HONDA 初代NSX Part83
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
ウィークポイント各部と走行時のフィーリングチェックを
歴有りの個体検討してまして後者を特に
>>806
歴無しなら岐阜の店って決めてます
今のKSPはたまに悪い話聞きますし チャンピオンシップホワイトって新車当時から少し黄色掛かった白だったのでしょうか？
新車のチャン白とグランプリホワイトを見比べた場合、誰でも一瞬で判別出来ますか？ >>809
だそうですよ。
https://www.google.com/url?sa=t&;source=web&rct=j&url=http://blog.livedoor.jp/route_ks2003/archives/52424630.html&;ved=2ahUKEwi1gJPX_fLsAhUQVpQKHd4DDN0QFjABegQIAxAB&usg=AOvVaw04n_ptn3fI1jRYrAm-bcTQ >>810
全然違いますね〜。グラ白でR仕様にしたら違和感凄そう・・・ でも、リトラＲと02Ｒと比べると、リトラＲのがクリーム色が
強いような気がする。 リフレッシュプランでチャン白に塗ってもらった人おらんかな √の事故R売れてんじゃん。やめろよ事故車でも売れると分かれば更に値が上がる
マジやめてくれ http://www.gtnet.co.jp/usedcar/usedcar_detail.php?group_code=7&;zaiko_code=00510000171001001398
歴無しで過走行の92R
今探してる理想の1台なのによりによってGTネットて。査定良かったんかね 上原さんの本、何か新情報書いてあった？書店いくつか回ったが置いてない… リフレッシュプラン実施済といってもどれくらいの予算つぎ込んだ車両なのかね。 >>819
ホンダでやった奴なら問い合わせれば分かるのかな？ 車検証と一緒に書類で残ってないか？
俺は通したが昔の事で忘れたか リフレッシュは銘板があるから通しナンバーで管理してるはず 15年ほど屋内で放置されていた91年式NA1（MT）ですが、
外装と足回りはどうにかするとして、機関系を復活させるにはどれくらいの費用が予想されますか？ >>815
この1か月足らずで全て売れたから、
√は笑いが止まらないだろうね。 世間一般で叩かれてる転売ヤーって呼ばれる生き物と√のやってる事って何が違うの？ >>826
古物免許とってきちんと申告して納税しているところやろ。 NRや02R乗ってたユーチューバーは売ってR35GT-R NISMO買ったのかな？
初代NSXに思い入れが強い人じゃなければ賢い選択だとは思う・・・ >>807
正解だと思う
岐阜の店も問題有るけど、今のＫＳＰは…だよ nsxの顧客の半分以上は流れただろうね。
個人的には8割と推測。 売り上げはそこまで変わってないんじゃないかな？
他の外車が良い金落としてくれるだろうし。 >>832
>>833
>>808
これヒントになるかも
>>834
いなくなって？？？
追い…しての間違えじゃないの 18歳の女子高生並の腕力しかない私でもパワステが付いてないMTのNSXを乗りこなせるでしょうか？
素直にAT買えばいいんでしょうが・・・やっぱりVTECブン回したいです 埼玉の歴有り赤MTついに売れたか。毎日モヤモヤして苦しかったわ
グッバイ >>846
試乗した事があるけど調子良かった
デモカーだったらしく、社長が500キロぐらい走行してて
不具合無し、その他多くの部品を交換してあり、
お買い得だった
俺は他の在庫を購入したけど、購入した人オメ パワステ付きとなしではステアリングギア比は同じですか？ >>847
それを教えてくれたら俺がさぁ
なんちて。ビビってどのみち買えなかった。歴有りでも良い個体はあるって分かっただけで収穫よ >>851
走りたいなら歴アリはやめとけ。
まぁ街乗りしかしなくて外装を弄りたいだけなら
アリかもしれんが。 ここまで旧い車になってくると、もはや歴ありとか無しとかより保管状態や使用歴、メンテ歴の方が重要だと思う
ある意味全個体歴ありみたいなもの >>855
メンテ歴なんかアテにならねーよw
まともにメンテできる所が少ないんだからさ。
結構前になるが某掲示板で神も言われてただろ？
ぱっと見で修復歴アリとわかるのはまだ直ってないてこと。
キチンと直せばまず歴アリとはわからない。
てね。 フレーム切り飛ばして繋いでフルスケルトン全塗装400万円
まあ保険が下りれば行けるか 中古車屋の言ってることなんて半分嘘だからな
もう騙されたと思って買うか
信頼できる人に見てもらうしかないな 純正ハンドルがボロボロで
ペダルが刃物のようにすり減ってるのに
走行8万キロとかな 程度のいいハンドルに変えてるんで！
俺のなんて右ハンドルなのにクルコンのスイッチアキュラ仕様になってるわ 俺の7万キロは実は10万キロなのかもしれない
タイベル交換だw NSXを新車から乗ってる人って、そろそろ免許返納の爺さんしかいないでしょ >>866
新車から乗り続けている様な方は子供に受け継いでいくんだよ。 そんな事より最近Rのホーンボタンが半額以下でヤフオクやメルカリに大量に出品されてるのは何故なのかな
純正かどうかの質問はスルーされるから、精巧な偽物かな？ 15年くらい前まで売ってたんだから新車から乗ってるっても40歳〜くらいで幅広いでしょ
どこから免許返納なんて発想が出てきたんだろ 購買層は40代がメインで聞いた事あるから、大体もう60代になっているかなと 爺ではないが、NSXの乗り降りがしんどく感じるこの頃。 あれSL0(ゼロ)品番じゃなくてSLO(オー)品番だから間違いなく偽物
あとMADE IN JAPANが正しい
Z71ZAはTypeSだから黒だし赤ならZ01ZA
品番も間違ってる あんな高いブラシなんでありがたがるの？
沢山買い込んでるやるいるよね。
頭皮にいいのか？ こういうのは香港人とかの外人向けだよ
日本人はそんな価値が無い事は皆知ってるから買わない >>879
S&Uが何のことかわからんかったが、某掲示板ね
ありゃひどいな パソコンとか掲示板とか使ったことないんだろうな 情弱というか >>874
北海道の出品者のほうを違反申告しまくってたら
今度は【アウトレット品】って追加しはじめた
他にも奈良や福岡とか、出品いっぱいあるんだなあ 放出品と書いて売ってる、NSX-Rとか無限とかS2000とかのナンバープレート隠し
も偽者
ホンダとMtecに確認したから間違いない >>888
逆に気になって、お遊びで買ってみた。
純正と比べると銀色の塗装が荒いし、ホーンマークの塗装がちょっとハミル出してた。
偽物って分かってて、1/4位の値段で買うのはありかも。
NSXで使うつもりはないので、足車に着けてみた。
https://i.imgur.com/FhfmEtc.jpg アホが買うから業者は偽物を作り続ける。
安いからとか分かっててじゃない。違反は違反。 >>890
02R！！！！
本物を所有される方がお遊びとはいえ真贋判定のために偽物を買われるとは。 本物もチタン風に塗装してHマークの赤はシール貼ってるだけだから
とても16,000円の価値がある様には思えない・・・ あと、昔買った純正は裏にmomoって刻印が合って黒樹脂部分も無塗装ながら表面処理が綺麗なのに
3年くらい前に買ったやつは同じ純正なのに裏にmomoの刻印がなくて樹脂も何だか安っぽくて、すぐ手放してしまった
純正部品も製造する時期によってコストダウンするのは普通の事とはいえ、ガッカリした >>880
500万上乗せされてて草。簡単な商売で羨ましい >>896
人が儲かってそうと思って、後からやりてーとか言ってるうちはできんよ。 >>892
この車を02Rと信じるかはアナタしだい 俺もNSXで金儲けしてーなあｗ
ホンダは全然儲かってなかったのに転売屋だけ儲けててワロけるわｗ NSX-R10台くらい転売してマンション買いてえな U原さん、新車で売ってた時に人気出て欲しかった、新車は全然人気なくて売れなかったのに、とボヤいてました レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
