【VW】ゴルフ8 その4【GOLF】
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フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140496/
【VW】ゴルフ8 その3【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578961158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>869
ばーか、んなことはわかってるんだよ
ゴルフの、新型がチープなのはここで散々議論されてたろ その上で上でも誰かがかいてたとおり、レザーやソフトパッドつかってるのに絶望的にダサいのがレヴォーグなんだよ
あれならまだゴルフ8のチープな方がマシってこと >>869
だとしてもマツダ3は無いわー
頭おかしいでしょう？ 純正ナビレスにするとこれだぞw
さすがにゴルフ7でDiscover proレスにしてもここまでひどくは無かった
https://i.imgur.com/lcRlKZm.jpg >>877
その画面ナビだけじゃないんだけど？
エアコン、足の設定など統合されてる。
アイサイトxつければ縦型11インチが着きますよ。
みんなx付けるだろうから敢えて選ぶ人いないでしょう。
スバルはデザインより安全運転のしやすさに趣を置いてるから。
見た目は二の次。
VWは性能低い、安全性、ドライブアシストの性能低い、デザインもカス。秀でてる物が一つもないねえ。
ざんねん。 >>861
https://youtu.be/Q8f6V-jUOdE?t=100
レヴォーグはこの淫婦より更にボディ剛性30%増しだそうです
これはクラス最強かも・・ スバルと3文字書き込まれたら わらわら信者が出てくる
恐ろしすぎ て言うか
2000年代はVWの独壇場、日本車などお話にならない位差があったけど
2010年代に入って日本車の追い上げが高レベルになり
2015年〜現在では、日本車がVWを追い越しちゃった？って位、各社のレベルアップが目覚ましいと思います
デザインは知らん（ホンダスバルはガンダムかもｗ） ゴルフに追いつけ追い越せで頑張ってたら 当のVWはもはや、ゴルフなんかテキトーにつくっててEVにシフトしとるわ
メルセデス、BMW、Audiにはまったく追いついてないし うちの嫁の同僚がスバルヲタでねちっこく自慢してきて
心底迷惑してるそうなんだがキモオタブルーはどこにでも居るんだな。 俺はなぁ
gp7 XV2013年に新車で買って
3度のオイル漏れ
ギシアン、CVTのくそさで
7.5バリアントに替えた
静粛性、燃費も上がり快適になった。満足。
只、当時のアイサイトだけは感心した
コレだけはゴルフより優れていた。
自分がいいと思った車に乗ればいいのではないかな…
俺は二度とスバルには乗らないけどね。 レヴォーグとかインプレッサって、車ぐらいしか楽しみのない、垢抜けない田舎のあんちゃんが
俺の車はスゲーんだぞっ！て得意になってウンチク垂れて自己満足するためのモデルだからな
新型見てもそういうオーナー像しか思い浮かばないので、とてもじゃないが買う気にならん ゴルフのりはコンプレックスの塊なのか？
可哀想に。 レヴォーグよりはマツダ3の方が好き。買ったのはGTIだけど。 >>891
おそらくレスしてる奴の多数が君のようにゴルフ乗ってない奴。
そのくせ乗ってない車のスレに来て下らんことばかり言ってる >>887
たしかに水平対向はオイル漏れは持病ですね
プラグ交換も大変だし、メンテはお金かかるかも
ちょっと導入が早かったですね
https://www.webcg.net/articles/-/34197
スバルが劇的に変わったのは2016年からですな
今回2度目のプラットフォームチェンジで2016年以前と比べると実質2.21倍の剛性アップｗ
これは完全に別物でしょう >>894
スバル同士の比較で2.21倍と言われても分からん >>897
すいません、VWは2006年頃から数値出さないので分からないんですよ
その当時は間違いなくクラス最強レベルでしたけどね スバルの剛性アップアピールも毎度の事だね。2.21倍って事は先代インプは到底剛性を語れるレベルでは無かったのかなと思ってしまうが、インプレを探すと「欧州車並」と9年前から同じ事の繰り返し。
https://autoprove.net/subaru/impreza/113270/?a=all
重ねて指摘するが、このインプレは先代インプの記事。車種形式を現行インプに置き換えても違和感がない。まるで記事用テンプレでもあるんじゃないかと疑ってしまう。 >>899
http://youwheel.com/home/2016/06/20/car-body-torsional-rigidity-a-comprehensive-list/
Subaru Impreza (4th-Gen, 2012 ? ) 24,500
VW Golf V GTI (2005 - ) 25,000
7年遅れでようやく背中が見えた感じですね、たしかに欧州車並になったのかも
しかしここから現在までの追い上げが凄いｗ モデルチェンジの度に欧州車に追いつき追い越し「国内のライバルは欧州車！」のはずなのに欧州では全く見向きもされていないという
シェアが
ドイツ0.2%
イギリス0.5%
フランス0.02%
イタリア0.3%
って在留邦人が買ってるだけってレベルだろ
「欧州車っぽい国産車」「プアマンズ〇〇」がある程度有効だったのはせいぜい2000年代頃まで、誰しもが簡単に情報を得られる今、欧州車風戦略がどれだけ響くのか
90年代頃までの「北米の田舎にもスバル」っていうイメージ戦略の方がむしろ好感を持てる >>902
KIAにすら完敗してるから関税撤廃でもスバルは売れないと思う >>906
アクセラスポーツ乗っててインテリアエクステリアかなり気に入ってたけど マツダ3は好きじゃないわ…
マツダ車はパワーのない車ばかりだから次はRかS3にする プジョー208は小さいけど新2008はゴルフ8とライバルになるかもね。価格も近い。
レヴォーグと比べるならワゴンのゴルフ8ヴァリアントだけど価格が違うから比較しないかな。 なんでセグメント違いの車が入ってんだよ
スレ違にも程がある
ここは新車発表スレじゃねーんだよ もはやゴルフでも何でもなくなってきたなwww
ゴルフ乗りが僻み合うスレ
ご愁傷様。ﾁｰﾝ 生粋のゴルフ乗りは、周りのネガレスにも寛容で、同社の車のネガキャンする事は無かった
それは、ゴルフを乗って実際ゴルフがいかに優れているか知っているから余裕があった
でも一見さん的ゴルフ乗りは、他のスレでネガキャンするわ、同社の車のネガするわで、周りから嫌なられて当然
実際迷惑してる 東京生まれはそんなことしない！悪いのは上京カッペ！みたいなやつか 他スレからゴルフスレに来てネガキャンする奴は知ってるけどな >>901
スバルは電動化ができてないので、2021年から燃費のペナルティで数年でEU 市場から撤退との噂。
すみません。一回送信してしまいました。 スバルは元々euのシェアなんてほとんどないですよ。
US70%国内20%その他10%くらいですよ。
高々年間100万台の弱小メーカーですから
店舗の数も桁違い
vwはとトヨタと並ぶ1000万台クラスでしたね。
そんなメーカーと比べられてもねえ笑
ちゃんと分析しようw 皆さんスバルの話題で夢中なようで話題になって何よりですw 直列3気筒1L出して欲しい。
ただし90PSではなく、116PSの高出力バージョンにして欲しい。 >>924
TL相当のベースグレードとCL相当のLifeグレードのエンジンはたぶんそれでしょ
厳密にはポロ等の1.0TSI高出力版と違ってゴルフ8の1.0eTSIは110PSらしいけどね
90PS版は本国で5MTしかないから日本導入はなさそう
HL相当のStyle（とR-Line）は恐らく1.5eTSI（130PSまたは150PS） >>926
多分そうだと思うけど
ポロの1l代車で乗ってるけど性能は問題ないね、フィーリングは三気筒で最悪やけど アウディQ2で3気筒1L乗ったけど、動力としては十分だった。
ただ、アイドルストップとの相性が良くなかったので改善されていることに期待。 >>926
ありがとう ノ
T-CROSSの3気筒がなかなか良かったので、出て来るならば非常に楽しみ。 >>930
日本に入ってくるDSG仕様のゴルフ8はすべてeTSIだから基本的にEV発進でしょ
動き出してからのエンジン始動なら3気筒特有の始動時の振動も少ないと思う >>922
ゴルフスレでトヨタとスバルの比較ってw
スレ間違えてる？
ゴルフと比べられないって分かってるんならここに来ないでマツダスレにでも戻れ >>932
全てeTSIではありません。むしろコスト上の問題からeTSIの日本導入は見送られる可能性があります。 >>934
本国やイギリスのラインナップを見るとガソリンエンジンのDSG仕様はGTI以外漏れなくeTSIで、逆にTSI（非ハイブリッド）はMTとの組み合わせだけなんだけど、
DSGの非ハイブリッドを日本だけのためにわざわざ用意するっていうの？
どこかの国で既にそのような仕様が出ている（あるいは発表されている）なら是非教えてほしいです 本国の1L5MT仕様も導入すればいいのに
売れないだろうけど、239万円から買える的なCF打てるから客寄せになる 横からでスマン、eTSIって初めて知ったんだが、i-DCTのマイルド版みたいなもんか？ 多分1．0だとホイールとかすげえダサい。内装も相当悪い。 ただのeTSIはBSG組み込んだマイルドハイブリッド仕様。
日本は2ペダルしか持ってこないだろ。 >>938
ホイールなんか鉄っちんに樹脂キャップだろうな
内装だってプラスチックそのままの安っぽいやつだろ
ドイツのカローラなんだから廉価グレードだとそんなもんだよ >>933
スバヲタはマツダスレでも大暴れしてて嵐扱いされてる 貧乏くさい車を自慢げに乗り回すのがゴルフ乗りwww >>944
そうか、貧乏くさい車って自分が乗ってる中古の軽自動車のことなんだね。 ゴルフ8(次期型)の掲示板なのに何で中古の軽なんかに乗ってるやつが来るねん
無茶苦茶やないか >>944
一台しか持ってないとでも？www
その発想が情弱 最期まで荒れてるな。
他のチーム（メーカー）を煽る奴はアホだわ。 >>951
なるほど、エリア外の田舎物ゴルフ乗りが嫉妬してるんだwww
田舎ナンバーのゴルフ乗りwww
肥やし臭そうw なんか自演してまで騒いでるヤツがいるけど、いったいなにがしたいんだ？ 自演回線がしたいが為に契約したんだろう
今なら無料だし、試乗車でアホやってるようなものだろ 貧乏乞食が自演するには楽天モバイルうってつけだ罠ｗ >>954
在日タウンのフォレスター(笑)乗りとか笑えない ゴルフ8オールトラック買うことに決めているんですがいつ発売見込みでしょうか？ 過去の例で考えればわかるのでは？
13年に7導入15年にオルトラ導入
現行ではオールトラック風のスパイショットが流失中それに併せてヴァリアントも撮影されてる
ヴァリアント同時期かその後でしょ
少し考えるか調べなよ オールトラックは今までもヴァリアントよりかなり遅かったと思う
ゴルフ→GTI→（GTE,GTD?)→ヴァリアント→R→オールトラック
今回はこんな順番じゃないかな
そもそもゴルフがいつ発売になるのやら >>963
口調は厳しいけど部下思いの良い上司みたいな人ですね
一緒に働いてるときはしんどいけど離れてから感謝するタイプ これ乗るならルノーメガーヌ乗るな。
デザインもかっこいいし。
ゴルフダサすぎ 在日タウンのフォレスター(笑)乗りだろ。
ラグとパワーロスりまくりで渋滞で油温Maxのcvt www レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
