【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part32
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2016年12月に発売されたストロングハイブリッドもこちらです。
■公式
【スズキ】ソリオ
http://www.suzuki.co.jp/car/solio/
【スズキ】ソリオ・バンディット
http://www.suzuki.co.jp/car/bandit/
【まとめ】室内空間広く、新エンジンにハイブリッドも…スズキ ソリオ/ソリオバンディット
http://response.jp/a...16/01/02/267122.html
新車試乗記 第780回 スズキ ソリオ バンディット ハイブリッド MV
http://www.motordays...suzuki-imp-20160205/
■前スレ
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part31
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578077921/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 新型情報ないな
スズキだからしょうがないか
バンディット４年落ち走行距離２万５千だと大した売値にならないかなぁ >>1乙
買う前は白のMVが多くて駐車場で迷わないか心配になりそうだった
実際はタンクやルーミーに比べたら屁も出ないくらいには楽だった 価格.comのレビュー見てると アイドリングストップが完全停止前に働くから カックンブレーキになるってコメントが結構あることにびっくり！
絶妙なタイミングで切れるからこそ駆動力が切れてよりソフトに止まれるのになぁ…
あんなコメントしてる人たちは
ブレーキの扱いが下手くそだって
自ら言ってるようなもんだぞwww 俺は停止した後にクリープ強めに発動してブレーキ軽く踏み増ししたりめんどくさい挙動が気になるな ハイブリッド、アイスト嫌いだからG買ったわ
めっちゃ最高で大満足 GX4で見積り貰って来たが、200万超も出して今時ハイブリッドどころかアイドルストップも無い
車買うのも勿体無い気がしてきた。MZの見積りも貰ってこようかな… アイストカックンブレーキより自然減速中に20km/hで回生ブレーキ切れてカックンなるほうがしんどい >>11
Gの四駆買えよ
高い金出してまでハイブリ買う必要ないから フルハイブリッドに四駆があれば、おすすめするのに。 GX4はシートがバンディッドのやつだからハンドルがウレタンで
ホイールキャップな以外は
素ソリオより豪華かも
鬱陶しいアイドリングストップがないのはいいよね >>16
アイストなんてバッテリーに負担かけるだけの邪魔な装備だしな
マジでいらないわ MVに乗っていてもアイドリングストップは切ってるくらい
気になる人はとことん気になるやつかもしれない スズキのアイストは出来が良い。
オンでもオフでも違いがあまり気にならない。
試乗したNボックスとは雲泥の差だったよ。 ソリオのアイスト、そんなに気になるのかな。ISGついてるからストレスないけどな。 アイストはそんなに気にならないけど、夏この時期はエアコンがOFFになるのが嫌で切ってる。何かそのあたりの設定があったような気もするけど。 アイドリングストップの設定が3種類切り替えられるよ
夏場はcomfortモードにしておくとストップの頻度を落としてエアコンを
使うようにしてくれるらしい >>21
スズキのはエアコン切れないよ
ちょっとは冷えが弱くなるけど、アイドリングストップ中、ぬる〜〜い風が出てくるホンダ車よりはマシ。 >>23
機関直結なので原理上必ず切れる。
プリウスみたいな電動エアコンじゃないから。
蓄冷剤で補ってるだけ。 エンジンオイルってずっと 0W-16使った方がよいのかな？
ある程度したら（距離乗ったら） 0W-20に切り替えた方が良かったりする？ スイフトの２代目３代目乗り継いでソリオにしようと思ってるんだけど、GX2ってお買い得モデル？ 四駆は要らない。
MXってのとGX2と、どっちにしようかなと思って。 >>24
コンプレッサは停止するけど、吹出口から弱冷風は出続けるので、エアコンデショニング装置としては停止しないよね >>27
その違いか。じゃあXG2かな。
ありがとう。 高速道路走ると苦痛やね
ロードノイズが酷すぎ、ほんと酷い 購入時に履いてたYOKOHAMAのBlue earthは
高速走行時はうるさいね…
冬場用に買ったDUNLOPのWINTER MAXXの方がだいぶ静か。
で、今はミシュランのPRIMACY4を発注してるとこだがなかなか来ない… どう改善するかなぁ？
楽しみ。 >>29
色が限定されちゃうのと、ホイールサイズが14と15で差別化されている。 >>33
14インチでも構わないけどね。タイヤ交換する時に安いかも知れないし(笑) ブルーアースは下道でもちょっと速度だすとうるさいね
あとタイヤの石カミが酷い
とってもとっても付いてる（笑）
次は奮発して石橋さんにしようかなぁ
石橋さんはどうなんだろ？ オプションでリアにIRカットフィルム貼ったけど効果あるのかしら？ >>26
ソリオGX2でググればGX2とMX・MZの装備比較してるブログが見つかるよ >>36
うちのF-LIMITEDにはロールサンシェードが付いてるけど、教えないと誰も気がつかない 現行のソリオバンディットMVですが、フロントのショック交換しようと思ってます。
アッパーマウントの取り外しは刺さってるだけなんですか？
色んな記事を見ても特に書いてなくてスルーされてるので分かりません。 >>40
何でフロントだけなん？
やるなら全部やった方がいいのに >>43
ダウンサスを組もうと思ってます。リアはイメージできましたが、
フロントのアッパーマウントが今まで見たことない形だったので狼狽していました。 >>44
自分でやるの？
俺もショック換えたけどショップでやってもらったよ 信号見づらいから新型タフトのサンルーフは羨ましい。
パクってくれないか >>45
このクラスのサスの組み換えは何度か経験があるので、やってみようと思っています。 >>46
昔サンルーフつきの車に乗ってたことあったけどあれ暑いんだよ。
ずっとシェード閉めっぱなしだった。 バンディットの購入を検討しているのだけど、後部座席にチャイルドシート付けた状態で、荷室にベビーカー＋二泊三日分くらいの荷物詰める？
スペック見るとギリギリな感じがするのだが >>55
うちは積んでるよ
2泊3日がどれくらいかにもよる。
助手席あいてるなら助手席にベビーカー置いてもいいかもね。 >>55
ベビーカーがコンパクトなタイプならなんとかなるかもね 皆ありがとう、結構ギリギリっぽいな。
子供が1人で助手席が空くからそこか足元に置くようにすればなんとかなりそうなので、あとは実車で確認してみるわ。 >>60
子供1人なら余裕。
うちは後部座席にチャイルドシート2つと嫁が座る。
助手席とトランクは空くのでベビーカーと荷物も入れれる。 >>55
荷室下のスペースも使えば入ると思うよ。
うちは妻と子供(1歳)の3人でよく旅行行くもの。 カタログ見てたらグリーン税制○○％減税ってあるけど、これは毎年払う自動車税の事？
最初の年だけ？ >>65
初年だけ
2年目以降は30500円（昨年10月登録以降） 荷物入るかの話とちょっとズレちゃうけど、3歳こえたら「スマートキッズベルト」っていう幼児用シートベルト便利よ
ちゃんとチャイルドシートとしての安全基準の認可おりてるしノーマルのシートベルトにアタッチメント取り付けるだけだから後部座席まるまる使える 言うほどベビーカーいるか？
パパも一緒に行く旅行なんかは全部パパの抱っこで余裕だろ
2人子供がいたとしても、多くの場合で上の子はベビーカー不要だろうし 6月上旬にsv注文したけど、車体番号出るのが下旬らしい。
最初3ヶ月待ちとか言われたけど、工場稼働が戻りつつあるのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
