【TOYOTA】ハリアー HARRIER 116【ZSU6/ASU6/AV6】
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>>38
営業の人にパソコンで見せてもらった
ただ動画内で金額もまだ出て無かった
モデリスタ二種とGRのエアロ フロントから見たら車高高いカローラツーリング
ウインカーはかっこいい アナログメーターカッコいい！
全部デジタルだと安っぽいんだよなぁ ウインカーの光り方はバチクソかっけーな
輸入車でもなかなか無いレベルだろ
それだけにフロントマスクのデザインがほんと悔やまれる ウィンカーはデイライト兼用だからドイツ車みたいにウィンカー点灯時は片方だけデイライト消灯で間抜け
レクサスみたいに独立してた方が映える 道交法で常時ディライト点灯のはずだけど場合によっては片側だけでもあっちはおけなんだなぁといつも思ってる
もしかしたらグレーゾーンなのかもしれんが >>50
よく間違える人多いけど、日本だと
オートライト(暗いと自動的にライトが点く)のが義務化されただけで
デイライト(昼間照明)は義務化されてないよ。
だから普通に消すこともできるはずだよ。 デイライトはオートポジションじゃないとつかない
これはトヨタ車全車そういう仕様 >>52
いや、欧州とカナダはデイライトが完全に義務化されてて、
日本での運送業者のような昼間点灯は自主なんだよ。
>>53
それは知らなかった。実は恥ずかしいことにアクア(2018年式)乗ってて新車待ちで初デイライトだからどうなってるのか知らないんだ またホワイトパールは黄ばんだ070なのかよ
カムリのパールにしろよ >>54
アクアあら新型ハリアーに乗り換えか
グレードは何予約したの？ 中国だと自動車は回復傾向にあるから、大きく値引きを引き出すなら今かもな？
年末の方が値引き渋いかもな >>62
うちの県は元々HV全て車体値引き無しだった
統合したからHVも値引きあると思ったけど甘かった
その分DOPからは結構引いてくれるが
新型はさすがに渋いみたいだ
ターボからだと魅力薄いし、とりあえず見送り 新型とスレ別れたらこんだけ過疎るってやっぱハリアー乗ってる奴殆どいなかったんだなwww そりゃそうよ。オーナーのほとんどはこんなところは見ちゃ居ない。 近年のアウトドアブームで
このクラスのインチキSUVが
めちゃくちゃ恥ずかしい存在になったからねえ。
貧乏人の見栄っ張り車ってイメージがついてしまった。 プレターボ買う前はめちゃみてたけど買ったらみなくなった >>68
アウトドアでキャンプしてる初心者なんてシエンタやベゼルだろ。カンケーない やっぱり新型は現行より良いな 装備も良くて価格抑えてきたよなw ターボ民としては
買い換えれない
ハイブリではね
男ならターボ 80スレに比べてこちらはお通夜だ…
自分も後期ターボ乗りだけど週末新型HV商談してくる
RAV4試乗した限り、HVならターボから乗り替えても許せるレベルよ しかし契約してしまえばまだデラオプもカタログ見て選べないしやる事ねーなww ハリアー馴染みのディーラーなら10万では引いてくれた 下取り査定は衝撃的な安さだった。コロナと新型が出るからだそうだが、新型出たあとはもっと落ちるそうだ https://toyokeizai.net/articles/-/343082
真面目な話する。
今回の新型ハリアーを初期ロットで購入する人は本当に後悔する可能性有り。
理由はディスプレイオーディオ。まあ上記のＵＲＬ見てもらえば詳細は分かるけど、
１年後の年次改良あたりからまた通常のナビも使用出来る設定が出る。
初期はディスプレイオーディオしか選択できない。リセールも暴落するだろう。
悪いこと言わないからナビ搭載選択型から購入したほうがいい。
それだけ。 出来損ないの泥タブみたいなもんに何十万も出すとかジャップは頭がおかしいのかい？って思われてただろうから残当 >>88
Z買えないしナビキット代も出せないんだろ
察してやれよ 何で鷹マークが無くなったんだろ
あとフロントラインがのっぺりしてるのが気になります >>90
純正品で固める派だけどハリアー買うならエンブレムの取り替えを本当に悩む。
