に書いたけどユーザーにプラスな面は無い
んだよお馬鹿さん >>321
ユーザーの使い勝手を全無視できるって…お前が絶対正義マンかw 車格からはむしろもう少し重くてもいいくらい
軽すぎて後ろが跳ねる ＞重いボディを支える為に脚回りを強化する→乗り心地の悪化
アホ発見 >>321
え？それだけなの？
どれだけ燃費が悪化したとか重さが増えたとか値段が上がったって具体例知ってるんでしょ
まさか自分がそう思うってだけで根拠も無く叩いてるの？ >>321
ヒンジドアとスライドドアの重量差ってどんぐらい違うの？ 陰キ独身には電動スライドドアの良さは分からんだろう
分からんでいい ドライブレコーダーがミラータイプな奴付けてるから、ルームミラーは下げて下さい
カメラが邪魔で画像に死角が多く役にたたないんだよ
ミラーステーも特殊な奴で改造するのも面倒だった >>321
そんな欠陥だらけの車をなんで選んだのか教えて下さい。 天井下げろとかスライドドア嫌だとか…
あんたの買った車が可哀想になるわ >>327
ボディ形式が違うから単純な比較しか出来ないけどソリオと同じエンジン、ミッション、プラットホームを使った最軽量グレードのスイフトが840㎏
俺が乗ってるGが930㎏
これだけの差がある
低馬力、低トルク、小排気量の車に90㎏の重量差はかなりデカい こんなアホに乗られる車がかわいそうやw
お望みの車がないのはマイノリティだからだよ
この先死ぬまで愚痴る人生だよ
お大事に ヒンジドアがいいならクロスビーでいいんじゃねぇの？ >>333
840kgってMTだろ
便利なスイフトにお乗りください >>333
単純な比較でソリオと同じエンジン、ミッション、プラットホームを使った最軽量グレードのスイフトと燃費はどっちが良いの？
重量差がかなりデカいなら当然軽い方の燃費が上なんでしょ ソリオフルハイをサービスキャンペーンで預けた時に代車でスイフトRS借りたけどCVTのせいかもっさりで遅かったな スイフトRSは走行距離400前後のほぼ新車
ソリオフルハイブリットは2018年登録の初期型だね スライド=貨物車のイメージが植え付けられてる年寄りが未だ居るんだよ 総額150万までくらいでソリオほしいけどグレード悩むな
GX2が理想だけどそこまで値段落ちてないし >>346
ありがとう、馬鹿だから思い出せなかった。
来月、車検でタイヤ交換する。
迷ったあげくミシュランのプライマシー4を注文した。
スライドドアしか良いとこ無いけど乗り潰す。 まあ、あと15センチぐらい屋根が低くてもよかったとは思う。スライドドア車はなんでハイトなんだろう？
スライドドアで車高が低くても問題ないのに、固定概念でもあるのだろうか >>344
おめでとー。自分はGX2納車待ちです。 >>348
ちっちゃい人にはそうでもデカい人からしたら丁度いいんだよ
でも駐車場の高さ制限あるからN-BOXスラッシュとかあったんだろね >>348
ウォークスルーで移動する時は今くらいの高さがほしいよ >>348
スライドドアの恩恵を強く受けるのはチャイルドシートやジュニアシートを日頃から使う客層
アクアやプリウスのような天井が低い車にチャイルドシート装着すると圧迫感が強い
多少走りを犠牲にしてでもこれくらいの頭上の空間がある方が需要がある フルモデルチェンジはルックス以外に何が変わるのかな？
ルーミーの猿マネして1000ccになるの？ >>352
それもあるけど、我が家の場合は正面に立ってシートに乗せないとなかなか素直に座ってくれない。
天井低いとかなりの苦痛になりそう。 >>344
おめでとう～
自分も先月契約して
今月末に納車だよ。 >>354
自動車税のこと考えれば1.2よりは1.0の方が売りやすいよね。
現行クロスビーと同じく1.0ターボにマイルドハイブリッドになるのでは？
ソリオはもうフルハイブリッドはもうやめると思う…実際あまり受注ないらしいし。 >>348
普通の人ならワゴンRぐらいの頭上クリアランスがあれば十分だからな
横幅の無い車が屋根だけ高くしても安定性が無くなるだけだし
ソリオならあと5～10センチぐらい低くてもいいぐらいだわ 親父がベンツに買い換えたから、運転させてもらったけど、ソリオに慣れてしまったから少し怖かった。
車幅が小さく取り回しがいい、視界が見やすいなど改めてソリオの良さを実感できた。 現在、10年落ちの軽自動車からの乗り換え考えてる。
妻と6歳・3歳の子供がいてるんだが、ソリオにするかルーミーにするか悩んでる。
両ディーラーは徒歩圏内にある。
一時期、フリードに気持ち揺らいでたが、このご時世でワンランク下げることになった。
来年の3月までに買い換えれたらいいと思ってる。
