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V37スカイラインを語ろう Vol.59
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 12:02:05.89ID:O+slpUPT0
19インチかっけー
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 16:44:34.62ID:2vzb2QTi0
見た目は良くても19インチは重そう
0556名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 19:57:43.94ID:PjU+r0N/0
19インチ、確かに乗り心地悪いけど前期のホイールがよく似合うんすよこの車は

後期はイマイチだけど
0560名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 22:28:56.24ID:sbG/K5UG0
そもそも、自分の中では
トランクにインフィニティマークなし　前期
トランクにインフィニティマークあり　中期
GT－R顔　後期
なんだけど、これで合ってる？
0561名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 22:29:56.78ID:gq8D4gGu0
中期のHVSPには、カッコいいアルミと、４ポッドキャリパー
◎ではないが、このスタイルには一番合ってるテールランプが良い。

と、俺一人で思ってる。
後期型は…Vモーションが…どうしても。
0568名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 02:08:09.65ID:bE90Mm3k0
スポーツセダンなんぞ、いまはキモオタかじじいしか乗らん
女受けが死ぬほど悪いから、女とセックスするのあきらめてるか、卒業した奴しか買えない
普通の若い男がセックスか車か選ぶことになって車選ぶ奴はおらん
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 07:47:38.65ID:jKAz/N420
>>568
キモオタは軽も買えないよ。不正規だから
ジジイでも旧スカ信者はV37ガン無視だよ
400Rってあれだけクソ遅いってわかってるのに、今更買う奴はいない
モテ男はクルマより自分磨きに金かける時代
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 07:55:14.82ID:2muIv94t0
糞遅い基準が無いアホ降臨
スープラとほとんど変わらない
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 08:10:43.89ID:apxgjNfj0
街乗りで加速最強とかたまらん
0574名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 08:11:58.49ID:YwgbegfB0
400Rを納車されてから気が付いたんだが、
スピードメーターって180km/h表示なのなw。

リミッターが効くにせよ、見栄はって
260km/hとか320km/hとか付けといてくれよ。

乗るたびに萎えるじゃん。
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 08:59:44.30ID:HwT+UjfG0
>>574
メーター替えればいいじゃんｗｗｗ
0587名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 12:08:14.15ID:XSghPScQ0
>>560
中期になる前にリアにもインフィニティマーク追加された前期がある
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 20:02:42.90ID:bE90Mm3k0
自由自在に走りたい、旋回性能を高めたい、というのはスポーティな走りを楽しむための当然の要求でしょう。
だけど、レヴォーグはスポーツカーではないので、自分の技量だけに頼ってリスクを冒しながら走るクルマではありません
どんな状況でも安心して走れることが重要だと考えたのです。
そこで注目したのがVTD-AWDです。
このシステムならドライビングの気持ちよさと安定性を高いレベルで両立できるんですよ」
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 20:52:01.67ID:uC1crGme0
スカイラインのメインっておっさんやろ
目も悪くなり反応も遅くなってるから
峠もサーキットも無理
高速道路で法定プラスαまでの加速が速ければ良い
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 22:16:22.69ID:8BB4IR080
中期って微妙にグリルも変えてたんだな
なんだかんだ前期の顔が一番いい気がする
良いところだけを集めて最強の37を作ってみたい
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 22:26:05.32ID:vcbrg9mQ0
ちょっと違うのかな？
これが、初期
ttps://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/skyline/3153683823UV/
これが、中期
ttps://ucar.carview.yahoo.co.jp/model/nissan/skyline/7852303733UV/

なら、
バンパーとライトの構成の違い？
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 22:49:18.68ID:vcbrg9mQ0
初期
ブレーキランプがヘッドライトと同じデザインテーマ
ナンバープレートの下にガーニッシュ
バンパーにリフレクター
中期
ディフューザー
かな？

というか、自分は初期の方が好みだ
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 01:28:07.14ID:etmcVX2b0
前期 リアエンブレムなし
前期+ リアエンブレム追加
中期 フロント、リアデザイン変更、シフトノブエンブレム追加
後期 日産マークに変更

こうだな
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 01:42:52.94ID:uWJVXeWU0
初期が一番かっこいいと思ってしまう自分は異端かも。
さらに、初期モデルのものだと思っていた動画の
そのほとんどが中期のものだった
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 01:54:54.44ID:w2SPf9dS0
中期買ったけど前期の夜間のテールかっこいいな
ちょっとだけ4灯風になってるし
中期のデュフューザーみたいな所はお気に入り
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 08:15:19.50ID:BROQ1zo+0
>>578
HV海苔だす
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 19:30:27.85ID:0TH0Z/1W0
、「年齢でいうと40代前半の男性。共働きの奥さんがいて、娘が1人。外資系企業で管理職をしており、非常にタフな環境の第一戦で活躍している人。都心のタワーマンションに住んでいる。」をターゲット層としているという[26]。
0615名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 19:51:49.66ID:Ua5s3yo60
>>613
俺工場勤務、27歳の独身だわ
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:02:30.98ID:fYmwGwOF0
だから不人気駄作だってことを受け入れろよ
1000台売れてないわ、性能は凡庸だわ、燃費悪い和製アメ車だわ
だいたい今時馬力だけですごいと思ってしまうのは、オイルショック前に免許とったDQNだけ
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 20:32:48.97ID:0TH0Z/1W0
>>614
年齢でいうと50代後半の男性。独身で結婚は諦めてクルマ1台に投資。
中小企業で現業職をしており、指示待ち定時上がりの環境でのんびり仕事している人。
老いぼれた老親が20年前に田舎で建てた家の子供部屋に住んでいる。
が購入層と化しているという
0622611
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2020/07/08(水) 20:43:59.54ID:VI+0HYN/0
>>619
ありがとう。参考になりました。
HV SPじゃなく400Rにするかも？
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 00:48:27.19ID:oDaMFaNv0
3.5LのＶ６NAって時点で(ダウンサイジングターボが流行った時代のセダンとして)凡庸ではないとおもう
ベンツターボさんは知らん子ですね
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 20:39:25.40ID:voP/Fp0W0
需要が有る無し関係なく
自分の乗りたい車に乗るのが一番いいと思うよ
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 20:40:57.62ID:voP/Fp0W0
「悔しい」とか意味ワカンネ
バカじゃねーの( ´ー｀)y-~~
0646611 622
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2020/07/10(金) 00:19:48.51ID:dplmEXwF0
>>623
気にしてないですよ。
BMWの3シリMSPも青ですし。
0647名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 07:44:08.74ID:uy2C/nhv0
>>643
そう思うのはお前だけだから安心しろよ自称マジェとインプ乗りの粘着さん
無関係な車乗っててこんなに粘着するなんて悔しさが凄く伝わってきて清々しい限りだよ
0648名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 08:10:31.62ID:mT5jN7ON0
街乗り最強説
0649名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 11:32:50.52ID:XOuqT9cF0
ターボ乗った後3.5NA乗るとなんかやっぱいいねってなるね
6気筒乗った後に8気筒に乗るとなんかやっぱいいねってなるね

マジェスタ
「この車はまずオーナーを誇りたい」

他意はないんですよ、他意は
ttps://youtu.be/I_0VAjqeNG4
0651名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 16:33:13.67ID:CTeh1q+60
信者の悔しさいかばかりか（笑）
もう400Rなんか、他のみんなと一緒に見限ろうぜ
HVより遅いツインターボに存在意義なんかないから
0654名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 19:14:46.58ID:uT4MWJ7e0
072
0655名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 19:38:52.74ID:FwQsxzrb0
V8以上の車は一度乗ったらやめられないよ。俺はかれこれ25年V8エンジンの車に乗ってる。
V12も25年の間の3年程乗ったけど。
高回転域の伸びの良さとパワーとトルクそれに排気音が最高すぎてやめられない。
でも、雨ばっかりで乗れないけどね。
0656名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/10(金) 19:43:57.80ID:XwNp5ziB0
廃、次！
0661名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/10(金) 23:12:26.43ID:CTeh1q+60
>>658
ベストカーはまだ日産が持つと信じてるのか

