「技術の日産」に変わる日産のキャッチコピー
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ご存知の通り、もう日産には技術はありません。
技術と資産と人員をゴーンがリストラしました。
そんな日産へ適切なキャッチコピーを付けてあげましょう。 インテリジェント自社登録の日産
クッサい誇大広告の日産 >>3
いいね
日本人に向けて言うことないんだから
英語でいい 偽術の日産
JC08モード燃費をいつまでも使い続ける誠意のないメーカー パクリの日産。
ホンダのタイプRが成功し草レースなどで大活躍していたのを横目で見ていてレース関係者からも絶賛され、それを羨ましく思った日産はインテグラタイプRに対抗してスカイラインのタイプMやRなんてグレードを出す始末。
今では元祖みたいな感じで名車とか言われてるが、本来はホンダタイプRの二番煎じ。 擬術(ぎじゅつ)の日産
独自の技術なんて、もう無いからね。
パクリ技術と人騙しのCMで延命してるだけだから。 このままで終われるかwww
さっさと終わって下さい
日本の恥部なので 現行ノートって二代目フィット相当意識して設計したらしいな
ライバルより初代やティーダの良いところ伸ばすだけで出来悪いなんてことはなかったのに 先進技術の日産
??????
何が先進なんだ?客を騙す事か? >>29
もう消費者は騙されないんだよw
トヨタに次いで2位だった日産がなぜここまで堕ちたか理解できないのか? 実際のところWLTC完全移行が迫ってるけどセレナとかどうするんだろうな >>33
めちゃくちゃよい数字のセレナを作ってCMバンバン打って、速攻リコール
リコールで燃費が落ちても内緒だぞw フラフラリーフの日産
リーフのりはオートパイロットか何か知らないがフラフラ走るな。周りからみたら危なっかしくてたまらんわ >>20
ほんこれ。
日産はいつもホンダの後追いパクリが多すぎる。 通信販売の日産
型落ちのポンコツ設計車をいかに高く売り捌くか、かつ値引きしてお買い得に見せかけるか、まさにどっかの通信販売に通じるものがある。 スカイラインにタイプRなんかあったっけ
MとSしか知らんけど
GT-Rならホンダの前からあった >>20
スカイラインGTStタイプMはR32のときだろ
インテグラtypeRより先だぞ
対抗してパルサーN1とかいう手作りエンジン受注生産でドヤリングは覚えているけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています