【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス part22【WRC
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589756566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured みんな社会的責任を果たしつつ購入するんだわ。予約年齢層からも読み取れる
少なくとも家族を選民意識の免罪符に利用する人はお呼びじゃないよ ・子供は数年先
・子供は巣立ち済み
・子育て中だが2台持ち >>619
ビスカスはそんな感じだったような。でも潤滑となると頻繁に交換必要そうだから無理かもな そう言えば、GRヤリスじゃなくて、素ヤリスGRなら出る可能性あるね
ワイドボディーの5ドアは限りなく可能性は低い まぁもともと、一般車のスポーツ版G'sが始まりですし。全車種であってもおかしくない
その中で、最初からスポーツカーとして開発された86、スープラ、GRヤリスの3つが特殊枠 >>626
探したら出てきた
ケースの中に密閉してるみたい
https://sealed-lsd.com/
オイル交換のたびにCVT分解してケースも分解しないとだめだね容量も少なそうだからたぶん頻繁に
ガチで競技している人以外は無理だね >>625
カローラスポーツででるのはGRスポーツってオチだったり。 >>630
元々、ガチで競技している人以外には機械式LSDは要らんからね
それか>>617が書いてるATSのカーボンプレート入りが対応するのを待つか ATSのカーボンLSDはデフが壊れた人を間近で見てるから怖いな
リアデフより遥かに精密なCVTに入れたら即死しそうw どうしても家族もちだが3ドア乗りたいから、他でいろいろ質問してた人いたな
出来る限り答えたけど、それは良い姿勢だよな応援したくなる
５ドアが欲しい、でもスポーツカー乗りたい、じゃ最初から矛盾しててどうしようもない。モドキで我慢するしか 家族持ちはつらいわな
子供がクラブなんかやってると荷物も大量に運ぶとかあるし
以前普通の小型セダン買うって言ってエボ買ったら喧嘩になったわ
トランクとまとも後部座席でなんとか説得できたけど >>638
＞普通の小型セダン買うって言ってエボ買ったら・・・
鬼畜ｗ
いや単なる詐欺師か？ ベースがランサーなら間違ってない
Xならギャランだから知らんｗ ４ドアセダンと言いながらエボは俺もやったわｗ
友人が２ドアリトナSTi乗ってたから色々言われたけども 3ドアが欲しい気持ちはわかる
俺もインプクーペWRX出たときは飛びついたし 詐欺師の話は一部が真実だから信じちゃうんだよなぁ
俺の今回の作戦「500万の車買う！」→ちょっと良い車を想像してるはず
実際は潰れた黒豆が登場ｗｗ >>641
もう純正パーツがなくなって来てるのに頑張るな… >>623
子育て中で持ち家だがセカンドカーで買うわ ファミリー向けは
なんちゃってスポーツのヤリ素GRスポーツを待とう まあ、人それぞれの家庭事情か有るんやから他人がどうこう言わんでもええやん >>469
擬似10段付きとはアナウンスされてるけど、オートモードの時の制御はまだ誰も知らんでしょ
可能性はゼロではないよ 子供の頃を思い出してみろ
ドアが後部座席用に付いているような贅沢な車なんて見たこと無くて
毎回乗り降りするときは前のシートを倒してもらっていた思い出 >>538
この手の車を試乗しないで買うのってなかなかないよな
走りが期待よりショボかったら目も当てられんタイプの車なんだから
試乗出来るようになるまで注文待ってる奴は結構いるんじゃね？
俺もそうだし さっさと注文しないと自動ブレーキとかいうゴミ機能がついかされちまいまっせ >>655
5ドア出してホモロゲの台数稼げるなら出すんだろうけど、稼げないのに出す理由がない。
つまり購入できるかどうかは他者（トヨタ）の事情が入ってくる。
一方、発売が決定している車を買う買わないはその人個人だけの事情で決定できる。
同一のこととして語る意味がわからないのだけど？ >>657
どんだけ昔だよそれ…
物心付いたときからそんな車乗ったことねえよ その昔、71とか82スターレットがあった頃はHB車は3drが基本で4drは非常にブサイクだった
それがいつの間にやら チャイルドシート着けると…
後席に買い物放り込むの楽だし… >>660
あなたに言ってないよ。前のレスに言っただけ
あなたは真っ当なこと言ってるから安心して >>664
こちらこそ申し訳ない
レス番間違って見ていた
老眼が進行してきたか これ1stエディションじゃなくてカタログモデル注文したら納期どれくらいかかるんだろうな 86の馬力に物足りなくてこれ買いそう
独り身のアラサーだから買えるけど、試乗はしたいな 86はあのままライトチューンでそこそこ楽しむならいい車なんだけどパワーがパワーがって言い出すと金かかりまくりなんでヤリスに乗り換えはかなり賢い このスレだけでも、試乗して見極めてから買いたいって人が多くて、1st後も仲間が増えそうで嬉しい
そして何よりも、そういう厳しい目を持った人たちも満足させられる、イイ車に仕上がっていてほしい >>673
それがねっ…
WRC2022 レギュレーションが
ラリー1クラス…、ハイブリッドになっちゃって…
内燃機オンリーのホモロゲ車は、
ＧＲヤリスのみって可能性が出てきたワケだよっ
「WRC2022 レギュレーション」で検索！ まあ、チューニングは結局金かけて壊れる車作るだけだからな
ターボ化で200万近く使うなら、それを頭金でローン組んでGRヤリス買った方が長く楽しめるな >>675
そもそもエンジンはWRCのホモロゲ関係ないんじゃ？
エンジンマウントだかは流用の必要があるし、ハイブリッドのシステムもたしか共通のシステムを使用のはず。 サス変えて排気変えてロールケージ組んでシート取っ払うっていうサーキット走行入門メニューさえすれば腕さえあれば富士で54秒台出るのがこの車だからな >>679
無理無理
ストーリーが無さすぎてR32とは比較しようにもないよ >>680
競技前提の設計だしね
入門編さえクリアすればウラカン並みのタイム出せる時点で
日常使いに文句言うのはお門違い ストーリーも歴史も背負ってるもんも当時のGT-Rほどではないけど86みたいな出来損ないが名車間違いなしの賞賛されるくらいだからGRヤリスは生まれながらにして殿堂入りだわ >>677
ホモロゲの意味を理解してないやろｗｗｗ
いつ出るかわからない
ハイブリッド四駆のホモロゲ車まで待っとれやｗｗｗ >>680
スリックタイヤは入門じゃ無いけど…
どちらにしろシェイクダウンで54秒はインパクトあったよね！ >>686
5秒落ちくらいじゃね？
まあ、2分は確実に切るだろうけど 86は車自体よりも存在がもたらした変化が大きすぎる
あれが無かったらドリフト＝野蛮な漫画の中だけのもの、スポーツカーはNDやエスロク含めて一般が買うモノじゃなくなってたかも
86後の世界にしか生きてないから想像つかんくて大袈裟に思えるかもしれん。それって幸せだ 86やNDは女性が日常の足として使ってるのを結構見掛けるからな >>689
一般の人の感想は
二次元の中だけでやっててください…だとおもうけど。 GRヤリス納車6ヵ月待ちは長いな。
来年には、トヨタから謎多き車両
ライトウエイトコンパクト
4気筒FRスポーティーカー出すようだから、しかも300万以下で、みんな大嫌いキーンルックではないらしい。 >>693
初めて聞いた
それが次期86じゃないならソース出してね >>696
SF-Rの事じゃない？
確か開発凍結されたって記事見た気がするけど >>698
それS-FRの事なら数年前には凍結の話出てたよね
来年2021年に出るんでしょ、>>693に否が応でも期待が高まるw S-FRのマジレスこいこい！
あれが消えた絶望に差した光GRヤリスに飛び付けたけど、再始動なら増車してもいい 86の売り上げを引っ張るようなクルマは出さないだろう 来年は86のモデルチェンジでS-FRなんて出るわけない >>684
ばか
元々WRCはグローバルレースエンジンって仕様のものを使わないといけないんだよ
ハイブリもグローバルバルレースエンジンに指定のユニットをつけるんだよ >>638
わいはスポーツカーは疲れたから86売ってヤリスにするわって言ってるわw
ヤリスはヤリスでもGR hpなんですけどね、嫁はタイヤ4本ついてエンブレムがトヨタならわかりゃしないしなw ヤリ素がデミオ15MBより軽くてパワーある事に気が付いた ダートラに使えるかも S-FRはトヨタでさえ利益が出せないと諦めたからまず出ないだろう
S-FRのためだけにプラットフォームを設計するとかTNGAに真っ向から逆らうようなんもだし >>711
うちにそのデミオあるよMTで。ホットハッチと期待して買った
レスポンスも回頭性もまぁ、街用ファミリーカーですわ。母親用になった >>686 S耐のスリックは名の通り耐久用で硬いからそこまでグリップ高くないよ
服部尚貴はSタイヤよりグリップしないとHVで言ってた(というナレーションがあった) それこそヤリスのプラットフォームでS-FRを企画し直せば良いのでは
そんなに車種増やして上手いこといくかは知らんが >>715
それは知らなかった。またひとつ勉強になりました >>711
しかも14インチ履けるしリアドラムだしキャロッセからデフ出てるし興奮してきた >>716
みんな、S-FRが2021に復活すると自信満々に言い切った>>693に乗ってあげてるだけだから。
でも、GRヤリスでFR化はする人出ると思うよ。重量配分も前輪駆動系ある状態で59:41だし ベストカー、カートップ、バイクだとヤンマシとか雑誌のスクープ記事を見てワクワクしてた純な心を無くして幾年月… FRなんてどーでもええわ
センターデフ式4WDこそ至高 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