>>660
日本では結局HVしか売れなかった
そして今後スカイラインは日本専用だそうだから、やっぱり次はないな
……V37最終型がこれだけ盛大にコケるとはね
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 00:38:47.16ID:4szWhk7d0
これも集団心理のひとつなのかな？
俺はもともと他の人があまり買わないような時計とか靴を集めるのが好きだからこの車買ったのも普段のそういうところもあって購入に至ったんだと思うわ。

みんながSUVかミニバン買ってるから俺も買おうっていう考えが俺にはありえない。多分ここにいるみんなもそうだと思うけど。
0665名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 00:42:35.77ID:KyItGEsO0
でも乗りたい車あるけど仕方なくミニバンという人も結構いると思うよ
自分の周りには家族サービスの為に諦めた人結構いるw
何台も車買えるなら別だろうけどね
0666名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 00:52:29.03ID:1qjd4qqs0
家族4 人までならセダン、5人以上はミニバンになるよね。
0667名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 01:18:28.21ID:Vj+NF5uj0
スカイラインがR34までの様な日本専用車になるはずない。Infinitiマークのまま販売する
のをやめるというだけだ。Q50の販売台数があるからスカイラインとして存続してるだけ。
Q70は売れてないので、フーガ/シーマの存続は危ういだろう。
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 03:04:42.37ID:fn8CBD8j0
>>666
いやいや、四人ならもうミニバンよ？
今の世の中ね
結婚小梨ならSUVだしセダンなんてほぼ買わない
俺の知り合いもセダン乗ってるの俺ともう一人しかいなくてあとはみんなSUVだ
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 09:26:05.08ID:zjUD0NUa0
SUVなんか乗って何が楽しいんだろうな。
走りも良くないスタイルも良くない。
視点が高い云々言う奴もいるけどそんなの要らんわってな。
0675名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 09:40:08.15ID:fn8CBD8j0
>>673
買った人が言うには荷物がそこそこ積めて室内広くて走りもよくて燃費も悪くないってが良いみたいよ
俺にはどれもあんまり魅力的には思わなかったけど
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/11(土) 22:48:08.38ID:C7qd0LQY0
>>685
35％なんていってないと思う
月刊自家用車（HVだけのカウントもしている）の数でいえば、やはりHV（累計で2000台くらい）が多いよ

>>686
いや、ベストカーのご指南で、インフィニティマークがスカイラインファンに嫌われてるから
日産マークに変えれば爆売れというのをバカ二人組が真に受けた
0689名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/11(土) 23:14:35.82ID:GhTjVKIB0
夫婦+高校、中学、年中さんの５人家族で
現行シエンタから乗り換えるよ。
奥さんもセレナからルークスに乗り換えた。

道具としては優秀なんだろうけど
不満が出てくると、ミニバン界隈は乗り続ける意志が萎える

と、思う。
0692名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/12(日) 07:31:02.04ID:C3IE08sf0
モデル末期でわざわざ買い換える理由はプロパイロットかターボくらいしかないしね
そのプロパイロットが子供騙しの玩具だから必然的に少数派のターボの比率が高くなる
台数自体はお察しだが
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/13(月) 08:18:21.61ID:RIcOg/ZQ0
SUVの後部座席って意外に狭いよな
もっと広いと思ってたけど。。。
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 08:29:16.56ID:eaKGBva20
>697
3月初に注文して1ヶ月ほどでやってきた記憶がある。
ただし、やってきてからDの不手際でいろいろあって、手元に落ち着いたのは
さらに1ヶ月かかった。
0703名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 09:19:46.81ID:R1BHnPss0
キモオタが一人で駆って悦に入るセダンと違って
SUVはカップルが２人で乗るものだからな
後ろには便乗して欲しくないから快適な席にはさせない
0708名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 19:23:52.32ID:TdoQXAbK0
今では「標準車両」としてのセダンの役割が終わっちゃったのは確かだなあ
あと前世紀末にイニDがブレイクしたせいで、スポーツカーに乗る奴は身の程知らずって思われるようになったし
クーペはさらにミニバンの真逆のクルマで、完璧に廃れた

