【MAZDA】マツダCX-8★50列目【3列SUV】
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2017年12月14日の発売以来、3列SUVとしては国内で最多登録数となるなど販売好調なマツダCX-8(KG系)スレです。
「MAZDA CX-8」を商品改良
― 3列シートクロスオーバーSUVとしての利便性・快適性を向上 ―
2019/10/23発表 11/28発売
https://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2019/201910/191023b.html
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【MAZDA】マツダCX-8★47列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1577363387/
【MAZDA】マツダCX-8★48列目【4列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1580870012/
【MAZDA】マツダCX-8★49列目【3列SUV】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151808/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>673
新規cx8 オーナーなんだけど
ディーゼルは好きなんだよ、低回転で力あるし、何より燃料代は安いし耐久力もある、ただスカイアクティブDは検索キーワードに「マツダ」と入れないで「ディーゼル不具合」とだけの入力で上位に出てくる、これ見たらちょっと疑問だよね、それを
無いとは言えないがデカい不具合出てない
不安だ不具合が→結論問題無い安心しろだ
無理があるだろ？
そりゃ買った人はトラブル無いと思いたいだろうけど、安心出来る要素がどこにも無い、実際購入時にそのへんの質問したらガソリン勧められた。 定期的に声を上げてるが、マツダはそろそろディーゼル船外機を作って欲しい。 ま心配性はガソリンでいいんじゃない？
しかし最低でも25Tじゃないとパワー不足だね
鈍亀25Sで微振動なんてありえんし
言うほど静かじゃない >>676
それなら黙っとけばいいだろ
わかった上で購入してるしＤ楽しいよ
チョイ乗りで点検ついでに煤点検して
テストして問題無し
乗りたいオーナーに乗ってほしいしな
他にブログや煤動画を調査してるオーナー
いるだろ
それで各自判断したらいいこと 今のマツダのガソリン車を買う意味が分からない。なんの特徴もメリットも無いのに。ディーゼルのラインナップが充実してるからマツダ選んだんだけど、ディーゼル無かったら見向きもせんかったわ。 普通はそうだね
実際、最初期型でもリコール以外ノントラブルだし現行は対策もされているしメンテナンスもガソリンと変わらん
そんなに不安で心配性なら他社行けば？って感じ >>680
こういうのがいるからツダオタはって言われるんだよね
エンジン以外で魅力的なのだから選んでるのにディーゼルでないと見下してくるツダオタがいるのがこの車最大の欠陥 >>683
これの何処がツダオタなのｗ
ツダオタはすべてのマツダを愛してやまないやつじゃないの？
おまえはツダオタって言いたいだけのガソリン乗りだろｗ >>684
それじゃディーゼル信者でいいや
ディーゼルにあらずんばマツダにあらず
どっちにしたって品位を下げてることには変わりない、キモオタブルーと同レベルの害悪だよ >>684
25T乗ってるけど良いよ。
ディーゼルと迷ったけど月に100キロも乗らないしディーゼルのメリットがなかった。
私は外観がスタイリッシュで値段も安いから買ったけど、同じような理由で買う人は多いんじゃない？ でもKFもKGもディーゼルの方が売れている現実がある
初期のスカイDに煤の問題が一部出たのは事実
ただKFとKG世代からは煤トラブル聞かなくなったし(ミナトでさえ施工例なし)メーカーもキチンと売ってく気あるから抜かりなく改良している(やらなきゃアホだが)
静音性も振動も自分には全然問題ないし何より鬼トルクの他にない絶品ドライブフィーリング超低燃料コストの魅力で現状ならオレは次もディーゼル一択
もちろんガソリンやXを選ぶ人も別に否定しない
使い方や志向で好きなの選べって話
あと文句をネチネチ言う奴の声はデカい
だから2ちゃん世論は世間のトレンドとはズレるｗ >>685
マツダに品位なんてあるわけねーだろハゲｗｗｗ >>686
月100ｋｍならタクシーでも乗っとけ。 >>690
オーナーの品位だよ
独りよがりな価値観押し付けて他人を貶すような野蛮人と同じ車に乗りたくないだろ >マツダに品位なんてあるわけねー
その考えは古いと断言する
特に魂動デザイン以降は中～上級な人も選ぶ様になりメルセデスやレクサスの隣にCX系やDJあたりが並んでいる如何にも高そうな住宅のカーポートをちょくちょく見かける様になった
数がトヨタ・ホンダより少ない事が少しでも客層上の人が増えるとその比率も早く高まりやすい統計的な必然も手伝っている
最近「マツダは走りを捨てた」「走りはトヨタの方ガー」と吠えてる元マツダ党を仄めかす輩がネット上で良く見かけるけど、高くなって買えなくなったのと形を変えたアンチおよびネガ工作員だろうけど とにかくさｃｘ８自体優秀な車なんで乗ってくれればいい
実際少しずつ増えてるし
今後進化してくれるのか低迷するのかだけ気になる
Ｔ社は言うまでも無くＮ社も面白そうな車出してくるみたいだし
面白い進化して楽しませてくれ 定期的なプロアクLパケ、FFAWD、ガソリンディーゼル論争 >>691
7回書き込むうちに
別人のようになってる。。。
便所の落書き掲示板は人を狂わすね 実際ちょい乗りはDには良くないことは確定だから自分のライフスタイルと相談してくれ。個人的目安は月1000㎞、平均燃費12㎞以上の乗り方が出来ない方はガソリンの方があってると思う スカイDマリンエンジン早く。
マリンエンジンはヤマハはもちろん、ホンダやトヨタ、ヤンマーも作ってるのに。 >>266
状況分析が的確。
できる人とお見受けする。
ちょっと熱くなるところがたまに傷…いや、ご愛敬ですかね >>699
ノウハウ無い世界に参入する意図あるの？ >>699
マリン用エンジンと車用エンジンは別物ですから〜 半年前にCX-5納車されて最近CX-8に乗り換えようと査定だしたらやっぱ乗り続けるかと気が変わるほど下取り査定額安かった zoom使って皆面出し合って、ガソリンが～ディーゼルが～って熱く語り合えば良いのに。 >>704
今は全ての中古車価格が暴落してますよ。
コロナの影響で海外輸出が出来なくなっており、在庫がだぶついてます。 >>706
ですね。営業マンもそう言ってました。
半年で走行距離も5000もいってないからと思ったら…。
ちなみにSパケに乗り換えを示したらまるで売れてないそうです。一月発売がコロナで埋もれた感ありますね。 >>685
今のマツダの魅力はディーゼルってことは納得できる？それ無理なら話噛み合わないし、現状把握能力低すぎるわ。 >>708
国内海外共にマツダが1番評価されてるのはデザインだろ
お前こそ現状把握能力低すぎて視野狭すぎだわ
国内評論家等は税制等考慮してデザインの次にディーゼルを評価してるってならわかるが >>709
えっ？今エンジンの話ししてたんじゃないの？アホすぎw 所要で雨の高速走った際にSAでミラーに撥水加工するついでに360°View用の4つのカメラにも撥水加工してみたら、レンズの汚れが取れてが360°Viewが凄く見やすくなったヨ。そもそも撥水して良いのかは疑問だけどネ。
余談だが最近GLC/S、Q5/7/8やプラドが増えてる気がする。実体経済はまわってきてたのか？中間層が増えて来たのか?、中間層が持ち家を諦めだしたのか? >>711
エンジン以外の面が魅力で良いのにディーゼル信者が自分の価値観押し付けてきて害悪だって話
突然絡んでくるなら話の流れ読めや盲目 >>712
中古車販売でしょ外車がかなり増えた
買い易くなったけど日本経済的にはマイナス セタンブースター入れるとマジでエンジン静かになる、おすすめ そもそもディーゼルは船舶や建機みたく低回転トルク活かしてユルユル回して使うのがメリット、乗用車においては燃費ぐらいしか利点が無い >>717
ボートでは2600～3000回転くらいで回してるよ。
ちなみにガソリンなら4000～4500回転くらい。
水は負荷が大きい。 すげえ久々にマツコネとグレースノートの更新調べてみたら、最後に俺がやったときから何一つ更新なさそうで驚いた >>712
猿相場だし
ディーラーで景気いい話してる馬鹿多いで スマートエディションて昔も使ってたネーミングなんだね
また迷走が始まってしまうんやろか >>713
それそのままガソリン信者が自分の価値観押し付けてきて害悪なんだけどｗ >>715
洗浄材が入ってるからディーゼルウェポンの方が良い。 セタブーもウェポンも買ったけどホントに効果ある？
ぜんぜん変わらないんだけど 入れてもあんまり実感わかないんだけど
給油し直した後にアイドリングの振動と立ち上がりの加速のラグ？が気になって、入れたらなるほどなってなる
個人の感想 みんカラでディーゼルうるさいからガソリンに乗り換えた人いたな。
マツダ的にも将来性のないディーゼルばかり売れてもあまり嬉しくない。 >>729
実感わかないけど、なるほどなってどういう意味??? みんカラを引き合いに出すしかない免許も持ってなさそうな単発IDの小僧（失礼）の意見は参考にならないな
マジレスしてガソリン車けなしてるのも自演としか思えない この車、ブレーキの遊び(という表現で合ってるかな)が少なくない？
信号待ちとかで他の車と同じ感覚でブレーキ踏むと、
クリープで少しずつ進んでいってしまう。 >>735
オートパーキングブレーキ使うでしょ？
フツー >>735
遊びは多いほうじゃない？
ハイブリッド車に比べればブレーキの加減は簡単 >>738
スピード出てる時の加減はいい感じなんですが、
止まった後の踏み込みというか、
思い切り踏み込んでないとクリープで進むというか。
ブレーキとマツコネ以外の不満は全くなくて大満足なんですが…。 >>736
今後のためにＰＨＶはお得なの？
壊れないとはいえバッテリーの交換が高くつくんでしょ？ マツダの車ガラガラガラガラうるさい
後ろ走ってると排ガスが臭い
マツダはどれも顔つきが一緒
テールランプが一つの丸でダサい タブレットの音声をBluetoothレシーバーから
AUXに繋いで車のスピーカーから鳴るように
したいんだけどオススメのレシーバー無いかな？
充電式ではないタイプを探してるんだけど >>743
オラソニックのNA-BTR1がいい音する
LDACが受けられるのでソニーだったらハイレゾ受けられる
SBCで受けるより明らかに音場が広くて生々しい 早くトヨタの子会社になってハイブリッド車をバンバン作った方がいいような気が 19年Lパケ1万キロ
ディーラーで査定してもらったら、
買取で260万と言われた。
低すぎるよね？ >>746
18年5月登録LPAWD25000kmで300つきましたよ >>748
ちなみにそれでなにに乗り換えたの？追い金いくらとかも教えてもらえると助かります。 皆さんありがとう。やっぱり安いよね。
確かにコロナの影響でマツダの中古車在庫数が
膨らんでいるとは言ってましたが、それにしても安い。
>>748
すみません、それは下取りですか？
それとも買取業者ですか？
ちなみに時期も教えていただけるとありがたいです。
いやー、買取価格聞いた時は血の気が引きました。
cx5はもっと酷いと言ってました。 >>750
明日発売のやつ
下取り＋追加300ですね このご時世で買い取り値が期待通りつくと思ってるのが間違ってる。 >>740
今どきバッテリーなんて交換しないよ。
充電制御がかなり進化してるんで。
何もやって来なかったマツダにはノウハウなくて苦しむだろうけど。
RAV4 PHVのパワトレをCX-8が採用したらもっと売れるのにな。 >>755
PHVがあればいいのにというのには同意。それできたら鬼に金棒になりそう。必要以上のトルクになりそうだけど。 急速充電出来ないPHVなんて意味ないだろ。HVとの価格差100万の価値無し 今の時期に中古市場に出すのは絶対に不利。
ウチの近所のクルマ屋も某スーパー人気SUVを2月位に下取って「ウチでハケ(売れ)なくても相場が(通常)高くなるGW明けにマーケットへ流す予定です」と言ってたが今なお中古車売り場に置きっぱなし。
ここ見て「あぁ、そう言う事か」と自分で答え合わせ出来たｗ
売り損ねた人はご愁傷様。クルマ入れ替え何時でもいいと考えている人は時期を見極めた方がいい。
でも市況低迷期は長くないと思う。マツダの架装工場があるロジスティクスのカーポートに止まっている出荷待ち新車だいぶ増えてきて昨日覗いたら例年より少し多い位。
コロナ禍で中国などの部品サプライヤーが動き出し、止まっていた宇品などのプラントが動き始め遅れていたクルマの供給がまとまって出ている感がある。
こうなると、そう遠くないうちに元に戻って行く流れ。
焦りは禁物。 5月末にアテンザセダンXD Lパケ売ったが、2013年式4.5万キロで100万だたよ >>760
7年落ちのセダンでその金額なら高値買取でしょ
自分はCX-8購入の際にアテンザ（マツダ6）ワゴンも検討したけど、CX-8と金額大して変わらないし
モデルチェンジがささやかれる時期でもあった為CX-8にした。
やはりステーションワゴンとSUVでは次の乗り換え時の査定にも大きく差がつきそうだったし >>755
18kWhだとして航続距離80kmくらいかな？
でベース700万円は超えてきそうだな
信仰心が試されるレベルを超えて1割も付いていけないだろうな >>759
リセールで選ぶのだせぇ好きなの乗れよ君が来るぞ >>744
ありがとう、しかし高かったのと
USB給電できなさそうだったから
それの半額くらいのやつにしてみた 20S 2013 15万キロのアテンザワゴン、下取りで30万付かなかった
でも、これだけ楽しく沢山走れたんだから、下取りが安くても価値はあったと思う事にする。 2008年 20型プリウス G 20万キロは買取25万円でした >>769
３種類あって悪くなかったぞ
海外の皆様爆買いよろしくお願いしますだ マツダデザインなら何でもいいんだな
どこがいいのか理解出来ない PHEVだと3列目は荷室になって8の魅力が半減しそう。知らんけどな。 >>773
カクカクシカジカの顔ばっかり
道路見ても同じ車と顔ばっかり
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