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【Ferrari/ﾌｪﾗｰﾘ】フェラーリ全般・パート111
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0001よっすぃ～～
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2020/05/21(木) 05:49:57.03
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0540名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 23:29:10.10ID:tjkQ9jcs0
ポルトフィーノMだっせえええええ
トヨタか日産みたい
0541名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/02(金) 23:53:41.47ID:53jozOh50
ローマはかっこいいけどポルトフィーノはダサいわな
フェラーリ的には格下のモデルはあえてダサいデザインで差別化してるってことかね
0546名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 01:03:13.90ID:egH7aWU60
ランボはドア開けるとカッコいい
それだけw
0547名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 03:02:11.93ID:ux71HhDz0
>>545
ガンダムとかハイテクスニーカーとかそんな感じだよね
0549名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 07:34:09.59ID:TtsfGXCk0
現在も360や430乗ってる人見ると頑張ってるなと思うわ
0551名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 08:27:46.83ID:fB2W85vL0
>>543

前後のオーバーハングを均等にしてバランス大柄に見せようとしたんだろう
もともとそういうデザインで後ろをもっと絞って行けばそれほど違和感はないだろうが
出来上がったもののストレッチだからああなったんだろうな
0552名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:23:31.55ID:eN8TtYHe0
なんの脈絡も無く突然360430がんばってるとか悪意しかかんじないよね
なんとか話題に出して叩きたいのがミエミエ
あんた性格悪すぎ
0554名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 10:53:55.19ID:s6ISmBSt0
音だけならマセラティで充分だけどな
0555名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 11:13:42.35ID:3PA8nzH20
>>554
それはないな
0557名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:37:20.30ID:zzbemVOW0
ローマの路線でV12出して欲しいなあ
0558名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:43:06.29ID:fB2W85vL0
スーパーファスト搭載のデチューンで
500～600馬力程度で十分だよね
トルク感で十分満足できそう
0559名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 12:46:09.54ID:fB2W85vL0
ただしボンネットは5～10cmはストレッチしないとエンジンが乗らないのだろうが
0562552
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2020/10/03(土) 20:30:38.33ID:kt6AmX8e0
>>561
フェアレディZです
0563名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 20:34:34.63ID:ClchthZ30
湘南で波に乗ってます！
0565名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 22:38:19.13ID:bpWnUBm40
いいことだらけで調子に乗ってます！
0566名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:00:14.52ID:cpfgQHSH0
こないだ箱根で４５８見かけたけど
乗ってたのがチビデブ眼鏡の白髪オヤジで
フェラーリのエンブレム付いてるシャツとか着てて
クルマは最高にかっこいいのにオーナーのせいでダサダサだったわ
0567名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/03(土) 23:35:44.31ID:jax7FFgE0
>>566
白のイタリアなら俺でワロタ
0570名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 02:40:31.99ID:x2wuOZWi0
198cmで、コブクロのでかいほうより
でかいです。あそこも。
0571名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 03:51:01.05ID:jjeTiF5V0
キーロックの時のピーッてうるさいんだけど、消せないの？
0573名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 06:42:24.69ID:QoQ8p3n90
昨日暫くモンディアルの後ろを走っていたけど
今見るとあれカッコいいな
0575名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 10:52:29.90ID:cRzvckeA0
コラムを読むとF1でストレートが滅法遅く最高速が上位陣処か新参のアルファロメオよりも10㎞/h低いようだが乗用車も一緒だよな
0576名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 14:29:52.30ID:HXUn+ABr0
>>575
アルファを新参とかいうあたりが抜群にアホだよな
フェラーリへの妬みでいっぱいだな
0577名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 15:04:25.87ID:1fj6ndDC0
名前が変わっただけで新参ではないね
0579名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:17:34.14ID:mDZeyMHX0
名門だからいーんだよ！
政治力が落ちてきたから揉み消せなくなってきたな
フェラーリが撤退したらF1の存在価値なくなるのにな
0580名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:30:58.87ID:cpm37ED80
>>576
F1元年のチャンピオンマシンってアルファだよな？確か7戦6勝
0581名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:38:23.96ID:Nw/soHac0
F1のクセに、つまんないV6エンジンの時点で
ずっと生殺し状態だもんな
基本はV12、最低でもV8ぐらいは載せないと客はどんどん冷める。
0582名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:48:32.79ID:4IFnPhge0
そのうち4気筒
0583名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 16:49:25.72ID:0bM46KVp0
フェラーリはアルファの暖簾分けみたいなもんやしな
まあ今のアルファが昔のアルファと同じ会社か？と言われれば議論の余地はあるけど
0585名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 17:55:51.28ID:fxybaN6H0
ここ市販車のスレなんだけど。
よそでやってくんない？
0586名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 18:04:42.77ID:Nw/soHac0
人の多い日本と違って、イタリアは少人数で自動車業界を回してるから
プロ野球のトレードみたいなもんなんだよね。
中日～阪神～楽天とあっちこっち放浪した星野仙一監督やノムさんみたいな感覚。
0588名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 21:26:53.64ID:QOl6blff0
アルファにおったエンツォが独立してフェラーリ興す
んでレースでアルファに勝ったら、
「俺はママを殺した」
とか言っちゃうイキリやぞ
0589名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 22:24:37.23ID:fxybaN6H0
>>588
だから、市販車フェラーリと何か関係あるか？
0590名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:14:08.08ID:fqoHMZWi0
>>589
話題がないんだからいいんじゃないの？
いちいち気にすんな
気になって許せないんだったら自分から話題だせよ
文句しか言わないwバカじゃねーの？
0591名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:19:09.05ID:TWauK/zA0
仕方ない話題を出すか

>>590の車種は？
0592名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/04(日) 23:33:07.49ID:GTFp2IFV0
ワイは中古のカリフォルニア乗ってドヤってるで
オカマフェラーリと言われようともフェラーリだってことには変わらんしなｗ
0593名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 00:24:43.29ID:Wny3Jkhq0
誰かsf90買ったやついないの？
誰でも買えたんだろ？
0594名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 11:01:14.23ID:IDg8FZFV0
車の重さって、各メーカーの基準がバラバラすぎるから、結局のところ比較する時は車検証の重量が一番の指標になるんだよね。
フェラーリのサイトでは乾燥重量と空車重量の2種類が記載されてるけど、車検証重量とのギャップが大きすぎ。
0596名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:49:59.42ID:ZV4gAwL90
フェラーリって乾燥なんか
乾燥やけどカタログには車両重量って書いてたんか
今フェラーリのweb見てきたら乾燥って書いてあったけど、
458のカタログは車両って確か書いてあった
1380kgってなってるのに、車検証だと1580kgだったんだよなあ
オプションとガスとオイル、冷却水で200kgだったんか
納得した。。。ってなるかw
ガスタンクは確か100L弱だったんで、
オイルと冷却水とオプションで100kg？
なんぼなんでもサバ読み杉ちゃうか？
0597名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 14:55:30.56ID:ZV4gAwL90
ぐぐったらタンク86Lやったわ
謎が深まるなw
0598名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 15:11:23.75ID:h30Ug7p40
バッテリーとか工具もじゃない？
0599名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 15:57:42.93ID:6EKyao1u0
>>598
じえんやめてほしいなあ
0600名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 17:47:13.08ID:9/pTNip/0
458はMY2012の後期モデルからは公式値では30kg軽くなってて、実測だとリフター付でも1520kg
ただし型式取り直してないなら、正規輸入車の車検証の数値は前期型と同じ1580kgのまま
並行車は実測の値が記載されるんで、後期の並行は実測値1520kgが記載される
重量税のボーダー1500kg前後の車は改造申請不要な範囲でレカロ入れたりして軽くして、陸運局で重量測定して1500以下にする人がたまにいる
0602名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 18:25:47.16ID:R/LI0QTc0
オーナー感がまるで無いwwwwまあ高校生じゃな
0603名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 20:36:30.70ID:vs61c7B60
うん、全然フェラーリオーナーっぽくないって言われるｗ
さすがに高校生みたいとは言われないけどｗｗｗ
0604名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/05(月) 23:46:41.59ID:UA9qGDrG0
エアばっかりだなここ。
0606名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 01:17:01.90ID:kcgyjHQn0
すんまへん。
いまでもメルセデスR129乗ってます。
気の迷いで458買ったけど乗ってません。
0608名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 20:24:38.09ID:a7i6Qzvc0
昔の348やテスタみたいにDQNが手を出しそうな360やマキバオー430に金を掛けるのは凄い！！
0609名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:19:56.68ID:8V4zgyLr0
なんとなく355スパ買ってクラシケ取りたいなって気はある
んなことして何になる？って自問して思い留まるけどw
0610名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 21:34:13.99ID:JpUhvVBR0
これまじかよ
17 名前：雪ん子[sage] 投稿日：2018/03/10(土) 09:38:42 ID:2hwvZpxg
【善光寺住職の愛車遍歴】
フェラーリ・テスタロッサ
↓
フェラーリ512FTR
↓
フェラーリ360モデナ
↓
アストンマーチンDB9
↓
フェラーリF430
↓
フェラーリ458
↓
フェラーリ・フォー
↓
フェラーリF12ベルリネッタ
↓
マクラーレン650S
↓
フェラーリ488GTB
0613名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/06(火) 22:11:20.21ID:8V4zgyLr0
領収書要らんし税金も要らんし
裏でヤクザのマネロンとかやってたらもうウハウハ
0614名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 11:17:28.11ID:mqrJ59Dg0
ポルトフィーノM購入検討中だけど、ポルトフィーノを通勤等も含めて普段使いでガシガシ使ってる人いる？フェラーリ全般、ガシガシ使ってる人はほとんどいないイメージなので…
0616名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 13:16:19.81ID:wcmdgGzP0
>>615
ウルス、良い？
試乗した事もないのだが。
0617名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:13:19.23ID:/NaTUzng0
458 過走行
で検索
0618名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 14:14:26.29ID:v1X8nxjC0
>>614
カリフォルニアなら通勤で使ってます。
逆に通勤やちょっとした用事以外では使ってません。
毎日同じ時間、同じ道を使ってるので快調です。車が慣れてくれたのかもしれません。5年間特にトラブルはありません。
0620名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 16:20:05.54ID:vUmrVyvw0
前も後ろも横からも、全部かっこいいと思えない車に何千万も出すの嫌だよな～
って思うようになってきた
妥協してフェラーリ買うってのが。
0621名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:06:40.64ID:ipHxUYOz0
>>610
うん
0622名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:21:06.43ID:MDBFwNPN0
歳くって現行フェラ乗ってるようじゃヌルい坊主だな
青汁王子レベルか
0623名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 17:59:55.52ID:8gzZjkXm0
>>618
そうなんですね！勇気づけられます。ありがとう！
0624名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/07(水) 20:00:29.20ID:Hx7Zl/eD0
>>620
フェラーリ430マキバオー
0625名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 09:21:32.49ID:OdeHVet10
ピニンファリーナのやっつけ仕事w

基本デザインをゴミにされて頭に来たんだろなw
0626名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 10:52:36.48ID:pmDguoZ/0
鼻の広がったオカメ号！w
0627名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 11:33:56.55ID:I4F5NGS60
360と430の叩きになると沸いて出てくるなw
355 348の方がよっぽどテスタロッサのディフォルメミニチュアなのにw古くなって海外で価値が上がったからか？
しょせん値段でしかみれない恥ずかしいやつらだなw
0629名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:03:05.51ID:B6sKm3Vx0
360や430が好きならば
普通の金持ちなら360・430のMTがギリで遊べるクラシックカーとして維持できる最後のフェラーリだと思ってる
今後308や328みたいな存在にしかならないと思ってるけど360は好きな車種w

あんまりデザインを気にせず出る車種を次から次へと乗り換えられる人は比較的維持費は考えないだろうけど
デザイン重視で長く乗る人はそうはいかないのが辛い

もしf12のコックピットメーター類がデジパネ化されてなくMTならば
某ショップのf12 N-Largoに無理してでも触手伸ばしてたわ
0630名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 14:08:00.85ID:OdeHVet10
しかしな～

なかなかなブサイクなクルマがフェラーリにあってピニンのエンブレム付けてるのがビックリだわw
0631名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 15:22:26.16ID:PA9cydMf0
>>629
タコ星人かな？
0632名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 18:47:08.18ID:ri02KHr80
360430は「クラシック」として大金持ちが珍重するようなモデルにはならんだろー
355までじゃないのか、良いとこ
0634名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:24:20.46ID:kNfhrmjj0
308GTBのスタイリングでV12搭載だったらカッコいいのにな
https://youtu.be/03hto9oANvk
0635名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:36:11.43ID:y9FW855b0
それ言うなら大金持ちが珍重するのはスペチ系だけだろ。
MT欲しいならF40/50買うよね、355/360/430じゃなくて。
そんな俺は458海苔。430スクデリがDCTかMTだったらそっち買っていた。やっぱり維持費が気になるまだまだ貧乏人
0636名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 19:57:04.91ID:Huo6e5j/0
３６０、４３０に金掛けるオーナーは尊敬するな
w
俺はブスに課金は出来ねーわ
0638名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/10/08(木) 22:14:32.15ID:y9FW855b0
10年ぐらい前はMTもF1マチックも中古価格があまり変わらなかった(100-200程度の差)からそう言われていたよ。
でも360はタイミングベルト交換でそこそこ金かかる。だから、430のMTの方が維持は楽。球数ほとんどないけど
0639名無しさん＠そうだドライブへ行こう
垢版 |
2020/10/09(金) 01:42:14.31ID:vqoeO7l30
ならNSX乗るな
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