【TOYOTA】 200系ハイエースレジアスエース110
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
↑冒頭にコレを三行重ねてスレ立てしておく
煽りは相手にしない、スルーが基本です。
ガソリンもディーゼルも、良い車です。
まったりと語り合いましょう。
マツダボンゴブローニイ君には優しくするように。
次スレは>>950が立てる事、無理な場合は代打を指名する事。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured クスコの青いの付けたよ
どこも同じと思うよOEMみたいな
くそ重いから取り付ける時はベンチプレスですかこれ？となるから頑張って >>154
それは強化スタビとかいう以前に脚が仕事してない フレッ◯スのハイエースってなんであんなに色々ついて安いの? 4型ディーゼル四駆
走行9万 ブラックマイカ
査定で一番高いところで157万だった。
これ妥当かな？ >>162
車両保険の金額と較べると分かりやすいよ >>160
色々つくから安く見える。
どうしても付けたい装備がなければ
ディーラーの方が安いかもね。 >>159
金額が少ないから当たり前。
逆にこれで通らないのは違う意味問題。 >>162
コロナで買取めっちゃ低いぞ
おれに売ってくれ
180万円でどうや >>138
どこに住んでるのかわからないけど
手放さなきゃならんくなったら買おうか？ ALPINEやカロッツェリアのセパレート型は上部につくtweeterとドアにつくウーハーの2ウェイでtweeterの線外したら低音のみの汚い音になっちゃうけど
純正のスピーカー(2ウェイ)に別途tweeterつけってるってこと？
並列接続とかでtweeterだけ増設するのかえ？
純正の2ウェイの高音と別途増設した上部tweeterの高音が混じってヘンテコな音にならんの？
つかALPINEのセパレートとか出だしの頃は最低3万ぐらいしてたけど今1万ぐらいでもセパレートあるんだね 純正スピーカーは元からそんなに高音出てないから混じってどうこうはないよ
純正スピーカーに追加するチューンナップツイーター自体は昔からある
見てくれは別としてただ音だけ良くしたいなら、カロかケンウッドの安い2way入れてツイーターは適当なとこに付けた方が5万もかからないけどね
音場があがらなくてもいいってならコアキシャルが安くて一番お手軽 ドリルでリベット飛ばさないと外れない純正スピーカーと
何かバッフル付けないと社外品スピーカー付けられない
あの構造は何とかならんのか >>174
しかもあれ普通のポップリベットのつもりで頭飛ばしても、その下のプラワッシャーみたいなのも飛ばさないとスピーカー抜けないんだよな、判らず引っ張って一カ所スピーカー割れて別な一カ所鉄板がめくれたので裏板当てて叩いたわ
バッフルはみんカラだかどっかに平面図あるらしくベニヤをジグソーで抜いて作れるらしい
木工できる職人さんに作ってもらった人が居る
あれをもっと生ゴムに近い材料で作ったら制振効果あんのかな？ >>175
あそこ、平面じゃないからただ板をくり抜いただけだと隙間あくんだよ
カロッツェリアやアルパインのは3D形状になってる
ハイエース専用のアルミ製バッフルもあるけど3万以上とまあお高い
そしてどんどん沼に近づいていく 純正て2wayなの？
4型糊だけどノーマルはフルレンジだったぞ
ちな俺はツイーターはドアミラー裏の内張に両面で貼付けてる >>171の商品は、ツイーターとスピーカーとAピラーとハーネスとバッフルプレートと制震材などなどのセットらしいです。
音質が純正よりは多少良くなって、見た目が綺麗に納まってればそれで良しなのですが。 >>169
強烈なインフレが起こるとか、新車が
全く作られなくて弾が無くなるとかが
なければないでしょ。
全体的に物価が下がっているデフレ
気味になっているからね。
これでもハイエースは値下がりが
少ないからね。 >>178
ならいいんじゃない？
個人的にはそれだけ入ってこの値段だと一個一個はゴミなんじゃねーか？と思ってしまうけど…
かといって拘り出したら5マンじゃなんも完結できないから別にそこまで興味ねーしというなら良いと思うよ純正より多少は良くなるんじゃないかな
あとはその予算なら2〜3万のセパレートスピーカー視聴して一万のデッドニングキットでDIYとかかな
ツィーターマウントが付いてるやつならそれなりに見えるかも？どうしても埋め込みが良いなら自分で選んだ奴かなぁ写真だとなんかピラーカバーの上の方浮いてて不安 ミラー裏マウントもアマゾンの爆安品とかは恐ろしく酷いのがあるんだよなぁ
自分はアルパインのツイーターマウントを改造して使ってるけど内装に穴開け必須だから万人に勧められるものではない ピラーカバー埋め込みって
フルセグアンテナ、ドラレコ電源、フリップダウンモニター等の
各ケーブル入ったら嵌らなそう 俺もアルパインのAピラー穴あけのやつ付けてるけど要らなくなったら純正Aピラー買って取り替えるつもり >>183
そもそも隙間がすくないので角度つけようもんならほぼパテだね
ピラーと平行なら一般的なツイーターくらいなら全然おさまるよ >>176
>>125俺だけどスピーカー後ろというかドア外板内側にスポンジ貼ってとりあえずそこまでで抑えてるw
音量上げると定位(っていうの？)上がってくる印象 スレの流れで俺も純正交換してみたくなった
以前ツイーターって耳に近い方がいいと教えてもらった事があるんだけど、Aビラーのグリップの上にツイーター貼り付ければいいのかな アンプ交換せずにやれることってのは純正交換か ツィーターの追加くらいかな。
オレは効果が知れてるのでウン十万〜円もかける車とは思わない。
高域ユニットは指向性が強いので耳に届きやすい所に設置するから必然的に場所は A ピラーになる。
女性ボーカルとかバイオリンなんかの音は届きやすくなると思うがダイナミックレンジの大きい音楽ほどバランスは崩れるよ。 耳と同じ高さだツイーターとウーファーの距離が離れすぎて音の纏り無くなる場合もあるから
やっぱりダッシュボードの高さなんかなって感じる。
自分もアルパインのツイーターマウント使ってる。スピーカーは他メーカーので前車からの移設だから
3Dプリンターでマウントスペーサー作りました。 一番問題なのってあまりにも純正スピーカーの位置が悪すぎな事だと思うのよね
あまりに下すぎるうえに自分の足でちょうど隠れて音がこもるという それだよね。
セダン系みたいな配置でも無いもんね。
正直、ダッシュボードにフルレンジスピーカー1つ付けるのが一番聞きやすいきがする 俺のツィーターはドアのトリムハンドルの近くに付いてる >>194
オメ！そのツイーターなかなか良い音すんだよな。 >>199
下取りなしで1割めざせ。
ただ値引き地域による違いもある。
先日のひとは下取りの有無は解らんが
60万前後かな。 187だけどレスありがとう
ツイーター位置は耳の高さに合わせるのが良いけどハイエースだと中低音スピーカーと離れ過ぎるかもという事ですね
その理由でツイーターの埋め込みパネルがグリップ下なのかな
位置変えて確認してみますありがとう 俺はワイドミドル、ガソリン二駆
オプションLEDヘッドライトのみで42万引き。 >>201
ディーラー下取なしなら良いのでは。
そういえばTOYOTAカード加入して
一部払ってくれと言われなかったかな？
言われなかった？5万ポイントらしいが 前スレ925ですが下取りなしで値引き47万です
けっこう他にもいい条件の方おられますね 194です。2KD最初期、20万キロなんで、下取りには出さず買取に出します。
オプは、20万くらい付けてます。値引き交渉とか苦手なんで全くやってない状態なんですよねえ。近所に二軒あって、どっちも同じくらいの数字。競合かければまだ行くとは思いますが、多分やらないかなあ。納期は大体二ヶ月とのことでしたよ。 >>204
T’sカードですか？特に何も言われませんでした。 >>209
ちなみに、どのくらいの値段出ました？
2KD乗りなので気になります。 ハイエース100万で買いたいって人はまだ見てますか？
1型ガソリンのスーパーGLです。
かなり綺麗なので興味あれば連絡取りたいです。 >>210
なしよ。珍しいかな？
少し後悔してるけどw >>216
注文したばかりならすぐ頼めばいけるんじゃね なにわなくとも、暴言ミラーとハンドルスイッチと100Vだろ >204
カードは言われてない。下取りはシエンタ130万
急いでいたので値引き交渉していない。
3月と今月でわ買取相場が全然違うから赤字と言っていた。まあ営業トークだが >>203
同じワイドミドル、ほぼフルオプションで60万値引き(下取りなし)
にしてもらったから、オプションつければ更に値引きあったのに…。 100vって何に使うのかな？
エンジン掛けてないと使えないし。
標準装備しろと >>162
去年11月に4型D2駆８万キロ
202万で下取り出したから安いかも >>225
てめーいつになったらウチの畑のハイエース持ってくんだよコラ >>225→>>226
今なら周りで勝手に生えてるニラもつけてやんぞコラ >>227
キサマ誰に向かって言ってんだ、ゴラァ。
いや、ごめんなさい。 >>222
俺は10.8Vの充電
後ろは電気毛布、簡易シャワー 俺も10.8vの充電用にしてる
仕事用は18vで充電無理だからマキタ10.8vのコードレス空気入れに使うぐらいだけどね
こまめに圧チェックして3.5キープ >>222
電動シャワーとかusb接続以外の充電
に使ってる。 自分もリアは波乗り後の電動シャワーの為、運転席はスマホの充電の為必須 >>225
いつものササクッテロラの自宅からの書き込み
softbank060109167047.bbtec.net
NG推奨 4/18契約の6型ナローDP2四駆だが今日ディーラーから生産に入る旨の連絡きた思ったより早く納車されそう 親切なイケメンハイエーサーのお兄さん、教えて下さい
T'sファクトリーからオーバーフェンダー届いたのですが、フェンダーの裏に貼る黒いアタッチメントは何のために、どの向きに使うのですか？
当方、寒冷地仕様で変な黒いビラビラが付いているからかもしれないですが、いまいちフィットしませんw
よろしくご教示下さい ついにディーラーから連絡きた
6型ナローD4駆明日納車
めでてぇ！ >>240
車外品つけるなら報告お願いします。
フロアマット、デッキマット等が
6型できちんとつくかわからないので デザインだけしてショップに丸投げして自分で汗かいて腕パンパンにしながら車を触らん伊勢谷友介とか全く興味ない あと自宅の位置バレバレって言う、、、
この撮影が自宅でなら、だけどね。 自分で車高調整しましたなら好印象なのにな…ベッドキット付けるって誰でも出来るだろうが… でもほとんど全部ワンオフじゃない？
本当は羨ましいんだろ？ >>235
お前、いつも見えない敵みたいのと戦ってるけど変なもん食ったんか？ >240
1番手じゃないかな
段ボールに突っ込んで止まるか試して欲しい
5型は止まらないんで >>246
俺は羨ましいぞ！
特にリヤのテーブル、普段使わない時は遮光になっていいな >>248
5型と同じ方式なら6型も止まらないと思うぞ
段ボールや布切れプラスチック類はそもそも無理じゃないか？ >>246
全然。
1ナンバー8人乗りに改造してる方が裏山だわ。 下手にかまうから嵐に変貌して常駐するんだよ
見ろよ
無差別攻撃始めたじゃんか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