Tマークよりチュウヒの方がいいんだよ… ボディの防音材が良くなってるから
JBLサウンドの質は上がるかな？ 見積もりの話とか見てたら新型クソ欲しくなってきた
機能とかどうでもいいけど、新しい車に対して色々想像膨らませるのが楽しそう ターボからの乗り換え候補として
現状、新型は選択肢に無いので
RAV4PHVか、プラドの新型待つか
SUV捨てて選択肢増やすかになりそう >>100
RAV4PHVは高いし、プラドは新型ハリアーHVより加速しない
新型HVはダイナミックフォースエンジン採用されてシステム出力的にはターボと遜色無いし、FFなら諸費用入れた総額は現行ターボと乗りだしさほど変わらん
結局現行の次を探そうとしたら同価格帯だと新型ハリアーが一番の候補では？ 実際ネット見ないで買う人の方が圧倒的やろうし
渋くても買う人多いんだろな GRスポーツの黒乗ってれば一般人の98%は新型との区別が付きません。
マジだよ？ >>101
RAV4PHVも300後半からの値段じゃなかった？
補助金も出るみたいだし
たしかにHVに乗らないと分からない部分ありますね
>>103
予算的に外車と中古はNG
となると選択肢はトヨタしか無いかな >>105
RAV4 PHVは400後半から。補助金はでるけど。 >>105
【新型「RAV4 PHV」グレード別価格帯一覧(10％税込み)】
・G [E-Fourのみ]：4,690,000円
・Ｇ”Z” [E-Fourのみ]：4,990,000円
・BLACK TONE [E-Fourのみ]：5,390,000 >>106
470〜みたいですね
予算オーバーだ…
今回は見送りなのでゆっくり考えます 400半まででなんとかしたいよね
もちろん一括で
個人的なリーマンの感覚だけど ローン組まないの？
金利なんて大した額じゃないから、組んだほうがメリットデカいのに >>110
ローン金利よりも手持ち資金の運用利率の方が高くできる自信があるならローン組めばいいんじゃね？ また低グレード批判、年収批判、値引き自慢のループか 最低グレードならCR-Vよりハリアーの方が安いのよね
ハリアーが安いのかCR-Vが高いのか
どない思う？ SにオプションでBSMとデジタルインナーミラー付けた場合それぞれの価格分からない？
俺が必要なのせいぜいこの2個だけなんよ Sはバンパー周りのメッキがないから
見た目は下半身は真っ黒だなｗ
でもフォグ付けてＺの新車外しホイール購入したら
もう満足
Ｚの皆さんどんどんホイール売って下さい
Ｓのみんなが待ってる 流石にソレはディーラーに聞けよ…ディーラー次第だろうソレ… 中国でも発売されるからか中国人が好みそうな安っぽい顔になっちゃったね。 ここは60系のスレだ。
80の話がしたいならヨソでやれや。 >>124
日常に溶け込んだ画像を見ると何か安っぽいな まあベースグレードだから安っぽいというか安い 現行エレガンスみたいなもんだね これ誰が買うのっていう 現行スレもネタ切れで書き込み無いしこれが埋まったら最後かもね
有意義に使えるスレとして最近60ハリアー売却した人いたら情報くれない？
<テンプレ>
売却額
年式
グレード
色
走行距離 ２４０万
２０１８年
プレミア
黒
２万キロ
ビッグx サンルーフ モデエアロ 内外装は満点に近い
サンルーフの有無で大分違うみたい
輸出がストップしてるせいでここ２〜３ヶ月でかなり査定落ちてるけど相当頑張らせて頂きましたとの事
買い取り店 >>131
なんか勿体ない気も
2014
4WDプレアド本革
42000
白
170 売却額 210
年式 2015
グレード HVプレミアム
色 黒紫
走行距離 3万ちょい
サンルーフはつけてない
売却額は新型乗り換えのディーラー下取り >>131
結構厳しいね
3年落ちで残価率50%ってところかな？ 中古は狙い目ですなー。コロナ全く影響ないし、むしろ10万×家族分貰えるから車買い換えようかな。 US TOYOTA ヴェンザにUSDMとか流行るかな？
もともとHIPHOP好きのドキュソだからさおれ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
