【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース110
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↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>81
そうです。
>>82
従来のバンパー周り(下方向)を見る自動防眩インナーミラー（バックモニター内蔵）のみのオプションも残ってますね。
その場合は当然カメラは一つになりますが。 >>82
前者がルームミラーの代わり、後者がリアアンダーミラーの代わり
オプションでレスになるというより
オプションでバックモニター付きインナーミラー選択するとリアアンダーミラーがレスになる
きっと同じ事を皆で違う言い方してるだけだなw リアカメラの後付け感もうちょいなんとかならんかったのか ハイマウント取り去った穴そのまんま使いました感があるよね
せっかくだから専用ホールに作りゃ良かったのに >>86
ですね、あれはいただけない(※個人の感想です)
7型あたりで見直すんじゃないですかね 6型のを移植するよりは山ほどある社外品付けた方が早い気はする
クオリティが玉石混交だけど >>89
マジです
「ハイエース4wd デフ上げ」あたりでググッたんですけどね
エンジンマウントに当たるから4ヶ所ワッシャを4枚とかなんとかややこしいこと書いてあったようなw >>59
つかんよ。
ちなみにダープラ2でリヤアシストグリップLHを選ぶとグリップだけアイボリーになってトヨタの手抜き感が凄いよ。 あれ、内装色ごとの指定なかったんだ
わざわざセパレータも専用色なのに残念だねえ
どこかのグリップと同じ形に見えるんだけどなぁ ハイエースを売却しようと思うのだけどどこで売るのがいいですか？
車を売るのは初めてなので
ネットの見積もりに登録すると一斉に業者から電話がかかってくるんですよね？ リヤアシストグリップLHの件、もしかしてディーラーが発注間違ってない？
俺は買ったときは1万円ぐらいの見積もりだったので高くてやめたけど、セルフ見積もりだと7千円ぐらいじゃなかったっけ？
ダープラ専用色があってそっちは高いと勝手に解釈してた。
ちなみに助手席・後席の天井アシストグリップが同形状。今は天井のアシストグリップに他車の格納式付けて、リヤアシストグリップLHのアイボリーをモノタロウで買って外した天井アシストグリップをリヤアシストグリップLHにしてる。、 >>93
買取も自社販売も両方やってるとこ
そういうところならオークション相場の最大落札額と同額で買ってくれる
そういう業者に対してまとめて一括見積とってもいいし、近場になるなら一店ずつ回ってもいいし >>90
調べてきた。振動が起きた人は2.5インチダウンだからかなら？それともデフを上げ過ぎなのか…
とりあえず6ミリ上げで様子見するわ。 曇ってるから手荒い洗車したんだけどさ、ワイドミドルで4時間だよ。コーティングまでやったから。
ワイドハイルーフスパロンを手洗いしてる猛者おるん？
ハイルーフの真ん中って、絶対届かないだろ…。 >>93
ディーラーだけはやめておけ。
ネット見積もりは面倒だが高くはなる。
大手ならアップルかな。 >>69
電話の声がドアから漏れるんだよね…。
スピーカーも高いのに変えたら、音漏れしないのかなぁ。 >>101
真ん中ギリギリだよね。気づくと時間が経ってる手洗い洗車w >>94
納車の際に「えっ？色違うの？」って聞いたら
「そうなんですよー僕も気になったんですけど」って言われた。
値段の違いは恐らく取り付け工賃かと。
自分は1万3千円でした。
検索した感じ「黒」は本当に設定がないのか全く出てこないですね。 >>105
テザリングしてるんだよね…。
デッドニング頑張るわ。 >>107
俺はBluetooth接続だけど通話時にスマホスピーカーに変えてる。 >>103
ハイエースは音楽やテレビの音漏れが乗用車より凄いけど
電話に関してはナビとBluetooth接続だとどんな車でも結構もれてるよ
乗ってる人はもちろん気付いてないんだろうがauのプップップやソフバンのプププ、プププって呼び出し音から丸聞こえ
ハイブリッドなど静かな車の方がはっきり分かる
エロトークしてるオヤジとかもうアホかと
車内Bluetooth通話はマジで気をつけた方が良い >>101
俺もワイドミドル手洗いよ。
屋根、右側、左側、前、後ろと
分けて水洗い拭き取りしてから
ワックス。
まあ夏はワックスインシャンプーだけ
しかやらないけど。 夏場の洗車は暑さが辛いし濡らしたそばから乾いてイラつくから夕暮れ時か夜してるけどそうしたら蚊に噛まれてイラつく >>110
ウチはルーフだけ黒だから洗ってすぐ拭き取りしないと…
黒の人達は維持が凄いわと思う… スピーカー交換したいんだけどおすすめありますか？
ツイーターもつけてセパレートにしたいんだけど >>109
あ…そうなんだ。知らなかった。
音楽は100歩譲ってOKなんやけどね…。
>>110
同じく5箇所に区切って洗う→拭き取りやってるわ。
>>112
次のハイエースは黒をどうぞ。楽しいよ(棒読み) >>113
安価ならケンウッド
金あるならフォーカル
ただ好みが物言う世界なんでどっかで視聴して決めるのが一番 あ、そうだ
あと基本的になんかバッフル付けないと市販スピーカーは取り付けできんぞ
とりあえずカロとかアルパインで安価な専用バッフルがある スピーカー交換する時ハイエース純正スピーカー外した瞬間笑ってしまうよね
これ軽っ！w って
フリスビーみたいに産廃入れに放り投げて捨てたわ 6型のデジタルインナーミラーのカメラ、なんだあれ
やっつけ感半端ない
ノア用のデジタルインナーミラー付けて正解だったわ オーディオメーカーもずいぶん減っちゃって寂しい
海外メーカーもブランドだけ残って中身は別物になってたり >>119
台座まで一体化して取り付けもリベットでコストダウンの極致だよね
それでもラジオの声「だけ」はちゃんと聴こえるのな
ある意味すごい ウェザーストリップのシリコンチューブカテーテルやったらロードノイズ気になってシンサレート待ち
静音沼にはまったわ なんかつべでフロントスピーカーはノーマルでいいからツイーターを付けろって言ってた もしチューンナップツイーターだけで満足できるならそこで止めといた方が幸せだよ
オーディオ沼とカメラレンズ沼にはハマったらアカン
オカルト地獄も口を開けて待ってるぜ >>99
さんきゅう
ベッドキットはとりあえず保留で底冷え対策に銀マット引いて車中泊してくるわ >>127
注ぎ込めば注ぎ込むほど満足点が遠くなっていく沼ねw
こないだフロント変えた後過去を思い出して必死になだめて抑え込んだw だいぶピアノが引けるようになったの！
5メートルくらいかな。 50周年モデルのS-GLナロー、4wdのディーゼル。走行距離12000キロで去年の5月登録。
ようは1年落ち。３００くらいつくと思いますか？色はグラファイトメタリック。都合により手放さないといけないかもしれない。 >>137 文章にするときに「布団を引く」などと書いたら日本語に難がある人と認定されるから要注意ｗ >>138
そのくらいにはなるんじゃないかな。
コロナの影響で買取額下がってるみたいだけど。 持ち出し無しで新型買えるらしいから、新型にして買ったのそのまま売るのが正解 マイ電柱を建てるあたりがオーディオ沼のクライマックスだと思う >>138
つくと思うよ
300万で良いなら俺の同僚に欲しいって言ってるやついるから仲介してやるよ 高く売りたいならネット査定面白いよ
ハイエースじゃ何社も来そうだけどあっちこっち出向く必要なくなるから
オークション形式にしたらかなりつくかも！？納得しなかったら断れるしね >>138
コロナでどれだけ落ちたかは解らんが
GW前、ナロー4wd、クロ、25000km
で2年落ちで300万との話でした。
もう少しはつくとは思いますが ヤフオクとかは？
個人で自動車売買するリスクは置いておいて >>143
音質に対していい質の電源供給されている発電所-変電所直近に引っ越して
my電柱(勿論トランス)で引き込む >>149
一次側から末端までケーブルに純金使うのか？w >>147
こういうの見るとパールのナロー4駆かっちゃおうかなってなる コロナの影響、結構大きいんですね。それでも300は行きそうってことですね。
正直、ボディもコーティングしてて傷無しですし、ナビ、ドラレコ、スピーカー交換等、手も入ってますし思い入れもあるんですが。
ちょいと、買い取り業者等回ってみます。400でも売りたくないくらい気に入ってるんですが。 今日フロントに強化スタビ入れてみたけどめっちゃ良いなこれ
ロール減って高速のレーンチェンジ、街中の右左折の回頭性上がって運転楽しくなったわ
もうノーマルスタビライザーのぐんにゃりには戻れなくなった
個人的にショートスタビリンク以上の感動だった >>153
どこのですか？俺も変えてみようかな
いま直進でもギャップで怖いぐらいふらつくんすよね〜 クスコの青いの付けたよ
どこも同じと思うよOEMみたいな
くそ重いから取り付ける時はベンチプレスですかこれ？となるから頑張って >>154
それは強化スタビとかいう以前に脚が仕事してない フレッ◯スのハイエースってなんであんなに色々ついて安いの? 4型ディーゼル四駆
走行9万 ブラックマイカ
査定で一番高いところで157万だった。
これ妥当かな？ >>162
車両保険の金額と較べると分かりやすいよ >>160
色々つくから安く見える。
どうしても付けたい装備がなければ
ディーラーの方が安いかもね。 >>159
金額が少ないから当たり前。
逆にこれで通らないのは違う意味問題。 >>162
コロナで買取めっちゃ低いぞ
おれに売ってくれ
180万円でどうや >>138
どこに住んでるのかわからないけど
手放さなきゃならんくなったら買おうか？ ALPINEやカロッツェリアのセパレート型は上部につくtweeterとドアにつくウーハーの2ウェイでtweeterの線外したら低音のみの汚い音になっちゃうけど
純正のスピーカー(2ウェイ)に別途tweeterつけってるってこと？
並列接続とかでtweeterだけ増設するのかえ？
純正の2ウェイの高音と別途増設した上部tweeterの高音が混じってヘンテコな音にならんの？
つかALPINEのセパレートとか出だしの頃は最低3万ぐらいしてたけど今1万ぐらいでもセパレートあるんだね 純正スピーカーは元からそんなに高音出てないから混じってどうこうはないよ
純正スピーカーに追加するチューンナップツイーター自体は昔からある
見てくれは別としてただ音だけ良くしたいなら、カロかケンウッドの安い2way入れてツイーターは適当なとこに付けた方が5万もかからないけどね
音場があがらなくてもいいってならコアキシャルが安くて一番お手軽 ドリルでリベット飛ばさないと外れない純正スピーカーと
何かバッフル付けないと社外品スピーカー付けられない
あの構造は何とかならんのか >>174
しかもあれ普通のポップリベットのつもりで頭飛ばしても、その下のプラワッシャーみたいなのも飛ばさないとスピーカー抜けないんだよな、判らず引っ張って一カ所スピーカー割れて別な一カ所鉄板がめくれたので裏板当てて叩いたわ
バッフルはみんカラだかどっかに平面図あるらしくベニヤをジグソーで抜いて作れるらしい
木工できる職人さんに作ってもらった人が居る
あれをもっと生ゴムに近い材料で作ったら制振効果あんのかな？ >>175
あそこ、平面じゃないからただ板をくり抜いただけだと隙間あくんだよ
カロッツェリアやアルパインのは3D形状になってる
ハイエース専用のアルミ製バッフルもあるけど3万以上とまあお高い
そしてどんどん沼に近づいていく 純正て2wayなの？
4型糊だけどノーマルはフルレンジだったぞ
ちな俺はツイーターはドアミラー裏の内張に両面で貼付けてる >>171の商品は、ツイーターとスピーカーとAピラーとハーネスとバッフルプレートと制震材などなどのセットらしいです。
音質が純正よりは多少良くなって、見た目が綺麗に納まってればそれで良しなのですが。 >>169
強烈なインフレが起こるとか、新車が
全く作られなくて弾が無くなるとかが
なければないでしょ。
全体的に物価が下がっているデフレ
気味になっているからね。
これでもハイエースは値下がりが
少ないからね。 >>178
ならいいんじゃない？
個人的にはそれだけ入ってこの値段だと一個一個はゴミなんじゃねーか？と思ってしまうけど…
かといって拘り出したら5マンじゃなんも完結できないから別にそこまで興味ねーしというなら良いと思うよ純正より多少は良くなるんじゃないかな
あとはその予算なら2〜3万のセパレートスピーカー視聴して一万のデッドニングキットでDIYとかかな
ツィーターマウントが付いてるやつならそれなりに見えるかも？どうしても埋め込みが良いなら自分で選んだ奴かなぁ写真だとなんかピラーカバーの上の方浮いてて不安 ミラー裏マウントもアマゾンの爆安品とかは恐ろしく酷いのがあるんだよなぁ
自分はアルパインのツイーターマウントを改造して使ってるけど内装に穴開け必須だから万人に勧められるものではない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
