Gクラスゲレンデヴァーゲン Part42
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一個一個返信してる癖で誰だか分かるだろうに
ここにはあまりオーナーは居ないみたいだね
まぁ俺もだがw クロカンでジーゼルは基本の一つだけどね
63も50良いと思うけどね
50叩かれそうだけど、gだとスタンダードでもある >>100
ただ 350ってみすぼらしいよね
悪くないけど >>107
それはやっぱりエンブレムを見てそう感じるの？ 新型350乗りだが同じ程度の63と交換してやると言われれば直ぐにするが自分の金なら350で良い
価格差のメリットがない 単発打ちって１人で何役かやってる、、、よね？
ほぼ毎日来てるけどw 猪八戒の豚にレイプされた奴が超粘着で草
IDチェンジ、キャリア変え、成りすまし、暇人かよ。
今日だけで何回ID変えてんだよ、てか相手にもされてねーんじゃん。雑魚過ぎてw
豚にフラれるって救いようがねーな。 やっぱり音ですよ、音。
63はデザインされたV8サウンドが素晴らしい。
あとはデジーノエクスクルーシブのシートね。
63化けなんかしててカラカラ言わしてると本当恥ずかしいからやめて欲しい。
プロフェッショナルとかオフロード仕様にしてる人なんかは好感持てるんだけどね。 亀だけど
雨の日とか、ちょっとした段差とか、
特に強めのブレーキ踏んだ時とか、
すべてアラートが鳴って全方位モードになるよ
ウチもおんなじ
逆に他の方もそうなんだ、と安心した
Dに何度か相談したけど、打つ手なし >>114
テメーにこいつなんて言われる筋合いはない。
場所指定しろ、今から行ってブチのめすから。
お前もG乗ってこいよ。 >>108
ディーゼル音は安さの象徴だしね
頑張って買った人が多いしな そろそろ3000kmだからエンジンオイル変えよっと。 わざわざディーゼルのゲレンデを選んで買う少数派がいて、インスタやみんカラで繋がって楽しい。
AMGも良い車だと思うけどマウント取りたがる貧乏臭さがリアルオーナーと思えない。 >>115
自分は乗る度に毎回P押してセンサー切ってるわ
どうにかしてほしいね 今から350dオーダーするとどれくらいでくるんかな あの価格で400dにするぐらいなら550や63だとは思うぞ
価格的にも350dは素晴らしいと思うがな
この車は120-140までの巡航が丁度良い
そっから先は重心が高さから根本的に無理がある
そこまでの速度なら350dでもストレスは一切無いしね 400dを選ぶと必ずダイヤモンドステッチのシートが付いてくるから高くなる
今から350d選んでも価格変更で定価上がるよ >>126
gクラスの車体だと100キロこえてくると風切り音が大きくなるしそこまでスピード出そうと思わないね ベンツのドカドカ音なんてアメ車のマイルドなのと変わらんし一瞬で飽きる
昨今のブリブリも下品で最悪
静かでスムーズな方が良いよ
ということで50が一番良いかも 2日にディーラーから350マニュファクチャーエディション抽選当たったって連絡きた。
ダイヤモンドホワイトにルーフ バンパー ホイール等がブラックアウト仕様。
約1550万の予定。全国400台だって
買いだろうか？因みに赤黒ツートンは100台限定
デリバリーは8月からの予定 赤はジュピターレッドで前席のみリラクゼーション機能とベンチレーター付き
ツートンてのが微妙 >>132
400dは黒以外全部ツートンだぞ
おれも割り当てられたけど、スルーして400d買うことにした 旧63のクレイジーカラー/トマトレッドが欲しいのだけど、なかなか売物ないな。 >>131
>>133
マジ？
俺も丁度２日に抽選状況問い合わせたんだけど、
「まだ抽選かどうかも分からない」って回答されたよ。
やっぱり昔からの顧客とかが優先なのかなぁ。。 自分も連絡ない
気が変わってキャンセルする人もいるだろうから担当が調整してると勝手に想像してる そういえば新型Gって高速の風切り音なくなりましたな。
ここで話題になってて思い出しました。旧型の時は相当酷かったです。 >>138
新型乗ってるけど100キロから110キロで風切り音は聞こえてくるよ
それまではほぼ気にならないけど >>127
400dはダイヤモンドなかった気がするけど
パターンはやたら増えてたが
値上げは3.9% >>137
なくなったってことはない
少なくなったけど
それよりBピラーエアコン吹出口からﾋｭｰﾋｭｰ鳴るの気になるわ >>140
資料ちゃんと読んでみろ
G400d Stronger than time もG400d manufakturもダイヤモンドステッチ よく分かってないんだけどAMGて63だけなの？
それと63と400とどっちが格上？ >>142
bピラーの音はそこにあるエアコン吹き出し口のダイヤルを絞ると消えるタイミングがあるから調整してみて >>144
同じ車種なら金額に比例するのが一般的じゃない？
それと新型のAMGは63のみ。今後、マイバッハが73を出すかもね。v8とモーターのハイブリット >>130
ああ全くだ。
4000ccのミニチュアエンジンの排気音を無理やり加工したサウンドを聞いてもなんとも感じない。
6000cc以上のエンジンで自然な排気音がベスト。ゲレンデならまだ旧63の方がマシな音。 >>144
本人の感覚によるでしょな。
個人的には400が上の様に思うが。台数の少なさとGclass史上初の400d、しかも限定車。
63はそこいら走ってるから価値なし、能無し、音ばっか無駄にデカいクソ車。 >>129
形を取るか風切り音軽減を取るか。なら形だろね、あの形から外れたらもうgじゃなくなる。
スピードは出したくないのクダリは凄く分かるよ。 63と400
どっちが格上だって？
そんなもん
６３に決まってんだろうがー！
何を言うてるんだ^_^ >>153
結局、逃げたとこを見ると間違いないよ
写メアップすら逃げるカス あげた写真にまで文句言うのもいる。
なら、場所指定してG乗って来いよって言っても車検がどうので逃げる奴もいるし...。猪八戒の事だけど。
なので煽り目的の豚みたいのは、適当にいじるか？無視が一番。
オートバックスでメルケア受けるとか言ってるバカ相手しててもしゃーない。 予約って受付普通にしてるのかな？
手付とかいるの？ >>160
63だろうが350だろうが大体一律100じゃね？ >>150
だね
スピード出さなくても満足できる車だから不満はない 旧で言うところのオブシディアンブラックが、新のマットブラック。
そこいら中にマットブラック走ってたら自分なら嫌だな。
色が被るのは仕方ないけど余りに被りすぎも。。。アレだよね？ >>157
はは、写メの1枚もupせずに逃げたのはお前な？
しつけ〜んだよ。
プピっ(屁) >>126
車音痴君は幸せだね！
何乗っても満足だもんなw >>135
客として認識されてない。ただそれだけだ。失せぃ！ >>144
俺からしたらGklasseなんぞ格下も格下。
はなっつぉでさーねーw >>156
そしてお前は今夜も枕を濡らす。。。
G欲しさ拗らせてて草生えた 風切り音は確かに小さくなったけど、虫アタックは相変わらず凄いよ。80km/hで走っていても、凄いことになる… >>175
わかる
少し高速乗っただけで虫だらけだ 豚ントの芸風もワンパターンで飽きた。
そろそろオートバックスでメルケアくらいの名言くれよw
あと、お前双極性障害のほかに腸も性格並みに腐ってるからはやく病院池。ついでにコロナ貰って逝けww これから特にね、夜中に長距離走ったら虫だらけになる >>174
写メ上げろ、逃げっぱなしの人生って楽しいのかwww >>177
は？スマホの前で正座して待ってろ。後で相手にしてやる。ごみ虫w 限定車の赤当たった
8月ではなく11月配車になるみたい >>179
これ、お前？
0195 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/06/05 17:13:30
増し増しマカン、そろそろ3000kmだからオイコしたいなぁ！あ、オイル交換なw
ID:ISIqExFr0 さて、で何？
G<<<<<マカン。ここは理解出来てますよねぇ〜？
はなからGklasseなんて眼中にないって言ったろ。 ううぅ・・・、せっかく雇ってもらったバイトクビになった。せっかく60回分割で買った3年落ちのタントのローンが払えない。
全部お前らのせいだ。お前らが猪八戒だ豚コロナだバカにしたのが悪いんだ。
ムカムカするから寝る。お前らみんなタヒね。
ブッ(屁) >>184
ならマカン写真にID付けて送って来い。そしたらちゃんと相手してやるよ。嫌がらせで絡むならマカンスレに帰れ。2回目の逃走劇はつまらんぞ 笑 >>188
おめでとうございます！
かなり目を引きそうな良い色ですね！ >>190
ありがとうございます。都内は白黒マット系ばかりなのであえてジュピターレッド狙ってみました。数ヶ月先になるプロシェッショナルブルーも申し込みしました。 >>191
ジュピターレッドの乗り出しはいくらくらいになりそうですか？ マヌファクトゥーアエディションの当選連絡来てる方がチラホラ出てきましたね。
自分は３月に応募予約しましたが、まだ連絡無し。。。
はぁぁ〜〜涙涙涙 ＞＞１９３心配しなくても限定車の割り振りまだのはずです 350でecuやった人いる？
400dくらいまでにはなるみたいなんだけどやった人の情報がほとんどなくて >>194
ありがとうございます。
あまり落ち込まず、気長に待ってみます。 ディーラーの見解では ３５０マヌファクトゥーアは８月かな？ ４００マヌファクトゥーアは来年以降４００ストロンガーはその先
人気車なので ３５０は割り当てに自信がないって、とれなかったら ４００でお願いしますっていわれた >>195
350d乗ってるのかな？
トルク表示させて乗ってみると分かるけど
通常ディーゼルだと2500回転程度までで十二分に走れるよね
その時表示されてるトルクを見ると分かるけど
ノーマルのままでもパワーを使いきって無いでしょ
もっとギア比がロングだとECUを弄ると明確な差が出るんだけど、このギア比じゃ普通に走ってる分には発進加速差はほぼ無いよ
ECUを弄る事は、ブーストの天井が変わるだけなんで
しかしギア比がショートだから、ノーマルでもフルブーストになる事がほとんど無いですよね
保証を切ってまで得られる差じゃない事は分かるでしょう
100キロで走っててそっから強い加速が必要な場合や、急坂を加速してる時ぐらいしかその真価は発揮出来ないよ
貴殿の運転の仕方が、トルク表示をさせた時に常に50キロ近辺の数値を出して走ってるなら
ECUをやる価値はあるけどね
400dの燃費を見ると分かりますが
350dと全く同じですね
燃費評価の走り方では、全く同じだと言う事です
400dをスポーツカーのように全開で走らせると、ブーストが高い分燃料を使うので350dより燃費は悪くなるんですが、実用域では全く同じと言う事ですから
パワー感も変わらないですよー
踏めば400dの方が速いですが、Gのしかもディーゼルでそんなに踏む事があるんですか？
350dでも流れを余裕で引っ張るほど速いですよね？ ECUもインチキなのが沢山あって、ブーストちょこっと弄って、スロコン付けたのと同じ、ガスペダルの抵抗値を変えただけのものが多い
吊るしでブースト、スロコン、点火時期、燃調までやってある商品は今のところ無いですよ
全てを現車合わせでセッティングするなら
やってみる価値はあるでしょうね
400dよりかなり速くなると思います ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