乗るのはもっぱら嫁が通勤で、たまに土日のレジャーくらいなので年6000～8000kmしか走らないと思う。
買い換えるのにいい時期とグレード、ソリオとルーミーどちらがいいか誰か教えてくれないか？ ハイト車がなぜ社内の室内高が必要か
スライドドアが必要か
そりゃまあ子供を立ったまま着替えさせるためだろうなと
独身には利点がわからないだけだよ >>363
とりあえず両方試乗すれば？
見た目はルーミーの方が若干好みだったけど
試乗+現物見て総合的にソリオの方が良いなと思った
その後初めてこのスレ覗いてゴーミーと揶揄されてるのを知って
ソリオで間違い無さそうと思って決めたかな
因みに元々フリードが候補だったってのも俺と同じだ >>364
それは何歳ぐらいまでの子供を想定してるんだ？
親が着替えを手伝うぐらいの歳ならアルトやスイフトの後部座席でも立てるぞ 何が何でも強引にソリオを推さないソリオスレの住民は素敵だ。 直進性が悪くない？
真っ直ぐ走らせようと思ったら、細かい修整舵が必要で長時間は疲れる
前に乗ってた車はハンドル動かさなくても車が勝手に真っ直ぐ走ってくれる感じだった >>366
普通のドアでやってみ？しんどいだけだから >>363
ソリオ ルーミー 比較とかで調べたらアホほど出てくる
ルーミー はトヨタのエムブレムが欲しい人以外オススメできない 3気筒エンジンの音が嫌いなので、消去法でソリオにした。
あの独特な音がどうしても好きになれないんだよなぁ。安っぽい感じ？個人の感想ですけど。 すまん、追加で、外寸の車幅が小さいのもソリオを選択した大きな理由だった。買い物先の駐車場で楽だし。 >>370
レス読んだ時あまりにも呆れたからアンカ付けなかったけど>>315やお前みたいなヤツって創意工夫とか臨機応変って言葉知らないのか？
ヒンジドアじゃ開ける時にぶつかりそうならぶつけない位置に車停めて開ければいいだけだし車の中で着替えさせにくいなら別の場所で着替えさせればいいだけだろ
無理矢理にでもスライドドアや高すぎる天井を正当化したり何でもかんでもソリオじゃなきゃダメみたいなレスって読んでてムカつくんだわ
マジで >>374
君は、カウンタックのガルウイング車に乗って「創意工夫でなんとでもなるさ！」って言える、超かっこいい人ですね！素敵！いやマジで >>374
スライドドアを絶対認めないマンも同様だけどな 非力な女性に同じ事を言えるか?
人の事を何も考えられない可哀想なヤツだ
恐ろしい >>375
カウンタック乗ってる人もそれなりの工夫してんじゃね？
じゃなきゃあんな車乗れないだろうし 前いたヒンジドアマンも創意工夫とやらでスライドドアをヒンジドアに改造すりゃええやんw
そうすりゃ理想のクルマに乗れる訳だ
ヒンジドアをスライドドアに改造するよりは簡単だろw >>376
スライドドアは改悪でありデメリットだらけだからな
でもそれを言うならセンターメーターに文句言ってるヤツも同類だけどな
俺はセンターメーターは別になんとも思ってないけど なんで日常使いの車に創意工夫をせにゃいかんのだ？
趣味車じゃあるまいし
考え方が根本的におかしいぞ >>380
おたくもしつこいね、いつまで同じ事言ってんの？ ソリオに限らずスライドドア選ぶ人は、それが便利だと思って選んでるんだから他人がどうこう言う必要ないでしょ。
それぞれ家族構成や使い方や車庫のスペースが違ったりするのに他人の使い方にあれこれ言う奴って何なの？ 自分の中の答えに他人を従わせようと頑張る奴にロクな奴がいないといういい証明になってるような
つーかオーナーでもないただの荒らしだろ 親の買ったソリオを勝手に乗って不満持ってる寄生虫だろ
自動車税どころかガソリン代も親が払ってそう >>374
だからヒンジで出る余裕ないって言ってるやろ
日本語読めよ むしろターゲット層からするとスライドドアでなんぼの車だろ
同じスズキでも独身ならスイフトやクロスビーでいいし >>363
週末そこそこ遠出する気ならソリオだな。
ルーミーはシートが残念すぎる。 駐車場がいっぱいだったら？
子供の習い事なんかで更衣室やら着替えられそうなとこがないときはどうすれば？
創意工夫すらさせてもらえない状況なんていくらでもあるわな 明日ＳＶ納車だ。長かった～（と言いつつ約１ヵ月）
自分は、子供がいて利便性が高いからソリオにしましたよ。
スライドドアも選んだ理由の一つ。スライドドアガーとか言わないで、
数百ある車種からお金と相談しながら自分の好みの車を選べばいいじゃないかい？ >>391
おめでとー。
自分は今月末くらいかな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
