ABARTH124spider part13
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>>206
幌開けたら自動で窓ちょい下がるだろ。
幌出れるだけ開けて出て外から幌が閉じれるとこまで閉じたんじゃないかって話。 別に人は死んでないんだからいいじゃないか
世間的に勿体ないというほどの名車でもないしな 予備パーツに欲しいんで廃車譲って下さい
早めに洗ってキレイに乾燥させたら使える部品たくさん有るよね? 水没車直すなら中古のほうが良いだろうし、解体屋がバラしてヤフオクに並ぶかもな。
1ヶ月後とかに1台分バラして新規出品が出てたら水没リスクのある部品と思ったほうがいいかもよ。 電装とかは乾いてもコネクタの間とか細かい泥が入ったりしてる可能性も残るから、大丈夫だろうって言うのが怖いんだよな。乾いても細かい泥砂は残って何の悪さをするかがわかんない。 ボディパネルとかエンジン単体はバラして洗えば何とかなるだろうけど
電装系はねぇ 純正でタービンが上置きになってるけど、そういう車って世にどのくらい存在してるのかな 部品が来ねー
車が戻って来ねー
自損で自業自得とはいえ2ヶ月はツライ(T-T) ちなみにそんなに長納期になった部品はなに?
後学のため教えて欲しい。 ロードスターと共用でない部品は中々入らなそうだよね。貰い事故すら許されんね。 ND乗ってるやつも部品こないってちょっと前言ってた NDもか。
コロナの影響でサプライヤーが倒産したりしなきゃいいな ディーラーに当て付け見たいで身バレするほどの情報のせたくないんだ
ステイホーム中にホイホイ出掛けた引け目もあるし テールランプのカバーが割れて3月くらいに注文して来たの6月だったわ >>234
何処にも寄らずに走り回るだけなら良かろうと、、、
高速空いてて気持ち良かったよ(遠い目) なんか伏せ方がわけわからんやつ増えたよな
まあ情報なんて初めから書かん方が平和なのは間違いないが
話に乗りようがねえ 事故って足回りの部品が入ってこないってだけの話なのに
根掘り葉掘り事細かく追求する意味が分からない
何の部品か知って何になるのだ NDのチェッカーリンクも中国製だったし、純正部品は中華が多いのかもね。 修理依頼したとき国産部品なのに日本になくてイタリアにはあるみたいなこともあったわ >>240
そりゃトヨタみたいに使う分だけ注文即納させりゃ
在庫なんて考えにならんだろうが
工場で作れない送れない部品を探して見つかったのがイタリアってことじゃねえの 国内の台数少ないし国内の部品デポとかは無いのかな
イタリアならfiat124の部品と一緒に保管してるとか 今更ながらTHREEHUNDREDのカーボンフロントリップとウイングとリアディフューザー気になってるけど、車検ダメそうだな。ウイングは行けそうな気がするけど残りの2つは突出でかそう。 ECUつけてる人はどこの商品とつけた感想教えてください >>248
情報ありがとう。
さっそく取扱い店舗で買って来た。
A7Vの赤、20分くらいで調合してくれた。
タッチペンが1200円、缶スプレーが3000円くらいとチョイ高いが安心料だな。 北の地方都市なんだが、雪国だから124が少ない。
今日、初めて赤のスパイダーさんとすれ違えた。
180万人都市レベルだと何台いるんだろうね。 そこらじゅうにはいない
そもそも2400台しかいないんだぞ そんな少なかったんだ
田舎だけどチラホラ見かけるからもっと売れてると思ってた >>251
降雪量4mの街だな
車検のタイミングで手放しちまった
その分が市内で乗られたら俺もうれしい たしか124スパイダーは世界で年間7000〜8000台売れてたような… 日本の販売台数じゃなかったっけ?
前にリコールかなんか出た時の対象台数から2400って数字だったような。
そいやこないだディーラーに行ったら新車在庫が置いてあったわ。 >>248
情報サンクス
めっちゃうれしい
これって取扱店に行ったらすぐ作って貰える? 自分はすぐ対応して貰えた。
ホルツのHPに対応店舗が載ってるから、事前に問い合わせた方が良い。 >>263
オートバックスで扱ってたから昨日行ってきた
スプレーとタッチペンをカウンターで注文後15〜20分くらいでできたよ
早く鼻キャップと下顎をボディ同色にして飛び石キズ消したいのに雨…… 自分もオートバックスで作ってきた!
