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■■■ レクサス LEXUS NX 72台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
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0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 17:41:37.08ID:j5XwsYmb0
>>278
安っぽさは内装でしか感じられないものだから、内装以外が安っぽいって良く分からん
それに外装が安っぽいってどういうことよ？
ゲレンデの外装なんて値段知らなければどう見ても高級車じゃないし
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 17:43:02.32ID:j5XwsYmb0
>>277
来年じゃないのか？はよ作れや
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 21:08:31.43ID:2UeEDAfH0
>>279
ヨコだけど
液晶、ステアリング以外の内装が安っぽいという意味でしょ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 22:04:01.87ID:j5XwsYmb0
>>281
そういうことね
安っぽく感じないからわからなかった
200dと時期NXのfスポは同じくらいの乗り出しだろうから迷う
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 23:15:28.23ID:j5XwsYmb0
>>283
パワーは興味ないから値段で比較した
それにNXとの競合ならGLCっぽいかな
ハリアーみたくクーペっぽさがあるなら時期NXなんだけどなぁ
現行はケツがダンゴムシみたいに見えるから諦めた
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 08:22:10.42ID:/fSD50Rt0
メルセデスとレクサスだとクラスと価格がずれるからね
クラスが一緒だとメルセデスの値段はワンクラス上

中身はクラス間同等だけどね
レクサスコスパ良すぎ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:10:56.98ID:k55UvN5U0
メルセデス乗ったことないんだろ、剛性が違いすぎ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:50:47.37ID:PhL32bYJ0
NXと走行性能とか比較されてるのはAclassだな
NXが勝ててる部分はステアリング位置調整が電動である部分だけかも知れない。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:55:53.82ID:k55UvN5U0
>>289
乗っても剛性わからないのかｗｗｗ

さすが盗用多脳ｗ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 17:35:40.22ID:+5cnYPk60
剛性ねぇ…
プッｗｗ
0293名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 19:05:36.28ID:k55UvN5U0
やわやわｗｗｗ
0294名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 21:03:10.24ID:UcaaQW5L0
スポット増し増しです
0295名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 22:11:47.25ID:Vj5FabSp0
一気筒辺りのエンジン排気量が多い方が低回転域でのトルクが大きくなるから、
次期NXでは排気量を2.4Lに拡大させて欲しい。
更に、ガソリンモデルでアイドリングストップ装置は邪魔なので廃止して欲しい。
0296名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 12:35:36.74ID:+BOlvsFd0
レクサスって、名前だけでプラス100万だよな
0297名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 17:10:42.81ID:uk6GI25M0
そうですね。
50万位値引きしてくれてもいいと思います。
0298名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 20:00:18.82ID:z97l+Tru0
バッジ代はいただく　と検索したら出るのでワロタｗ
0300名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/29(月) 22:57:52.01ID:9X21fbu30
次期NXはサイズアップしそう？
0302名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 11:24:18.17ID:tLl9EGrs0
やっすいレクサス買ってんだから文句言うなよw
0303名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 16:51:44.17ID:kZk3z0oc0
ガソリン車はアイストが付いていてもハイブリッド車と違って実燃費がほとんど良くならないし、
エンジンのセルモーターやカーバッテリーの消耗が早くなるし、頻繁な振動で車の寿命が縮むからトータルで見ると大きなデメリットしか無い

レクサスのハイブリッド車はともかく、ガソリン車にまでアイスト装置を付けたのは間違い
0304名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 16:57:23.09ID:4kW93Q6P0
でも振動はアイドリングで感じるので４気筒だと悲しくなる
0305名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 17:56:09.94ID:kZk3z0oc0
>>304
次期NXが全長や全幅を拡大した場合、フロントにV6エンジンを積めるんじゃないの？

例え一時停止中に振動があっても、煩わしいアイストがあるよりはマシ
0306名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 18:13:31.84ID:R2HP7ToT0
いきなり3桁値引車には興味ないな
0307名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/30(火) 18:35:00.81ID:pIgePnFz0
YoutubeにガソリンモデルのＮＸで攻めまくってる海外動画あるけど
ノーマルであんだけ速ければ十分だと思うけどね
常に高回転キープするような運転でけっこういい音してたわ
0308名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 07:59:32.41ID:a93JKIH00
アイドリングやセル音が気になるような車を
高級車ブランドに加えてるところがそもそも問題だろ
ドアロック音も、とにかくクソうるさい
ほんと、プライドは無いのかねぇ？
0309名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 08:34:15.50ID:t4xkrgSq0
トヨタの新型からはアイドリングストップ機構は無くなってる
やっぱり意味がなかったんだな
0310名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 10:45:44.98ID:GtuIMyg50
>>300
ハリアーベースだから
プラス３０mm程度大きくなるのでは？
0311名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 11:35:45.00ID:rrZgmzsb0
>>308
盗用多は儲けが第一なんで、それ以外は無視
0312名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 20:26:35.31ID:DbK5w1tN0
トヨタとレクサスでは客層が異なり、特にレクサスのガソリンエンジンモデルを買い求める層はカタログに載っているカタログ燃費の細かな差異で購入する車を選ばない。
NX300やRX300に搭載される8AR-FTSエンジンやLS500に搭載されるV35A-FTSエンジンにアイスト装置を付けたのは間違いだった。

レクサスはトヨタと比べてディーラーの店舗数が少なく、特に地方のレクサスユーザーは最寄りのレクサスディーラーまで距離があるから、
バッテリー交換のサイクルが短くなりディーラーに出向かないといけない頻度が増えるアイドリングストップ装置搭載車を嫌がる。
0314名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/01(水) 22:51:20.61ID:a0WykiSn0
納車式でシャンパンもケーキも無い。
アンベールやテープカットも無い。
洗車も無料じゃなくなってる。
0316名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 05:37:09.52ID:kaqch+ub0
無くて良いよ
0317名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 11:08:32.92ID:KkvS7P150
>>314
それ地元のLEXUSでは全部無いわ

写真撮影と花束と記念品ごっそり貰える位。洗車は無料。
0318名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 12:31:47.28ID:2wBpnD7c0
花束って意味わかんないだろ
0319名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 12:32:16.45ID:2wBpnD7c0
コーヒー一杯で良いよ
0320名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 16:23:21.20ID:B13QL8uW0
あんな羞恥プレイ勘弁してくれと思ったが
一応初レクサスなので体験してみた
やっぱ止めとけばよかったと思った

無料洗車は言ったこと無いから知らん
0321名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 21:00:41.21ID:Q6Cy6Nib0
>>308
ドアロックの音って調整出来るの知らないのか？
0323名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:43:58.25ID:7XLIM1uZ0
今更2016年以前のモデルを買うのは無しかな。恥ずかしながらCPOで買ってなるべく長く乗りたいのだが…
0324名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/02(木) 23:46:29.63ID:0fEkLjkU0
自分がありならありだろ
0325名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 00:29:06.50ID:Tedto5S90
>>317
どんだけたくさんなんだ？
0326名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 01:08:43.45ID:8di5TbTd0
>>323
故障もほぼ無いしアリ中のアリでしょ
0327名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 02:13:24.65ID:SaMqmxxH0
乗り潰すなら前期でもありだな
キズだろうがお構いなしで使う
0328名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 09:20:18.81ID:DwjgE1+/0
海苔粒すって言葉やめろや
0329名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 12:22:30.26ID:ASQDGbqD0
個人的には今から前期は無しかな。得られるのは側とブランドだけで、機能面はかなり他車に劣るよ。少し頑張って後期が良いと思うけど
0330名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 12:57:49.64ID:T7YW+z770
MCはLCみたくライトの下に何かしら垂れ下がるのかね
あれだと嫌だな
0331名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 14:47:40.27ID:U6ZS/6Ls0
>>330
トヨタに言えや
0332名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 16:11:01.32ID:npMaNoHl0
>>331
レクサスに言ってるよ
さらにここでも言って世論を巻き込むのだよ
0333名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 16:18:27.96ID:lxw5P74i0
スレチ
0335名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/03(金) 18:44:58.14ID:eacSftc/0
>>300
涙目ヘッドライトは車高の低いクーペには似合っているが、車高の高いSUVには合わないだろうな

NXのフルモデルチェンジに期待する事は、
・ラインナップに純ガソリンエンジンモデルの選択肢を残す事
・純ガソリンエンジンモデルからアイドリングストップ装置を無くす事
・純ガソリンエンジンモデルのエンジン排気量を現行の2Lから2.4〜2.5L程度に排気量アップする事
の三つだな
0336名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 11:03:17.76ID:Y5kpdkGA0
>>324,>>326-329
ありがとう。後期は多分許してもらえないかも知れないけど頑張って妻に交渉してみるよ。
G-linkが対応不可になるのは痛いので折衷案として2016以降のモデルであたってみる。
0337名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/04(土) 19:01:23.07ID:10tcelQ40
アイストは確かにいらないが
ドイツ車のマネばかりしてるんなら
もっと静かな車つくれるだろ
儲け主義感が出すぎ
0341名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 17:30:28.24ID:UzZYjg+a0
>>339
流石にするでしょう
0342名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 17:37:31.69ID:5TfW7UPL0
CVT？
0343名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/05(日) 23:43:36.51ID:pSlbGuel0
HVモデルは電気式無段変速だからいわゆるCVTとはちょっと違う
レクサスのガソリンモデルのトランスミッションは基本的に多段ATが採用される
0344名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 09:27:23.57ID:zviXJYQx0
ちょっと待って、いま６ATなの？マイチェンでも変えないの？
0346名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/06(月) 16:12:12.60ID:le8TcdsU0
電気式無段変速機
0347名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 10:21:07.51ID:z40c8jZv0
ドアロック
ガシャーン、パチーン、うるさい
0348名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 12:36:24.19ID:wxvScBGq0
ソニックチタニウム乗ってるやついる？
今ホワイト乗ってるんだけど、そろそろ飽きてきた。
ブラックは洗車が大変で、綺麗に保つ気力はないからソニックチタニウム検討してるんだが、艶って出るもんなの？よかったら魅力を教えてくれ
0349名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 16:33:19.30ID:23Rjg4eN0
艶ってなに？
クリア塗装してんだから艶あるでしょ。
汚れが目立たないから、洗車してないクルマ見て艶がない様に感じたりするかも。
0350名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 16:47:22.73ID:0gRop6VT0
>>348
ソニチタいいよ
汚れも目立たないし
ただ花粉の時期は目立つ
0351名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 23:14:53.50ID:Q2xbA16F0
俺もホワイトノーヴァ飽きてきた。次はソニチタかヒートブルーか思案中。シルバー廃止になったから代わりに新色出んかね。
0353名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/07(火) 23:56:44.17ID:DC1gL5BF0
ソニチタは晴天下では濃いシルバーって感じで普通な感じだけど、夕方以降はメタリックな光沢のある反射でプレスラインが目立って、金属の塊感があってかなりカッコいい
白は反射が強すぎてプレスラインが目立ちにくく、黒は反射していない部分の情報量が少なくなるため、暗めの時間帯は白黒より目立って見える
0354名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 01:44:25.27ID:PdAjJ5I/0
後席と助手席にお客さまを乗せて、4人フル乗車で長距離を移動する使い方をする場合、
NX300、NX300h、マイナーチェンジ後のIS350、IS300、IS300hの中ではどれが一番マシなのか迷う

お客さまを乗せて接待のするならRXやLSの方が良いのだろうが、RXやLSは普段一人で乗り回す時に大き過ぎるんだよね
0356名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 09:16:25.01ID:rB9mXAmk0
>>354
対象外だろうけど、ゲストファーストという観点からすると
ESを推します。
0357名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 09:25:11.40ID:Way12JDv0
雨が続いてかなり洗車していない

こんな時はシルバー系がいいと思う
0358名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 12:39:26.74ID:cO5ALnG00
>>349-353
お前らありがとう。背中を押されたような気がしたのでさっそく週末ソニチタ見てくるよ。
新型いつ出るか分からんし、もう買っちゃうぜ
0359名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:08:45.96ID:rx/9ZIC00
>>358
悪い事は言わない。RXにしとけ。
0360名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 13:16:18.41ID:90luIeIg0
現在のNXの納期はどれくらいですか？
0361名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 16:26:05.75ID:FDgb7SO30
三か月って言われたよ
0362名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 17:27:53.29ID:90luIeIg0
>>361
ありがとうございます！
0363名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 17:33:33.12ID:+xPKH/sP0
新しいGXが欲しい。
0364名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 19:15:52.69ID:YGoudKLo0
>>359
ご忠告ありがとう。前車がランクル200だったんだが、取り回しのストレスと洗車のつらさで大きい車はもうこりごりなんだ。
だから俺にはNXくらいの大きさがちょうどいいから買おうと思ってるよ。
0366名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 21:56:08.68ID:PdAjJ5I/0
>>356
ESはボディーが大柄な上に、最小回転半径が大きいので狭い場所に駐車する時に困りそうだ

ゲストファーストの場合、NXの様なクロスオーバーは重心が高い所為で長距離運転時に同乗者の不快度や疲労感が大きくなってしまうものなのかな？
0367名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:03:20.49ID:ERaDfuY70
６ＡＴ
0368名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:34:12.20ID:yXVAfNGQ0
>>364
今オレはLXに乗ってるが、嫁のNX乗るとミニカーみたいに感じる。確かに取り回しはいいが後部座席の狭さと、RX乗りとすれ違う時のドヤ顔が気に食わないw
0369名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 22:41:37.54ID:7Pg8fuye0
450hL乗ってるけど、いちいちドヤらねーよｗ
LXやランクル200はデカすぎだわ
0371名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/08(水) 23:00:43.49ID:wpuVB2DS0
けどやっぱりでかい車は取り扱いが難しい。
NXもフルモデルチェンジで大きくなるなら、現行NXの方がやっぱり良いんじゃないだろうか
0372名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 00:28:32.90ID:5AnsyxIG0
>>371
新型で大きくなっても新型ハリアーと同程度なので、立体駐車場にどうしても入らないと困るとかでなければ体感のサイズは誤差みたいなものだろう
LSのマイチェンで先進装備がかなり良くなるようなので、新型NXも導入される可能性は十分にあり多少のサイズよりも重要だと思う
ただ下手すると2年くらい待たされる可能性があるので、さっさと現行買うのも選択肢ではある
0373名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 06:54:40.22ID:ngmh4gTd0
UXでいいじゃん。走りは完全に上だよ。
0374名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 09:06:01.79ID:cyYPA5My0
UXの質感じゃ、トヨタでよくね？
0375名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 10:36:34.35ID:qRGcp6r+0
来週発売の特別仕様車は価格どれくらいになりそうですか？
i packageにオプションつけるよりお得そうですか？
0376名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 12:48:07.58ID:FuKTFMUf0
逆にUXでも良いならUX検討するでしょ
0377名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/07/09(木) 19:11:50.17ID:Mg0cs9X+Q
UXはどうしてもレクサスじゃないとって人向けの車種だな
駐車スペースが確保出来ている人は新型ハリアーを買うだろう

それで、ハリアーじゃ満足出来ない人がNXやRXを買う
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