なのになぜかゴロゴロ存在するベンツミドルセダン
出会う台数で言えばクラウンより多い
すでにもう21世紀のカローラだな
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/13(月) 22:33:52.08ID:axOaLlLb0
>>709
ランクル、サファリ　→　ハイラックスサーフ　→　RAV4　→　RVR　→　ハリアー　→　ジューク　→　ヴェゼル　→　CHR
段々軟弱ミーハー路線になってる　　
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 08:10:33.50ID:mb2kZpbw0
RXとかデカイのに後部座席は狭い
0714名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 08:19:09.39ID:tSWUEOmU0
CHRなんてリア窓から顔が出せないくらい小さくて棺桶状態
閉所恐怖症は無理よ

デリカスペースギアは良かったわ
排ガス規制で泣く泣く手放した
0716名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 09:43:23.32ID:MHxo3lHk0
>>714
デリカスペースギア！親父が乗ってたからV36買うまでしばらく乗ってたわ
室内クソ広いしアイポイント高いし窓透明でデカいし、後席サンルーフ付いてたし、今時のと違って開放感半端なかったよな
それに36とかと比べたら粗いところばかりだけど、背高で足回り柔らかいのにFRベース(四駆と切替可)で低速トルクはあったから、普段乗りの速度域だと荷重移動次第でスカイライン以上に気持ちよく曲がれたよ
FRの練習には本当はああいう車がいいんじゃないかな
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 13:44:01.92ID:WBkRLmCU0
社用車をこれに買い替えたんだけど、これは高速道路では無敵の車だな。
どんなに調子に乗った車でも(というか調子乗った車ほど)、すっと後ろについたら、ほとんどの場合で覆面と勘違いしてくれて大人しく左車線に戻る。
人生で乗った車で一番面白いかも知れん。
多分クラウンとかでも同じことできるんだろうけど。
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 16:26:43.01ID:MXPh1ycI0
Q60の日本仕様を国内で売らなかったのは残念過ぎるw
あの平べったいワイド&ローの2ドアクーペは国産には無いデザインだし好みだった(´・ω・`)
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/14(火) 21:33:25.49ID:wvVPmZRI0
V37はGC１０のデザインを意識してなんて書かれてる記事を見るけど
個人的にはスカイラインスポーツの方がはるかに近いと思うんだけど
0735名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 01:59:48.89ID:OR7CpSvq0
>>733
カタログトップではスポーツカーと呼んで欲しいようだ
今時「クーペ」といわれてもなんのこっちゃなんだろうね
セダンモデルがない車種は特にクーペとは呼ばないんじゃない？
0747名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 09:42:34.85ID:hJSly2A90
>>743
みんなが？
ほぼ貧乏人だと思うよ
0756名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 12:52:45.18ID:C/X6B9kk0
>>753
V38はベストカー予想ですら2024年発表
そのころまでにコロナ第二次世界大恐慌が起こるのは確実なので
日産はどこかのトヨタに吸収合併されている
またはフォルクスワーゲンかメルセデスかダイムラー直轄
0761名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 18:53:40.58ID:8J/aAj430
>>758
残念だね
HVじゃないから不人気なんだよ
速くないから不人気なんだよ
クソ重いから不人気なんだよ
モーター付けても燃費良くならないんだよ
人気がないから、というか無名だから嫉妬もされないんだよ
400Rが頭から離れないのは、年金生活でローンが組めず買えない老人だけなんだよ
買った奴は下取りにもできず、泣いて悔やんでいるんだよ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/15(水) 19:30:56.02ID:2i00clfz0
>>763
マジレスすれば

こんな現状なら本当に出なかった方が良かったとしか
「ビッグマイナー」なんて誰得大失敗の上、V38が2024年まで延期されてしまった
ビッグマイナーチェンジやったんだから当然だよね
先の見えない老害は、全部退場して欲しい
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 08:36:31.70ID:ngljMu510
初期なんて
　日産販売
　日産中古車
　日産部品
　日産サービス
　日産車検
みたいなのが出て全部同じ場所w
さらに全て二個づつでる！とか有ったぞ。糞ナビ
今は一個にはなったw
0786名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 10:35:37.95ID:LAuXuf4d0
いや、オイルショック前の若者はみんなクーペしか買わなかったって聞いているけど
クルマ好きじゃない若者なんていなかったそうだし
0787名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 10:40:45.07ID:LAuXuf4d0
>>784
クーペがどうこうというより




時代の変化を認められないというのは、老人になったという証拠でしかないし
せめてネットで頑迷な老人だとわかるような言動はしない方がいいんじゃない？
というか、このスレはともかくターボとかFRとかクーペとか昭和の香りがしすぎる
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 12:39:38.83ID:LAuXuf4d0
>>788
だからそれは、あんたが20代の時の流行でしかないの
クーペは役立たず、スポーツは無駄、セダンが認められるのはジャーマンだけだよね
クルマはどこまでも日常生活のためのツールであって、経済性と利便性が大事
クーペやスポーツカーで海や山やレジャーに行けますか。ということ
だから多少なりともスポーティなクルマで売れるのはSUVだけ
そのうち50年もしたら、自分でハンドルを握る「ドライバー」さえいなくなる
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 15:56:15.18ID:ArUYr/8C0
>>783
また論点ズラして誤魔化そうとしてる
お前が出ないと言ってた400Rは出たし、死語といっていたクーペは若者もメーカーも使ってる現役の言葉なんだよ、そこを認めろよ
だからリアルでも嫌われるんだぞ
若者がクーペ欲しくないとかの話はしていないし、負け惜しみにしか見えない
0798名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 18:58:21.52ID:LAuXuf4d0
>>796
年寄りが集まって、自分たちの昔の狭い了見をいかにも世間の常識だと強弁するのが本当にキモい
だからFRターボなんてすでに過去のものをありがたがって、売れないと言われてもサイカワみたいな老人が出す
そして売れずに爆死する。こういうのを「老害」という
とくに>>797とかが典型
0802名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:08:03.28ID:ZKxs3JX00
>>800
だってお前らはもう消えていく人間だから
あと数年で免許返納だろ
ターボ解禁された頃に免許取ったんなら
お前らがもはや誰とも相容れる必要がないと言うだけ
0803名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/16(木) 21:15:33.30ID:ZKxs3JX00
前は旧スカ党が嫌いだったが、今は好意的になった
彼らは現行スカイラインをスカイラインにあらずと言って去ったけど
だからといって旧スカをリバイバルしろとなどいわず、黙って旧車を大事にしている
20世紀が終わったときに、スカイラインも時代遅れになったと理解したんだろうな
マークXも死んだし、日産首脳部も「スポーツセダン」というものに懐疑的になってるからV38を延期しているのかもな
だって400Rが爆死したんだから（数十万台売ったこともあるスカイラインというブランドからすれば終了レベルの爆死）
0811名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 01:05:54.12ID:uB5s2GGm0
カーセンサーとかグーなんかの中古車情報サイトで、
先月くらいまでは10台以上の400Rが掲載されていたけれど、
今見ると5台しか載ってませんでした。

400Rってけっこう売れてるじゃん。
0814名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 08:18:27.36ID:5ABOcqm/0
時代はハイブリッド
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/17(金) 09:50:46.56ID:S0GJo++d0
>>807
VモHVだけなら当然大爆死

>>808
そう思うのはお前だけ。返納直前のジジイなんだからほどほどにしとけ

>>810
いくらなんでも累計千台ってことはないぞ

>>811
中古も5台しか売れてませんってことでOK？

>>813
400Rは罪な不人気駄作っすよ。おじいさん


ジジイどもの時代遅れぶりばかりが目立つスレ
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 10:19:06.29ID:jE7x0h3y0
インパルのエアロ楽しみ
0822名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 19:38:03.95ID:uybzS8/z0
このおっさんなんでこんな必死に批判してるん？
信者が信者スレでピーチクやる分には誰にも迷惑掛けてないんやからほっかっときゃええやん
0823名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/17(金) 19:47:26.13ID:RE9YJPA40
>>822
精神障害者1級なんでしょ。
0832名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 02:14:04.05ID:gd34ZPLK0
>>816

バカなのあんた？

500万円超の中古車単一機種が1ヶ月以内に6～7台も動くのが他にも何台有るのか理解してから言えよw。

ちょうどディーラーの試乗車UP放出が６月辺りに集中して、それでようやく弾数がそろったんだよ。

今残っている400RはメーカーオプションのBOSEが付いて無いヤツばっかです。

カーボンのリアスポオプションが付いたヤツなんか、
出てから1週間も無かったよ。
0833名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 02:21:08.18ID:kIX4W/n50
>>830
難しい言葉使えて凄いねぇ
でも短期間に何回も使うと覚えたてなのバレちゃうよ
免疫をめんやくって読んじゃうぐらい馬鹿なんだから難しいことすると恥晒すよww
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 09:43:21.15ID:FMOPMkQ20
まあ、そういう国語とかだったらお爺さんの方が上だろ？
というかお爺さんが後輩に負けたら恥ずかしいよね
免許は返納した方がいいと思うけど
0837名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/18(土) 13:34:54.74ID:159nh79V0
昔はスカイラインに乗ってたが、低所得者になって今のスカイラインを買えなくなった人が荒らしているのかな？それとも興味ないスレに書き込む引きこもりかフリーター辺りの暇人かな？
0848名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/20(月) 08:11:22.11ID:sYjD9Qld0
>>843
ヤマハw
0851名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/22(水) 10:54:21.60ID:3dekivzn0
同じような話題を一年以上続けてるのかよ。認知症かな？
出始めは高かったけど今中古で激安なんだから買えないやつ煽りは有効ではない
0852名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/22(水) 12:07:46.05ID:eLLfAu/P0
インフィニティ♾カッコええわ
0859名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 12:33:36.85ID:aJ/q0Etu0
オイルショックの頃、アメリカの保守層や高齢者は
ガソリンがぶ飲みする、マイチェンばかりのアメ車を買い続けていたが
今になって、その理由が分かるような気がする。

無知でも無教養でもなく、悠々自適ゆえの「余裕」だったと。
多少不経済だろうと、生活を変えるほどじゃない、って事だ。
30年スカイライン乗ってて、そんな事考えてる。
多分次もV37のマイチェン版買うんだろうなあ。
スカイラインと共に滅ぶ世代。
0875名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/23(木) 23:49:32.32ID:1v5EArvZ0
今さらながらにネットを徘徊していて気が付いたんだけど
前期、中期のスカイラインってフーガにどことなく雰囲気が似ていて
良き良き。

スカイラインが細マッチョ
フーガが筋骨隆々な太マッチョ
0879名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 00:58:02.73ID:KHo+Pco30
V38とQ50次期モデルどこまで差別化するんだろうね。ブランドバッジ程度？
Infinitiバッジはマツダ車ですかと言われるので、あまりこだわりないけど
グリルデザインはV37前期の方が現行より圧倒的に勝ってる。
スカイラインはQ50があるから存続してるので、完全な日本専用車になるはずない。
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 01:53:00.61ID:Q9Mjh4UQ0
>>879
でも、「スカイラインファン」が喜ぶようなスカイラインに回帰するらしいよ
日本だけで売るらしいし、インフィニティは嫌われたという認識なんだって
V37には「日本のスカイラインファン推定60万人」がそっぽを向いているのがもったいないとか




バカかｗ
0883名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 08:45:59.24ID:IMt8Oyfv0
V37で、古く感じてるのは、ナビはもちろんだが
大陸っぽいオーバーなキャラクターライン。
最新の同クラスは、もっとスムーズで優しい。

リーフみたいな半端なフルチェンジは絶対御免。
0887名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 09:20:28.64ID:S39rFrYo0
37は本当製造精度高いよね
完全に輸入車って感じ
日本にも技術あるんだからインフィニティみたいに日本製の良い車どんどん出して欲しいんだけどな、売れないから仕方ないか
あと最近レクサスのデザインが良くて見てしまう
38のデザインがダメだったらレクサスもアリだな
0888名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 10:18:25.44ID:IMt8Oyfv0
次期スカイライン、走りもスタイルも
ドイツ車圧倒すれば600万でも700万でもいい

そうすると必ず買えない連中が喚くが
今度ばかりは無視していい
日産潰れてもいい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 11:07:56.64ID:63dVgoqm0
デートカー世代がクロカンブーム、ミニバンブームを経て日産に戻る場合、あまりポジティブな印象が無いわな

クロカンブームはテラノは選択肢としては成立してたかもしれんが、サファリは若者が乗るための1ナンバーディーゼルが無かった記憶

アストロブームからエルグランドが売れたが今はアルファードに食われてE52ではアメリカと二兎を得ようとしたがどっちつかずとなって失敗、キューブも同じイメージ

もう買うもん無いがな

今日産がやれるのは400Rを300万台で出す事。
まだそのレベル
0892名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 11:58:17.95ID:a4uojTiD0
>>888
労働組合が「そんな生産性の悪い奴は断固拒否」って言うから無理だ

ジャーマンメーカーの職工は、自分たちのことをブルーカラーじゃなくてマイスターだと思ってるから
でなきゃストライキが起こるくらいの手間と工数
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 14:19:38.69ID:KwRMwBb+0
フロントミッドの車だがV6ターボになると重量配分は褒められない
車重も
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/24(金) 21:02:50.44ID:OUCgGu830
>>901
なるほど
日本専用400Rがペイするまでは、新しいスカイラインはどんな形でも出ないんだ
すごい無間地獄

まあインフィニティが終わるときは日産も終わるときだからOK
0907名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 00:14:30.86ID:UxHjYc7W0
もうちょっとコロナが落ち着いたら
長野県にあるプリンススカイラインミュウジアムに行ってみたいな
と思ってるけど
駐車場で他のスカイラインオーナーさんから
V37で乗りつけると「これじゃない」的な扱い受けそうで怖い
0911名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/25(土) 13:37:23.34ID:UxHjYc7W0
>>908
そういわれればそうだんだけど。
V37オーナーになってまだ１か月の身としては、過去に
HP１１プリメーラに乗っていた時は「プリメーラは初代のみ」
NAインプレッサに乗っていた時は「ターボじゃないしｗ」
某ミニミニバンに乗っていた時は「美意識ｗ」とかそれなりに車仲間が
集まる場所で耳にしてきたものだから。

>>909
そうらしいとの、噂。

>>910
インフィニ顔なので、そういえばそうなんですけど
とはいえ、USDMってわけでもないし
とりあえずはスカイラインだって意識もあったりして。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 09:44:42.30ID:yFuWZu120
V系も20年続いて、ケンメリからR32くらいの時間が流れた。
V37が最後のスカイラインなら、400Rを買って免許返納迄乗り続けるが…
そうでないことを祈る。

Vモだけはどうにも。ダットラじゃないんだから。
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 11:13:30.90ID:qPbJdE6O0
>>919
もしV系より昔のスカイラインが好きなら、旧車買って手間と金を惜しまず乗ってもいいんじゃないか？
もうすぐ不動車ばかりになっちゃうよ
BNR32を30年も乗っているのがいるし、速さだけから言えば程度にもよるが
旧車のスポーツグレードちょっといじったものの方が400Rより速いよ。たぶん
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 13:05:29.76ID:yFuWZu120
>>919
古いスカイラインは好きだが、壊れる前に
新車を3年おき買い替えるタイプなんで。

今V37中期に乗ってて、400Rでも◎テールでもないが
国産車で、最も走りと快適性のバランスの高いクルマ。
それが何より、スカイラインの末裔の証だと。
0926名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 14:08:44.76ID:qPbJdE6O0
何を持って「最強」なの？
HVにタイムで負けてるのに

