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【TOYOTA】カローラツーリング Part26【COROLLA】
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0012名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 01:49:51.92ID:DWqxVSgP0
HV白、ミラーの上半分白に変えたいけど、何か方法ない？
ラッピング？？白のビニールシートみたいなのをドライヤーで
伸ばして張り付けるか？
部品交換でとか。
購入時点で気に入らなかった。
マイナーか何かでミラー同色にすると思ってたら
もうやりやがった。
0020名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 12:29:05.55ID:Y7FhTCMR0
>>16
欧州から輸入車パーツを輸入しているような
商社に頼めばなんとかならないのかな
時間はかかりそうやけど
聞いてみる
0023名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 12:46:33.01ID:mP9gFVZy0
光る部分のテールランプの配線を見つけて(多分トランクの内装剥がせば出てくる)そこから線を分岐して車体とバックドアを繋ぐ蛇腹に線を通してそこから光らせたいLEDまで線を延ばす必要があるな。
0025名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/25(月) 15:53:33.29ID:Y7FhTCMR0
>>24
まあダメ元で聞いてみますわ
>>15
がもう少しやすければいいんだが
0029名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 08:39:32.50ID:fdOAlcUE0
昨日初めてカロスポの後ろについたけど
タイヤが中に入りすぎていてださかった
あんなもんか
0031名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 12:23:03.52ID:nWOq52fQ0
住宅街にとまっているのを見たら意外と大きく見えてデザインも良くかっこいいね
実際にディーラーで色々見ると思う事もまたあるんだけどね
0034名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 15:30:20.35ID:cRSQtuA10
正面から見たらかなりフェンダー張り出しがあって、カロスポと思ったらツーリング。
納車が楽しみになった。ナローガーと息巻いてるのは、写真でしか見てない人なんだろう
0035名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 15:57:07.81ID:wvLW2JXG0
車幅ガー
って言ってるやつ多いけど
運転大丈夫なのか

ちょっと狭い道入ると運転下手くそ過ぎて道の真ん中走ってやつばっかりなんだが
0047名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 19:09:35.62ID:blz39WuB0
>>35
そうそうそう、
せまい道で、LTAがきいてんだな。
その対向車のLTA、優秀だな
0052名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/26(火) 20:52:08.49ID:UqcmX3dX0
>>49
ルーフを見ると撮影の角度すら違うから比較資料としては何とも
それでもスポーツは口を下端まで広げ、ツーリングはちょっと上で止めてるのは分かるね
0060名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 07:28:08.39ID:VGhfKKGY0
メッキ ドア ハンドル カバーつけた方いますか。どうですか？
0061名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 07:55:33.52ID:0xO/ENrQ0
>>60
興味ないな
0062sage
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2020/05/27(水) 08:43:09.21ID:sPQBTiI+0
同じプラットフォームになった車格なんて似たり寄ったりでしょw
0067名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 09:34:18.55ID:GzdCjj2m0
>>64
たし🦀
0068名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 11:00:15.44ID:JF0XRstf0
>>65
日本と海外は別物だろ
0075名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 13:09:33.10ID:JF0XRstf0
>>74
なんだか昭和っぽいね
0079名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 14:39:55.84ID:GzdCjj2m0
>>77
tashi🦀
0084名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/27(水) 21:32:52.38ID:FQ0Xij/N0
>>74
ナンバー灯のところからバックカメラがチラっと見えてるのクソださいな
カロスポのバックカメラはエンブレムに内蔵でスッキリしてるのに
0094名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 10:17:02.42ID:NuzhiwvS0
距離走らないので
ワイは燃費なんぞ気にならない
0095名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 11:35:05.42ID:LdiBFXue0
>>94
俺も、年間走行距離が4000km程度なので燃費何ぞは気にならないな。
特に5月は、中コロの影響により自粛を喰らっているので何処にも行けなかったな。妻の実家の往復で100km程走っただけだ。バッテリーあがり防止のために1周間に1回エンジンを約20分間回しているが、それでもガソリンは減らない。
1ヵ月前に満タンにしたが、まだ半分以上残っている。
ガソリンは3ヵ月辺りから劣化するらしいので、今残っているガソリンを早く減らして入れ替えなければ、と思っている。
0097名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 12:32:49.10ID:NuzhiwvS0
>>95
こんなのもあるけど
http://www.kiryu-ginza.com/shopdetail/013007000002/
車のバッテリーあがり対策に最適
フロントガラスに置くかダッシュボードにつけるだけ！
0099名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 13:09:26.96ID:LdiBFXue0
>>97
ご親切なご教示有難うございます。
マンションの地下駐車場なので、残念ながら陽が当たらないのだな。
でも、そう言うモノがあるのはとても参考になった。再度お礼を申し上げる。
君は親切な奴だな。俺なら知っていても黙っているけどな。
これも、人格の差か。
0100名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 15:33:51.31ID:NuzhiwvS0
>>99
たまたま少し前に車買った知り合いが
走行距離が少なく同じようにバッテリーの負担気にして
カー用品店でつけていたから
思い出して調べてみた
0102名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/29(金) 18:52:34.71ID:NuzhiwvS0
>>101
3/4　の間違いでした
失礼しました
0107名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 07:04:09.75ID:RADgfooB0
燃費度外視の1.8NAの平均燃費が19.6？か？
それなら、燃費重視の1.8HVの平均燃費は39.2を叩き出さないと哀しいモノがあるな。
0108名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 08:32:21.46ID:mH6LIy0b0
また2倍君か
ガソリン車は加速でエネルギーを使い減速でエネルギーを捨てるから等速走行で燃費がいいが
HVは減速でエネルギーを回収して燃費を稼ぐから等速走行では燃費が落ちる
だからそのガソリン車と同一条件で倍の燃費は出せん

まぁ市街地なら38Km/L出した事あるが
0109sage
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2020/05/30(土) 12:00:28.92ID:vjDMeY5r0
>>105
80km/hで高速主体なら出るかもしれないけど、WLTC値を大幅に超えているので参考程度だよ。
チョイ乗り予定なら、10キロ切ってもおかしくない。
0110名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 12:40:42.51ID:lfsmapRP0
やっぱりカローラだと馬鹿にさらるね。
ツーリングW/B買ったら友人にコケにされたよ。
『なんでそんな車買ったんだよーwww』って感じ。
A3にしとけばよかっと後悔してるわ
0120名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:14:47.33ID:NC3oQ7Qu0
カローラだからバカにされたんじゃなくてバカだからバカにされたことに気づいてないのがやっぱりバカだね
110が何乗っても友達のセリフはきっと同じだろう
0121名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:35:41.09ID:cGdyi4mg0
質問させて下さい
この車シガーソケットがインパネ周辺に見当たらないんだけど、ドラレコとかレー探の電源確保はどのように対処してるの？
やっぱり常時電源取ったりするのかな？
0122名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 17:42:08.91ID:iTlovp2z0
ひじ掛けボックスになかったけ　オーナー教えてあげて
0126名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 19:04:31.17ID:YIBVfIKz0
>>123
ありがとうございます。
DOPとYACに全く同じような増設を見つけました。
あれ、トヨタがYACに外注したんですかね？
検討してみます<(_ _)>

>>124
ありがとうございます。
DAのバラし方はわかりましたが、どの線から取ればいいのかわかりません。
頑張って調べてみますね。

情報ありがとうございました。
0128名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 20:32:04.32ID:3YxAIQwo0
>>126
どのくらいの容量使って良いのか分からないオーディオ裏より、ヒューズボックスからアクセサリー電源取った方が良いと思う。
エーモンの電源取り出しなら、管ヒューズも付いてるから、より安全だと思う。ヒューズボックスのカバーが付かなくなるからどこかに貼り付けたり、グローブボックスに入れるなり、工夫は必要。
エーモンのe-くるまライフで売ってるC-HRのフットライトの取り付け動画があって、その中にヒューズボックスから電源取り出す動画があるよ。
https://youtu.be/UwO7dIRI0B4
ツーリングもヒューズボックスあたりの構造はほぼ同じ。
アースの場所も分からなければ別動画であるから参考に。

オーディオ裏は、ヒューズ付けるの面倒だし、DAになって線も細くなってるし、細いとエレクトロタップで断線する確率も上がるし、良い理由が分からない。
昔みたいにオーディオ裏からの電源取り出しキットはないし。
0129名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/05/30(土) 21:13:13.15ID:JGMBoAeG0
>>128
うわぁーこの動画わかりやすいです！
欲しいのがドラレコの常時電源だったので助かります。
ありがとうございました。

>>127
レー探を付ける場合はOBD2接続考えてます。

しかし昔の感覚でフロントにあるものと決めつけしてましたが、まさかのセンターコンソールとは笑
あそこから引っ張るのはちょっと見た目微妙ですよね。
0131名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 21:52:41.89ID:k1Q8Lj6Z0
OBD2にモノを接続しないでください!
説明書ちゃんと見ておくように
ドアデッドニングもしないでください

センサー系統は外したら基本再調整です
バンパー外しても同じ
0132名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 22:29:29.31ID:0Ng+kfHz0
>>130
自己紹介ありがとうございます！
0133名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/30(土) 23:24:21.12ID:lfsmapRP0
>>118
アルファード、レヴォーグ、is250
0136名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 07:53:17.02ID:GojCKCG10
ゴルフ7はコストダウンの塊だし、レヴォーグは電スロとCVTの熟成不足による加速ラグやばいぞ。少なくとも車好きは乗らない
でも何故かイメージだけは、車オタクの選ぶ車種みたいな感じだよな。実際は逆
0137名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 08:43:56.54ID:RWNk2enI0
>>136
＞ゴルフ7はコストダウンの塊だし

そうか？
結構ちゃんと作ってる気がするけど、どこがコストダウンの塊なんだろ。
ナビはフル液晶メーターに入ってるし、いろいろコストかかってる。
0138名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 08:47:17.42ID:GojCKCG10
家族が5.6と乗ってたからな。6とでいいから同日に乗り比べてみればわかる
内装の質、チリ、オタっぽい話だと剛性とサスも。ﾋｮｰﾛﾝｶ様の言うドアの締まりからして違うから
0140名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 09:20:53.30ID:RWNk2enI0
フル液晶メーターは、材料費だけじゃなく、ソフト開発にコストがかかる。
メカよりコストは高い。
俺も5に乗ってたけど、あの感じか懐かしければ、ポロやUPに行けばいい。
0141名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 09:25:28.85ID:FukceJwn0
プログラムなんて色んな車種に転用できるんだから屁でもない
トヨタもコストダウンのためにさっさと全車種フル液晶やりたいけどいきなりアナログメーカーサプライヤを倒産させられないだけだわな
ハンドブレーキフットブレーキも一部残してるの同じ理由でサプライヤ切り捨てに躊躇なければ全て電Pにしたほうが安い
ディーラーなんかもコストだけ考えたら廃止したほうが良い

欧米はいきなり解雇に抵抗が一切無いからこういう安い新技術導入では強い
0142名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 09:27:22.23ID:QDdYt0DC0
ゴルフが年々コストダウンしてるのは有名な話だけどな
だからセグメントのベンチマークとしてカロスポと直接比較してしまうと、ほぼ全面で負ける（というかオーリスにも負けてる部分があったほど）

仕方ないから、直接比較するにはゴルフではなく高額な分まともなヴァリアントをもってくるしかない
比較対象は何故か、欧州版ではなく日本版ツーリング。これならヴァリアントにも分がある
0147名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/05/31(日) 12:26:21.29ID:9l1UmrSZ0
ゴルフは中国生産、今後も増強中だから論外。
0151sage
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2020/06/01(月) 08:55:48.81ID:ylr1Sjy90
>>138
自分はゴルフ5に乗ってたけど、走行に関係ない意外な部分の耐久性がダメだったり、いつ壊れるかわからない乾式DSG問題って解決したのかと。
5年以上乗るなら日本車(カローラ)の方が良いと思う。

>>147
南アフリカ産でしょ。
0157名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 21:00:40.66ID:CucSX3Sg0
時計の合わせ方を教えてくれないか？
わかんねー
0162名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 21:37:21.96ID:nrTb+HTz0
キャローラトゥーリングｩ
0163名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 21:53:05.45ID:CucSX3Sg0
時計だけどマニュアルには見当たらないから聞いたんだよ。
GPS時計は自動で調節されるとか書いてあるけど、遅れてるんだわ。
さっぱりわからない。
0165名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 22:32:22.62ID:zvDbsLP/0
DAの時計表示をタップ、またはDAのMENU→設定→共通設定→時計調整
GPS補正を「する」のまま－＋で調整するか、GPS補正を「しない」にして手動調整
0166名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 22:50:37.46ID:CucSX3Sg0
>>165
そこじゃないんだよ。
メーター内の時計なんです
0167名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 23:03:01.05ID:HHJia5xF0
>>166
車両側の取扱書のメーター表示のところに、
＞GPSの時計情報（GPS時計）を利用して、時計を自動で調整します。
＞詳しくは別冊「マルチメディア取扱書」を参照してください。
とあるので、マルチメディア取扱書の該当ページの内容を書いています
0168名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 23:07:35.76ID:U3VeysZ+0
>>137
奈路津～が一番のコストダウンの塊だど。
0170名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/02(火) 23:56:06.62ID:CucSX3Sg0
>>167
ありがとう。
でも、それだとDAの時計調整ですよね。
マニュアルがおかしいと思うんだけど
0171名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 00:01:17.63ID:ITmVEn6e0
トヨタのあの時計は狂うのが伝統
0173名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 11:00:43.71ID:8NHBLSgC0
そう言うことか。
でもDAの時計とメーター内の時計が同じ表示じゃないわ。
メーター内時計が遅れとる。
これ調整できないのかな？
欠陥じゃないのか？
0177名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 12:32:51.92ID:rQkSmVkk0
>>173
スマホでもロック画面と通知領域で違う時刻を表示してるケースがある
情報元は同じでも表示処理は別々で一方の表示が更新されないのだとか

一度>>167の方法でわざと数分狂った時刻を設定し、その後設定をもどして強制的に更新の機会を与えてみては
それでもダメならディーラーに相談だね
0178名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 18:23:36.12ID:siHZHYJh0
>>174
>>164の方法の意味がわからないわ。
俺はHVツーリングW/Bに乗ってるので取説に載っていないことは確認した。

ダメだ。時計の修正はできない。
DAとインパネの時計は同じ時刻が表示されてるが40秒ほど遅れたままだ。
凄く気になる。
0179名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 18:29:51.31ID:ytP5HhDl0
カロスポ初期型だとしても、上下長押しとはメーター内に出てない
カーソルが時計調整の時に、センター短押しで00分セット、センター長押しで時計調整画面へ
そもそも上下長押しとは何だろう？同時に押せないし、どちらか一方の長押しではカーソル動くだけだし
0180名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 19:03:06.94ID:HAu6nW5y0
少々の時間のズレはどうでもよくねェかい？　だいたいこのくらいの時間でいいじゃねぇか。
むかし、デジタルの時計なんかなくて、アナログ時計もクォーツが珍しかったころは手巻き、自動巻きで１日に何秒かは狂ってったもんだよ。でま電車に乗り遅れたりｧしねェし、不自由なんかなかったよ？
0181名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 19:03:45.40ID:HAu6nW5y0
細かいこと言わずにほっときなよ。
0184名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 21:45:46.37ID:8NHBLSgC0
時計の件、ディーラーに聞いてみました。
メーター内、DAの時計は同じ時刻を表示していてGPS同期している。
多少狂っていて間違った時刻を表示することはよくある。
気になるなら、修正するにはソフトウェアがアップデートされてるからそれで治るかもしれない。
アップデートはディーラーで1時間くらいかかるから予約してください。

ということでした。
ディーラーに行きます。40秒くらいの狂いはよくあるらしい。
アバウトすぎだろ！
0188名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 22:34:08.65ID:qgIEIQOB0
>>186 WBのシート？
0190名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/03(水) 22:37:07.46ID:ytP5HhDl0
>>184
ディーラー周知の事実なのかよw

>>186
カロスポのシートは腰痛持ちが家で寝てるより車を運転してる方が楽だとまで言わしめてるんだけど、
カロスポG・GXと同じ形状のWxBのシートならちゃんと調整してきちんと座れば楽なはず
ツーリングS・GXのシートはどうなんだろうねぇ
0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/03(水) 22:45:42.12ID:xkUZAwzK0
>>190
こうなってるのわかってます？

カロスポGZはスポーツシート
カロスポG、GXはスポーティーシート

ツーリング2000リミテッドはスポーツシート
ツーリングWxBはスポーティーシート
ツーリングGX、Sはノーマルシート
0206sage
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2020/06/04(木) 10:33:30.43ID:VAd7I34V0
>>185
リアのシートベルト警告灯不具合対応の件でしょ。
0210sage
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2020/06/04(木) 14:03:19.83ID:HBcgjZN10
>>208
初期ロットは霊を感知する機能付なので、ディーラーでお祓いしてもらってください。
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 18:11:58.62ID:AEK6G59Q0
同乗してる人にとっていきなりドアロックされると監禁されてるような気分になる
特に付き合い始めとか襲われるんじゃないかと不安になる
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 20:14:31.25ID:8NYYealQ0
オートドアロックは高級車のイメージだった
そのうちにそんな装備は少なくなっていった
俺の人生の中でオートロックの車の経験なし、憧れるぜ
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/06(土) 21:24:24.62ID:z+ABboe30
ガキの頃、430のグロリアでオートロックを初体験した
ボロボロのサニーからの乗り換えだったから衝撃的だった
窓は自動で開くわ、右と左のスピーカーから別々な音が出てくるわ
家にステレオが無かったからカルチャーショックだった
0234名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 21:46:44.28ID:ZMHo7rn50
>>233
今どきはそうよね
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 21:48:19.94ID:ZMHo7rn50
>>232
L20
L20ターボ
L28
懐かしすぎる
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/06(土) 22:51:47.55ID:ZMHo7rn50
>>236
((( ；ﾟДﾟ)))
怖いバ～イ
0238名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 05:29:49.36ID:+qZYB8kT0
ドアロックは渋滞とかで止まってるときに、外からドア開けられて強盗にあわないための装備だよね。そくどがそれなりに出て動いてるときは解除してなくてはいけない。
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/07(日) 05:52:43.39ID:WgRxNVql0
俺はドアロックしない代わりにレスキューハンマー携帯してるから
煽りの基地害がドア叩いても大丈夫なようにしてある。
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 09:52:34.11ID:lLE+rNw10
ダミーマフラーはVWやアウディ、ベンツなんかでもあるらしいけどな。
俺はダミーマフラーは嫌いじゃない。デザインとだけしてみればむしろ好きだけどな。
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 10:57:22.17ID:FBJLC5UX0
マフラーだけではないな。ボディ全体的にトヨタ車とは思えない作りになっている。
TNGA？とやらは、車重が増えただけのコストダウンの産物だし。
他メーカーの作りよりはマシではあるが、以前ような圧倒的な差は感じられない。
しかし、自分が買う車はトヨタ車オンリーだ。トヨタ車の中から自分のニーズに合った車種を選ぶ。
0252名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 11:54:29.09ID:XQCI7Iv10
>>250
でもカロスポのはちょっと空洞になってるから知らない人が見たら本物っぽく見えるよ
ツーリングは穴が埋まってるのが丸見えだから、誰が見てもすぐダミーだって分かっちゃう
0259名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 13:18:25.50ID:8hyXCpvY0
いまどき衝突時自動ロック解除なんて、みんな実装されているんじゃないの？平成9年式のグラシアに実装されてるし、緊急時乗員救出の為に渋る装備では無いと思うが
0263名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 14:21:39.96ID:ZkW4keg00
>>245
何言ってんの？
1Gが出る前だったとしても19Rとか4Tとかのtwin camがメインだったんじゃねーの？トヨタ。
2.8Lはソアラのtwin camがあったし。知らんけど。
それと日産の傑作はL24だな。
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 15:18:47.78ID:Bqn3ucrC0
ダミーか

国産だと昔からそんなのあるからねえ
古くは5ナンバーのクラウンにドアモールだけ貼り付けてなんちゃって3ナンバーとか
（厳密にはバンパーも違うけど）
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/07(日) 23:08:45.74ID:0GClfQPz0
ツーリングのダミーマフラーの接写画とかありますか？
ネットでさがしてもなくて、気になってるんです。
どのくらいのダミー加減なのか。
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 08:06:59.29ID:wA/72VlZ0
ツーリングWxBのあのリアバンパーのメッキはダミーマフラーだったのか。
このスレみて初めて知ったわ。

オーナーだが普通にそういうデザインだと思ってた。
まあでもワンポイントあそこにあるのはデザインとしてはアリだと思う
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 10:15:57.28ID:sBYsZvRI0
>>271
WxBの7インチ、さぞ色々同時に表示できるのかと思いきやGXの4.2インチと変わらんという
3種類くらい当時に表示したい

>>244
ドライブは水平ではなく斜めに取り付けられてるっぽいからディスク出してもシフトレバーより結構上なのでは
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 12:26:37.21ID:+3ciQ+Re0
いつも丁寧にシートベルト外してるんだけど
シートとセンターピラーのとこのプラスチックの間に
シートベルトのバックルがぶつかって
結構傷になるのな

みんなカバーとかしてるの？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 12:47:42.47ID:i/PcN5xx0
>>275
ﾜｯﾁｮｲスレでこんな書き込みあったぞ

【TOYOTA】カローラツーリング Part26【COROLLA】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1590315799/535

535 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 159d-i0LL)[sage] 投稿日：2020/06/06(土) 23:39:26.74 ID:bzZWFjiC0
欧州仕様メーターは、
「Coloured TFT information display with 3D effect」
といって、欧州でも最上のグレードにしかついてないことがわかた

https://imgur.com/f0tpVwO
https://imgur.com/Qq4Zssw
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 15:10:06.53ID:ODACR7xk0
>>276
たぶん金属部分が当たって傷がついてると思う。
カバーするならカーボン柄ならある。
純正地柄と似たような合皮か3Mのシート貼ろうかと思っていたけど、凹み部分があって、プロが切り込み作っているくらいだから、自分で貼っても浮きが出る確率が高い。なので悩み中。
http://www.aqua-alarm.com/cgi-bin/s_goods_detail.cgi?CategoryID=1171&;GoodsID=4156

120系から乗り換えだけど、プラスチック関係が傷が付きやすい気がする。
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 15:26:04.86ID:7cu+u/RN0
シートベルトのバックル金属って車内側だから内装側には当たらないんじゃない
こんなんに5500円も出すならダイソーで液晶保護フィルムの方がいいでしょうw
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 22:52:33.01ID:4Dau30ml0
>>276
丁寧にシートベルト外してるのになんでバックルがピラーに当たるの？
>>282が言うように金属部分は車内側だからキズがつくことはないんじゃ
0285名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/08(月) 22:56:18.89ID:RM5tfmSe0
だいたい、どこの車でもそこは傷が付くよ。
気にしなくていいんじゃないかな。

引っ張り方が悪くてシートベルトが一瞬ロックされて、勢いがついてステアリングに当てて傷が付くとショックだけど。
0286名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 05:37:30.04ID:ZzO6StH/0
井上構造が「松田聖子は若い時に◯◯と付き合ってたのを最近知った。全く表に出る事がなくて誰も知らなかった」と言ってたな
9割は表に出る事ないだろう
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 08:11:59.29ID:g/ktCKWZ0
壮大な誤爆ワロタ
0289名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 08:47:44.52ID:O4n9jATr0
>>286
MAZDAの話はスレ違い
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 09:32:07.02ID:98Y7BuYv0
ピラーに傷が付くのはシートベルトが戻ってる途中でバックルから手を放すから最後のところでバックルが暴れて傷が付く
オレは戻りきるまでバックルに手をそえてるから傷は付いてないわ
ひどいのはバックルを外した瞬間に手を放すからドアトリムまで傷だらけにしてるヤツがいるし
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/09(火) 10:41:26.33ID:sSEj0vYS0
よく考えたら、考えたこともなかったが
俺も同じで普通に上まで自然に持っていくなあ
だからキズがつかなかったし、気にならなかったんだ
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 04:06:05.19ID:aOM09fWV0
車速連動してるからでしょ
ナビ買ってない人にはデメリットとしてくどいくらい説明されてると思うんだが、
逆にナビ買った人にはその辺説明されないのな
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 10:10:58.07ID:ijEikWnR0
>>298
ナビだから視線移動が少ないようあえて視界に入る位置にしてるんだろうが、
さすがにボタンは画面下に横一列の方がいいよな

>>299
ステアリングを一番手前・一番下に調整するような寝かせたシートポジションでもここまで出っ張らなかったw
0301名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 10:29:43.81ID:hslsJ5/i0
>>300
ディスプレイオーディオ前提なら、レクサスやマツダみたいにボタンをシフトレバーの手前あたりに配置すればいいのに。
前提に設計されてないから、変なことになっているんだろうけど。
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 10:36:51.36ID:bhqvS5ck0
買ってからもう半年になるがDAをナビで使ったことが一度もない
SSDに溜めてるBGVを垂れ流してるかテレビがついてるかだな
録画したテレビ番組って家であんまり見ないから
SSDに入れて見ることも多いな
ディスプレイとしては有能
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 10:50:02.85ID:Ah5k1YSf0
運転中にテレビ見てて事故したら、純正ディスプレイではログが残ってるから、見てないって言い張ってもアウトたから気をつけてな
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 12:16:56.04ID:uNBtWhPq0
DAの配置高については>>300の言うとおりだね
道交法改正で運転中の視点移動は極力減らしたいという意向には沿っている
あれが被るならシートバックを相当寝かせて運転しているとしか思えない

そもそもナビメインなのに>>302みたいなヤツがいるからややこしくなる
そういうヤツはインパネのとこに高画質なモニタでも置いて見てろって話だ
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 12:30:01.17ID:ifVZOH3L0
というか、早くテレビや動画はサブモニターのみと法律化すべき。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/10(水) 21:44:04.56ID:DyURPcG70
2000の乗車インプレッションとかないんだろか？
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/10(水) 22:30:21.48ID:djCTSYQk0
>>316
普通は一桁kmだろうな
一番走るのは工場を出てからプールまでの間
プールからディーラーへはすぐに積車に載るからほとんど走ることはないし
新古車見ても3kmとかがある
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 00:14:10.89ID:hGLJ69Ye0
>>316
ヨタの客相に聞いてみたら？
D社で働いてた時に出荷基準の距離があったけど何キロだったか忘れたｗ

>>319
検査ラインでローラーテストもするし、工場内も自走で回送するから意外と走るやで。
手直し再検査になってなぜか不具合直らなくて何度も再検査してると距離伸びることも
あって・・・おっと誰か来たｙ
0322名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/11(木) 17:09:39.34ID:5t7IsGA30
ローラーテストはしれてるでしょ
60kmで1分テストしてもたった1km
1分もテストすることもないだろうし

不具合なくて10kmも走ってたらどこを走ったのってなるわなw
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 20:01:15.26ID:S+HeoIDE0
ドライバーが運転不能になった際に助手席側からカットオフするため。
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 21:48:53.31ID:ggtAbWZV0
走行中でもスタートボタンでパワーオフができるの？
オフにしてしまうとABSやECSも効かなくなるし自動ブレーキも作動しないんじゃ
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 22:42:05.52ID:pxUtbiNz0
何でスレ二つあるのにはだれも触れないの？
別にいいんだけどさ、両方読むのめんどくさい
0333sage
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2020/06/11(木) 23:17:18.84ID:SJtJ8lYW0
>>332
こっちはスレ立て失敗した方だと思う。
とりあえず埋めないとね。
0334名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/11(木) 23:25:04.86ID:pmbIHvR10
ワッチョイありとワッチョイなしなんだろ
まだここは平和でいいよｗ
ヤリススレなんかワッチョイなし派がワッチョイありスレを荒らしまくってる
0340名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 19:35:52.88ID:jXR+SGwu0
>>338
おらも同感やな
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/13(土) 20:17:55.71ID:ionibE6C0
エンジン始動が、全車ボタンになっているクルマは、センターコンソールの近く、ステアリングのキーで始動する車種もある場合はキーの近くにボタンがあることが多いのでは……
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/14(日) 10:49:10.96ID:yEsmxPlI0
素人がそんなことするのはただのアホ

普通に怖いと思ったのはアウディ右ハンドルなのにセンターコンソールの左にエンジンスタートボタンがあった
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/15(月) 20:20:37.32ID:rcWGHych0
>>360
なるよ
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 06:12:55.53ID:YKr9YRTD0
ハイブリッドwxbの見積もりが335と出ました
今から値引き交渉なんですが
営業は300は下回れるだろうとチラッと言ってましたが、皆さんならどれくらいで手を打ちますか？
下取りは無しです
0365名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 08:15:12.02ID:2NODlOo+0
君の予算は幾らなのよ？
値引きの金額ではなく、自分がその車にいくら払ってもいいかが重要だぞ。
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 09:05:55.99ID:WicfbMMu0
>>364
300下回ったらかなりお買い得な気はするね
OPと買い方にもよるが
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 11:48:12.46ID:qjTOl7++0
で、ご本人はどんな車に乗ってるの？
「俺だったらこんな車選ばんわ！嫁車で充分」
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 13:10:29.43ID:0qubu1Ow0
ディーラーってやたらとローン組ませようとノルマがあるのか知らんけど、この状況下で高い金利を組んでローン組むのはある意味詐欺と一緒。
料金交渉で速攻帰ったよ。
0382名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 14:30:09.67ID:zEJPMvTO0
>>377
おれも言われたわ長い付き合いの営業マンに。
10万だけでも組んで、助けてもらえんですかと。
おれ金利は1円も払いたくないから他の何かを買うよって言ったら、それじゃダメでローンのノルマがあるんだと。
0383名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 15:50:05.93ID:JZer6poI0
>>377 残価　８万円のキャッシュバックあるで　ＴＳキュービックカードがらみで　
0387名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 16:51:53.52ID:n9kKIpLx0
W×B　HYBRIDの車両本体価格からの値引き相場ってどんなもん？
オプション値引きはどれだけつけたかによるだろうけど付けた分の何%が相場とかあんのかね
2回交渉してんだけど本体から10万引、オプション値引はメーカー、付属品もろもろから15％てしょっぱいよな
地方にもよるのかな
0389名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 17:26:08.99ID:PS30pbnM0
>>384
それもいいんだけど、なんせ手続きがめんどい。
たった10万で車検証の所有権留保されるいわれも無いし。
商品買うって言ってやったのに、それはいいとか抜かすしw
0391名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 17:46:56.05ID:72yBFNT10
>>387
そんなもんでしょ。ネットに上げてる大幅値引きなんて人は、明細見ると下取り価格込みだったり残価設定ローンだったりするし。
ホントかどうかわからないけど、最近はワンプライスに近くて、本体価格だけだとディーラーの利益は1桁万円らしい。
トヨタは自社ローンなのでローンだとディーラーにバックがあったり、ディーラーオプションやメンテパック、登録手数料で利益出すしかないらしいよ
0392名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 17:53:18.49ID:Ya/OEBof0
オレなら懇願されたら10万のローンくらい快諾するけどな
その恩を着せて後々のメンテなんかの時に返してもらう
「あの時に無理聞いてやったじゃないか」って迫るわw
そんなこと知らないなんてしらばっくれたら速攻でそのディーラーの付き合いはやめる
0393名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 18:03:47.99ID:cGhO/Sl20
>>390
それって車両本体だけで？そんなに引いてもらえるもんなの？
それともオプション含めたトータル？

>>391
そういうもんなのかね
ネットでたまに見かけるほんとかどうかわからん様なでたらめな値引までは求めてないけど、足元見られんのもなんだかなあって感じなんだよね
相場通りがいい
0398名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 18:59:04.04ID:JQJTpo1X0
今ってエントリーナビにしても無料でAppleCarPlayって使えるんですか？
0399名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 19:01:41.84ID:vPBEVeaE0
相見積もりは基本。他2社の見積もり出してからが本番。
ほぼネット相場で契約できたわ。
0400名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 19:06:19.74ID:gVVZSrCb0
ツーリングの値引きはガソリン、HV共に、これだけ？
ってつくづく感じたよ。地域によってもあるだろうけど、
ディーラーより新車扱うカーショップとかの方がはるかに値引きするし、オプションも社外品であれば工賃とかもさらにディカウントが見込める。
ディーラーでも決定権ある、そこの店長とかと交渉。
下っ端は本当に使えないから、試乗だけそいつと付き合っているよ。
0404名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 19:40:19.68ID:0JzIjOTv0
2000limitedのコスパが良すぎて普通のガソリン車が売れ難いのと
今後ダイナミックフォース載せるカローラとの値段差もヤバいから隠すのかなと妄想
0405名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/17(水) 19:46:49.25ID:kng8TGbG0
>>404
普通はそこまで深掘りしないので大丈夫かと
ただ特別装備として掲載されてる物以外の装備がそんなのもあるのかよってレベルなので、営業マンはスルーせざるを得ないw
0406名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 20:04:41.45ID:cGhO/Sl20
>>395
まじかよ…そう聞くと10万値引なんぞ話にならんな

>>403
相見積は基本だよね。もうちょい色々回ってみるわ、ありがとう

今商談してる担当が商品知識がないのも不信感。ネットの眉唾ものの情報はともかく、テールランプデザインにダミーがあるとか追加カタログ、公式サイトに載ってるG−Xplusすら把握してないのはちょっと閉口したわ
0407名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 20:13:34.04ID:QKi0r4LT0
>>392
恩はじゅうぶん着せてるんだよ。コーティングとかも言われるままにしてやってるし。保険も切り替えてやったし。10万くらいのオプションつけるのだってどうってことない。
けど車検証の所有者ディーラーって納得いかんし、後で変えるの面倒だし、やってられねえ。
0413名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/17(水) 22:58:07.09ID:hfiNkzpD0
オプションから25万引けるって、どれだけオプションつけてるのかな？
極端な例や見栄はりな情報に踊らされない方がいいよ。
ディーラーとは長い付き合いになるんだからウンザリされるような要求はやめといた方がいい。向こうの顔も立ててこそ交渉だよ
0415414
垢版 |
2020/06/17(水) 23:06:40.79ID:iNV6VDRf0
>>414の値引きには多分下取り(13年落ちのフィールダー)も含んでると思う
商談メモには書いてなかったけど
0416名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 00:45:59.48ID:eoJRIqLq0
どんな車でも下取り３万つけるらしい
下取り３万ってことは査定ゼロです
0417名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 01:09:18.56ID:FxKU7Z2V0
2000Lmd追加販売してくれへんかのう
0420名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 03:43:44.20ID:VcQ/DIDe0
秋にツートン追加　やっとかよ
0432名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 12:48:06.72ID:Ss9VxhFO0
SにするかW/Bにするか悩むところだな…
欲しい装備としては
・シートヒーター
・クルコン
が必須アイテムなのでどちらでもいいんだが、
見た目はW/Bがｶｯﾁｮｴｴのは判るんだが、
妻が車酔いしやすいってのがあって、
W/Bは17インチホイールで乗り味が硬いってのがあるので、
Sにしようかと考えている

悩むねー
あとナビはほとんど使わないから、Androidなんちゃら入れるだけでいいかな、とか

試乗しに行けって話かw
0433名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 12:54:37.48ID:5aTNtFmx0
>>432
逆にちょっと硬いほうが酔わないんじゃない？
0434名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 12:55:51.12ID:pn75sC8P0
>>431
（出前が遅いという苦情電話に対して）今出ました＝実際にはまだ出ていない、というネタ
スマホのアプデなどでもサーバー負荷分散のためなのか一斉ではなく時差で来たりするから、
本当に誰かの所にDAのアプデが来たとしても自分のDAはまだ先なんて事もあるので、
アプデに関してはどのみち人の話はアテにならない
0436名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 13:07:22.06ID:414+y7+s0
>>432
脳が想定する動きと実際の動きが異なるから酔う
現行カローラシリーズは脳の想定と実際の動きが近付く事を意識してサスセッティングされてるから
あんまり気にしなくていいんじゃないかな
硬い柔らかいの二択で言うなら柔らかい方が変な揺れが出やすいから酔うよ
まぁ一番重要なのは運転技術なんだけど
0437名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 13:12:09.58ID:A61aVE0p0
W×Bなんで3色だけなんや！
シルバーよこせ！
0438名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 13:14:55.74ID:Ss9VxhFO0
>>433,436
固めの方が酔いにくいのかな
また悩むところだ

ちなみに結婚して9年、
嫁さんが車酔いしたのはかなりの山道を走った2回だけってのはのろけていいとこ？w
0440名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 13:51:22.45ID:rHAZiI+R0
>>438
それはただののろけやな！
うちの嫁さんバス10分で酔うタイプだけどw×b買うつもり！
試乗したときは大丈夫だったって言ってた
0441名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 14:10:25.66ID:+F7ANTDL0
>>432 WBはブラック加飾だからビジネスカー見たいで味気ないで
Ｓはシルバー加飾だからきまってる　シートは地味だが。
0445名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 16:18:50.91ID:BdGvCswx0
上級グレードは葬式色限定とかトヨタの開発者は頭がおかしい
0448名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 16:39:39.69ID:qJ7j8KcS0
そもそもW xＢとは
ホワイト×ブラックの略
0461名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 19:05:45.33ID:4PwtrFD30
>>460
スポーツシートの質感
レッド加飾がどのような感じなのか？
オプティトロンメーター
リア吹き出し口
切削光輝ホイールが車にマッチしているか等
0465名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 19:42:56.33ID:nKVq6r3M0
>>464
安心しろ、ワイもや
0467名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 19:47:12.29ID:gByB82U20
6月1日に生産開始された車体です
0468名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/18(木) 19:56:59.51ID:wQVaBsAo0
>>460

エンジンルーム
ダイナミックフォースエンジンだとハリアーとかと同じで
エンジンカバーがついてるのかなぁ？？
0471名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 20:18:02.88ID:gByB82U20
ドラヨスって誰やねん
0474名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 20:47:16.48ID:FKAdCLf20
>>470 エンジンカバーたった１万円で付くで
0475名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 20:50:58.12ID:brZ+x/8C0
車台番号とか新規登録だから末尾0004とか
羨ましいなぁ。ボンネット裏に静音材入ってるか見てきてほしいです。
エンジンカバー突くなら欲しいかも？
0480名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 21:04:01.42ID:FKAdCLf20
>>474 間違い　ＨＶの話やった
0481名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 21:14:04.49ID:FxKU7Z2V0
2000LTD追加早う
0482名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 21:46:07.80ID:yshBcwKo0
WxＢは天井やピラートリムが黒、つまり内装が真っ黒で車内が暗くて圧迫感がある。狭く感じるよ。
SとGXは天井やピラートリムがベージュ。
黒でキメててかっこい、なんてのはひと昔前な感じのスポーツ車好きの感覚かも。好みはあるけどね。
実際に見比べると結構違う。
0484名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 22:16:18.90ID:S9ysUwLp0
>>483
当たり前になると、表記しなくなるね。
オートマの表記もなくなった。
オートマが出たばかりの頃は「NonClutch」というエンブレムが誇らしげにボディについてた。
0488名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 06:10:59.65ID:b6HJaens0
>>485
今のカローラのエンジンルーム整備しやすそうで好きだけどなぁ・
何がどこについてるか凄くわかりやすいし、ちゃんと作業空間もある。
0489名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 08:14:16.65ID:rKt5pgBT0
70年代から既に整備する人の事考えて設計し続けてる数少ないメーカーだからな（手出すな！っていう初期HVは除く）
整備士が楽ってだけの話じゃない。日常点検やDIYやってると、トヨタ車だと早く慣れる。やれることが増える

本当は車DIYのやる気あって時間余裕もある若い人にこそ軽じゃないトヨタを乗ってほしい
0490名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 08:36:19.94ID:TWoOnPha0
何言ってるかわからない
0491名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 08:47:13.78ID:RLhhdkVB0
いや普通にわかるぞ
自分で整備する層にこそ、エンジンルームギュウ詰めな
軽とか他じゃなく、やりやすいトヨタ車ってことだろ
0492名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 09:15:29.81ID:JnrwXCVo0
>>491
イエローハットのCMで、
黄色いインパラのエンジンルームがスッカスカで笑ったというか
あれで8気筒あるとはいえ比較的単純なメカニズムで、
広いガレージがあればいっちょ自分でイジってみるか！
ってサンデーメカニックが増えるってのも判る気がする
0495名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 10:28:34.95ID:PY4EvpD00
>>491
たぶん据え置きだろうが設定変更しようが
電源オフろうが判子は引き継がれると思われる。

ちなみにシャッターロゴでると
モードＡでも100、300g過ぎにほぼ必ず
雫ステージ移行してモードＢ匂わせるクソ仕様。
この場合、8割強で天井逝く。
0502名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 12:35:49.46ID:ovxOUQ250
3年後のリセール
1.8 ハイブリッド W×B 55.2％
1.8 W×B 59.4％
だそうだ。
0508名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 12:47:54.66ID:CGTRxebC0
>>505
長く乗って7年かな
5年か車検で乗り換えてる
中古1回買ったが途中で故障新車に変えた
というか10万キロ越したくらいで買い替えだから下取りとかないと思ってる
0509名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 12:50:07.65ID:jqcp7Q5K0
>>499
売却額ではなく新車購入時と売却時の差額は一般的にガソリン車の方が有利みたいよ
あと寒がりならガソリン車、HVは暖房が弱くシートヒーター付けても足元の寒さはどうにもならない
0511名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 13:01:28.35ID:OFiriUQX0
買う前に売るときのこと考えるバカ居るかよ！
（バシッ）
出てけコラ！
0512名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 13:02:51.91ID:kxgy/nFP0
こっちは考えなくてもディーラーの営業マンは必死に売る時の事を訴えてきた
スカーレットがいいと言ってるのにリセール考えて白か黒にしましょうと
0514名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 13:16:48.54ID:6dcrfhwR0
自分は乗り潰す派だからリセールそんな気にしないんだけど街乗り、高速、ハンドリング含めたトータルの走行感の差が1番気になる
ハイブリッド試乗したけど、今までがガソリン車しか乗ってないからなんかヌルーッとした感じっていうのか少し違和感感じた。そこらへんがすぐ慣れるもんなら静音性とガソリン補給回数が少ないってのが快適そうで魅力感じるんだよね
距離は走らないから燃費回収にはそこまでこだわらない

ガソリン車もハイブリッド車も乗ってきた人いれば教えてほしい
0516sage
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2020/06/19(金) 13:55:09.47ID:dRula0Lr0
>>514
自分は、CVT車の違和感の方が強くて、初めて所有したツーリングHVのアクセルレスポンスには満足してる。ブレーキの方がHV特有のクセがあると思うよ。
0517名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:03:45.61ID:D0nN4BGg0
自分は増車でリミテッド納車待ちです。
今の車はHVで、購入した当初は年間2万近く走りました。
燃費がいいぶんついつい乗っちゃう感じです。
それも落ち着き、現在丸6年で60000kmに達していないので、年間10000万以上走る方は車通勤だろうと思います。
HVは5年経過で一気に下取り査定額が落ちたので売るならその前ですね。
それ以上乗るなら乗り潰した方がいいと思います。
0518名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:05:13.92ID:H7i9pnbN0
>>511
猪木乙
0519名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:26:52.33ID:ovxOUQ250
>>514
1.8NAは、最初の出だしが勢いよく出過ぎるので、渋滞時の走り始めは乗り難い。
と元レーシングドライバーで現自動車評論家の中谷明彦氏のコメントだ。
「ヌルーッとした感じ」の方が乗り易いのでは？
0521名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:47:33.60ID:6dcrfhwR0
>>516
HVやっぱりブレーキ独特だよね
スバルXVのe-Boxer試乗した時のブレーキの違和感すごすぎてツーリングHVの時はそこまで感じなかった

>>519
ヌルーッは慣れますかね
自分の生活スタイルや乗り方話してたらディーラーの担当さんにもハイブリッドすすめられたんだよね。ハイブリッドにするかー
あとはメンテ諸々、ハイブリッド選ぶ上で気をつけとかないとかいけないことってある？
0522名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 14:57:29.77ID:DUSG3mhl0
単純に距離5万キロがHVの損益分岐点かな。でもHV乗ったことないなら一度買ってみるのもいいですよ。
エンジンと違ってモーターは低速でも100%のトルクが出るので、力強いヌルーなクリープが気持ち良いです。
HVて気を付けることは電圧が違うからガソリン車とはブースターケーブルが繋げないって聞いたことはある
0523名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 15:01:26.05ID:rKt5pgBT0
日常点検ｗ気を付けるに越したことはない
だがTHSIIの歴史は長く、50万だの60万km無交換で走ってるプリウスタクシーがわんさか出てるので
バッテリー寿命とか、重い車体にサスがへたれそうとかは、無駄に心配しなくていい
0525名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 15:22:24.79ID:ovxOUQ250
>>521
ヌルーッとしたヌルい走りは慣れると思うな。
ハイブリッド選ぶ上で気をつけることは特にないと思うな。
ただ、高速道路上の走りは期待しない方がいいと思うぜ。
1.8HVは、ストップ&ゴーの街乗り用で燃費を楽しむ車だな。
俺は、2000limitedが気になって仕方ない。燃費も大事だけど、170psと言うパワーに惹かれるわ。
0527名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 15:41:31.71ID:ed1hc9gf0
ローラーテストはしれてるでしょ
60kmで1分テストしてもたった1km
1分もテストすることもないだろうし

不具合なくて10kmも走ってたらどこを走ったのってなるわなw
0528名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 15:48:08.84ID:ed1hc9gf0
>>514
ガソリン車はアクセル踏んだ瞬間の力強さを強調するためにパワーを出すようにセッティングしてある
ヘタクソが運転する車に同乗すると発進するたびに頭が揺さぶられて酔いそうになるわw
0529名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 16:24:23.28ID:6dcrfhwR0
どうやらハイブリッドに興味あり且つ街乗りメインの自分には一択のようだ
レスくれた方々どうもありがとう
てかこの車ドアバイザーつけたらダサいかな？あったら便利かなと思って付けようとしてたんだけど
0530名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 16:24:26.95ID:eS7fh9XP0
ガソリン代とかリセールとかではなく
地球のためにたとえ高くてもHVを選ぶべきだろ
俺はそうやってHVを選んだ

製造から廃棄までの環境負荷は知らんw
0533名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 16:55:47.70ID:xhnZIIRU0
トレック待ちや！はよしてや！
0534名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 17:22:40.08ID:b6HJaens0
リミテッドのエンジンフードはRAV4 UX200 ハリヤーどれでもつくのかな？
0535名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 17:40:44.22ID:3rnm/m7Q0
>>529
見た目重視ならない方がいいかもしれませんね
自分は付けましたが特にダサいとは思わないけど、洗車時にドアバイザーと窓の間が狭くて窓が拭けないのが面倒です
0536名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 18:24:15.59ID:rKt5pgBT0
喫煙者以外でのバイザーの利点に、西日やビル反射をけっこう防いでくれるってのがある
あとカローラみたいな少し低めの車だと、横から見た時のグラスエリアが狭く細長く見えて低く錯覚させる効果がある
せっかくのAピラー周囲の視野を狭めてしまう欠点とどっちを取るか
0538名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 18:32:44.32ID:8f/DiGBl0
スポーツシートの質感はまんまカローラスポーツGZと同じだった
レッド加飾は思ったより赤じゃなくドス黒い赤でした
メータは3つの丸印すると3Dみたいに立体に見える
リア吹き出し有り
ホイールはWxBの表面を削っただけで私は好みじゃない
リアランプ見てくるの忘れたw
エンジンカバーなし
エアコンスイッチにS-FLOWはなし
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 18:41:09.14ID:C9so0BZs0
後席吹き出し口いいね
リミテッドの装備でＨＶ出してほしいな
0544名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 18:44:17.87ID:TlZqTubK0
>>537
おおおおおなんじゃこりゃかっけえええええ
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 19:11:52.39ID:uWKZL2c40
HV買うと上司の嫉妬を買って出世できなくなるから要注意
0562名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 21:31:23.82ID:UmMn0uyk0
海外ではレグノがラインナップに無い国があって、そこでの位置づけはコンフォート系のトップグレードだった記憶。
0564名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 21:44:21.58ID:b6HJaens0
>>563
お疲れ様です。眼福でした。真ん中凄く切り替わるんですよね？楽しみです。
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 21:49:07.88ID:nnMuF6CW0
そもそもW xＢとは
ホワイト×ブラックの略
0569名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 02:20:54.26ID:/TlrqZHy0
>>522
HVでも補機バッテリーの電圧は普通のガソリン車と同じなのでケーブルは繋げます。
ただしバッテリー上がり時にガソリン車に助けてもらうことはできても、
HV側がガソリン車を助けてあげることができません。
0572名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 07:22:09.27ID:N43QgUQw0
>>473
は、雑魚だろw
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 10:15:50.17ID:tiWEbT5r0
>>500
レザテックは布よりしっかりしてる感じ
暑いこの時期になっても手触りサラサラしてる
汚れには強そうだけど合革として経年劣化は避けられないだろうから耐久性は分からない
個人的には気に入ってる
0578名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 13:41:28.26ID:Tj43Es1W0
青や赤発光のメーターパネルはずいぶん安っぽいな。フィットみたい。
白色発光なら上品で、おもちゃっぽくならないのに残念。
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 15:35:43.18ID:MPhLuPpA0
現在納車待ちの状態です。
DAについてお教え下さい。
アンドロイドオートでgooglemap使用中に、ＡＭやFMﾗｼﾞは聴けるのでしょうか？
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 16:22:44.95ID:9aSRSnZk0
>>579
なんで出来ないかも？と思った？
出来なかったらDA標準の車は売れなくなるだろうな
mapナビとDAのラジオはもちろん、スマホの音楽アプリやradikoも同時に使用出来るよ
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 18:00:43.79ID:MPhLuPpA0
ありがとうございます
できると明示されている資料がなかったので、

USBも１つしか利用できず、アンドロイドオートを利用するとusbﾒﾓﾘｰ内の音楽を流すことはできないのでしょう
だから、ﾗｼﾞｵももしかしたらと思っただけです。
0584名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 18:29:24.96ID:0iTiAWqb0
>>570 ２０万キロ走るならガソリン車でok
４０万キロ以上走るならＨＶエンジン負担が半分だからね。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 18:57:12.92ID:5BhE/Gwy0
それにしてもパドルシフトまでつけるってどういうことなんだろ？バニティミラーのライトまでケチるような車に普通持ってくるか？w
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 19:37:35.69ID:ZeYVJNuM0
>>589
それもだけど、カロスポには付いてるのにツーリングとセダンには付けなかったのが余計タチ悪い
試乗でそんなとこ確認するやつほとんどいないからケチっても納車後までバレねぇだろ、って感じなんだろうな
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 19:46:45.77ID:bbuh5tEb0
バニティランプって使う？付いてて良かったって事今まで一度も無いんだが
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 19:48:33.50ID:Q07qH54K0
定期的にバニティミラーランプバカが出てくるな
そんなにあのランプが重要か？アホらしい
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:19:13.83ID:qurIzPvf0
目に見える部分をケチって目に見えない部分もケチっているかもしれない
目に見えない部分をケチらないために目に見える部分はケチったのかもしれない
目に見える部分をケチらずに目に見えない部分をケチるかもしれない
真相はトヨタの人間しかわからんわな
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:25:50.96ID:02M3v8Iw0
>>591
カロツーを選ぶ人はデザインセンスに優れてる人が多いから、カロスポ比どうのこうの
言われても、最初から比較対象外で。
カロスポのデザインを許容できる人は、今ならより走行性に優れて小気味良いスポーツ感もある
ヤリスを選ぶと思うよ。
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:30:54.75ID:Zv9vwvJv0
ボディ補強とか防音対策とかバレねーし
コストダウンで無しにしろ!
ランプ類もフルLEDは高いからウェッジ球に変えとけよ!
ボンネットもアルミとかバレ無いから鉄でエエもん
0601名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:33:10.63ID:UgbOanJ60
日本と海外ではカローラに求められているものが、ほんとに違う。
「セダンであれば200万を切るグレードがあるんですよ。」
「最高のグレード、ワゴンのハイブリッド４駆でも200万台なんですよ。」
営業を考えれば、これを死守したトヨタはすごいと思う。
どれを省いて、どれを装備するか。バニティーランプもしかり。
その会議は戦々恐々としたはず。
傍聴したら興味深いだろうな、と。
0605名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 20:46:54.89ID:opnn1A4r0
ネッツ店でカローラ買っても勉強不足でメンテナンスサービスはカローラ店には負けると思っておいたほうが良い

逆もしかり
今後の勉強会はどうなっていくんだろな
0607名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 21:10:00.51ID:a/OzKLTB0
>>605
その論法だと新型出る時は前の整備を引き継げないけどね
トヨタ店でヤリス買った客を蔑ろにする可能性もあるだろうけど
まあ実際はそんな事は無いと思いますよ
もう他社はほとんどライバルにはなりえず
身内がディーラー存続の一番の敵ですからね
0611名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 23:44:24.88ID:/qFy4P2l0
>>609
同じ系列の店の何店も見積もりしたら要注意人物になるよ
他店で見積もりしたのがすぐにわかるから
田舎だと系列が違っても経営してる会社は同じってこともあるから気をつけないと
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 05:13:43.23ID:7tOsZSqq0
>>612
それ以前に戦略の失敗だね
購入してもらってもその後は顧客じゃなくなるような人というの判明になったから
最初に担当した営業は頑張らなくなるでしょう
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 05:14:09.81ID:QFigbEZ30
MT欲しいけど嫁がAT免許なんで2000LTDしか選択肢がなかった。
ほんとはターボのMTが欲しかった。1.6の噂もあるし。
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 10:22:21.15ID:KIlpF/5t0
>>623
いやいや、実際カローラという名前で購入に踏み切れない人、候補にすら入れない人は一定数いると思うよ。年配者や車にステータスを求める人に多いと思う。自分もカローラは大衆車というイメージしかないけど気に入ったから買ったし、フロントのCマークも嫌じゃない。
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/21(日) 10:30:56.32ID:NZQxy+y30
フロントのグリルはトヨタにしとけとは思う
妥協車のカローラを専用エンブレムで見せびらかしたい奴なんておるんか
メーカーの押し付けでしかない
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 11:03:18.51ID:dvODcN6a0
25km/l
HVのW×B
0633名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 11:38:41.52ID:F+koJ78a0
メーカーはトヨタで推したかったと思うけどねえ。
カローラ店にウザいのが居たんじゃないかなあ。
わざわざ日本だけエンブレム作らせたりして。
アフォかなと思う。
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:05:43.25ID:S3pnC8OO0
そもそも何故か日本だけビッツセダンにトチ狂ってカローラの名前をつけたやつが戦犯だわな
世界的にはゴルフライバルかつ販売で圧倒しててイメージも非常に良い車名なのに
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:06:26.19ID:njiUfJje0
>>624
大満足ですよ。必要充分で、値段なりの価値はある‼
0637名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:44:04.51ID:NpQ3Ko7v0
名前がイヤな人は、カムリとかプリウスとかCHR買ってね、ってのがトヨタの言い分じゃないかな。
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:53:40.99ID:wQwMramN0
海外のサイズで同じ値段なら、買うのになぁ
いろいろ他の車と比較すると、ちょっと狭いんだよな、ちょっと
0640名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 13:04:16.32ID:AihOypNt0
海外サイズはデカすぎで売れんでしょう
海外はツーリングスポーツ
国内はツーリングというグレードを作ったと思えば海外モデルとか気にしない
エンジンだけはうんこだけど
0641名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 13:28:09.21ID:nxXJnUid0
名前が嫌とかｗ

売りたくない奴に渋々うるみにもなって
値引き値引き
ドケチしかいない
純正マット高いってwwww

中古車買ったほうが良いぜよ貧乏君
0643名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 13:34:14.63ID:MDMVgByt0
ホント値引き値引きってディーラーもウンザリでしょ
販売チャンネルが統一化されて値引き攻勢じゃ共倒れになりかねない。そのうちワンプライスにするしか無くなるよ
0644名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 13:35:12.12ID:n125Xe420
今日カローラツーリング契約してくるぜ
0660名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 17:06:34.13ID:dMp5LQn70
ノンハッチバックだな、きっとsedanの燃費が知りたいんだろ（すっとぼけ
しかし話すときはハイブリッド車とはあまり言わないのに略称だけは頑なにHVだよな
0664名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 17:36:51.16ID:2tS26BFc0
>>652
Twitterだよね
ホイールと赤加飾がかっこいい。
0668名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 18:17:21.18ID:PcUfkJ5m0
フロアマットがダサすぎだ。W/B
0669名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 18:23:43.46ID:PWpbl+Pp0
HVかNAまたはターボどれにするかは好みで選べばよいけど、HVに限っては
トヨタが断トツで世界の最先端技術だからそれを選ぶ価値はある。
0673名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 19:09:06.62ID:Aq95CsTS0
トヨタの長期計画によると２０２０年に２．０ＨＶを大衆車にも載せるらしい　ノアは来年ＦＭＣだし　カロトレックじゃないかと思っている
0674名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 19:11:00.03ID:14dY9tIu0
>>671
今でも運転してて充分楽しいよ。中低速トルクがあって、そのうえ変速機を持たないシステムだから、シンプルに運転できるよ。ワインディングを飛ばしたり、高速を制限速度無視して、ってしなければ、なんの不満もないよ。
0683名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 21:04:25.57ID:rrzNDzmJ0
>>681
そりゃTNGAプラットフォームはダイナミックフォースエンジンを載せるために設計されてますし、乗せた際の重心まで最適化されております
0687名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 22:12:17.23ID:xDbqoIG50
皆さんは何故ツーリング買われました？
カッコいいと思うんですけどwxbでもハリアーの最低グレードの方がよく見えてそんなに価格変わらないし迷ってまして
0688名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 22:24:09.13ID:1S26itwo0
カローラツーリングスポーツを買おうと思ってたら
国内カローラツーリングはナロー化で後席が狭くてガッカリしたので
そのことをこのスレで書いたら
お前車買う気ないだろってレスをもらったのですが
本日ＲＡＶ４を契約しました
0694名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 22:47:06.80ID:n125Xe420
今日契約してきた　はやく納車されないかなー
0696名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:36:49.34ID:v6xBtjX10
>>688
良かったね
0697名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:41:46.12ID:QFigbEZ30
車って最初のイメージ大事だよね。気に入らないとこ一つでもあると買わない。
安い買い物じゃないし、内装もそう運転席とかメーターとか自分はカローラのハンドル
小さいしかっこいいいいと思ったし車体もかっこよかった。
0698名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:43:38.21ID:q3FuxvEQ0
>>695
内装や装備に自分が納得できて全幅、全高が許容できるならいいんじゃない
俺は前の車が全幅1810mmでギリギリに感じたから1855mmは選択肢に入らないけど、どう感じるかは人によるだろうし
0699名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:45:05.80ID:v6xBtjX10
>>687
カローラスポーツの商談してるときにこのクルマのことを担当が教えてくれて実物も見ずに決めた
決めてはサイズ感と燃費
ここでは不評だけどディスプレイオーディオも満足
0700名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 23:45:58.75ID:v6xBtjX10
>>695
シートの座りやすさには差が出るよ
0704名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 00:24:50.57ID:rs2GnQsU0
やっぱ燃費気にしてる人はこっち選ぶよなぁ
おれもハリアーとツーリングとCH-Rで迷ってる…
車検も近いしもうそろそろ決めないと…
0705名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 00:31:35.99ID:26zcBl7s0
>>699
DAは実に合理的だね
ディーラーは値引き代が無くなって困っていると思うが
使い慣れたカーナビアプリをヴォイスコマンドで使えて
好きな音楽もスマホからいくらでも再生できるし

FHDの動画見たいとか言うヤツは知らん
子供が見たがるならタブレットでも渡しとけ
0706名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 03:27:44.91ID:9HkiOeqo0
俺は3代目ハリアーからカローラ
車格　質感求めるものは多いがこの車にしたことは全てのレベルが高くてコスパがよかったこと
用途によるけどデカイ車にすると後悔するぞ
0710名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 09:31:45.60ID:DwMO8y/E0
次にとなったときはさすがに1800以上は除外になった
1750でも駐車場によって幅が厳しいとこあるもんな
枠が狭いからと線踏んだりはみ出してとまるやつは小さいの
乗っとけと思っちゃう
0711名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 09:36:29.61ID:VWX3j/O60
今マークXからコレに買い替え検討中
6発FRがリーズナブルな値段で乗れるってのを手放すのは勿体ない気はするが、
皆様のようにデカいボディを持て余すというか

普段の仕事の足が軽なのでボディサイズを下げたいってのがあるんだよなあ
嫁さんもマークXデカいから運転したがらないし
0713名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 09:41:42.00ID:VWX3j/O60
>>712
まあだから本当はカローラワゴンの、
5ナンバーサイズが良かったんだが、
買い替えるタイミングではないかったというか

それで次点を検討してたらコレになったというか

必須装備としてクルコンとシートヒーターという条件があるもんで
0717名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 09:59:25.29ID:n/UkBUXk0
実際ヤリスもデカくなった上位車種からの乗り換えがかなりの数だよ
GRヤリスでさえ、デカく重くなったWRXからの乗り換え需要多いし、クロスなんて最たる例
カローラは、新規獲得もしつつ既存客もけっこう引き継いでる稀有な例
0718名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 10:03:42.94ID:mLvOQvVE0
>>712
流石に20cmはでかいぞ
0720名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 12:00:56.82ID:eRjhnybY0
20cmはデカいな
カローラもアベンシスの後継みたいに言われてるけどそれはあくまで欧州ボディで
日本仕様なら色んな車から乗り換えて、乗りやすくなると思う
0721名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 14:14:44.53ID:sXZ8v93w0
だいたい20センチってどこから出てきたんよ

マークX比でツーリング、マイナス50mmぐらいじゃん
てかマークx、カロスポと同じだし、元々でかくないじゃん
0724名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 14:35:15.95ID:ZQrskhSn0
これくらいの大きさ重さが一番バランスいい
大きいと走りにくいし停めにくい。小さいと安定性ないし軽すぎるとバタバタする。
燃費と大きさ、使い勝手、デザイン、価格が程よいね
確かに中は狭いけど、AピラーCピラーが寝てるからしょうがない。2シータースポーツみたいに実用的じゃないほどカッコいいのよね。
0729名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 16:37:57.72ID:0FGiI2AL0
気付くとTRCがoffになっていたり、100V、1500W電源がonになっていたり、スイッチの位置が良く無いな。
膝が乗り降りの際に当たる。
なんでこんなところにスイッチつけたのか不思議だ。
0730名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:07:43.12ID:mLvOQvVE0
>>723
ペロリンチョ
0732名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 18:04:31.23ID:07myb21m0
ウィッシュ後期からの乗り換えなんだけど、いろいろ進化してるのかな
0733名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 18:14:48.85ID:8xjhiJ2Y0
>>711
俺も11年乗ったマークX2.5Sパッケージから乗り替えた。
走り、乗り心地、静粛性があまりにも違うので愕然としたわ。
車の車格を落として買うと惨めな思いをするぜ、俺のようにな。
出来ることなら、後輪駆動車のレクサスISかクラウンにした方がいいと思うな。
君が、俺のようなビンボー人でなければな。
0734名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 18:32:37.91ID:Ussolm3/0
>>729
デブなん？
0738名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 19:25:09.40ID:TzEMGoK00
AndroidAutoでナビ使うためにUSBで
つないでスマホ置き場に置いたら
シートヒーターをHiにしていたあ。

スマホを置いたらその弾みでシートヒーターをHiにしていたって訳だ

DIYでカバースイッチカバーつけようかと思ってる。
0745名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 20:28:11.42ID:bo/ORrun0
広告っていうｗ
静音関連検索中してたんだろ
おすすめ広告って収集されたデータからだぞ

エーモン工業のヤツをマットの大きさに切るだけでええよ
専用のってそれよほぼ同じ

ちゃんとするなら全部引っ剥がししなきゃ
0749名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 20:37:07.85ID:TiKYYDto0
>>748
あくまでそれなり、劇的な効果は期待したらあかんで
0750名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 21:05:11.82ID:W68N9ar80
>>742
リミテッドもディーラーに行ったとき聞いたんだけど「即完売です！笑」と言われた。裏山！

>>743
そう言われるとありがたい。給料あげなきゃとも思うし家計も真剣に収支計算して見直してしまった
0751名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 21:06:54.31ID:8qqeg2VX0
>>748
ロードノイズ低減マットL、まずはラゲッジスペースに引いて効果ありそうだなとと思ったら前後マット下に引くとよい

タイヤハウスから音が入ってくるからデッドニングやればよいが大変
ハウス内側から静音スプレー
0752名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 21:37:21.24ID:ILMHHVpm0
>>729
おれもデブだが、そんなスイッチ押すことなんてないぞ
0753名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 21:45:48.76ID:wIISGfEq0
デブ関係無い。
足の長さだ。
0754名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 21:56:37.22ID:u4IQXP9u0
カローラクロスって欧州で発売されているトレックのことじゃなくて新型ＳＵＶのことらしいね
0762名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 07:33:42.11ID:DCFrv7040
この時期ドア開けると屋根からポタポタとシートに滴が落ちるのが地味に気になるわw
あれは昇降性を上げるためにルーフをえぐったからかね
0765名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 09:05:58.02ID:agJtO/oC0
T'Sのドラレコ割引あるみたいなんですけど、性能的にどうなんだろ
0766名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 09:24:45.81ID:LcrKOJNs0
>>757
君は面白いことを言うな。
愕然としない車を買うのならマークX2.5Sパッケージより上のレクサスIS、クラウンを買うしかないだろう。
それらを買う金がないビンボー人だから仕方なくカローラを買ったのだな。
本来なら、レクサスISかクラウンであるが、金がないビンボー人だからカローラ、簡単な図式だろう？それ位のことは理解出来ないかい？
0767711
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2020/06/23(火) 09:28:52.38ID:iHTx3+kv0
>>733
俺も君のようにビンボー人さw
車格を下げたいってのはあるけど、
結局軽がほぼメインになってるしあまり乗らない車に、
あんまり金かけたくないというケチ心がある

そしてまだマークXの下取りがそこそこあるってので、
買い替えを検討していてこの車がいいな、と思ったよ
0770名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 10:48:44.43ID:yF+yVBur0
>>769
レスありがとう
でも割引五万なんだよな
0773名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 12:16:09.07ID:5a//mP3Y0
>>770
前後のやつ？
後ろの画像めっちゃ悪いで30万画素しかないから
駐車監視は使えるけど
2年前付けたとき工賃込み5万だったから実質無料か
保証が3年あるってのもメリットだけど画質がね
0775名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 12:35:27.36ID:agJtO/oC0
>>773
前後のやつです！
TZ-D205Wていうやつですね
そんな画質悪いんですね
まぁ実質ただなのでつけてみます！
0777名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 14:32:42.50ID:Yd3OGJGD0
トヨタのディーラー行ったんだけど、車種の多さに驚いたよ。
こんなに沢山の車種扱う意味がわからない。
特にワゴン。
ベルファイア、アルファード、ボクシー、エスクァイア、ノア、スペイドなどのパンフレットがあったけど、どうやって選ぶんだろう？
もっと簡単にならんのか？
0778名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 14:42:23.86ID:W7LlrsFr0
>>777
何言ってんの？スペイドとアルファードで迷うやつなんかいるか？
0783名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 16:48:25.65ID:Q3ArzbjJ0
DAのアップデートでエクスプローラーもアップデートされないかな
外付けSSDに入れてる音楽探すのが一苦労なんだよな
親フォルダからのツリー式にしてくれると探しやすいんだが
0784名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 17:30:26.69ID:9uXX6AFJ0
なんでRAV4やハリアー2WDガソリンのほうがカローラツーリングより燃費がいいの？重さ大きさよりエンジン性能が影響するのかな？
ハイブリッドはカローラツーリングの方がいいのに
0790名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 19:51:48.77ID:Wci0OP8C0
>>789
ソースは憶えていないがベストカー記事だったと思う

確かヤリスにアイスト付けなかった理由として

・アイストによる低燃費効果がほとんどない
・アイスト用バッテリーは高価なので結果的にユーザーの負担が増える

だったのではないかな

HVはアイストしても基本モーター発進だからエンジンをストップさせる意味がある
ガソリン車乗りはあの再始動が嫌だという人間が多い
そう考えるとアイストはいらない
0794名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 20:03:15.55ID:27Dtytwe0
>>790
アイドリングストップのバッテリーは多少高いが長持ちするので、コストは取り戻せると思う。
アイドリングストップ付きフィールダーで7年以上もったよ。
やっぱり燃費にも好影響だったし。

ただ、トヨタのアイドリングストップって車が停止した瞬間にエンジンが切れるので毎回のようにカックンとなるんだよな…。
結局、カローラスポーツでも改善してないのでやる気なさすぎ。

>>791
RAV4でも省略してるので付けないか。
UXは付いてるのにね。
0796名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 20:12:53.32ID:27Dtytwe0
アイドリングストップを貶す俺カッケーって何なん？
どうせ、このスレの人はハイブリッドを買うだろうから食わず嫌いだろうけど。
0797名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/23(火) 20:13:09.05ID:zPpiIGnY0
ガソリン車のアイドリングストップは省略じゃなくて廃止だろ。
燃費向上とバッテリー代はほぼトレードオフで、エアコンが利かなくなる等ユーザー実際上の利便性が低いからだ。
ハイブリッド車は電動エアコンだしゼロスタートはモーターだから別物として考えるべきだし。
0800名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 20:46:45.28ID:HhcSi/pb0
モデリスタのエアロつけてる人に聞きたい
普段の行動で駐車場バックで駐車するのは前提として、それ以外に気をつけないと擦ることある？
前の車はsuvだったから全く気にしてなかったんだよね
0808名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 00:23:02.86ID:ZSoSOs8J0
>>802
そんなのメーターディスプレイで見れば良い
0809名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 00:24:31.14ID:ZSoSOs8J0
>>801
ついでにLEXUSも扱って欲しかったわ。
ディーラーが少なすぎる
0812名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 04:53:38.75ID:djlvnpHX0
>>810
気にして走るんじゃね？
電池残量少なくて信号待ちするとエンジンが稼働するときあるからな
自らEVにするのは車庫から出るときとかちょこっと車を動かすぐらいと思う

>>811
そういうやついるのか？
40キロ以下で走るとほぼEV走行になって電池残量が減る
普通に走れば電池残量増えていくしエアコンつけても現状維持か増えていく
0813名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 06:53:17.07ID:aicpBaDh0
HVの電池残量0になる事無いし
エンジンかかるか回生ブレーキでしか充電できないのに残量無くなってきたら
勝手に充電されるんだから気にするだけ無駄でしょう
EV車じゃないんだから
0815sage
垢版 |
2020/06/24(水) 08:17:44.85ID:iR9GQVPr0
>>794
アイドリングストップ車は、停止時にある程度ブレーキを踏み込んでるとかかるから、停止時にブレーキを踏み込むクセがあるんじゃないかな。
0816名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:53:09.75ID:NcEQDJFr0
>>815
他のメーカーは止まって踏み込んだときにアイドリングストップがかかる車が多いけど、トヨタ車はごく軽く踏んでいても止まった瞬間にかかるのでカクンとなりがち。
0817sage
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2020/06/24(水) 09:19:09.73ID:iR9GQVPr0
>>784
エンジンとトランスミッションの世代が違うので仕方ないよ。
0818名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 11:30:47.72ID:WN6VDn4T0
先日納車されました
自動ブレーキはレーダーなんやらを設定しないと作動しないですか？
てっきり、普通の運転で勝手に急ブレーキかかるもんだと思ってました
0819sage
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2020/06/24(水) 12:01:10.38ID:3/daxOVt0
電池に負荷をかける走り方をすれば、寿命が縮まるから気にせずに普通に走らせればいいのに。
満充電も空もリチウム電池には負荷がかかるからね。
0821sage
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2020/06/24(水) 12:08:13.44ID:3/daxOVt0
>>818
意図的にオフにしない限りブレーキはかかるし、その前に警告音が鳴る。
でも、それが作動するのはかなり危険な状況だと思うけど。。
0824名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 12:35:27.03ID:anPErl3q0
前の車が左折してて
十分なスペース確認して直進しようとしたとき
たまにブレーキ！って赤文字出てビックリする
いやいや、ぜんぜん余裕やんってのに
0827名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 12:54:54.54ID:z6HmRT6n0
BSM動作って車外だとどんな音なん?
駐車場バックで出てて遠くの車に反応してブレーキ
別の車来てもう一度ブレーキ
脇から歩いてきた奴がいてまたブレーキ

子供が居たらと思うとBSMありがたや
出入り面倒な所で前向き駐車やめることにしたわ
0829名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:20:25.57ID:ZSoSOs8J0
>>820
足立荒川江戸川江東川崎横浜名古屋大阪ならいると思うぞ。
0830名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:45:43.60ID:ySXTIM4Z0
今さらだが、
アイドリングストップして再びエンジンかかる時の排ガスより、
アイドリングし続ける方が、相対的に環境に良いこともあったはず。。
0831名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 14:50:33.97ID:rcOLW8lt0
アイストに耐えるバッテリーにするのにも環境負荷は増えるしな
刹那的にはガソリン消費は目減りするし、そちらを優先したい人は有りな選択肢だが
0833sage
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2020/06/24(水) 15:05:07.14ID:3/daxOVt0
JC08の燃費競争時代の残りだよね。買う側も極端に燃費を気にしなくなったのがあるかも。
軽自動車で停車前にアイストかける車種もあったなぁ。
0834名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 15:13:06.85ID:hwf8IFoB0
欧州カローラまだぁ？？？
0846名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 18:29:14.74ID:/qvMrUs10
先週購入したけど、盆明け納車だって
納期縮まらんかなー
0853名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 19:21:13.68ID:jrlFKAf60
リミテッド欲しくて買えなかった人がwxb買うとは思えないしリミテッド出したのは失敗だろ
0856名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/24(水) 20:00:57.70ID:NfWfx8Gd0
>>853
それな
0860名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 20:37:33.78ID:hGHebVps0
>>834
残念ながら
0864名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 05:14:45.26ID:Iui/J8Si0
EVかPHEVは出ないの？
0866名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 08:15:53.30ID:DDd2IR850
>>842
基本は外気に決まってんだろ。ベンツなんて内気にしても時間が経つと自動で外気になる
0867名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 08:23:39.95ID:WxsHVRAR0
そういえば車買ったらカロツーのミニカーって貰えるの？
恥ずかしくて聞けないんだが？
0870sage
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2020/06/25(木) 09:24:18.09ID:a29pcsQa0
>>864
荷室に制限をつければ、バッテリーを収めることはできるかもしれないけど、そこまでして作るかな？
0871sage
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2020/06/25(木) 09:48:03.20ID:a29pcsQa0
>>865
RAV4PHVが出たばかり。
アレとハリアーを作っている工場は、来月増産体制だってさ。
0872名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 10:15:35.64ID:gnRq3HZm0
PHEVって三菱やろ
トヨタはPHVや
ツーリングPHVでてもベースが1.8HVエンジンだしな
RVA4はプリウスPHVみたいに走行中の充電モード無くしたのか
0873名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 11:59:15.13ID:jQ36ATX50
今買ったらナビはエントリーでもCarPlay使えるの？
0877名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:46:54.00ID:DM5RkNh00
カローラツーリングに興味があって紹介しているYouTubeみてるんだけど、評論家の
「エンジンだと気にならないけどハイブリッドは風切り音やロードノイズが気になる。静粛性が悪い」
ってのは何か違うのでは？
0880名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 22:02:12.98ID:4YbbLjIl0
>>877
カロツーに限らずHVの静粛性評価で
ロードノイズ等が気になるというコメントをよく耳にするけど
それって本来ならエンジン音でかき消されるノイズが
前に出てきちゃった結果なんだよね

ノイズキャンセリングの仕組みをググると解説されてるけど
ノイズに対する逆位相の音を併せるとノイズが聞こえなくなる原理
これを利用できればHVも劇的に無音になっちゃうかも

ただ、あまりにも静か過ぎるとそれはそれで気持ち悪いと思う
0882名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 08:49:37.03ID:Y0cbd08t0
ロードノイズはエンジン音にかき消されるのは間違いないが、それが当てはまるのはエンジン回転数が3000rpm以上だな。それはハイブリッド車も同じだ。
カローラの場合、ボンネットの裏に消音材が貼っていないのは驚嘆したな。多分、ドア等の内側にも表音材は貼っていないと思う。
つまり、カローラは消音設計がなされていないと言うことだ。
同じハイブリッド車でもカローラとカムリとでは次元が異なる。
カローラの場合ハイブリッド車、ガソリン車共ロードノイズはでかいし、ハイブリッド車とガソリン車の静粛性の差は殆どないと感じる。
0884名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:00:09.76ID:sa7XYObJ0
カックンブレーキの定義って、踏み初めにガクッと来るわけじゃなくて
速度０までゆっくり減速して、イザ停止したときカクンと前につんのめる
あれだよな。　前車のNAのCVTでは足先でカックンしないように調整できたが
HVは難しい
0890名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:45:43.26ID:2RTzUQPg0
>>889
今乗ってる車がまだ下取り高く取りますよ！
ってな話なので検討していたんだけど、
そこそこの出費が決定しちゃったからそこまで無理して買い替えなくてもいいかな、
って事でお流れになってしまった
ローンは組むんだけどそこまで無理して出費しなくてもいいかな、と
0891名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:53:03.67ID:dIZYCNrL0
>>884
トヨタは何故それを許容するんだろう？
アイドリングストップ付きのガソリン車もカクっとなる。
カローラツーリングは、コストダウン最優先でアイドリングストップがないからいいけど。
0894名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 10:41:42.53ID:0NBsNPD80
昔のトヨタはNAでもカックンだったよ
基本的に「ブレーキが効かない」
つて言い出す馬鹿に配慮した味付けにしてる
HVはそれに加えて回生ブレーキが加わるから
余計酷いことになる
0895名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 10:53:48.56ID:smKm1bvN0
空調の風量強くしてるから、車外音は気にならない
ただ、ナビやオーディオの音は聞き取り辛いけどｗ
0896名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 11:13:12.42ID:sa7XYObJ0
>>891
つま先でコントロールするときは、まだマシで
全車速ACCで最後停止するときや、ブレーキホールドONにして電気ブレーキが
かかるときくらい、最後だけやさしくゆっくり効かせる制御にすれば解決する
はずなんだけど。
レクサスやらクラウンやら高級車乗ったことないけど同じなのかな
0899名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 11:59:23.27ID:yn6wbZ6T0
>>898
ただのアホやろ
0901名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:06:42.39ID:2h13cDcP0
>>900
防音効果はほとんどねーよ
頭悪いやつには防音あると思ってそうだけど
0902名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:14:09.72ID:Y0cbd08t0
>>893
>>897
期待を裏切るようで申し訳ないないが、残念ながらあるようだぜ。
とあるデッドニング施工会社のデッドニングプランの中で
ボンネット
￥20,000 レアルシルト
ってのがある。
もし、ないのなら、このデッドニングプランは詐欺と言うことになるな。
こう言うのもあるぜ。
これは、アリオンのカタログの一部だ。
https://i.imgur.com/6ATcV0Q.jpg
0903名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:14:23.33ID:0NBsNPD80
>>901
その辺はいくらでも実証してる人がおるよ
大体アイドル時で5から10デシベルくらいの効果
カーオーディオ拘る人はまず遮音からやっていくから
そういう人のブログとか探すといいよ
0904名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:20:04.07ID:v03jRl0j0
>>902
カローラツーリングデーター結果は？
他車のデーターで何言っての？
バカなの？
0905名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:21:24.05ID:bRptdC3u0
ボンネットインシュレーターを吸・遮音材と思ってるバカがいてワロタ
0910名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 12:56:40.69ID:Y0cbd08t0
>>904
ほぅ、アリオンに、エンジンルームや、、、に吸遮音材を施した場合は、その効果はあるがカローラにはないと言うのか？
他車種であろうと、その構造は同じだろう。
0912sage
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2020/06/26(金) 13:06:16.33ID:8N2w9wdj0
3気筒エンジン車→HVだったから、随分静かになったもんだと思ったけど、色々いるもんだね。
もし、1.5NAや1.5HVが追加されたら、騒ぎになりそうだなw
0914名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 13:48:19.10ID:sa7XYObJ0
歩行者保護の観点からボンネットはペラペラの薄い板じゃないと
車の安全グレードも下がるし、そこに加工するのはどうかと。
その代わりフロントガラスで高遮音を使うことがあるけど、ツーリングの設定は
WｘBだけじゃなかったっけ
0915名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 18:14:11.79ID:Y0cbd08t0
>>911
あのね、アリオンのカタログでは「エンジンルームや、キャビン骨格内、ドアまわりに吸遮音材を施し、高い静粛性をもたした」と書いてある。
君の言うボンネットインシュレーターとやらとは何処にも書いていない。"吸遮音材を施し“だ。
このような措置はカローラにはない、であるからロードノイズがデカい、ハイブリッド、ガソリン車共にな。
0917名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:10:40.19ID:btMXLcaD0
ボンネットインシュレーターは塗装保護のための断熱材や
知らんけど
0918名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:22:04.69ID:Y0cbd08t0
>>916
お、今後は基地外さんときたか？まぁ、いいが。
「ボンネットインシュレーターのが防音あるない」とやらを俺は一言も言っていないし、ないのか？あるのか？も興味は無い。

> アリオンとか持ち出して何が言いたいの？
もう一度言う。
十数年前のアリオンに、エンジンルームや、キャビン骨格内、ドアまわりに吸遮音材を施しているのに対して最新のカローラにはない、であるからロードノイズがデカい、ハイブリッド、ガソリン車共に、だ。
0919名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:25:11.56ID:WKqfKQFF0
ボンネットインシュレーターは音を小さく抑えるのではなく、共鳴や反響を抑えるものなんよ
だから相性問題が生じる。メーカーはそこを当然調査して、費用対効果（車両価格上昇とh実効果）を考えてるわけ
他メーカーで申し訳ないが例えばデミオでは、ディーゼルモデルでは外すと明らかに室内への音の反響が減るんだが、ガソリンモデルでは着脱でほぼ差がない
0920名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:32:50.54ID:btMXLcaD0
ブッシュが硬いとロードノイズが大きくなる気がするな
0921名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 19:34:55.65ID:W1E1Gg8a0
>>918
ボンネットインシュレーターに防音効果ない話で
いきなり関係ない事書いたの？

>>893
>>897
期待を裏切るようで申し訳ないないが、残念ながらあるようだぜ。
とあるデッドニング施工会社のデッドニングプランの中で
ボンネット
￥20,000 レアルシルト
ってのがある。
もし、ないのなら、このデッドニングプランは詐欺と言うことになるな。
こう言うのもあるぜ。
これは、アリオンのカタログの一部だ。
https://i.imgur.com/6ATcV0Q.jpg
0922名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 19:45:40.50ID:tMplo6U20
オートライト、４月以降の新車から義務化やん。
最近、納車した人で、すでにライトのoffがなくなっている人いる？

ハリアーのライトスイッチは、もうoffがないらしいけど。
0923名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 19:50:39.33ID:LICtSncP0
超迷惑な街中でのリアフォグランプＯＮ野郎を取り締まって欲しい
0924名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 19:51:55.80ID:RgBtSPUp0
offが無いってマジか
夜エンジンかけたまま駐車していたい時はどうするんや。点けっぱなしか？
0927名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 20:29:04.22ID:/0gtdI8Y0
カローラに、遮音材何ぞは使っていへんやろ。
そやで、ツーリングもスポーツもセダンもみーんな、煩いわ。
静かな車が欲しいんやったら。もっと上の車にするんやな。
0930名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 20:45:24.09ID:emAPEA3d0
>>918
こいつアスペか
0933名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 21:20:40.41ID:3cEG2+Vb0
インシュレーターってのは共振防止
0934名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 21:26:58.57ID:xLdyvhGV0
色んな雑誌のレビュー見れば分かると思うけど
ロードノイズはW×Bが大きくて
Sは気になるほどロードノイズはない、普通に静かというレビューもある
要するにあの17インチタイヤが原因
0936名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 21:54:35.21ID:3cEG2+Vb0
>>934
セダーンもマシらしいぞ
0939名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/26(金) 22:02:30.38ID:btMXLcaD0
>>935
すぐ慣れるよ
0945名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 06:51:14.94ID:Skxqg4Dp0
ラゲッジマットゴムにしてエーモンの静音マット貼り付けて終わりぐらいでいいと思う。
足元のマットに貼り付けても結構ロードノイズカットできる。あとドアの隙間ゴムとか。
吸音はやりすぎるとスピーカーの音も吸収しちゃって響かなくなる。
0948名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 08:15:35.22ID:CmEBf/e40
まあ体臭者家老羅に静音求めるってのも酷だよ
コストダウンの塊

良い所はナノイーがあるところ
しかしオプションだから予算と相談したら付けれない><
0949名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 08:25:16.80ID:sA8Wz8XC0
ワゴンなんてリアからのノイズが遮断できないんだし静粛性求めるならセダンでいいだろ
なんでセダンのアリオンと静粛性を比べてるのか理解に苦しむ
0951名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 08:45:06.55ID:yTy7YOsE0
欧州ワゴンと比べると、そりゃあ価格が段違いなんだけど
アレに乗っちゃうとワゴンでも静かだなぁとね
もうちょっと何とかなんないのってどうしても求めちゃうよ
0955名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 09:39:19.02ID:cb5U4ekI0
純正は前方＆車内、スマホでその場確認ができるのが65kだから、せめて同条件で探さないと。
それでもオープン価格ながら最安値で探せば社外が半値くらいで見つかるが。
スマホでその場確認か、画面がついてて即巻き戻し確認、どちらかの機能は、これから買う人には必須だと進言したい
0960名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 10:25:10.70ID:R6A70OIj0
>>948
フィールダーですらナノイー付いてるぞ
0965名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/06/27(土) 11:34:55.42ID:cb5U4ekI0
>>962
140系カローラセダン（アクシオ）な。あれは継続採用してくれてよかった
Mazda6とかの高級車価格で売ってる車にもあるが、プリウス、RAV4とかでもOP設定されてるし
カローラなら夏の快適さのために多少払うよって人多いんじゃないか
0969名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 13:02:31.57ID:IXGI/sQw0
カローラって言う名前を変えてくれ！
買う気になれない。
オーリスツーリングにすればよかったのに。
0976名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 14:17:38.78ID:c5TW0Vfb0
>>952
検討したけど社外品買う予定
0977名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 14:23:35.95ID:+GgV2Mam0
カローラクーペわまだかね？
0978名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 14:40:24.97ID:Skxqg4Dp0
>>976
AKEEYOってとこのAKY-V360S って奴が気になってます。
0982名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 16:49:40.14ID:/PKS5J+J0
>>980
その６５歳以上のじじいがカローラ販売層の中心なんだから
飽夫も無視できなかったわけだ。
0987名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 19:50:01.35ID:R+i2jHmC0
年末納車のWxBだが今日気づいたら
ダッシュボードが白い粉ふいてた
ホコリではなさそうだけど何だろう？
にたような感じになってる人いる？

とりあえずウェットティッシュできれいにはできた。
0989名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 20:15:12.11ID:R6A70OIj0
>>983
もうあるらしい
確か4万くらいするんじゃなかった？
0995名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 21:11:17.89ID:z6/ja9nq0
>>992
だよねー
青リミテッドの納車報告も誰かしないかな
0999sage
垢版 |
2020/06/27(土) 23:03:10.49ID:zWMmDRvK0
>>964
できる。
MOP次第。
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