20分ぐらいでできて 値段も1200円と3000円やったわ
情報感謝
なんかAmazonでも取扱開始した見たいんやね 高いけど
同じく試して見たいんだが雨やまないかな ビルシュタインのB14が届いたけど、中に入ってる説明書の車種にND5RCって普通に書いてあった
124専用じゃなくて共用だったのね >>268
純正ビル足はバネレートが124のほうが硬いからかNDに移植するとフロントの車高が上がるらしい あの純正リアスポってどうやって外すの?
どなたか外したことある人教えてー 下顎と鼻ピアスをようやくボディ同色にできたぜ
ホルツありがとう インスタで124のタグ付けて車以外の写真をアップしてる奴いるけど? 晴れわたっていい感じだわ。
割と高地だから気温のおかげか陽射しも辛いって言うほどではないし。
普段昼間は会社の中だから明るい空がたまらん。 九州ではPM2.5の影響もある。
この前の休み天気が良かったんでオープンしたが、空気が悪くてすぐ閉めた。 その辺りは辛いところだね。
前は九州住みだったからわかるわ。 >>278
ラジオで言ってたけど、あれって火山灰が飛んできてるんだって
次に車洗うときは念入りに流してからじゃないと、キズだらけになりそうだな 2017年式だと、ドアリンクチェッカーはすでに対策品でしょうか? >>282
オーナーだけどさっぱり何を指してるかわからんのだけど
なんかあったっけ? >>283
>>284
このスレだと144あたりの話題です >>282
2017年2月のモデルに乗ってるが未対策だった。
モノタロウでマツダの対策品を取り寄せて自分で取り付けた。
値段もペア3000円くらいだし、取替えも簡単。
ただし内装はがしとプラスドライバーと10ミリレンチが必要。 >>286
ありがとう、同じくらいの時期の納車だから俺も変えてみます! 車高下げている方はどのぐらい下げてますか?
アイバッハのプロキット(Fr:-35mm)かスポーツライン(Fr:-45mm)かで迷ってるんですが
-45まで行くと日常使いにも不便なレベルでしょうか?ホイールは17インチです まさにスポーツラインつけてるけど、日常使いに不便感じたことはそんなに無い シャコチョウでマイナス三センチくらい。
指一本入るくらいかな。
段差は普通に気にしてるけど轍は気にしてない程度。
見た目重視で気にできるならホイールハウスに
被るくらいがカコイイと個人的には思う 300のバネでf3pR3.5p下げてる
車体はよほど無神経でなければまず擦らない
リップとか付けるとそれは擦る >>288
俺はアイバッハつけてる。
つけてから、ちょっと走ったら更にフロント下がった気がする。
駐車場出入り口とか、こまめな段差でもフロントバンパー下からガリって聞こえるし、立駐入れるところも減った。
一度、立駐にお願いしてジワジワ入れさせてもらったが、多分レコモンが原因なのかな。
リア入れるときに立駐の床に何かがギリギリ触れるので諦めた。
もちろん、床がフラットな立駐は平気。
まあ、なんだ。
ノーマルも悪くないしアイバッハも乗り心地は良くなるし見た目もいい。
もうひとつのは知らないけど、下げ過ぎないほうがいいよ。 >>292
アイバッハのプロキット?スポーツライン? 俺は八光でローダウンサス売ってたので納車の時に換えてもらってた ナビから音が出なくなってしまった
これがマツダクオリティか… >>295
ナビが喋ってる時にボリュームいじってない? マツダはレトロフィットでナビをアップデートしてandroid auto apple carplay対応してUSB充電も急速充電できるようになるのに
中身同じなんだからこっちのナビもアプデさえ来てくれればレトロフィット出来るのになー この車にシガーソケットあるのに知らない人けっこういてるしな スゲ〜 シガーソケット見つけた! なんていい車なんだ! 助手席の足元だっけ?
トランクにライトがあるのも最近知ったわ >>296
いや、全く
今日エンジンかけたら直ってた
一応動画撮ってあるけど、保証でマツコネ本体交換してくれるかなー >>298
説明書読まなきゃ分からなかったと思うわ
ディーラーの営業マンも知らなかったからな 俺は音量調整しようと思ったら音声のみの調整になってしまう事がたまにある
エンジンかけ直せば直るけど ナビの案内中はボリュームの機能が変わるんだよな
たぶん音楽の音量を下げようとしたんだろうけど、気が付けばナビが喋らなくなってて焦ったことがある >>302
シガーソケット発見するまでは全然アンペアが足りないUSBから充電してイライラしてた
ハイドラとかアプリ使いながらだと充電してるのに電池が減っていくという たまにUSBメモリ読み込まなくて音楽ならない。
たまにエンジン切った時に燃費が計測できてない。
そしてディーラーにもっていくと何回やっても正常に動作する。
マツコネだけがほんとに不満だ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています