Gクラスゲレンデヴァーゲン Part42
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
>>45
お前こそ大丈夫か？
お前には区別がつくだろう。俺にだって当然つく。もっといえばここの連中にとってはグレードの違いなんて常識レベルだろう。
だが、世間のほとんどはG63と350dの違いになんて興味ないんだよ。音の違い云々以前の問題。どんだけ自意識過剰なんだよ(藁)
ほとんどの実際のオーナーは別にG63が350dを見下しもしないし350dがG63を妬んだりもしない。お前らエアにも程があるわw >>47
違いが分かるか否かと言う話であって、自意識云々の話はしていないんだが。
お前らエアにも程があるわwと言うのはどう言う意味ですか？ こいつ豚だろ
G65と新型63に乗ってる設定でイキってたら
マカンスレで本当にその2台持ってる人が現れちゃって
発狂して暫くダークサイドに落ちてから
ここに350押して現れてる対抗煽りをしてるだけでしょ >>51
おまえもたいがい基地外みたいだし二度と来るなよ？ >>708
オーナーの方に質問
新型Gですが、強めのブレーキの後の停止や交差点停止時に
全方位カメラが時々作動します
これは何かの設定でしょうか？ 後退以外で全方位なんてウィンカー出す時うっかり右コラム触った時くらいしか出たことないな まだいたのか基地外
もう結構とかぬかしてるくせにまた覗きに来るとかｗ
基地外の行動思考パターンは本当に予測不可能 >>57
いや、豚コロナの行動はすごく分かりやすい。ここの住人も分かって弄ってる。
多分荒らしてるのはその1人だけ。前に豚が消えたらあっという間にスレ清潔になったしw 新型Gですが、たまに店舗入り口などの段差を超えると狭くもないのに全方位モードになります。
センサーの問題でしょうかね。車体が地面に近づきすぎてるとかも無いと思います。 あと最近なのですが不具合1点発生しました。イグニッションonにするとアダプティブブレーキ、esp 、ブラインドスポットアシストが故障のためoffになりましたと表示されます。しばらくエンジンoffにして再起動すると消えたり消えなかったり。
ディーラーで診断してもらうとデフロックセンサーの問題で、メルケアで交換してもらったら一切出なくなりました。同じ症状の方いたら是非参考に。尚デフロックセンサーは10万円ぐらいの部品でしたがメルケア適用で無料でした。 >>58
やめとけ。マジでさ。
相手にするから巣作り始めるんだよ。 てか、そいつがブタだろ
朝からずっとスレ監視してるし、かなりキモすw ID、キャリア変えて必死なんだよ、頭おかしいんだろな。 限定黒マット、なんだかんだで乗り出し2800弱
もう払ったけど高いなやっぱ 転売屋がマージン取ってるから高額になる。
まぁ、ダフ屋と同じイメージかな？
にしてもそのヒトの2800は話し盛ってんだろ。63の限定5台以内ならその価格もあり得るけどな。
てか、その価格って63オールオーダー時の価格よw >>60
Ed1の初期モデルだけど、そういった症状は出たこと無いな。
段差をそこそこのスピードで超えると、ピピッと鳴るけど、これはなんだろう？ >>59 >>69
ありがとうございます
必ず停車時なので、ある意味非常に便利なんだと思うのですが時々全方位映像が表示されます
何かの設定かと色々と探したのですが、見つからず
急停止した時と、障害物や近づいてくる人がいる時なんで
不便では無いんですけどね 盛ってない ラッピングで170かかったんよ
普通にDで買ってる >>70
俺のは、交差点こかでハンドル全開に切るとその症状でる。
最初は目に見えない物でもいるのかと思ってビビったけど、慣れた >>70
>>72
それ障害物センサーが反応してるんじゃなくて？
人とか障害物が、側面〜斜め前方や進行方向上の近距離にいると全方位カメラが表示される。
ＥとＳには前からついてて、交差点とか誘導のいるデパートの入り口では結構反応してるよ。
あと、路駐するときにガードレールや植木に近づくと反応する。
それの事じゃなかったらスマン。 >>73
いや、車も歩行者もいない時だよ
Ｓも持ってるが、一切その現象おこらない 路側帯に入る段差5cm程度でもセンサーはなります。
画面も全方位に切り替わります。真上からの絵柄になって段差付近のボディ辺りが真っ赤になります。
これ、デフォだと思う。今では気にしなくなった。
ED1乗りより。 >>74
うちのも片側3車線で右折レーンに入ると何もないのにセンサー反応する時はある E43ですが、雨の日なんかセンサー全部反応しますよ…
センサー変えてもらいましたが、未だに反応します。 安い
ディーラー認定で新型ディーゼルが1350万で出てる
走行800kmぐらい
欲しい人は買いだろうね センサーの敏感さがアクティブパーキングアシスト廃止の理由かもしれないね 馬力よりも低速トルクを選んだ350乗りは本当の意味でゲレンデを理解していると思うよ。
見た目やスピード、品のないexhaust。やはり63を選ぶ人は、あぁ、ニワカなんだなぁって見てしまう。
金額が高いとか、安いではなくGクラスの歴史、イロハのイからしっかりと学んだ人が《本物のゲレンデである350d》を買うんだよね。
見た目だけのゴタゴタしたAMGはもう成金かニワカ辺りの乗り物。これは事実。
ショートをメンテしながら10年以上乗り続ける人は心から尊敬する。
もう一度、AMGに乗ってドヤ顔な人達はゲレンデヴァーゲンとは何者か？と言った事を考えてみて欲しいな。
あまりに低レベルなやり取りを見ていて悲しくなったよ。なーにがセンサーだよ、なーにが乗り心地だよ。成金のお坊ちゃんズは国産車でも乗っとけってお話。
古くからのゲレンデファンに笑われてるぞ。
ハマーH2をギラギラにして乗ってるバカと同列に見られたくなければ自分が今いかにふざけた車に乗っているかは考えてほしいなぁ。 >>82
なんで？
この様に考えてる人も多くいるって事を知って欲しいだけなんだけど。耳が痛いのかな。 >>80
余計なお世話
説得力ゼロ
ゴタゴタ言ってないで、働け！
お前、ホント気持ち悪いぞ >>84
仕事は終わった。
説得はしてない。考えを伝えることがNGか？
お前の1通が無駄なんだわ。 そんな事も分かってないのか？
回転数って知らないの。そのレベルかよ。 >>80
g 350は、h2とかギラギラしたの乗ってた奴が63手が出ずに乗ってる奴多いだろ
目立つのがいいけど金無くて 350って多いね どうにかして350dは貧乏人のくるまに仕立て上げたいんだな。これはフェラーリの8気筒モデル、ランボのウラカンにも同じようなこと書いてるエアオーナー同一なんかね。 >>90
63買えないなら350も買わねーだろな。
金の問題ではないね。文章をよく読んでから返事してくれ。 >>92
350、550、63。
ランクでのマウントはマジでつまらんよ。くだらないよね。 マウントくだらないって
仕掛けてるのは誰や
何を言おうと
63買えない奴のねたみ、言い訳に
しか聞こえないわ。
頑張って63買えるように
なろうね。 上のひと。妬みとか言い訳とか、その発想はどこから出てくるの？
たかだかゲレンデよ。どんな生活してんだか。 一個一個返信してる癖で誰だか分かるだろうに
ここにはあまりオーナーは居ないみたいだね
まぁ俺もだがw クロカンでジーゼルは基本の一つだけどね
63も50良いと思うけどね
50叩かれそうだけど、gだとスタンダードでもある >>100
ただ 350ってみすぼらしいよね
悪くないけど >>107
それはやっぱりエンブレムを見てそう感じるの？ 新型350乗りだが同じ程度の63と交換してやると言われれば直ぐにするが自分の金なら350で良い
価格差のメリットがない 単発打ちって１人で何役かやってる、、、よね？
ほぼ毎日来てるけどw 猪八戒の豚にレイプされた奴が超粘着で草
IDチェンジ、キャリア変え、成りすまし、暇人かよ。
今日だけで何回ID変えてんだよ、てか相手にもされてねーんじゃん。雑魚過ぎてw
豚にフラれるって救いようがねーな。 やっぱり音ですよ、音。
63はデザインされたV8サウンドが素晴らしい。
あとはデジーノエクスクルーシブのシートね。
63化けなんかしててカラカラ言わしてると本当恥ずかしいからやめて欲しい。
プロフェッショナルとかオフロード仕様にしてる人なんかは好感持てるんだけどね。 亀だけど
雨の日とか、ちょっとした段差とか、
特に強めのブレーキ踏んだ時とか、
すべてアラートが鳴って全方位モードになるよ
ウチもおんなじ
逆に他の方もそうなんだ、と安心した
Dに何度か相談したけど、打つ手なし >>114
テメーにこいつなんて言われる筋合いはない。
場所指定しろ、今から行ってブチのめすから。
お前もG乗ってこいよ。 >>108
ディーゼル音は安さの象徴だしね
頑張って買った人が多いしな そろそろ3000kmだからエンジンオイル変えよっと。 わざわざディーゼルのゲレンデを選んで買う少数派がいて、インスタやみんカラで繋がって楽しい。
AMGも良い車だと思うけどマウント取りたがる貧乏臭さがリアルオーナーと思えない。 >>115
自分は乗る度に毎回P押してセンサー切ってるわ
どうにかしてほしいね 今から350dオーダーするとどれくらいでくるんかな あの価格で400dにするぐらいなら550や63だとは思うぞ
価格的にも350dは素晴らしいと思うがな
この車は120-140までの巡航が丁度良い
そっから先は重心が高さから根本的に無理がある
そこまでの速度なら350dでもストレスは一切無いしね 400dを選ぶと必ずダイヤモンドステッチのシートが付いてくるから高くなる
今から350d選んでも価格変更で定価上がるよ >>126
gクラスの車体だと100キロこえてくると風切り音が大きくなるしそこまでスピード出そうと思わないね ベンツのドカドカ音なんてアメ車のマイルドなのと変わらんし一瞬で飽きる
昨今のブリブリも下品で最悪
静かでスムーズな方が良いよ
ということで50が一番良いかも 2日にディーラーから350マニュファクチャーエディション抽選当たったって連絡きた。
ダイヤモンドホワイトにルーフ バンパー ホイール等がブラックアウト仕様。
約1550万の予定。全国400台だって
買いだろうか？因みに赤黒ツートンは100台限定
デリバリーは8月からの予定 赤はジュピターレッドで前席のみリラクゼーション機能とベンチレーター付き
ツートンてのが微妙 >>132
400dは黒以外全部ツートンだぞ
おれも割り当てられたけど、スルーして400d買うことにした 旧63のクレイジーカラー/トマトレッドが欲しいのだけど、なかなか売物ないな。 >>131
>>133
マジ？
俺も丁度２日に抽選状況問い合わせたんだけど、
「まだ抽選かどうかも分からない」って回答されたよ。
やっぱり昔からの顧客とかが優先なのかなぁ。。 自分も連絡ない
気が変わってキャンセルする人もいるだろうから担当が調整してると勝手に想像してる そういえば新型Gって高速の風切り音なくなりましたな。
ここで話題になってて思い出しました。旧型の時は相当酷かったです。 >>138
新型乗ってるけど100キロから110キロで風切り音は聞こえてくるよ
それまではほぼ気にならないけど >>127
400dはダイヤモンドなかった気がするけど
パターンはやたら増えてたが
値上げは3.9% >>137
なくなったってことはない
少なくなったけど
それよりBピラーエアコン吹出口からﾋｭｰﾋｭｰ鳴るの気になるわ >>140
資料ちゃんと読んでみろ
G400d Stronger than time もG400d manufakturもダイヤモンドステッチ よく分かってないんだけどAMGて63だけなの？
それと63と400とどっちが格上？ >>142
bピラーの音はそこにあるエアコン吹き出し口のダイヤルを絞ると消えるタイミングがあるから調整してみて ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
