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【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
0001sage (アウアウウーT Sa85-hMDj)
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2020/06/02(火) 23:07:49.66ID:p39Y5w53a
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426

前スレ
【TOYOTA】GRヤリス part22【WRC
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589756566/
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0816名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウー Sa67-ByBV)
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2020/06/12(金) 13:03:37.66ID:wu2ZZ6d+a
内装で選ぶならミニJCWとかゴルフRでいいんじゃない?
この軽さでこの馬力なのがこの車の売りだから
0823名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-XIOB)
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2020/06/12(金) 14:17:02.95ID:LSijSITzr
プロボックスの内装だけど走りは本格派だから、と言われてもイマイチ気持ちは盛り上がらないだろう
ホモロゲモデルとは言え市販スポーツモデルなのだから、豪華にしろとまでは言わんが、ある程度の演出は欲しいのが人情と言うもの
買う気もないクセに内装ガー!みたいのは勘弁だけどな
0824名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf79-P+wG)
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2020/06/12(金) 14:19:52.42ID:sij4MVXG0
プロボックスの内装とか逆にいいやん気取ってなくて
0825名無しさん@そうだドライブへ行こう (オッペケ Sr87-rYgm)
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2020/06/12(金) 14:25:51.65ID:4Aa9a+4tr
@この内容で500万なら内装もこんなもんだよな
A500万かよ、高いクルマなんだから内装も値段相応なはず

もっと色々なパターンが有るけどいつもはAが多い気がする。
別の高いクルマ乗ってると攻撃的になる奴とか居たしな。
今日は珍しく@が多いね。
0827名無しさん@そうだドライブへ行こう (スププ Sd1f-t95O)
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2020/06/12(金) 14:32:28.63ID:YxHVk4qBd
RZなんか400万(税別360万)なわけだから内装は値段相応でしょ
0828名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf1f-ewvK)
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2020/06/12(金) 14:32:44.14ID:96VuWqK70
内装はちゃちくてもええけど
椅子とハンドルの調節機能はいっぱいほしい
それと5年後にあちこちかカタカタ鳴らなければOK
あとシートの角が破れるのも勘弁して
0830名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-JlkM)
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2020/06/12(金) 14:35:59.46ID:dXHvUv5+a
>>792
カロスポのGZ-HVにMOP付けたら
乗り出し軽く300万越える事を考えたら
GRヤリスの内容見ると安くすら思えてくるw
0835名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW cf79-P+wG)
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2020/06/12(金) 15:04:10.99ID:sij4MVXG0
例えばM3なんかもとても1000オーバーとは思えん内装だけどな
0840名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-5M4P)
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2020/06/12(金) 18:40:03.24ID:RL1iNPv6x
キビキビとした走りのハッチバックで4WDで内装の良さを求めるならA45、RS3かな
A35、S3クラスでもすでにGRヤリスより速いぞ
だがこいつらはFFベースの4WDだからな
同じFFベースでもリアよりの駆動にすることのできるGRヤリスとは別物と考えたほうが良い
ただ速ければいいのならこいつらでもいいけど限界付近の運転の楽しさを考えたらGRヤリスしか無いだろうね
0841名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウカー Sac7-P+wG)
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2020/06/12(金) 18:51:48.34ID:bQf2f5vya
いや車重だわ
0847名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-5/Oi)
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2020/06/12(金) 20:15:06.42ID:NtitHK52d
内装何かよりもスペックのが大事だから、今ので十分だわ
86だって悪い車じゃないが、何だかんだ上位グレードだとNAでも400万くらいいっちゃうんだから、ターボAWDで素が400万とか破格だわ
見た目も悪くないし
トヨタじゃないとダセナイワ
0861名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワントンキン MM27-MPMs)
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2020/06/12(金) 22:23:10.71ID:vmKKBYSXM
夜間に下痢で排便したくなって
コンビニや公園のトイレはコロナ移りそうだし、真っ暗だし国道50号降りて
130系Vitz止めてエンジン停止。
ティッシュBOX持って、周囲警戒した後
田んぼ近くの用水路を跨いで野糞排便。
ウェットティッシュで手を拭いたあと思った「俺っち、新型GRヤリスに乗る資格あるんだろうか」て
0866名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 6fbb-t95O)
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2020/06/12(金) 22:47:07.37ID:QR/sNBPH0
今日の糖質
0868名無しさん@そうだドライブへ行こう (アウアウウーT Sa67-fBAy)
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2020/06/12(金) 23:08:13.80ID:zyC43oYxa
>>865
コーナーウェイト量ったことないんか?
俺新車買うとシャコチョーでもないのに実重確認目的で量ったよ

最近廃棄物処分場にゴミ持ち込むと車重量れることを覚えた
数十円で量れてゴミも処分できてお得
0869名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2354-fvS2)
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2020/06/12(金) 23:16:22.58ID:2rHnOEAY0
>>868
大概10キロ単位だけど、ざっくり目安にはなるよね!
しかし数十円は安いw
ウチの市は150円/10kg
0872名無しさん@そうだドライブへ行こう (アークセー Sx87-5M4P)
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2020/06/13(土) 01:42:37.10ID:OOkgxJU9x
>>871
TTRS はさらに速いよね
俺も一時期どちらかを買おうと真剣に考えていた
だがただ早ければいいのではない
操る楽しさとか刺激が欲しいのよ
0873名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-5/Oi)
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2020/06/13(土) 05:03:32.29ID:vgND6UW7d
>>871
MTないやん
直線が速くてもトータルで遅いなら意味ないだろ
サーキットや峠でで走らせたら、GT系じゃないから速攻駆動系に異常出るんだろうし
直線が速いだけの車の何が楽しいのかさっぱり分からん
サーキットでも速いポルシェとかGTRとかはスゲーなとは思うが
0876名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7f39-E2Y0)
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2020/06/13(土) 06:44:09.01ID:WouJEqTw0
まあこのテのクルマは常に比較されるからいちいち相手してたらキリがないでよ

ニュルやらスパやら耐久レースで一緒に走る事になるからの

魔改造されてスーパーライセンス持ちが運転してくれるのを見るのはクルマ好きならタマラン
0883名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ cf38-Kw5V)
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2020/06/13(土) 08:34:53.21ID:+4KkILjY0
>>882
不運に不運が重なってしまったね。
ここまで来たら一応生産はするだろうけど
六月末の予約分で生産終了の可能性も出てきたな。
0884名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-+Do1)
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2020/06/13(土) 08:43:39.18ID:Z9n6VV/b0
>>882
2021はスキップして2022からGRヤリスベースもしくは全く別車ベースの車両を
走らせる可能性が高いと言う事かな、ハイブリッドの詳細はマニファクチャラーには
既に情報が渡されてるはずだから、そういう判断もあるだろう。
GRヤリスが既に発表済みのスペックで発売されることは間違いないから
購入者にはあまり関係がないけど残念ではあるな(´・ω・`)
0886名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-+Do1)
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2020/06/13(土) 09:01:02.25ID:Z9n6VV/b0
>>883
現行WRカーだって、いつの設計だってくらい長期間使われてるから
WRCにある程度の期間で挑戦する気があるなら、GRヤリスでホモロゲートを
取っておく必要がある。
絶対に25000台がクリアできない確証があって作っても絶対に赤字になるので
なければ規定を満たすまで生産を続けるよ。他のラリーシリーズもあるしね。
WRCのトップカテゴリがパイクスピークやパリダカみたくプロトタイプカーだけが
走るようになるのなら分らんが・・・
0887名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 6f27-NjyN)
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2020/06/13(土) 09:48:27.15ID:R3Y4j7vy0
>>882
マジかいな。今んとこ、来年も初期や中盤までは現行型を使いことになりかねん、って程度に読んだんだが
有利になる21年に本気で全然活躍しないとなると、WRCホモロゲとしての付加価値は消える
楽しけりゃいい、って言いながらも、そこ期待してる部分もある人多いだろう
0894名無しさん@そうだドライブへ行こう (ササクッテロレ Sp87-DFlO)
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2020/06/13(土) 12:12:30.09ID:Odo7HOyup
>>883
なるわけねーだろwww
甘いわ

そんなに他人と被りたくなかったらこんな量産大衆車じゃなくてA45s行けばいいのに^^
納車始まった途端におっさんの乗ったこの車がわんさかゴキブリのように街に溢れるんだろうなw
0895名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW ff55-ctai)
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2020/06/13(土) 12:16:23.85ID:JTRE/9yt0
>>892
廃れてるでしょ
競技用と市販車の乖離がひどいから
最初から競技用の車を仕立てたほうが安い
ツーリングカーもGT1が廃れてGT2, GT3ときてさらにGT4なんてものまで出てくる始末

高性能な高級車、競技用の車に移行していって
そのままでは競技に使えないが競技用に改造するには有利な安っぽい車
ってのは一部のマニアにしか売れないからどのメーカーもやりたがらない
ランエボもWRXもなんとか高級志向に持っていこうとしてただろ
0896名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 7fa5-OWqb)
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2020/06/13(土) 12:17:32.50ID:0H2SAMjC0
2万台程度じゃすれ違うことすらレアだぞ
0898名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイW 2354-/6dQ)
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2020/06/13(土) 12:38:27.46ID:PFcKXepr0
グループNは一応まだR5よりは安上がりだから金のないプライベーターは使うだろうな
R5はなんやかんや2500万くらいするし
0899名無しさん@そうだドライブへ行こう (スプッッ Sd1f-5/Oi)
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2020/06/13(土) 12:44:28.60ID:vgND6UW7d
今乗ってる車メンテ出しに行ったら寺にGRヤリスいたから乗らせてもらったわ
後部座席は169cmの俺が頭内装にちょっと付くくらいで問題なく座れた
激しくバンプしたら頭ちょっと打つかもだが
俺の中で今日購入が決まったわ
チューニングメニュー出揃ったら買い換える
一年後か二年後にカタログモデルにいてくれたらいいが、カタログ落ちか価格上がるなら即購入かな?
最初は色々不具合出るだろうし、初期で買うのはもう懲りた
0900名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-+Do1)
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2020/06/13(土) 12:44:50.77ID:Z9n6VV/b0
>>895
>競技用と市販車の乖離がひどいから

どのクラスの事を言ってるの?
国内ラリーで走ってる車なんてほぼ市販車じゃん
そのクラスで必要とされる性能がある新車として
GRヤリスは貴重、故にある程度は売れる
景気が良くて高性能車が乱立してる時代じゃないんやで
0906名無しさん@そうだドライブへ行こう (ワッチョイ 7f99-+Do1)
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2020/06/13(土) 14:20:13.76ID:Z9n6VV/b0
>>904
国内ラリーを挙げたのは、ほぼ市販状態で走ってるから
世界中のラリーシーンの画像をググれば古くなった4WDターボ車が
どれだけ走ってるか、そしてそのイメージに引っ張られてスポ車が買われる。
GRヤリスは久しぶりに出てきた代替候補
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

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