BMW 4 Series Part 22【F32 F33 F36 F82 F83】

1名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd1f-P6rK [1.72.5.185])2020/06/11(木) 18:00:33.22ID:nF1C1s1Cd
クーペもカブリオレもグランクーペも
420iも428iも430iも435iも440iもM4も
前期も後期も
みんな仲良く

前スレPart 21
http://itest.5ch.net/fate/test/read.cgi/auto/1581210816
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured

311名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-kYYI [180.43.221.212])2020/07/10(金) 12:53:43.37ID:2QPOgbz80
>>405
変だよ。明らかに顔が変。

2016F32売って2020F32にしようかな。

312名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-kYYI [180.43.221.212])2020/07/10(金) 12:54:28.10ID:2QPOgbz80
>>305
の間違い

313名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW c97b-2Wno [106.72.171.129])2020/07/10(金) 12:58:36.21ID:Z7WXAuz20
日本のナンバーってセンサーのせいで真ん中につけられなさそうだけど横にずらすのかな?
それとも中央のまま上にずらす?

>>305のフォーラムでも、新しい画像見る度にイヤになっていく…とか酷い言われようだね
ただ、Arctic Race Blueのボディカラーは評価されてるっぽい

>>313
上にずらすんじゃないかな
ユーロプレートの下辺に揃えて日本のナンバープレートを置けばギリギリ中央のカメラにもかからない位置に収まると思う

316名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.75.228.19])2020/07/10(金) 13:11:30.73ID:FoMBV6u4d
>>313
8シリーズでもセンサーかぶりの問題はあって、日本のナンバーは上にずらして取り付けられてるね
>>80参照

4シリーズでも同様になるのではないかと思う

317名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd39-Bqa1 [220.145.128.36])2020/07/11(土) 07:06:56.92ID:6xsv7A8M0
それでプレートベースがバンパーラインから少し上に出っ張る感じなんだね

318名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.66.105.25])2020/07/11(土) 08:29:20.53ID:1tbFB5Zvd
https://i.imgur.com/osMfrQL.jpg

これを見ながら、センサーが隠れないように欧州ナンバーの下縁に一致するラインで日本のナンバーを取り付けたイメージをしてみよう

鼻のド真ん中にナンバーがつく感じになると思うけど、それが日本の4シリーズということだ

319名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 26a1-xLRC [153.194.75.199])2020/07/11(土) 09:49:53.59ID:/sgtJb1v0
>>318
左に寄ったセンサーから対称性を崩してまで豚鼻にしたかったのかと考えると、製作者の覚悟を感じるな
さっさと解雇しろや

>>318
イメージしてみました。
G系に多い左右のキドニーがくっ付いた形状だけど次期4シリ期待派の自分もここは離せと思う。M4みたいに。
このG22に日本ナンバー付けると欧州ナンバーの下端から、そして上端よりもっと上までグリルのつなぎ目が隠れる事になるよね。
そうなると視覚的にグリルのくっ付き感が減ってネガ部分も減るかな?なんてポジに持っていく。

これはアレでしょ
後でまともなグリルつけたバンパーをMスポのオプション扱い(F系のブレーキみたいに)で儲けようという腹

322名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd4a-Hvs2 [49.97.100.56])2020/07/11(土) 13:46:51.78ID:Q5UlMH5sd
やっつけで作ってみた
一応ざっくりだけど、欧州ナンバーのサイズに相当する日本ナンバーのサイズに調整してある

https://i.imgur.com/dkARslp.jpg

>>322
乙です。変ではないというか違和感特にないかな。
この縦長グリルがBMWスポーツへのオマージュ、原点回帰として評価してるけど
こう見てみるとナンバーでグリルを覆うようではあまり意味がないような気もするね。
アルファロメオみたいにグリル避けて左へ寄せた方が良かったのかな。

個人的に昔のBMWは横長グリルの中にキドニーグリルが入ってるイメージだったから全くピンとこない。
なんのオマージュだっけ、2000CS?

325名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.66.105.245])2020/07/11(土) 18:42:01.73ID:yLSITH4md
>>323
いや、自分で作りながら思ってたけど、違和感ありありだよ
こんなに高い位置にナンバーつけてるのって、アルファロメオのジュリアみたいに横にナンバーつけてるのくらいじゃない?
こんな顔面のド真ん中にナンバーがついてる車って、あまり見たことない
センサーの位置と日本のナンバーの形状との相性があまりに悪すぎる


普通デザイナーがさ、各国の法規やナンバープレートの配置も考えずにデザインを作るとは思えないんだけど、それだけやっつけ仕事なんだろうな。

328名無しさん@そうだドライブへ行こう (スフッ Sd4a-w574 [49.106.207.108])2020/07/11(土) 20:39:12.62ID:28lcIeTWd
>>326
カッコいいな

329名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-kYYI [180.43.221.212])2020/07/11(土) 20:52:37.42ID:KRWASk7E0
>>325
その通り。
結果的にグリルよりナンバーの方がデザイン的に目立ってるw
名札を自分の額に着けてるようなもん。
バカすぎ。

>>322
ナンバーってこんなにデカい?

げっ歯類

332名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.66.105.245])2020/07/11(土) 22:27:16.17ID:yLSITH4md
>>330
https://i.imgur.com/osMfrQL.jpg

そう言われると思ったけど、これを元ネタにして、ちゃんとこの欧州ナンバーのサイズと同じ比率の日本ナンバーのサイズに調整してあるよ

日本のナンバーの縦の長さ(165mm)は欧州ナンバーの縦の長さ(110mm)の1.5倍なので、それからしても適切なサイズになってることがわかってもらえると思う

333名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.66.105.245])2020/07/11(土) 22:34:04.08ID:yLSITH4md
>>332
もしかしたら、顔面のド真ん中っていうメチャメチャ目立つ場所にナンバーがあるから、それもあってナンバーが大きく見えるのかもしれない

レクサスもそうだけど、グリルを目立たせるというよりナンバープレートを目立たせるデザインになってるよね。
AUDIはグリルの下のほうだからまだマシ。

>>326
サンクス
車の形に合わせてグリルをデザインしなきゃダメっていう当たり前の事がよく分かった

336名無しさん@そうだドライブへ行こう (スップ Sd2a-Hvs2 [1.66.105.245])2020/07/11(土) 23:56:20.42ID:yLSITH4md
こっちも作ってみた
走行中の4シリーズ

欧州ナンバー
https://i.imgur.com/FuynRSk.jpg

日本ナンバー
https://i.imgur.com/yCbcRf5.jpg

>>336
ただでさえカッコ悪いのに日本ナンバーだと余計にアカンな

>>336
グリルが林檎に見えてきた。

イカついというより、メルヘンな感じに思えてきた。

上の画像のキットを何処か出さないかな
https://www.instagram.com/p/CA8eYVFh7ZX/?igshid=1o7mz66scasg8

>>336
やっぱり可愛いやつにしか見えない。
ボディーカラーによって印象変わるかも。
とにかく俺なは可愛く見える。

これ街乗りしてたら嫌な意味で二度見されるの必至。どれくらいで世間が見慣れるかわからないけど、しばらくは鉄の心臓がいるね。

343名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ fd39-Bqa1 [220.145.128.36])2020/07/12(日) 08:59:33.68ID:cfmXErDH0
休日の朝ドライブしてきた 途中でアルファとすれ違ったんだが
あれはグリル隠さないように最初からプレートが左右にオフセットされてるんだなと
あらためて確認というか認識したわ
こいつもグリルそのものにアイデンティティだのオマージュだの言うなら
隠さないような工夫は必要だわな ほんと格好悪い

>>341
よう。
ブス専。

タイプは違うけどF32もブスやぞ

346名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-xI62 [180.43.221.212])2020/07/12(日) 11:11:26.41ID:jcnc4EEO0
>>340
普通にそのグリルで出しとけば
間違いなくF32からの買い替えは進んでいただろうに。

そりゃ見た目がM8で安くてコンパクトなクーペが出りゃ売れるやろうけど
8シリやMのブランド価値がダダ下がりやな

それだと8買った奴と4買った奴、両方に失礼だからな

349名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-xI62 [180.43.221.212])2020/07/12(日) 13:04:57.74ID:jcnc4EEO0
8シリなんかまるで売れてない廃番寸前なんだから
どっちにしてもなんの影響もない。
BMWという企業体としてみれば4シリーズのマーケットの方が
はるかに売り上げ・収益をだしてる。
優先順位を間違えてる。

>>349
8シリは元より拡販を狙ってない
かつフラッグシップなので突拍子もないデザインにはできない
その分、4シリよりも1台あたりの利益率は高いだろうね
4シリはある程度売れるからこそデザインで冒険ができる
まあ売れないだろうけど

351名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-xI62 [180.43.221.212])2020/07/12(日) 13:25:32.31ID:jcnc4EEO0
>>350
逆。
拡販ねらいじゃないからデザイン的に冒険できるの。
パリコレの服みたいなもん。
4シリは量販車だから数を出さなければならない。
万人に受けるデザインにするにはある程度抑制をしたものにしなくてはならない。

8シリの方が1台当たりの利益率は高いが
車種別で見た場合の事業収入としては4シリの方が数出るので上。

>>351
4は量販じゃねぇよ
すでにXシリーズが会社を支えてる。

353名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 45a4-xI62 [180.43.221.212])2020/07/12(日) 13:31:09.48ID:jcnc4EEO0
そもそも8シリが売れないのは
価格と車格に見合う派手さ、華がないから。
量販2ドアクーペと変わり映えしないデザインじゃ高額車として目立たない。
もっとスーパーカー風デザインでもいいくらい。

次期4シリと8シリはデザインが逆なんだよ。

354名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd4a-i0v+ [49.98.74.150])2020/07/12(日) 13:52:00.40ID:zzBjocMMd
もともとDセグメントのセダンベースのクーペなんて
本来のターゲットは未婚女性か年寄り夫婦だろ。
いい歳したオッサンがデザインの良し悪しを議論するような車じゃないよ

だとしたら余計にデザインが重要だろ

>>351
オートクチュールって注文服だから、量産服クラスの8や4じゃないよ

>>356
>>351が言っているのはクチュールじゃなくてコレクションラインの事だと思われます。

例えが下手な人説明下手な人は
例えず直球で行けよ

ワロタ

スレチだけど今日クルマでいこうで2シリーズのグランクーペやってたけど、寸詰まりでカッコ悪いな。

>>360
BMW公式HPで画像みると結構いいなと思ったけどさすがプロのカメラマンによるもの。
実車ショールームで見てきたけど寸詰まりも酷く、FFだけあってフロントオーバーハング長すぎ。
デザインとかFRの走りとかどうでもよくてドイツのしっかりした造りを望む人にはいいかも程度に感じた。
CLAなんかも同程度なんじゃないでしょうかね。

新着レスの表示
レスを投稿する