【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス part22【WRC
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589756566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ファーストエディションは試乗もしないで購入することになるから、よっぽど気に入っていないと無理だ
９月以降は試乗できるんだよね？ RSは流石に乗り出し300万円以下じゃないと難しんじゃ無いかな。
300超えるとなるともう少し出して中古のRZとか選ぶ人も出てきそう。
中古がどの位値落ちするか分からないし、2ペダルという拘りが無い前提だけど。 RZは新古車で溢れそうだな
すぐ飛びついても損するだけ RZ予約してる奴ら
よっぽどRSのガワ＆足周りがほぼイコールっていうのが気にくわなのかね？
RS,乗り出し300万で買えるんなら街乗り足車で楽しそうだから普通に欲しいわ 興味本位で買ったけど持て余して結局手放すって人はそれなりにいそうだしな >>164
むしろRSが売れまくってくれた方が、RZ乗ってても目立たず済むし、盗難防止にも良いから
RSを本当に買ってくれる人は大歓迎 というかRSが売れてくれないとホモロゲクリアが遠のく >>164
大量に、見た目がGRヤリスあふれくれると盗難リスク下がるから喜ばしいかぎりやで！みなさんも、ぜひRS買ってね！ >>167
もしもの時は素ヤリスを混ぜて水増しすればOK >>166
>>168
心配しなくても
売れると思うぞRS
C-hrのGRスポーツ並みに街に溢れるかもww 3ドアハッチバックの新型ってすごく久しぶり？
人間乗せなくも後席に荷物置くときなんかにも5ドアはあれば便利なんだけど
ヤリスみたいに狭い後席なら割り切って3ドアの方が良い RCはリアシート取っ払って2シーターでいいと思うが何故やらないのか？
車検とかに関係あったっけ？
昔マーチR乗ってて4点のロールバー付いてるのにリアシートがあったわ >>173
ホモロゲ規定で4シート状態で生産しないとダメ >>173
そこは改造する人がツーシーターか４人乗りか選べ、ってことだろう RCは軽量優先でFF250馬力1150kg298万でよかったんだよ
300馬力未満で四駆とか不要。ただの駆動ロス付きのバラストでしかない ファーストエディションで終了すると思ってる 貴重やで バカだね
セカンドがあるからファーストがあるんだよアホ >>182
ガレージある上で、カーセキュリティ専門ショップでカーセキュリティつけるやけど。
ガレージ無いと決めつけるとか、妄想癖でもあるかな？（笑） アメリカで売ってやれば良いのに
売ってくれって署名活動もあるくらいだから
コロナ禍とはいえそこそこ捌けるやろ
まぁアメリカで尖った車売るのは事故が増えたら難癖で訴えられるリスクがあるけど アクセル踏みながら「止まらなイー」する映像を証拠として放映しまくるような国だからな
訴訟したいから難癖つけられたら何でもいい。略奪したいから大義名分になれば何でもいい 日本人よりアメリカ人の方がこの車を楽しく乗ってくれそうだけどねw
アメリカ人のリアクションが好きw >>99
コーナリングはＧＲＣＶＴのほうがスイスポより速そう
トレッド広い ホイール径大きい 扁平率低い タイヤ幅広い 全高低い 重心低い >>178
M20に使ってるのと同じやつだったら結構余裕あるんでね？ RZはやっぱりRZハイパフォーマンスの方が素のRZより売れるのかな 予約2000台時点で8割HPだし、新発表でHUDやコンフォート等のHPの隙のなさが確認されたし
コロナで移行組が出たとしても7割以上HPでもおかしくない RCはホイル鉄、バンパー未塗装、安物シートで価格下げまくってくれたら理想だけど
はよ価格出せやモリゾー！
RCかクロスにするか迷うわ 来年の今頃には特別色が(3色位)追加になってるし、
オプション30万円分プレゼントもやるだろうし、
来年まで待つのが吉やで！ 今から予約するといつ納車になんだろ？
実車見たいけど北国で展示ないのな…^^; rsいいじゃん
正直マニュアルなんかよう運転せんわ
大変だし難しい
交差点でエンストしそう ホントに台数をさばきたいならもっとカラバリを増やさないとな それ
今のカラバリじゃ盛り上がった心が冷めてしまう
数売りたいなら色数くらい揃えるべきだったのに RS貴重な３ドアAT(cvt)として欲しいけど、
動力性能に対して無駄に車幅デカイし、
何より車好きが興味津々で近づいてきて
中身見てガッカリする様が目に浮かんで気が引ける MT風シフトノブカバーとエンブレムチューンが流行するだろう >>189
日本語も、まともに読めないキチガイは消えろww 正直GRヤリス買える層が視野に入れる車じゃないよな
貧乏人専用とはよく言ったもんだわ スイスポとならボディ剛性の高さでヤリスRSを選ぶわ
見た目の迫力もあるしな >>193
新発表でもコンフォートの疑問はまだ解消されて無いよ。 素ヤリスのまるっこい黒豆デザインは自分の好みジャストではないので、四角いGRなバンパーがついたGRスポーツが欲しかった RZが売れなくなる、公道走るだけなら確実に持て余すしな スイスポも考えてるけどな、面白そうなクルマならジャンルすら問わない派（MT限定）
今のところの候補はこんなだ（高いのは中古）
ジムニー
スイスポ
ロードスター
GRヤリス
ケイマン・ボクスター
911
RSネタでもそうだけと、自分自身じゃなくクルマで優劣つけようとし過ぎでは 今時、上級市民の存在と言動やサインは良からぬ象徴。
験や縁起担ぎにならないからいらない。
それより、
走行データと個人情報を無料で提供するわけですし、RS以外は
初回車検無料にしてよ。 荒らしは居るけど、殆どのレスはそんな事してないよ
そう映ってるなら先ず変えるべきは自分 >>189
お前は性根が腐ってんな、消えるべきはお前だろw >>221
そらそういう意見も出るわなって範囲の話ばっかだよな ここでは馬鹿にされてるが、RSは結構良いと思うよ
つか、チャネラーが馬鹿にすればする程にオマイラ分かってねーなと謎の優越感に浸り
より一層RSが欲しくなるわ RSはCRZと同じやろ
シャーシ性能はいいけどパワー不足で物足りないって感じかな トヨタの新車でCセグの諸費用別
300万以上の上位グレードなら
｢FF｣でも、あまり�ｩからず24万キロ走行が可能。
(条件として、衝突と脱輪は論外 ていうかテンロクターボのハイパワーを活かすためにこの図体なのにFFNAでこんなはらん出たらギャグだぞ ターボ乗る人には迷惑だわな
街中で、あっ！GRヤリスだ！でもNAの安くて遅いやつかも？
とか思われる可能性大
トヨタ自らランク下げてでも数売らなきゃならんのだろうな >>234
ギャグではなくて本当に発売されるんだよね
RZとRCだけでは台数売れないから >>236
ホモロゲの為に台数を稼がなきゃならない
RSなしならGRヤリス自体が世に出てこなかったんじゃないの
RSの存在に感謝しろとまでは言わないが、
RS否定して間違われたら困るというならRZもRCも乗らなきゃいいんじゃん、そうすれば絶対に間違われないから >>235 そう思う
客層が違うから絶対衝突が起きるよ 買えるならRZが欲しいです。
中古車になるまで待ちますか。 >>236
まあ、RZやRCに比べたら、RSは安くて遅いんだろう
それで台数売れれば、トヨタもRSユーザーも満足だ もちろんトヨタはBプランどころかDプランまで緻密に用意してある
コロナも無く、世界的好景気だった当時のままでRZのみで一万台以上売れそうだったら
北米でも販売して、RSに頼らないプランでいけたかも知れない
でも現実はそうならなかった。RSは諸刃の剣かも知れないれけど、やるしかない
やって、しかも台数が出ないってのが最悪のパターン このスペックじゃ、トヨタ GR ヤリス RSのRSとは”Really Slow”の略だろう、とトップギアでは皮肉っている。
https://topgear.tokyo/2020/06/22637 なんでこんなしょーもないことで衝突が起きるのか理解できん… 基本市街地と高速の巡行をする人間は買うなってならホモロゲ取れないんちゃう？
嘗てのニッサンのスポーツタイプみたいに総販売数で爆死するだけやぞ
モリゾーの言うコンセプトに真っ向から反対する車を豊田章男が許可するのかねぇ？という気がする
「一般の人に車の楽しさを知って欲しい」と「一般人は買うんじゃねぇよボケ！」は両立しない
０〜６０ｋｍ/ｈの間で自在に動き、回り、止まる車ならワタシャ、この車に拘らないけどさ
…61〜は結構どうでもいい ホモロゲのために安価なRSで台数稼ぐはありえないぞ
ゴミみたいなグレード増やすより台数倍用意して下請け単価下げて販売価格下げた方が楽 GRヤリス ハイブリッドにすべきだった
モーターの加速が訴求力になるし >>247
下請けを苦しめてまで価格下げるとして、RZがRSの価格まで下がる？
そこまで下がらないならRSに頼るしかないよ ひねくれまくった人もいるしヤリ素スレに押し付けるのは忍びない
新しくRSスレたてた方がいいと思うけどたてられなかった RSはHVのほうがよかったかな
なんなら素ヤリスより強力なモーター積んでたら300万でも選ぶひといるだろう というかせっかくテンロクターボのハイパワー4WDを専用ボディで出してくれるのにガワだけのパチモンを金出して買わない方がいい。
見た目が気に入ったからパワーいらないとかいう理由でもそれに見合ったユニット積んだRZにしたほうがいいし金ないからRSっていうのも後悔するからやめた方がいいこれは馬鹿な買い物しないためのアドバイスだ。 ダイレクトCVTってのが売りなら尚更モーターの加速と合わせたほうがよかったんじゃなかろうか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
