【TOYOTA】GRヤリス/GR YARIS part23【WRC】
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公式
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
総合スレ
【TOYOTA】トヨタGR総合 1【GAZOO Racing】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573887808/
納車待ちスレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580277426
前スレ
【TOYOTA】GRヤリス part22【WRC
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1589756566/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured タイトルの英字表記いる?
そっちで検索する奴いないだえお RSの良さを理解できるのは車好きだと思う
ガワだけ欲しい人用、とか思ってるようなのは浅慮
>>1乙
>>3要る 【TOYOTA】ヤリス Part○【YARIS】
【TOYOTA】ヤリスクロス Part○【YARIS CROSS】
ヤリスとヤリスクロスがこれだから
【TOYOTA】GRヤリス part○【GR YARIS】
次スレからこうしてもいいかもね iMTがいまいちわからんのだけど
例えばクラッチ切って下り坂を走ってクラッチをつなぐと3000回転ぐらいまで回転数が上がる速度でも
アクセルあおらなくてもクラッチをつなげようとしたら勝手に回転上げてくれるの? 195/45R17 スイスポ
225/40R18 GRヤリスRS GRじゃなくてノーマル5ドアRSのほうが良かったんじゃないか?
その方がホットハッチだったかと
>>4
重くもないけど、とりたてて軽くはないよ RCが思ったより重かった
標準車の時点で既に削ってたって事か このままだと、コロナとかの影響で
実際に予約者の中で購入まで行くのは
6000人中4000人くらいまで減るだろうから
ホモロゲ取得かなり厳しいから
RSかなり売れてもらえないと困るね >>8
シフトを入れた瞬間にそのシフトと車速にマッチする回転数に合わせてくれる。すぐにクラッチペダルを戻せばすっと繋がる。すぐに繋がずにいると車速が変わるから車速アンマッチで繋ぐときにギクシャクする。 >>8
IMTオンにするなら、自力でアクセル煽ると上手くいかないから、クラッチは雑に踏んですぐ戻す、アクセルは煽らない。って感じで操作する。 >>14
ありがとう
iMTは慣れるまで時間かかりそうだ >>15 オフにもできるし、気持ちに応じて使い分けてるよ。
オンにするのは1割くらいかな。
基本的にはIMTの方が上手いよね。 >>17
そのオンオフ切り替えはエンジン切っても記憶されます? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています