【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part20
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>>945
それ商品力無さすぎて走行性能以前の問題なだけだろwww 昨日ハリアーを見てきたけど、ナビが凄かった
Gグレードだと標準がDAで、そのままだとFMしか入らない。12インチのナビを
OPで付けるとプラス37万円、DAのままでナビのキットを付けるとETCなんかも
付いてきてプラス20万円。つまり最低20万出さないとナビは使えない
多少ダサくても、標準でナビが付いているCR-Vの方がイイと思うな 金額じゃなく、せめて選択肢が欲しかった
高くても大画面ならよし
ナビレスでもまぁよし
7インチ強制って…
ギャザズしね 俺は元々ナビ使わないけど他車と比べると見劣りするね
アップルユーザーなら妥協できるかな
最近1日2台しか見掛けないわ、この車の良いところはそこだ >>954
新型にはプレミアムなんてグレードは無いぞ、GとZになっている
相変わらずのマーケティングをやっているわ
納期は来年になるのもあるそうで、あの車でそんなならトヨタは
笑いが止まらないなｗ >>952
いや、カローラみたいな車が街に溢れかえるのは、いやだな。トヨタの場合、商品力イコールコストダウンだから。
まあ、それでも200万円台で商品力高いと、ドヤ顔できるのは幸せだと思うww 買って乗ったらナビは気にならなくなった。
しかし選択肢があれば、違う選択もしたであろう。 トヨタのナビはサイズがデカいだけで性能はウンコだよ
サイズを同じにすればホンダのナビの方がずっと優秀
ナビだけは直ぐにでも改良すべきだわ HVだけど、
Sモードで走るとアクセルレスポンスが最高でめっちゃ気持ちいいね
停車時以外はエンジン回りっぱなしで燃費は悪そうだけど
アクセル踏むと瞬時にモーターが最大出力になってクォーンと加速する >>960
作ってるメーカーに依存する。
CRVのうんこナビはバカソニック製だよん ハリアー本当見かけるな
結局とりあえず豪華っぽく仕立てた上辺だけで売れちゃうのよね >>950
いいんだけどさぁハイブリッドでリッター12.5って逆にどうやって出すのさ
おかしくねー？ 知らん人のために一応言っとくけどcr-vも社外品のナビ取り付けられるぞ
全部取り外してアーム式にするか枠削ってはめ込むかだけど >963
日本人を知り尽くしたマーケティングの成せる技だな、あんな戦艦
みたいな高額車がバカスカ売れるんだから >>958
自分が乗らない車が街を多く走ってる事がそんなに気になるのか？負け惜しみでハリアー意識し過ぎてる様にしか見えないぞ HVです
購入して６ヶ月点検をディーラーでやってもらったらエンジン音が前よりうるさくなっちゃった
オイル交換してるんだけどそれが原因なんだろうなー
新品のときとくらべて種類とか添加してる何かが違うんだろうか >>970
前スレだったか、ウルトラNEXTは高くて勿体ないからって勝手にウルトラLEO入れられたって話があったような。
粘度が違うからフリクションが増えてしまう。
って、ここまで書いて自分のを調べたらウルトラLEO入れられているみたいだ（ｶﾞｯｶﾘ
差額払っても良いから、せめて何入れるか事前に相談して欲しかった。
事前査収（点検パック）といってもデポジットから引いていく方式なんだからディーラーに損にはならないのに。 >>946
良いなぁ
うちは機械式駐車場の最上段だから晴れた夏は熱気がこもって最悪だw
パレットが降りてくる間に車内を冷ませたら良いけど、万が一始動と共にミラーが開いたら、挟まれてミラーもげるわ… >>968
阿保だからほんと読解力ないね。気になるんじゃなく、ウンザリするほど目に入るんだよ。
勝ち負け、負け惜しみ？
違うよ、憐んでいるんだよww
ハリアー乗りさん、あなたの居場所はここじゃないよw >>971
我がディーラーは、点検パックの場合化学合成油100%のモービル1の1プラン。
以前は、純正オイルがデフォルトで、モービル1を選ぶこともできたが追加料金が必要だった。
改定後の点検パック料金は、純正オイル時代より若干高い位でお得感あるため、初めてパックを付けた。 ナビなど飾りですよ。
日本の消費者にはそれがわからんのです。 >>972
スターター始動してもミラーは開かないよ。カーショップとかでも後付け出来るけど、安心な純正のスターター買った
工賃込みで45000円だった
>>974
前に乗ってたフィットRSにENEOSサスティナ入れたら凄い滑らかな加速するんで、CR-Vにも距離500kmで純正から替えた
確かに気持ちいいな。ただ、かなり価格は高いよ。ちなみにハイブリッドね、ガソリンはしらん 買うときハイブリッドってモーター駆動だからオイルで走りとかは変わらないでしょ？ 970です
ありがとうございます
明細見るとオイルはLEOになってました
次回はいいオイル頼んでみようと思います
今は添加剤でごまかしてみようかな >>978
アンタ、バカぁ？
車の仕組みをイチから勉強し直しなさい >>965
Sモードの時は疑似エンジン音は鳴らない
だから加速時はノーマルよりも静か
オーナーなら解ることだけど
妄想で貶すのも大変だね >>973
CR-Vは目に入らないのか目に留まらないのかわからんが走ってるの全く見かけないけどなwww 変なのが紛れてるね。
200万台の車乗りだと思うが、そんなに名前だけで売れている車がいいのかね。
まあ、乗ればすぐレベルの違いに気付くのだが。
また、外観も亀頭、樹脂パーツ多用はいただけないなぁww >>983
膨張カローラ興味ないんで消えてください。ｼｯｼｯ 最近、知人2人から「ヴェゼルに乗り替えたんですね」
ってマジで言われた。
逆にヴェゼル乗ってる娘夫婦が私のCR-Vが納車された時に
「デカっ！」って言ってたわw
オーナー以外は認知度が低いので走ってても気付いてないだけでは？ マツダに興味ない人がcx-3やら30やらの区別がつかなかったり
スバルに興味ない人がインプレッサとレヴォーグの区別がつかないのと同じことだろ 確かにラブホとライズは遠目には分からんね
新旧ハリアーも見分けがつかない
マツダはみんな同じ >>989
マツダ3のハッチバックだけは、
なんかグロテスクなので判る 同メーカーの車は似せて作っているから似ていて当然だけど
他社の車と似ているのは悲しい
パクりという事だし 今日、ホンダディーラーで担当したのが店長だったけど、crv見積つくらせたら値引きゼロ。次回の来店約束もなし。やる気ナシにガッカリして購入意欲無くなった。車は良いのに販売店のレベルの低さが残念。 >>992
値段を安易に出すと、後出しジャンケンで他の販売店に値段で負けるので出さなかったのでは？ >>992
自分もDで最初に試乗見積した時に以前の担当が店長になってたので対応してくれたが彼曰く
「店長はラスボスだから最初から対応して値引出来ないので若手の営業付ける」って言ってたね。
その若手がイマイチだったので結局その店では買わなかったが(^_^;) ひやかしかどうかさぐりたかった。
ワングレードといえど内装の仕様とか、
聞いても反応が薄かった、など。
あるいは、反応次第で口頭で値引き予想額いうつもりだった。
などなど。
なのかな、ら >>995
それって、ラスボスというより、
接客したくない、としか。 >>997
でなくてガソリンとHV試乗して見積書を作成してから若手連れて来たし、嫁の軽もお世話になったから悪気は無いと思うが軽小型ばかり売れ過ぎて対応出来ない感じはうけたね。 別の所行けばいいじゃない
俺は別のディーラー行って買ったよ
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【HONDA】ホンダ CR-V 第5世代 RW/RT型 Part21
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