ABARTH124spider part13
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ワイトレでの重量増を
鍛造ホイールで軽くして
バネ下重量がプラマイゼロですね。
さすがです。 ここは意外とまともな人が多いんだな。
みんなローダウンしているのかと思ったw LSD変えたら少しは下げようと思ってるよ
お金が用意できないだけで デフ気になるなー入れたらインプレ頼んます。
入れたいけど音と管理が自分には無理だなあ。 純正のトルセンLSD結構効いてる気がするけど
サーキットを走るようになるとそうでもないのかな トルセンも機械式だよ
まぁみんなが思ってる機械式は所謂多板クラッチ式の方だろうけど シフトフィールが糞すぎるからオイルを変えようかなと思ってるんだけど
おすすめってある? 昔っからロードスター系のMTは1万キロ以上走って馴染むまで硬くて引っかかる。
それ以上走ってるならオイル試す価値もあるけど、未満なら我慢して待つしかない。 2万キロ超えたけど硬いし引っ掛かるときあるよ
新車の頃に比べればかなりマシだけど エンジンオイルとかミッションオイルは皆さんどこで交換してますか?
ディーラーだと3万以上かかるようです。 ディーラーだよ。
たかがオイル交換と言っても、わけわからん人に触らせたく無いから。 オートバックスでふつーに頼んでる。
全合成で5W-40くらいなら大丈夫だろって。
今の所は問題ない DIY
作業自体は特殊なものでもないし、自分でやった方が、作業内容わかってるから安心できる。 後ろのライト眩しい時にミラー下げるといい感じに反射してライトだけはぼんやり見えるけどあれは偶然そうなっただけなんだろうか ただのルームミラーの防眩機能でしょ。
レバーの上げ下げで切り替えられるよ。 >>768
防眩ミラーって、今時付いていないクルマあるの?
よっぽど安い車以外は、自動防眩ミラーだよね? 俺のはモナコミラー。
この車バックカメラ付いてるから、ブルーミラーで充分だな。 車高が低い方だから後ろに背の高い車がいると眩しい
ので俺もドラレコのデジタルミラーに交換した オープン時に防眩ミラーで油断していると、斜め上から街頭の明かりが反射して「うおっまぶしっ!」ってなるから気をつけろ。 NDからの乗り換えで防眩ミラーがオプションにすらないのは衝撃だった
なんでついてないんだろうね そういえば最終型のメイクイヤスパイダーってテレスコ付いてるの? 最後はメイクユアスパイダーよりも124GT出して欲しかった。 124GTのハードトップを個人で輸入してる人がいたな >>780
俺もそう思う。
商用の軽とかは付いていないのかな?
ファーストカーは自動防眩ミラーなので、久しぶりに手動防眩ミラー触って懐かしいなあとw MYSで黒銀まで選べるようにしたのはマジでワンイヤーツーイヤーオーナーを舐めてるよな
あれだけは未だに許せない うるせえよ。
ガタガタ抜かすなら買い換えるか、2台目を買えばよかっただろ。 後から限定モデルやなんたらカラーみたいのはよくある事だが
中身は最初から最後まで変わったの出なかったかな
細かい違いがあるのかもしれないけど 4Cのエンジンとミッションを積んだスペシャルなモデルを最後に出してたら乗り換えてたな この車買った時点では間違いなく後からハイパワー版が出ると思っていたが、オープンで今のパワーがあれば自分には充分だと感じた。 >>786
同じ立場になって見ればわかるよ
限定だーって飛びついたものが後から市販されたら怒るだろう? 内容で買わないの?限定だから買うの?怒る理由が分からん 同じ内容の車を限定だったら買うけど限定じゃなければ買わないって感覚がよく分からないな
色んな人が居るんだな >>798
限定じゃなくても買うつもりだったよ
どうせなら限定の方がいいでしょ モデル末期は何が起きても不思議じゃない。
ただMYSを買った人そんなにいるのかな?
NDロドのキャラメルトップや素の124のブラウン内装や124GTのカーボンハードトップやホイールを自由に組み合わせられるなら魅力的だったけどね。 1.4Lマルチエアが欧州規格に合わなくなったのが生産終了の理由だって聞いたけど
本当なのかね >>793
逆の立場になって考えてみろよ。
たまたまメイクユアスパイダーしか選べない最終オーダーで買った人が、選べる色の中から気に入った色を選んだだけなのに、自分よりずっと前に買った限定厨から怨嗟の対象にされなきゃならんのか。人間が小さえなあ。 >>802
買った人にはなんも思わない
ふざけた商売をするFCAが腹立つ いや、黒銀買った人はそんな考えの人がいることが分かっただけで嫌な気分になるだろ。 結果論だけど、1年買うの早かったかな〜とは思ってる
色はどうでもよくてBOSEスピーカーが羨ましいってだけだけど 俺は白のヘリテージでドアミラーカバーにエアダムカバーにフックカバーが赤の発表時モデルで満足してるよ
飽きないし長く乗っていける >>810
塗装だよ
長く所有するつもりだからラッピングじゃボロボロになると思ってね >>811
俺、ラッビング。
田舎のガソリンスタンドで機械式洗車に入れたら端っこ2mmくらい剥がれはじめた。 俺も手洗い
>>812
洗車機入れるときアンテナは外してる?外すとしたら何か蓋でもするの? 普通のコイン洗車機だと、汚れの混じった洗剤分が幌に残るよね。 雨あがりにムササビタオルで拭くだけだな。
水アカ見つけたら、水アカスプレーしてムササビタオルで拭くだけだな。 スタンドでお姉さんが洗車会員になりませんかって声かけてきたから幌車でも良いの?って聞いたら駄目だって
何で声掛けてきた
期待しちまったじゃ無いかorz 買って以来コーティングもせず、月1で機械洗車のみだなぁ。
最新の洗車機みたいなんで、まぁ良いかと…
アンテナはS2のショートなんだが、この前外し忘れたが何ともなかった。 自分は手洗い派だけど、幌だから一概に駄目ってことでもないそうね。
幌で1番デカいダメージは畳むことだろうし、傷んだら幌を交換するって気持ちでもいるのも良いかもしれない。 毎週開けて走ってるし洗車機にもぶち込む
破けたら直せば良い ロードスターの発表時には洗車機オーケーってメーカーが言ってたはず
自分はやったことないけど イタリアの掘ろなら不安だけどメイドインジャパンだぞ、問題ない >>>812
>洗車機入れるときアンテナは外してる?外すとしたら何か蓋でもするの?
スタンドの人が外してるね。
蓋してるかはわかんない。
今日は出張先の大阪で黒の124を見た。黒も良いねえ! >>826
黒は小さく見えるのが欠点と思う人も居るかもね。
俺は白黒。
チャイルドシートの娘を助手席にのせて立駐入ろうとしたら、横幅が無理と断られたわw
実際に入ってみたら余裕ー。
膨張色や比較物でベンツSLクラスにも見えるものかね。 黒・紺は黒い樹脂パーツが悪目立ちしないから良いよね。
個人的にはフィアット版の黒が1番好きだな。ホイールなどシルバーパーツが映えてる。
自分のは普通の赤だが、少しフィアット版に寄せてる。 長く乗りたいし他の部分への影響出るのも嫌だから車高下げるのやめたわ 元のデザインがいいからどの色でもカッコいだろう
スリーハンドレッドの黄色はクソダサいが バッテリーでかいのはなんでなんでしょう?
小型化した方は何がデメリットありました? >>835
筋肉ムキムキで槍と盾を持ってる
連中? フィルム貼ったら中の痛みかた違うかな?フロント、サイド、リア。 神奈川に住んでて地方の全国展開していないお店で買うのって無謀かな? >>839
東京やが全国展開してないとこでかったわ。
全国展開してるとこなんてどこだっけ? 数の少ない車選ぶならよくある事。
自分自身が購入した業者が近所にないデメリットを飲み込んでるかどうかだけ。
自分の回りにも居るけど買ってすぐに懇意の車屋に持ち込んで見てもらってる。
神奈川に居て124なら早めに県内のFIAT取り扱い店なりに行けばいんでない?
中古でも年式次第では保証引き継ぎしなきゃだし。 >>839
Dだって加盟式だろ。
本体以外は全国展開してるとこなんかないんじゃ無いの?
国産車と違って販売店を子会社に持ってるわけでは無いし。
特に新車なら何処のDもノーマル車の修理拒否は出来ない筈だし。 中古で買っても最寄りのディーラーに持っていけばいいよ 雨の日はある意味洗車日和だったりする
コーティングするなら話しは別だけど 昨日のマツコネさん。
到着まであと3キロって記載してるのに
10キロ先渋滞があるとのアナウンス。
相変わらずやなあ。 マツコネさんは頭が悪いのは諦めてるけど壊れないでねって感じだわ 高速道路上に目的地を設定しますってどういうことだよ 高速を走ってる時に下道の一時停止をお知らせしてくるの可愛い Apple car play USBで簡単にインストール出来ないかなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています