【VW】ゴルフ8 その4【GOLF】
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フォルクスワーゲンのゴルフ 8型 (Golf VIII)スレです。
※前スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1573140496/
【VW】ゴルフ8 その3【GOLF】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1578961158/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 製造ラインの工程も全然違うやろ
手作業で溶接してたりするし、元々狙ってる層がちがうかと これまでA3は常にゴルフとの差別化が課題だったけど、今回はわかりやすく差別化出来ているので、全体としては成功なのかも知れない。 昨日ターメリック色の車が対向車線を走っていてすれ違った時に、おっこれはゴルフ8のテスト走行か？？と思ってよく見たらオーリスだった
いや、ほんと真面目な話です >>703
俺も黄色のオーリスを8だと見えちゃうわ >>701
A4以上は違うがA3までは同じだよ
単にデザインと装備の仕様が違うだけ
VWのプレミアムブランドかAudiなのだから同じクルマでも価格もデザインも違うのは当然 でもオーリスと同じデザインで国産より割高ならもはやゴルフ選ぶ理由もみあたらんな
コレ所謂ヲワコンってやつか
VWは逝ってよし オーリスってかカローラスポーツだよな
あれ、イオンモールに飾ってあったんで乗り込んでみたがドラポジってかペダル位置がデタラメ
一瞬で興味が失せた
説明員に「ペダル位置が悪くない？昔のイタリア車みたい」って言っみたがポカンとしてた >>711
横からだけど
>>706の反証になってないよ マイナーチェンジでフロント変えてくると思いますか？ >>711
スーパーカーの製造工程が例になるとでも思ってんのか？ >>716
会社単位でやってないと言い切ったんだから仕方ないよね >>714
9へのモデルチェンジも早いかもね
ゴルフでこけるとVWはしんどい >>717
逆にスーパーカーをライン生産でロボット溶接してる例を挙げてみろや トヨタもTNGAからレーザー溶接使ってるってアピールしてな ヨタ車ってハンドルスカスカで遊び多い。脚はヤワヤワなイメージやけど今でもそうか？興味なさすぎて見てもなかったわ
けどゴルフ見た目がトヨタ車化したらもう中身よくてもいらんわ 固定観念はよくないでしょ、実際に乗ってみて判断するのは良いけどさ
実際先代のマークx乗らせて貰ったことあったけどハンドルはスカスカだし足は固い感じはするのにバタつくし良い感じではなかった Dプラスというリースの車屋って外車の取り扱いやってるのか？ Audiでプラス100万だな。
まあ中身トヨタのレクサス買うよりかはマシか。 アウディもどんどん野暮ったくなって来たので…
プジョーくらいのがいいんだが、あれもハンドルだけで買う気なくす >>727
結局、AudiはVWのプレミアム版でプラットフォームやエンジンは共有が多くなってきてるから
VWが値上げすれば、それに合わせてAudiも値上げするから同じかと VWはOKなの？
www.youtube.com/watch?v=tQlzF7wHWqw
■ウイグルの惨状
www.youtube.com/watch?v=rsOFBunk5sE
加藤清隆 政治評論家；元時事通信論説委員
高橋洋一 経済評論家；元財務（大蔵）キャリア官僚
篠原常一郎 ジャーナリスト；元共産党国会議員秘書 フォルクスワーゲンのドラレコっていたずらしてる画像って撮れますか？ たぶんゴルフ史上最大の失敗作になると思うわ 売れんやろこれ >>724
昔はクソだったけどTNGAななってからのシャシーは随分良くなってるぞ。
特にCセグ以上のある程度コストかけてる車は良くなってるね。
カローラスポーツも値段を考えると馬鹿にできない。 >>725
マークxなんて何年昔の車だとおもってんだ？
そんなクソ車持ち出してもなあ。 >>728
VWとアウディの関係はまんまトヨタとレクサスの関係と同じだろ。やり方も全く同じ >>740
昔はクソでも今は良くなったから、乗んなきゃわかんないってことよ >>742
マークxはもう廃盤になったかどな。
トヨタの中でもコストかけたクラウンアスリートに比べてシャシーもボディも内装も酷く元々プアマンズクラウンだったぞ。
ゴルフと対するトヨタ車ならカローラスポーツ。
ほか国産ならインプレッサ、マツダ3くらいだろう
インプレッサは4wdが売りなので置いといて、ゴルフと比べられるのはマツダ3かカローラスポーツくらいだろうがそれぞれちょっと趣向が違うね。
ただどれも昔に比べれば随分良くはなってる。
カローラスポーツは名前でバカにしてしまうが実際乗ってみると思ったよりしっかりしているから騙されたと思って乗って見るべき >>741
えっと、全然違いますよ
TOYOTAはシャシー使い回しで、ほぼ内装とサービスだけの向上
AUDIは別会社として開発も独立運営され、A4以上でシャシーも全くの別物 そ、VWとAUDIの関係はトヨタとダイハツの関係に近い 打倒ゴルフ謳っていつの間にかいなくなったブレイドって車もあったなぁ これだけ世の中がSUV人気に偏ると、昔ながらのハッチバックというだけで厳しい
その上で、好みが分かれるルックス、あちこちにコストダウンの跡、売りは他社でも当然やってるインフォテインメント絡み中心となるとな
特に日本はメルセデスにマーケットを丸ごと持って行かれてる印象で、本当に厳しい
自分としては、本当に欲しくなったクルマなら、世間で売れるかどうかはさほど問題ではないのだけれど suvブームは終わって欲しいけどね
性能が上がってるから何も問題はないけど、同じ値段かけるならハッチバックなりセダンのが走りやすい Aクラスは貧乏くさいんだよな
本当はCクラス以上が欲しいけど金がない、でもムリしてメルセデスですみたいな
ゴルフは本当はパサートに乗りたいとかではなく好きで乗ってるんだろうなって分かる
まぁこれも車好き以外からはムリして輸入車乗ってるって思われてるかもしれないけど >>751
外車乗りたいけどメルセデスBMWアウディは買えなくて、仕方なくゴルフ乗ってカローラ煽ってイキッてる印象的しがない。
そのくせ遅く運転へたくそなのがゴルフ乗り。
首都高でイキってアンダー出して突き刺さってるのもゴルフ乗り >>753
そのような崇高なお考えの人が、何故ここにいるんですか？
同じ穴の貉って事で良いでしょうか くだらねぇ。
ベントレー、ロールス、ブガッティ乗り以外は貧乏だと思え。
レベルの低いマウント取ってイキってるんじゃねぇ。 何お洒落ぶってゴルフ乗ってんの？その前に鏡見ればとか思われてるかもしれないし、他人の車なんてどうでも良いわ
僕？独身ですけど？何か？ ■VWはOKなの？
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■ウイグルの惨状
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加藤清隆 政治評論家；元時事通信論説委員
高橋洋一 経済評論家；元財務（大蔵）キャリア官僚・元首相秘書官
篠原常一郎 ジャーナリスト；元日本共産党国会議員秘書 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲW fb88-EVMu [42.147.118.164])
名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ fb88-178q [42.147.118.164])
【TOYOTA】トヨタ 五代目RAV4 Part39
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【VW】ゴルフ8 その4【GOLF】
http://hissi.org/read.php/auto/20200817/aFVxSXd5RnYw.html >>638
銀色のメッキがなくてかっこええw
ありがとさん ノ GTI乗りって、なぜ400マソ出して底グレード買うんだろう、、
ゴルフで早いクルマをご希望なら、もうちょっとお金を出してrを素直に買えばいいのに。
俺のrが交差点で横に並びGTI乗りが気づくと、ほぼほぼ青信号で、もの凄いスタートダッシュですっ飛んでいくんだけどさ。かなりの割合で。
コンプ？笑
こっちは気にしていないから大丈夫だよ。😀 ゴルフR乗りって、なぜ500マソ出してワーゲン買うんだろう、、
ハッチバックで早いクルマをご希望なら、もうちょっとお金を出してA45Sを素直に買えばいいのに。
俺のA45Sが交差点で横に並びR乗りが気づくと、ほぼほぼ青信号で、もの凄いスタートダッシュですっ飛んでいくんだけどさ。かなりの割合で。
コンプ？笑
こっちは気にしていないから大丈夫だよ。😀 そもそも車のグレードで優劣決めてる人間ってスゲー小さいヤツだと感じるよ。
卑屈な人生過ごして部下に嫌われてるんだろうな GTIも立派なゴルフだから。
大丈夫👌
FFで手軽シンプルで良いですな。 GTIに僻んでる人なのはよく分かった
R乗ってる人がわざわざこんな書かんよ Iってインジェクションの意味だろ？
GTにしろ
もはやIとかいらん 伝統だから。。
Porsche911はもうとっくに911じゃないのにそう呼ぶのと同じだよ 比較対象じゃない、キリッ！
、、って逃げるくらいなら、R買っといたほうが良かったね。涙 下級国民車チープSUV RAV4海苔の反応が面白いので今後も継続だな。 Ａ４５乗りってわざわざこんなスレまで来て自慢したいほどのレベルのやつがいるんだなｗ
上見て生きるな下見て生きろかｗ >>794
もし>>777の事言ってるのなら
それ、>>776のパロディだからね >>789
はあ？何を言っているんだ
911はずっと911のまま
911(992型)と表記するんだよ
車名は911、型式は992 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