もし400Rが歴史に残るとしたら「時代を読み損なって不遇に終わったステゴザウルス」というところじゃね
0928名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 14:30:46.93ID:lxwBZ2xO0
とりあえずあのクルマ音痴のベストカーでも
「最強」というフレーズで太鼓持ちしたが、「最速のスカイライン」とは口が裂けても言わないだろうさ
そりゃエンジンだけ外して比較すれば確かに「最強」なんだろうからな
0938名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 18:20:44.37ID:yFuWZu120
乗ると全然違うんだよね。
HVの味はテスラに近い。理詰めで速いがやや無機質。
一方400Rは、イタ車のように官能性重視だと思ってる。
もちろん、どっちも日本車ではあるんだが。

R30のL20ターボとRSの関係とダブる。
0944名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 22:04:17.38ID:yFuWZu120
次期スカイラインがあるならば…

プラットフォームやエンジンは、御家の事情で同じでも仕方ない。
IMs的な４ドアクーペ＆シューティングブレーク。
他の技術は、そっくり同工場のアリアから移植。
更に他車種、次期Z、世界の景気からいっても小型軽量化は必須。
あとひと花、頼む。

Vモーションもこれくらいなら許せる。
https://www.nissan-global.com/JP/DESIGN/NISSAN/DESIGNWORKS/CONCEPTCAR/IMS/
0946名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 22:23:09.94ID:yFuWZu120
クルマのサイズは景気とリンクしてるから、小型化するんでは？と。
中国も関係してるが、もし上記スキンチェンジが経営的に無理なら、
スカイラインは、消滅するか、アリアベースの純EVになるかもね…。
どっちにしてもプラットフォーム刷新は、難しそうだし。

EVなら、電池の都合で巨大なセダンになるか。
妄想妄想。
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:16:59.27ID:yFuWZu120
日産の前回決算報告会では、新しいFR用プラットフォームの計画はなかった。
そのまま決定だとすれば、次期スカイラインは、補強流用か、EVか、FFか、消滅。

どっちにしても良い材料はないような。
0950名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:40:28.81ID:z/ZkTWzq0
眠れないのかい(苦笑)
0952名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/26(日) 23:59:06.79ID:10H2YFBe0
アリアで400PS級のEV作れることが分かったから次があるなら絶対にEV
VR30自体がPM2.5量産マシーンで内燃機関であること以前に現代にそぐわない代物だし
0957名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 07:57:18.16ID:TtXJC8PW0
>>955
フーガのHVがいい車だったから、スカイラインでも要望は高かったんだよ
そんなにHVが嫌いなら、ガソリンが水より安いアメリカに住めばいいんじゃない？
アメリカでHVが不人気なのは、誰もその必要を感じないからだよ
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 08:29:06.03ID:f8m0PV7C0
アメリカ人がそんなにターボ好きならアメ車はターボで溢れるはず
あの国は大排気量NAが正義よ
VK56乗せられたらそっちのほうが人気でるんじゃないか？
0961名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 08:34:10.82ID:TtXJC8PW0
そうそう、燃費なんてタダ同然だからせこいターボ付けるより
男は大排気量でマッチョだぜ、という風潮だよね
やっぱり>>959もアメリカに移民しろよ
0967名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 09:34:36.85ID:HEzE3o430
郷ひろみ
0971名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 09:56:53.92ID:YDZLZtSM0
俺も燃費なんて気にせんから400Rです
通勤でも楽しんでますわ
ただインフィニティに憧れがあったからそのまま出して欲しかったわ
0991名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/27(月) 22:49:21.41ID:NxqBOwjS0
>>973
それはお買い物クルマのセカンドカーだろうな
やっぱりあの国はトラックばっかりよ
渋滞の車列だとムラーノすらコンパクトカーに見えるとか目がおかしくなるわ
0992名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 11:27:39.31ID:Pvyv4uj90
HVの加速気持ち良すぎる
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/07/28(火) 14:55:27.87ID:1u1kZ8TA0
欲しければ高くても買えよ
言い訳は無しで
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