【X253】メルセデス・ベンツGLCクラス 15台目
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登録して保管してある車買ったことあるけど走行距離30kmくらいだった
2000kmも走ってたら中古 新古車とか実質ワンオーナーとか高く売りたい車屋の方便だからね
名義変更は中古車 >>501
CLSのグラファイトグレー乗ってますが
良いですよ。
CLSからGLC乗り換え考え中です。 >>507
その通り
走行1000kmでも単なる中古車 デモカーとかって荒く乗られてたってだけじゃなくて店でも雑に洗われてたんじゃないかとは思うね気にしなければオトクなんだろうけど >>516
基本メルセデス系スレの住民は民度ゼロだから、馬鹿みたいに罵り合うだけ罵り合って、次スレとか数日建てないからね きてと天気悪いけど、GLC乗って期日前投票でも行ってくるか。 新古車中古車の価格が崩壊気味だね。
どの輸入車もやばいねーこれ。
もうちょっとしたら値引き多くなりそうだし我慢するか… 43です。43の方、ナビにガソリン価格表示されますか?うちのはどう頑張っても出ません。 コイツババアか?
43のババアていなさそうだしババア並に馬鹿なだけか 後期モデルは普通に出ますよ?
自分の43には出ません。63はわかりませんが。 出るカーナビも有るっぽいね。でも完全リアルタイムは無理だろうし、ナビで価格見て行くスタンド決めるなんて時間の無駄。 ハンドメイドじゃないにしてもAMG乗ってるくせにケチ臭いw あれはどっかのサイトから取ってくる古い情報だからガソリンの値段参考にしたことないけど
新しい情報だと便利?かな
どうせ数百円の違いだけどな 現在Cクラス、試乗したけど今より大きいから運転は無理価格も修理代も高いので国産にしたいけど旦那が一歩もひかない ワイは少しでも安く給油したいという気持ちを大切にしてあげたい >>529
自分女なのでごっついSUVよりセダンタイプが好きなんだけど同じく旦那さんの意向で今回GLC乗ることに、
以前はEクラスセダンで1820、今はGLCクーペAMGラインで1930、前は通れた狭い道は通らないようにしてるけど知らない場所でナビで狭い道に誘導された時は焦る
車幅増えたことのメリットは全く感じない
友人のマジェスタは1800だけど狭く感じないし、1800で充分なんだけど >>532
旦那さんってことは妾か
妾ならダンナの意向に従うしかないわな EクラスからGLCとか拷問だなw
ガワばっかりデカいだけでどうしようもない
旦那アホだなw >>533
メルセデスの安全性を買ってるんだって
>>535
本当に拷問かも
いつも緊張して乗るのが楽しくなくなったもの >>532
マジェスタって廃盤のヤンキー仕様かよw 田舎者はデコボコ道だから元高級車のど中古をヤンキー仕様にして乗ってるけど都内ナンバーのヤンキー仕様なんて見かけないよw そういう意味じゃなくて、10年落ちのトヨタBIPカーと比較にならないだろって話 VIPのVをBにする事でバカの頭文字にするってのがネット知恵遅れの中で流行ってる造語 HUDの位置が低くて見づらいんだけどもっと上に表示する方法教えて >>545
右ステアリングのホームボタン→右から2番目のHDU→表示位置→ディスプレイ表示位置のラインを上へ上げる(右ステアリングのトラックパッドで) 液晶メーターじゃない車久しぶりに乗ったらレトロ感ハンパなかった。 Gクラスの修理で出てきた代車がGLCだった。
何もかもが軽くて最初は戸惑ったが、2泊3日の代車生活の終わりにはその軽快さが気に入った。
液晶メーターの見難さとフラットボトムステアリングには慣れなかったがメーターに関してはHUDがあればほとんど見なくなるね。ただ、偏光サングラスをかけるとほとんど見えなくなっちゃうんだね。
なにせLKAはすこぶる便利だし、ACCもかなり自然な感じ。
新しいだけのことはある。
シートベンチレーションも選べるしパノラマルーフもいい感じ。
俺が買うならサイドステップは必須かな。
不要だけどあれがないと値段よりも安っぽく見えちゃうよね。 サイドステップつけると乗り降りしにくいのと膝裏が汚れるからつけなかったんだが、ルーフを拭いたり掃除するとき届かなくてあったらいいなと思った サイドステップで膝裏が汚れるってどんだけ足が長いんだと思ったらこの車結構低いのな >>548
>Gクラスの修理で
このくだり、鼻につきますな それが鼻につくのは
ダサいノーマルGLC乗ってるからだろ?
700〜800万くらいの車乗って
イキってる中途半端層が
勘違いコンプ野郎が一番多い印象
ダサい、ダサすぎる
GLCもAMG乗りなら、
Gクラスと聞いても、
Gもまあカッコいいよねくらいにしか思わん 金に余裕があってAMG買う人→ノーマルを蔑まない
必死に背伸びしてAMG買う人→ノーマルを蔑む
真の金持ち→庶民を蔑まない
成金の小金持ち→庶民を蔑む
東京生まれ東京住み→田舎を蔑まない
田舎生まれ東京住み→田舎を蔑む
法則だな >>556
違う
いずれも上の人はレーダーにも入ってないだけ
蔑むより酷く意識もしてないだろ
蔑まれるだけマシ
仮にレーダーに入ったら、もちろん大きく蔑むだろうけど レーダーも何も人を一々蔑むって事自体をしないけどなあ。
別にその人はその人の事情でそれに乗ってるのにそれ以外の情報を入れて評価に時間を割く意味あります? コロナで乗らなくなったからカイエン売っちゃったんだが次何買うか見てたら今のベンツって便利そうねいろんなボタンついてて。中古とか型落ちとか気にしないんだけどオススメの年式とかこれだけはつけとけみたいのある?
ちなみにベンツは22の時にEクラス乗って以来 エアサスになった前期の250スポーツがいいんじゃない?
後期はツラは今メルセデスの新世代に追いついたけど
インテリアは一世代前だからね
2019年式でメルケアが2年弱残ってるので500万前後だから
お試してして気に入ったら2年後のMCでインテリアが新世代になったGLCを検討 >>561
ありがとうちょっと見てみます。カイエンなんかより乗ってて快適そうだよこの車 メルセデスケア見てみたけどそんなに乗らなくても消耗品や点検必要?普段から月に100キロも乗らないくらいで今回コロナで本当に乗らなかったからカイエン売っちゃった感じ質問ばかりですみません >>563
外車なりの不良は結構ありますよ〜ケアつけてないと不良と認めない場合ありますが。
私もE乗っててGLCに乗り換えようと迷ってますが、Eだとエンジンのチェックランプが不具合でやたらとついてました。
結局5年間乗ってますが、未だに部品取替えして対応してもたまにつきます。
多分乗らないのであれば、ある程度の初期不良で行けると思うよ〜 >>563
消耗品もだけど保証ですね
自分に瑕疵がなければ対応してくれるので
ストレスフリーと言うか安心感とういうか
私は走行と関係ない電気系統のマイナートラブルはありましたがすぐに交換対応してくれました。個人的には保証期間は不具合洗い出し期間だと思ってます。 AMG素晴らしい!みたいな人多いけど別にそんないいもんと思わなかったな。
独身の頃からAMG乗り継いできてたけど、家族いてあのエンジン音はいらないよ。
子供を幼稚園に迎えに行ったときに泣かれて以来普通ので十分だと思ってる。
乗り味が〜とか言われても、別にそんなピーキーな走行しないし、速度も出さないのに必要ないよ。
高いだけの車ほしいならベンツって選択自体がナンセンスだと思うなあ。 素晴らしいかは(各々の主観なので)知らないけど、AMGは同一ブランド内の上位互換であることは確か。
ある意味優劣はっきりしてるので、謎の主観は意味ないと思うけど。 >>569
優劣ってのが間違ってるんだよ。
用途しだいの優劣であって車の優劣じゃないでしょ。
AMGの性能で優劣つける場面なんて日本じゃ殆ど無理だよ。
上位互換ってのが何を指すかがそれこそ主観じゃない。 AMG乗り継いでいてそんなに簡単に戻れるかね?
久兵衛食ってて、それやめてスシロー食うとか俺には無理だけど、それができる奴は寿司がそんなに好きじゃない奴。
車は好きかもしれないが、走ることがあまり好きじゃないんだろうね。 >>571
568は優先順位が家族>車になって飽きただけだろ。良くある話。 価格でマウンティグしてるのは育ちの悪い奴か成金かだからな、スルーで。色んな価値観があってそれぞれ特性があるのに価格でしか測れない奴はそれまでの人ですよー。
にしても外車の販売台数やばいね
http://www.jaia-jp.org/transition-files-japanese/Model_quarter.pdf はい568から全く中身のない議論なので終了してくださーい ただの貧困妄想だろ
買えもしない夢物語を語ってないてワゴンRスレへ帰れ 俺はGTR乗ってたから普通のやつだとかったるすぎてな ・日本国内ではスピードいらない
・音がうるさい
・スピードならスポーツカーの方が速い
あとは?
AMG買えない貧困層の言い訳大全集作ろうぜ! 自分はAMGラインのダイヤモンドグリルだが後ろからAMGのGLCが来たらテンション上がって嬉しくなっちまうけどなー 加速力ならモーター音しかしないテスラ最強だし。
0-100km/h、3秒。 屁コキ車はかっこ悪いけど乗ってる本人だけなぜかかっこいいと思ってる喜劇 次回のクーペのフルモデルチェンジは7年周期の2024年ってことでいい? >>583
これ>>388を見ると発表は2022年頃だな。 散々悩んでGLC63sクーペで印鑑押す前に興味本位でGLE53に乗ってしまった
あのデカさと目線の高さに一目惚れ
Eにステップアップするわ
飽きたらCに戻ってくる GLE53はかっこいいね
次はGLE53かG63がほしい
大きさは現状のGLC43でベストなんだが、
不便さも飲み込んでデカイの欲しくなるわ
コマンドコントロールが最新になったら
G63行っちまいたい
しかし、G63行っちまったら、
次何乗るんだろ? >>583
>>584
⇒次期GLCのワープレは2021末か2022頭(予想)
⇒次期GLCが2022年からドイツ本国の工場で生産開始(MB発表済)
⇒日本でのGLCデリバリーは2023から(予想)
⇒日本でのクーペのデリバリーはGLCの1年後の2024(予想)
こんな感じか >>585
新しいモデルですか?
もう試乗車でてます? AMG
後期のモデル43しかプリッキング音しないとディーラーが担当が言ってました
CO2規制の絡みらしい
全てのクラスのAMGトップモデルが、その流れらしいです
Gは聞いてませんが、残念です・・・ >>587
次は丸っこいの欲しくなるから、カイエンターボかgts
そしてまたgに戻る >>588
日本デリバリーは2022後半だろうね
クーペは2023半ばかな >>594
+100万で収まるんじゃない?
ほぼ標準装備でオプションあまり盛る必要なさそうだし。
GLC43はサギ。レザーエクスクルーシブパッケージがオプションなのにはびっくりした。C43より安いなんてお得と思ったのに、騙されたわ。 >>588
クーペの方が1年くらい遅れるの?
GLE良いけど車庫に入んないんだよなぁ。 >>593
>>596
今までの流れだと日本ではSUVのちょうど1年後にクーペがでる感じ
前回のGLC然り今回のGLE然り
因みにフルチェンの時の話ね >>597
デリバリーはクーペが早めにくるってことはないか >>597
確かにクーペは後だったね。
車検で後期に乗り換えて次の新型を待つか、
Eワゴンの後期に乗り換えるか迷うなー。 エアサスって距離ガバ民には故障率が高くて危険なんでしょ? 基準から外れるってことで修理もしてもらえず、
ビミョーに斜めになってる俺みたいなのもいますよー GLC43を検討していましたが、モデルチェンジが近い事もあり、GLE53に切り替えようか考えています。 >>603
モデルチェンジしたばかりだろ
マイナーチェンジだけど
みんなGLEのサイズが許容範囲なのか? 全く許容範囲でない、デカすぎ
コロナで普段の細かい行動も全部車移動になったから普段はコンパクトめのが重宝してる。
Gのが持て余さない、幅がない分普段でも運転しやすい 220bのタイヤ交換時期になっており今Michelinpilotsports4とbsのデュラーと迷っております!
履いた事の有る方レビューを頂けませんか? ドゥラーはヤンキーが殴ってくる時の掛け声に似てるから嫌い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています