シビックの2.0NA仕様は定評あるK20Aの系譜を継ぐエンジンで車重も1250kg程度とターボ仕様より軽く、こちらの方が好みという人もいる。
これにホンダセンシングだけ付けた簡素なグレードを総額230万円くらいで出せばもっと普及していたはずである。

クラリティだのインサイトだの中途半端な車種を乱発するくらいなら基本のシビックアコードにまとめて集中すべきと考えます。