【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス part22【WRC
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589756566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured 31スイスポよりちょい重な感じか
加速と燃費はいいけど RZの価格発表前に300万円台前半！とか大騒ぎしてなかったっけ
変な期待はよくないぞ 先代ヴィッツGRが235万、GRMNが400万〜
そこから考えるとRSは安くても260万〜にはなりそう >>72
トヨタは2.5NAまでCVTやってたよ
今はどうか知らんが、アルヴェルが2.5CVT，3.5段ATだった >>85
自動車競技の初心・初級車用なら275~250(税込み)かな >>53
素ヤリス（全部GA-B）のFFがトーションだからそう言ってるんだろうけど、
GRヤリスの後ろ半分はGA-Cなので必然的にダブルウィッシュボーンになる >>82
そのクラス内では速いだろうな
なにせライバルがいない
RSが出たらワンメイクになる 競技の1.5lクラスは軽いヤリ素か重いけどトレッドの広いGRが強いのかは分からんな >>86
今の北米版カムリとrav4の2.5LNAは8速ATになってる 昨日GRガレージで聞いた話ではRSは270万だって（真偽は不明）
本当なら税込でギリ300万切り、RZの396万と同じ感じを狙ってるな、と
1.13tもあって1.5NAなんて買う人居るのかなとは思うんだけど、
GRスポーツとか日産のSじゃないニスモ仕様なんかと同じで
恰好だけでいいってニーズもそこそこあるんだろうな 税込み270の税抜き245ではなくて？
ノートnismoやヴィッツGRスポーツとかとは全く違うんだが、その辺を「車板のスレでさえ」勘違いしてる
人が多い以上、メーカーがそこんとこしっかり説明できないと売れないだろうな 造りが全く違うのは理解してるけど
重すぎて話にならないでしょ、
GRスポーツや素ニスモと結局変わらんでしょ、って話 >>94
それ荒らして遊びたいんじゃなく、本気で言ってるとしたら
ぜひとも一度、乗ってみなきゃいけないよ。現行スポーツが前提としてる規格外の剛性に
俺も試乗するけど、GRヤリスRSが発売されたらそれにも必ず。見方が変わるはず スイスポ6AT 208万円
車両重量990kg 140PS 240Nm
ブーストup可能
GRヤリスRS ？万円
車両重量1130kg 120PS 145Nm
これって勝負になるのか？ >>97
何の勝負をするかによる
ゼロヨンなら勝つがサーキットでは負ける、とか
RSの主戦場ラリーでは強いんじゃない 全日本ラリーの話であればクラス違うからRSとスイスポは関係ない
向こうはブーンX4がライバル、こっちの相手はヴィッツフィットデミオ RS買う奴なんて見たくれが良いと思うかトヨタ信者だけだろ
走りならスイスポ一択だよ てかFFNACVTとかスレ分けて欲しいわ
ガワだけ同じであと何もかも違うやん語り合う事柄がないわ それは俺も思ってた
スレ分けるとして、ここをRZ,RZ-hpのみにするか、RCも入れるかが焦点
RCをここに入れるなら、新スレはRSのみ
RCをここに入れないなら、RS&RCの新スレにするか、それぞれ別個建てかまた論議 RCはいいんじゃねぇの？ユニット同じだし
RSだけどう考えても場違いだわ ハイパワーターボ＋4WD、この条件にあらずんばスレだな 中身は完全に別車種だからね
建てられなかったから、テンプレートだけ作った
これで良ければ、どなたか建てて下さい
【TOYOTA】GRヤリス RS専用 part1【GR YARIS RS】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
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【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
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納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
RZ-highperformance RZ RC 専用スレ
【TOYOTA】GRヤリス GR YARIS part23【WRC】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1591106869/ RSのエンジンは出力が全く変わって無いし、レギュラー仕様で完全に素のヤリスのままなのかな。 >>107
乙です
RSとか全く買う気しない
RS買うならヤリスクロス買うわ >>112
同じGRヤリスなのに、グレード差別がここまであるとは… >>114
確かにブリティッシュグリーンは絶対に必要だよな！！ >>113
差別と区別は混同させちゃいかんと思う
散々RSを語ってしまって反省しているが、よく考えたらスイスポのスレでスイフトRSも語るようなもんだった >>96
煽ってるつもりはないよ
同じエンジンの素ヤリスに比べても100kg以上重いんじゃね
いくらボディ剛性がとかリアサスがとか言っても
物理の法則には勝てないでしょう RSのスペックだと0-100は9秒くらいかな
素ヤリスのHVのほうが速いと思う >>119
ＨＶはもちろん速いけど素ヤリスのＭＴにも負けると思う >>117 トレッドとタイヤが大幅に広くて車高も低いのはデカいよ、競技でもタイヤ性能が占める割合は大きいし
若干加速は負けるだろうけどそれ以外は全部素より速いと思う なんか、ここでdisられまくってるの見てたらRS欲しくなってきたw
この感情がなんなのか分からん ヒエラルキー最下層をあえて選ぶなんて自殺行為
RZと公道で横並びになる事だってあるだろう
そんな時どんな心境になるか想像してみるといい >>123
タービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くて誰もNAなんて買わないでしょ。
個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと… GRヤリスのスレでGRヤリス RS語って何が悪いの？同じ車ですが… こういうレスが出てくると、本格的にスレ分けた方がいいかなと思える
同じ車じゃない GRヤリスを欲しがる層の半分以上がレースや勝負をしたいわけじゃないと思うぞ…
RSは価格を抑えて日常使いに良い機能を加えた、それっぽいデザインと楽しさのロードスター的な需要狙いかと >>123
胸を張って笑顔になるわ
グレードが違えどGRヤリスには違いないからな
RZ海苔は兄貴として崇めるんだ☺ RZでオートマが実現できないから、CVTで乗れるGRヤリスとしてRSが誕生したのだろう >>133
ええやんそれ。お互い仲良くこのクルマを楽しもう 車名が一緒ってだけで中身違う車だし、求める客層も違うだろうから余計ないざこざが起こって荒れる可能性を考えるとスレ分けた方が無難かなとは自分も思う WRXスレはstiとS4がほどほどに共存できてたみたいだが
GRヤリスは先発の1st組が全車MTだからどうなるのやら オーナー同士だけで仲良くやるなら問題ないだろうけど、お客さんがRSの数字で荒らしてくるから。
その度にスレ分けとけば…って思うよりは、もう分けちゃって、最初のうち文句は出るだろうけど誘導徹底した方がいい わざわざグレードでスレ分ける意味がわからん
RZセカンドカーとして欲しいけど
妻がAT限定でRSしか買えない俺の身にもなってくれｗ 数を売らなきゃいけないモデルなんだし頑張って250を切って欲しいところ
エンジン巣ヤリスで280とかはやっぱりお高く感じる、個人の感想だけどさ >>141
そういうお客さんは目的が目的だから、分けようが徹底誘導しようが来るし荒らすよ
分けたら両方に訪れて合計倍になる可能性すらあるよ
1スレのままにしておいて流れを速くする方が効果的 GRヤリスは一台一台手作りで製造するから安くはならないと思う 俺も250万予想だな。
スペック的にカロスポと同じぐらいの値段で来ないと、爆死する予感がする。 単純な話。
自分の価値観を他人に押し付けんなよって。自分が満足ならそれでいい。他人がケチつける話じゃない。
価値観押し付けるなら、お前が金出せってのw >>147
えー
ボンネット、ドア、リアハッチがアルミで
ルーフカーボンっしょ？ 旧い話だけど、昔テンゴのVTECとか、GC8でSTiじゃないWRXとか買った層って、
値段以外に選ぶ理由ってあったんだろうか。 >>151
STiは台数限定だし、ver.4以降は中身一緒。 ファーストエディションは試乗もしないで購入することになるから、よっぽど気に入っていないと無理だ
９月以降は試乗できるんだよね？ RSは流石に乗り出し300万円以下じゃないと難しんじゃ無いかな。
300超えるとなるともう少し出して中古のRZとか選ぶ人も出てきそう。
中古がどの位値落ちするか分からないし、2ペダルという拘りが無い前提だけど。 RZは新古車で溢れそうだな
すぐ飛びついても損するだけ RZ予約してる奴ら
よっぽどRSのガワ＆足周りがほぼイコールっていうのが気にくわなのかね？
RS,乗り出し300万で買えるんなら街乗り足車で楽しそうだから普通に欲しいわ 興味本位で買ったけど持て余して結局手放すって人はそれなりにいそうだしな >>164
むしろRSが売れまくってくれた方が、RZ乗ってても目立たず済むし、盗難防止にも良いから
RSを本当に買ってくれる人は大歓迎 というかRSが売れてくれないとホモロゲクリアが遠のく >>164
大量に、見た目がGRヤリスあふれくれると盗難リスク下がるから喜ばしいかぎりやで！みなさんも、ぜひRS買ってね！ >>167
もしもの時は素ヤリスを混ぜて水増しすればOK >>166
>>168
心配しなくても
売れると思うぞRS
C-hrのGRスポーツ並みに街に溢れるかもww 3ドアハッチバックの新型ってすごく久しぶり？
人間乗せなくも後席に荷物置くときなんかにも5ドアはあれば便利なんだけど
ヤリスみたいに狭い後席なら割り切って3ドアの方が良い RCはリアシート取っ払って2シーターでいいと思うが何故やらないのか？
車検とかに関係あったっけ？
昔マーチR乗ってて4点のロールバー付いてるのにリアシートがあったわ >>173
ホモロゲ規定で4シート状態で生産しないとダメ >>173
そこは改造する人がツーシーターか４人乗りか選べ、ってことだろう RCは軽量優先でFF250馬力1150kg298万でよかったんだよ
300馬力未満で四駆とか不要。ただの駆動ロス付きのバラストでしかない ファーストエディションで終了すると思ってる 貴重やで バカだね
セカンドがあるからファーストがあるんだよアホ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
