【TOYOTA】30プリウスオーナー限定スレ 67
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◆前スレ
30プリウスオーナー限定スレ 66
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584093382/
★プリウスで、実燃費30km/Lを超える 運転方法
http://sekiai.net/TieNote/Prius30.html
●縦幅65mm以上の市販のルームミラーを付けると、後が見やすくなる
★低燃費なのにモーターと1.8Lエンジンの両方で、2.4Lガソリン車並みの加速！
●2ZR-FXEエンジンの熱効率：38.5％（アトキンソンとTHSで最高効率を実現）
●下記の★テンプレも参考に 触らずともイクことが出来れば人生バラ色だと思いませんか？
ふとそんなことが頭をよぎった47歳の春 >>648
NGにぶちこもうとするのはやめにしませんか？ぶちこむのはチンポだけ。それが本物の漢だと思います >>641
200万も何のグレード買うの
50万でそこそこの買えない？ >>642
>>4 の説明も動力分割機構を説明しきれていない。
THSの遊星歯車機構は動力分割機構というよりは
むしろトルク分割機構と呼ぶ方が好ましい。
つまり、エンジントルクはいつも72%がリングギヤへ
いつも28%がサンギヤへトルク分割されるのです。
それを詳しく解説いているのが以下のサイトです。
http://prius.ecrostech.com/original/Understanding/PowerSplitDevice.htm
次スレのテンプレにはこのサイト情報を記載すべきです。 >>652
状態最高のS後期を車検2年保証3年オプションもろもろ全込み105万でいけました >>648
これ異論ないよね？
このスレたまたま立てたけど
次立てる機会がきたらワッチョイいれるわ どこが気に入らないですか？どこを直せばいいですか？ >>660
はい。納車が待ち遠しいです。車検出来たら連絡するとのことなんですが、後は何をすればいいんでしょうか？ >>653
それは英語だけだから余計ダメ。英語できない人は全く理解できない。
つまり日本向けではない。絵による説明も極端に少ない。余計理解できない。
日本人向けの教材として適切ではない。 乗るのに駆動系理解しないとだめだったのか。。。すまんな。 男のクセに下ネタに拒否反応出すとかキモすぎ。
女子かよ。 >>654
そこそこの状態のGツーセレのレザー買えちゃいそう >>668
ついてます
>>673
傷ありのGツーリングならいけましたね。ただツーリングは小回りが良くないですし、レザーシートは機能的に圧倒的にゴミなのでパスしました。
プリウスで見栄を張ることほど恥ずかしいことはないと気付いたんです。ノーマルこそ至高。真のプリウス男子ならそこに辿り着くと思います >>671
百歩譲って下ネタが嫌いなのは仕方無いとしても、自分が嫌いな相手と絡んでる人に対して構うなとか言うのはちょっと器が小さすぎますね。よく小学生の番長がやるあいつ全員無視な的な小物のニオイを感じます。悲しいことです >>678
またシブい組み合わせをチョイスしましたねぇ。というか内装ベージュなんてあったんですね。それはシートもですか？そうなら精子の付着が目立たなさそうで良さそうですね。自分は黒なので付着には気を付けないとです >>679
大丈夫。おじさんが全部飲むから。念入りに舐めてあげるから。 運転中ピーピー音が突然鳴り始めた
液晶には特にエラーとか出てなくてその後も出てこない
運転にも支障なし
純正ナビ辺りから聞こえたけどナビも異状なし
何だったんだろ‥ >>683
ガソリン残量。1度だけなる。
あとは駐車ブレーキに足が一瞬当たって鳴ったか。
もしくは助手席に微妙な重さの荷物置いてたとか。 >>662
ワッチョイ導入は無意味！
ブラウザ変えて連投する暇人がいるよ
文脈でバレバレ なんかネットでアホにからまれた！
チューニングの話をしたらプリウスに限らず車はノーマルが最高のコンディションだとw
じゃー改造したらなんで早くなったり安定性増すんですかね？w 皆さんのIDが変わりすぎて誰が誰かわからないです… 外気導入で止めても、つぎ起動したら内気循環になるの何とかならんかな。 >>696
電装屋さんに持っててみな
配線いじって逆の動作に出来るはず。 >>699
ダサいよりカッコいい方がいい。
くっさいボッサイノーマルよりも、カッコよくカスタムしたプリウスに憧れます。 マジでこの車には近付いたら駄目だぞ、殺人カー。
また今回も >>696
設定温度と外気温との温度差で制御してる。
冷房の場合、外気温が設定に近い時やそれ以下では外気導入。
外気温が高ければ内気循環になる。
まあ、エコを重視してるから仕方ないね。俺はその方がありがたい。
エコじゃない車とか、高級車なら設定どおりで動いてくれるかも。
>>700
それは人それぞれ。
俺は八の字の鬼キャンのシャコタンプリウスはダサいと感じたけど・・・
改造車は知的さとは無縁の印象がある。あの標語を思い出した。
「車高の低さは知能の低さ」 カーです。プリウスの外装は絶対にいじるべきではないです。そもそもがデメリットばかりですし、今日びインチアップもローダウンもめちゃくちゃ女ウケ悪いですからね
エコカーになにしとんねんと。大衆車を何飾っとんねんと。逆に恥ずかしいわ
そういった関西人の女性の声が聞こえてきます >>696
それDでエンジンオフの時の設定に変更してもらえるよ。
カスタマイズ項目はいくつかあるみたい。 >>707
マジっすか。
いい事聞いた、ありがとう。
俺はいいんだけど、嫁が乗る時、外気導入何ソレみたいなかんじでw
内規循環だと車内の二酸化炭素濃度かなり上がると聞いて、ちょっと心配で
嫁に対しての啓蒙も続けるけど >>708
嫁がいるのか…家畜みかよ！
うらやましい！ >>705
ハの字は古めのクラウンとかセルシオほど多くは無いけど、それなりに見かけるな
元々販売価格を戦略的に付けてるだけあって、値段の割に基本性能が良いのと数出まくってて中古安いから金はないけどイキリたい人らに人気なんじゃないの
ギラギラ装飾だとかエンブレムに悪魔のマーク付けてるようなのも多い
大半は黒色 ダサい、センスの悪い目立ちたいだけの改造プリウスと、カッコよく決まったスタイルを混同してる人が多いな。
ローダウンってのは、靴(アルミ)に合わせて、パンツの丈を合わせる様なもんだよ。
お洒落は足元からって言うでしょうが。 >>712
さすがパイセン。ローファーとボンタンが最高に渋いっす。
リーゼントもばっちりっすね。
チャンプロード見て勉強してパイセンみたいに渋くなりたいっす・・ 純正17インチで1インチ以下のローダウン、エアロはツーリング標準、光り物はLED化
これが限界
お洒落てのはトータルが一番大事それ以上やるなら車種が違う >>714
昔はソレタコデュアルと言ってだな・・・ わしの補機バッテリー交換せずに6年目だが
まだもつのか？ >>713
チャンプロードなんか読んでたらいつになっても垢抜けないカスタムから抜け出せないぞ？w
最近は雑誌よりもWEBでカッコいいカスタム見る事が多いな。
街中でも色々プリウスがいるから参考になるぞ。イケてない芋臭いプリウスが多いが、偶にかなりイカしたヤツがいる。 内容がまんまチャンプロードレベルで草
燃費性能特化車をイカしたカスタムとか言う謎理論で
わざわざ性能低下方向に振る恥ずかしさ くだらないレスをして延ばしてるけど
次はワッチョイ導入されること忘れるなよ
日を跨いでID変わるたびにあぼんする手間があるが
次スレからはお前がその都度ブラウザやIPアドレス変えなければ
二度と表示されることはないからな 30の社外テール付けてるやつどれもくそだせーよな
純正がいい >>726
自分は変えないですよ。それに次スレ行く前に自分は消えますね。車いじる気はさらさらないので。なので安心してくれたら嬉しいです。
ただ故障した時や分からないことがあった時は聞きに来ますが、その時はカーキャラではなく常識人としてくるので温かく受け入れてください >>731
悪ふざけが過ぎましたからね。そのくらいの悪ノリは許してくれよとも思いましたが、不快に思った人がいる以上自分に非があるのは受け入れないといけないですからね…
なにはともあれプリウスは最高の車です。そしてその車をチョイスしたここにいる同志達も最高です。夏はプリウスライフを満喫しましょうね いやー昔はこの時期リッター25位だったと思うんだけど10年乗って9万キロ走行リッター21位だ、ATF変えたりプラグ交換したら結構改善されるかな？ >>727
前にフィルム貼るなよ
それだけでどんな車見ても萎えるんやぞ
暴走族と同じ扱いになるからな >>733
走行環境が変わったんじゃ？
それともタイヤを替えたとか… 駆動バッテリーはハイブリッドシステムエラーが出ない限り無問題に一票！ >>735
そんなに変わってないと思うけどなー、タイヤは17インチそのままです。
>>736
やっぱりバッテリーの劣化かなぁ。
>>738
タイヤはエコピアのやっすいやつ >>729
夜、繁華街でマットプリウス見たけど、ボディにネオンや街の灯りを反射せず、ドッシリと佇む姿が異端な感じだった。
大人だったらこういうシックなカスタムもアリだと思う。 プリウスを運転すると人の金玉を噛みたくなると聞いたんですが本当ですか？ 7年落ち25年式の後期買ったのだが7万キロ走ってる
駆動バッテリーやらハイブリッドバッテリーのガタはいつくる？ >>743
俺の自家用は18万キロで逝った。会社のやつは年式同じだったが11万キロて逝った。 >>743
9年18万キロだが今のところ大丈夫
満充電が早くなって燃費は落ちてるんで（それでも20位だけど
明らかに劣化はしてるかなぁ >>734
アメリカかどっかの奴だと思うぞ
風景や後ろの車がアメリカっぽい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
