【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part68【ZC33S】
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前スレ＆過去スレ
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part67【ZC33S】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1588808454/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured リアハッチのウェザーストリップ部分にドラレコ？の配線挟むように取り付けたら水漏れしたみたいなのはどっかで見た >>180
スズキスポーツって会社が無いから不人気かな？
GRとかSTiみたいに実在する会社と違って >>187
はいはい
スイスポ11台買える価格の車にも乗っているよ >>185
マジレスするが、スイスポは諸経費込みで200万以下では収まらないよ >>193
えっ、いまどきSP無しの受注生産にするのか、、、 >>194
野ざらし駐車場で2年間過ぎたが、まったく問題無いなあ >>180
デカール文字の周りに透明な領域部分があるのが気になったので購入はやめました。 自分の負担をある程度車に担って貰える
車でのアクシデントは金だけの問題じゃ済まなくなる事も多いしねぇ
自分の注意は勿論するけど車にも見てて貰う
自分が万能だと思うほど若くないからね
保険やね 今まで安い車高調しか使った事がないんだけど、30万前後の高級車高調はやっぱ違うのかな？ホイールと車高調の予算を車高調に全振りしようか迷うわ・・・。 車高調は最低でも2年か3年毎にオーバーホールしないと宝の持ち腐れになるよ >>202
10万と25万じゃサーキットでは全然違う 10万程度の街乗り足は論外としてセッティング次第だろ
高い足＝速いとは限らない SP欲しけりゃ付ければええだけやろ
ワイも青空駐車やけど、雨漏りはないわ。
しかし、客のクレームに冷たい対応やなぁ よく考えたら、俺、年間2万km走るんだったわ。毎年OHじゃん！もう、ホイールに全振り、BBSのRG-R入れちゃう。 >>125
マツダは利益を削って値引き販売するのをやめて、高級路線に走っただけ
スズキの場合は、利益を削らずとも価格が安いだけ
値引き販売もしてない
スズキ車の価格が上がるという事は、素直に販売台数あたりのコストが上がったという事 >>200
交通事故の大半は車両同士でさらにその中で一番多いのは追突だからな
追突が防げるだけでも大きい
というか周りもみんな自動ブレーキ付けて欲しい >>211
じゃあ国土交通省に直訴すりゃいいじゃん。
ここに書き込んで叶うと思ってんの？
ねぇ？バカなの？死ぬの？
ねぇ、どうして国土交通省に言わないの？
脳味噌腐ってんの？ねぇ？死ぬの？
バカなの？知恵遅れなの？ 車高調は値段じゃ判断できん。
実際に装着して、乗ってみて、やっとわかる。
サーキット用に特化したヤツを街乗りで使ったら、
どれだけ高額でも只のウンコサスになる。
長期性能維持やオーバホールの容易さも重要。
調子いいけど毎年OHというのも問題だし
OHで待たされるのも大問題。 >>214
細かい振動でポロポロネジが外れて困ったことあるわ。 >>182
乗り始めてから2年弱経ったころ、リアゲート開口部付近のパネル合わせ目の
シールが劣化? し、水漏れ発生。シールひっぺがして再処理、そのあと塗装、
となり、結構修理に時間がかかった。
保証の範囲内で費用はかかってませんが。 >>210
うんどっちにしてもスイスポが高くなったら流石にえれないでしょ。 雨漏りとか吸気バルブ回りのカーボン問題とか、いいのは最初だけでいろいろヘタるのはやそうだなぁ >>173
ソフトどころか同じ会社だよ。他社でもエイリアンのソフトを使ってるしデータも買ってると思うよ。
それまで出してたところも急に足並み揃えたようにエイリアン/Vにソックリのパワーカーブになったでしょ。
つか今のボッシュのECUなんてすぐに解析なんてできないから、解析したメーカーから買うのが普通。
何百というマッピングがあるから野良ショップでは到底解析できないそうで。
もしかしたらそのマップセットの中にフルパワーマップみたいなものが隠れてるのかもしれんけどｗｗｗ グラフのパワーカーブで大体わかりそうだけど、開発ツールは提供しても中は各ショップ違うんじゃないかな
自分の予想だと出した時期やパワーカーブでR's、SWK、BeeRacing系はなんとなくグラフも似てるので多分
同じデーターをちょいと弄ってるかOEM
あとモンスポ系（というかモンスポ）、グラフはどこも似てない
あと浜松のSA、これもオリジナルなのでは
それとエイリアン/Vの系列
こんなグループに見えるけどどうかな
Vは最近ブログで某有名店のECUがダイナの計測で4速じゃなく3速使ってますねえって指摘してた（3速のほうが馬力数字が大きくなる）
もしその他社がVやエイリアンから開発ツールだけじゃなくベースデーターも買ってるならお客を貶すような
発言をわざわざしないと思う >>221
俺もかなり悩んだが、「うれない」ではないかとスイフト、いや推測 漢字を使って「売れない」と書く気があったら、気がつく間違いだな
スイスポが高くなるとしても、自動ブレーキが義務化される日本だけでしょ
つまり、日本在住でスイスポ欲しいと思ってる奴だけが、割を食うって事 >>226だからスズキに直接聞けっての。
何でもかんでもここで分かると思ってんのか？
バカかテメェは？脳味噌腐ってんのか？ >>180
黒のスイスポでこれ貼ってるおっちゃんを
通勤時に見るわ >>229
トヨタなら除菌シート貰えるよ
スズキでワゴンR箱ティッシュ貰った >>221
誤字失礼。
えれない→売れない です。 書き込めた
32乗りだけど車検が近づいているので乗り換え検討中
32もECUとエキマニ交換したけど所詮はNA、33の方が軽いしターボなので今後チューニングしていく上でも費用対効果が高いと思って悩んでいる
後は上でも言われているけど安全装置の義務化や騒音規制が一層厳しくなるので縛りの少ない内燃機関の新車を買うなら今が最後かもしれないとも考えている
特にNAに拘りはない 今からじゃ現行車発注無理じゃね？
5/25マイナーチェンジだし騒音規制強化版しか買えない ２０１８納車オーナーだけど、今回の騒音規制って、コレまでの車両も対象なるの？
エロい人教えて！ >>236
買っておいたほうが良い気がするよ、その考え間違ってないはず
欧州ではガソリン車撤廃とか、とにかく環境性能がより求められてEV化の波がいずれくる
EVやハイブリットでもスポーツは出来るかもしれないけど、安価で楽しいモデルなんて出るのだろうか疑問だし
この先の環境や騒音規制だと庶民が買える価格帯のスポーツ車って無くなるんじゃないだろうか
EVやハイブリットスポーツ車として残ってもそういうのは価格1千万近くとか
騒音規制もなにこれってレベルで厳しくなる。もうなんだ、車で楽しむのはやめれって事なのかな・・
過激に走ると表面が溶けるようなハイグリップタイヤはもうそれだけでこの先の騒音規制が通らないらしい・・
https://www.kure.com/column/detail.php?id=196 今までのように公道で公共の福祉を犠牲に個人の快楽を追求するのはダメだよってことだな
保護される公共の福祉のとやらの獲得利益が大打撃を受ける自動車産業とその広大な裾野に暮らす人々の損失及び実経済に与える重大な影響より果たして大きいのか甚だ疑問だが
サーキットに人が増えるかも知れんね せっかくマイナーチェンジしたんだから助手席にシートヒーターが
付いてくれたら財務省ウケが全く違ったんだけど。
スズキも悩ましいことするもんだ。
おかげでプレゼンのハードルが高まった。 いつもみんな120くらい出して通る一般道路の脇に移動式オービスがおいてあった
たまたま前が遅い車だったから速度出ていなかったがコロナも落ち着き緊急自体宣言解除で
ポリ公も罰金回収に動いてそうだから注意したほうがいいぜ >>238
ならない
どんな規制でも対象になるのは、規制が始まってから製造される車だけ >>239
国沢が言ってることなんて、話半分どころか、話1万分の1くらいに思っときゃ間違いない >>220
大体その感じで合ってるんじゃないかなあ。モンスポはエイリアンから買って少し変更してもらってる可能性。
モンスポのニューバージョン発表が唐突過ぎたし、カーブも似てるし色々怪しさしかない。
モンスポは開発力はあるんだけどZC33Sにリソースそんなに割いてないし。
まぁV系列含めここら辺の価格が近くなってきてるので、販売チャネル違いだと思って好きなところで書き換え
りゃいいんだろうけどさ。 >>244
あいつ中学1年生レベルの数学もできないからなｗｗｗ 一般道で120って道民かな
MC後の排気温泉規制は強化されてるけど、数年後更に厳しくなるんじゃなかったっけ
しかし今でも十分静かなのに気が狂ってる、大通り沿いに住んでる奴は家賃が安い理由を分かってないのかねえ 排気温泉とは…入りたくねえ
排気音量ね。いずれ純正相当から上がっちゃダメになるし
ロードノイズの規制でハイグリップタイヤも履けなくなる
糞すぎる 名阪はオービス配置してるけど光るのかどうかも謎
ダミーじゃないのか？150くらい出しても平気だったぞ 今のところ周りで移動オービスやられてお葉書来たっての聞いたことない スイフトに比べて荷室10cmも狭かったんだな。
ロードバイク積めなくて困ってるんだが
なんかいい方法無い？
ネットでは後席背もたれ外してる猛者が居たけど手間過ぎて真似できない orz >>255
前後ホイール外して輪行携帯にすりゃ余裕だろ >>261
リア外すのが面倒なら諦めろん！
っつーかフロント外しゃ積めるやろ古い毛布で包めば完全よ ていうかキャリアーつけて屋根に積んでる車みたことあるぞ >>257
後輪外すのも手間じゃないだろー
タイヤ交換自分でやってないのか？ スズキアリーナより連絡あり。
純正スイフトスポーツ専用アンダーガーニッシュ
マイナーチェンジ前のモデルは装着不可能と連絡ありました。
ほんとかよ。 スイスポにキャリアーつけてるのなんて、俺含めてごく少数しか見たことないな >>263
いろいろ変更点あるのかな
レブの設定も変更してくれよ >>263
微妙に意匠変わってるのもね
リップごと交換したらいけるんちゃう？ >>255
前後ホイール外すのなんて20秒かからんでしょ。
フレームを逆さにして後席に乗せてシートベルトで固定。
ホイールは前後席の間に。
ラゲッジが空くので荷物は積み放題。 SWKの動画でアンダーガーニッシュ付けてた車両ってマイチェン前のモデルだよな？ >>268
ですよね。リア アンダーガーニッシュを昨日アリーナで注文したら。
マイナーチェンジ前は取り付け不可と連絡が今日ありました。
そこのアリーナは本社の部品工場に確認したらしい。 物理的には取り付け可能だけどマイチェン後の新車契約者の為にパーツ不足にならない為に
前モデル車には大人の事情でストップ掛けられているとかそんなんかな？ 素直に取り付け不可能なんだと思うよ
しっかりと取り付けるための何かが、構造的に無いんだと 誰かが人柱となり、アンダーガーニッシュを発注しろ！ みんな違うんだよ
後輪外すとチェーンとか油汚れが嫌なんだよ フリードスパイク下取りに
スイスポ買ったけど
自転車積むの忘れてたわ❗ そこまでしてMC前機につけたいですか？
好みだから。 >>273
すぐ真っ黒になるしな。
特にリアディレイラー。
こまめな洗車だな。
あと、アマゾンなんかでニトリルグローブあるから（けっこう丈夫）買っとけ。触るときに装着しろ！ 正直付けたいです
マイチェン後にしか付けられないならリアやフロントバンパーのパーツ品番も変わってるハズだよね MC前でもエアロ付けれるっしょ。
どう見てもバンパーの造形変わってるように見えないし。
取り付けのピンの穴が無いとかそんな程度じゃないの？
そんなんちょっと加工すりゃすぐ付くよ。 チョイ乗りよかったけどなぁ
まぁ貧相だからレッツ買ったけど ずっと車検、点検を頼んでたサブディーラーの見積書は値引きゼロ。
「マイナーチェンジ直後なので、基本的に値引きは無しなんですよ。でも、お客様にはいつもお世話になっているので、引き続きメンテパックに入っていただけるのなら10万と端数分は値引きします」
その後行った自販では、最初から見積書に本体10万、オプション5万の値引きあり。
「今回はフルモデルチェンジではなく小変更なので、もちろんお値引きはありますよ~。メンテパックも不要でしたら外していただいて構いませんよ~」
かわいい子だったので、自販で買うか！ >>245
なるほど、モンスポの唐突な発表、某所とグラフが似てるんだ
ベースデーター買ってるかもね
街中走る車のECUとなれば馬力だけじゃなくパーシャルの領域とか色々大変そうだし
膨大な時間と費用かけて開発するよりベースデータは買っちゃったほうが時間と費用で有利なのかもね
その時間、他車種のパーツ開発に使えるし >>255
前後ホイール外して後席にフレームを突っ込めばOK。後ろの側面ドアから真横に突っ込むだけ。
この方法なら大抵の車で積載可能でスイフトでももちろんOK。
後席外すのはスペースを使いたいときと、前席をしっかり倒したいときだよ。遠征のときに寝たい人もやる方法。
後席にフレーム突っ込む方法だとリクライニングをしっかり倒せないし、寝そべって車中泊もできんからね。 >>255
あー、でもリアホイール外したくないなら結構無理だわ。諦めろｗ >>244
評論家としてはかなり癖があるけど、日産リーフのバッテリー問題とか誰も評論家が言ってなかった
時代に大問題だろって発信してたから、俺は意外と評価してる
いま日産リーフは初期の方のモデルは中古が10万とか20万らしいね
バッテリーが劣化してて満タンに充電しても距離にして200km走れないとか
>>282
今俺が後悔してるのは値引き優先でサービス悪い拠点で買ったこと
こんな事ならせめて可愛い子の担当の多拠点から買えばよかったわ
多分、サブディーラーは自販でこんな条件だと言えば軽く更に値引くと思う
そして自販は実印ポケットに忍ばせて、本体10、オプション10の合計20引きなら
この紋所が目に入らぬか（これはギャグｗ）と言って実印を見せてまじでハンコを今押しますよ
と言えば女の子は「ちょっと上司に相談してきます」って言って20引きを提案するはず（これはマジ）
毎回可愛い子から「点検なんです〜」、「車検なんです〜」と電話が来るカーライフを送るほうが
俺的には良いと思う >>263
前スレに貼ってあった動画だけど、この試乗車はMC前だと思うんだけど。
https://youtu.be/9jui44tMUDI ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
