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■■■ レクサス LEXUS NX 72台目 (ﾜｯﾁｮｲ無) ■■■
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0192名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 09:07:59.10ID:lVgmz7jE0
>>190
えっ？！出始めは物珍しさがあったけど
今やダサい代表みたいになっとるじゃん
0193名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/18(木) 16:44:29.99ID:g+zqPwkZ0
確かに、、、
買おうと思ったけど
シーケンシャル嫌だなぁ
0195名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 04:42:58.16ID:ho/RhZjK0
アイストはあってもいいけど、セル音や振動が軽四と変わらないのが悲しい。
0197名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 09:21:30.22ID:Cz2eTQEu0
何を言いたいんだろうか
0200名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 20:28:27.28ID:bexMVwkz0
なんとなくわかるで！ワイ
0201名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 20:40:56.76ID:UBunh3Hd0
まあ前期が新型ハリアーに勝てる部分は無いな
装備も安全性能も全て格下だし
あのNX前期だけぶつかりまくってるお笑い動画を思い出す
0203名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 22:35:15.97ID:QzoZX+La0
つまり最新型車がやっとこさ2014型車を越えたってことアピりたいんだろう。
0204名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/19(金) 23:39:49.08ID:gwUFofsZ0
IS見てるとFMCない気がしてきた
0207名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 09:56:15.39ID:Ba55iBDw0
X5とかなら考える
0208名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 19:57:15.67ID:U8IMFmrN0
新型のあのお尻はなんとかしてくれ
実際の本物はカッコイイんだよね？
0210名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/20(土) 23:48:39.06ID:LZGC4pBo0
NX300はアイスト無しの方が良い
アイスト仕様車はカーバッテリーの交換サイクルが短いから頻繁にバッテリー交換しに行かないといけない上、
NX300hと違ってモーター走行機能が無いから信号待ち発進でワンテンポ遅れるのが不快

トヨタは漸くガソリンエンジンモデルにアイスト装置を載せる事の間違いに気付いて、
ヤリスやハリアーなどの新型車のガソリンエンジンモデルではアイスト装置を外している
0211名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 03:02:25.68ID:gV9nT9LQ0
NX300hとES300hは車両の重さと比べて馬力が足りない
後席が狭いIS350よりも、後席居住性とパワーを両立したNX350とES350を発売して欲しいぐらいだよ
0212名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 05:51:32.40ID:aO7y+PF/0
>>211
ESは北米では350V6ガソリンがあるぞ
なお中共向けには200直4ガソリンなんてのもある
どうせ歩いた方が早いくらいの渋滞だからドンガラが大きくて見栄張れればそれで良いわというアジア向けらしい構成
NXはエンジンルームに350V6は入らないようだ
0213名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 06:56:30.24ID:oC4TN8Oy0
アイストあってもいいけど
安っぽい大衆車の様な音と振動をなんとかしろ！
0214名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 08:35:54.66ID:IoAfOtKG0
だって安っぽい大衆車なんだもん
でも、お値段は上等
0216名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 09:50:19.85ID:l8Lv68ou0
値段安いと思ったんだけど
高いと思うならもっと安い車にすれば良いのに
0217名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 12:31:23.04ID:RS4ivucP0
NXより安いUX見たら、余りにもプラスチッキーで
気持ち悪くなった。
0218名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 14:13:04.73ID:7zQCITku0
>>216
お値段以上で良かったじゃん
0219名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 14:23:21.71ID:l8Lv68ou0
>>218
お値段以上とか
お値段以下とかイチイチ考えないよ
お値段以上だと嬉しいものなのか？
よく分からん
0220名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 18:48:29.98ID:7zQCITku0
>>219
当たり前じゃん
値段以下なら普通は買わない
物の価値が分からないなら小学生からやり直すべき
0221名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/21(日) 19:02:24.69ID:IoAfOtKG0
>>219
どうやって値段が安いと思ったの？
どうして数ある同じような値段の車からNX選んだの？
0223名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 08:06:34.75ID:WfgN5vpP0
>>211
RX300の代車がNX300hだったが非力過ぎだった
RXよりも100kg以上軽くてモーターのトルクがあるはずなのに出足は鈍い
中間加速のトロさは言わずもがな
ES300hは乗ったことないが似たようなものなんだろうな
0224名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 15:28:25.32ID:MRV61VLJ0
>>222
エンジンは
物理的に入るだけというのと衝突時の潰れシロを十分確保してバルクヘッドが破れない状態で入るのとは全く別
スモールオーバーラップがない旧衝突基準ならヴァンガードみたいにV63.5を積めたんだろうけど
0225名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 15:34:54.52ID:MRV61VLJ0
>>223
NX300hの代車が前期のRX450hだった
色々重たく邪魔臭く感じた

ESはスッキリした乗り味で長距離は楽と感じた
パワー不足も感じない
あとVerLのシート（太腿下の電動可変）が良かった
デジタルアウターミラーは老眼入ると右側が厳しいw
0226名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:14:36.67ID:WfgN5vpP0
>>225
RX300の前はNX200tに乗ってた
RX300に乗り換えたときRX重いなあと感じたが、そのRXよりもNX300hは遅いと感じた
燃費はNX200t 10km/l、RX300 9km/lの通勤路でNX300h 13km/lだったから驚くほど良いというわけではないね

次はIS300hにしようかなと思ってたがある意味良い経験が出来たよ
0227名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 17:50:18.24ID:QAFkL2kB0
NX200t Fスポ　→ RX450hマイチェン後に乗り換えたけど、取り回しは断然NXが良かったな。
なんだろう　NX納車されたときの感動は大きかったが、RXはそうでもなかったw 似てるからかな
0229名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 19:17:22.31ID:cidtdISG0
欲しい！
0230名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 19:54:17.28ID:HQUTizPf0
>>228
これでボディー剛性が高ければいいんだけど少しカーブがあるとアンダーステア祭りなのがねぇ
FMCで剛性上がってるといいけど…
0231名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 20:31:53.89ID:pm4ytH2K0
新型も予想のケツと違ってたらいいけど...
0232名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 20:37:03.74ID:BEIFR6HO0
>>230
トヨタに剛性なんてないから
0235名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 23:04:50.38ID:V1qmh1fS0
この時期に買取出した人いる？
なんかNXもだいぶ下がったと聞いたんだが
0236名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/22(月) 23:26:30.01ID:wzv0QUmN0
>>226
それ、ずっとエコモードで走ってなかった？
ノーマルにするだけで随分違う
パワーモードは飛び出しが激しいだけであとはあまり変わらない
逆に近所を移動するだけの時はエコモードが飛び出し少なくて良い
0237名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 05:55:15.25ID:VDtwaZNz0
UX買ったわ。全てにおいてNXより上。走りも全然いい。内装なんて走ってれば気にならん。つか、NXの方が古臭くて(笑)
0239名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/23(火) 08:28:44.88ID:VI0vkswd0
>>236
226だけどエコモードもノーマルモードもスポーツモードも試した
かつてNX乗ってたから使い勝手は分かるし
300hは燃費スペシャルとしてならいいのかも
余談だが黒い新型ハリアーが走ってるのを見たがカッコ良くなったな
買う気は全く無いけど
0242名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 06:03:50.09ID:530Nl3zH0
アイドリングは大衆車と変わらない程うるさい。

エアコン優先とかで不意にセルが回ると
音と振動でマジびっくりする。

設計陣にレクサスのプライドはないのかねぇ？
0244名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 07:10:54.01ID:8Zra10GI0
>>242
新車なら交換してもらいなよ
野良中古なら仕方ない
0246名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:12:53.54ID:NWsDUvv30
300hのメリットはスタート時のアイスト始動無しくらいだろ
スタート後数秒でエンジン唸るし非力で糞遅いし実燃費大して良くないし
0247名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:25:04.17ID:oFn53VdW0
エンジンかかってるならそのままの方が気にならない
ヘタにオンオフさせるから音、振動共にその落差が気になる
絶対的な音量よりそれが嫌
0248名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:36:53.46ID:E1Rxgp5K0
ブレーキをそーっと踏めば止まらない
というか普通に踏んでると自分の場合は大体止まらなくて、もう少し踏み込んでくれの表示がでる
アイドリングは渋滞してて長くなりそうな時に意識して止めてる
0249名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 08:51:00.27ID:0OaYyaWZ0
rav4とかに積まれてるHVは燃費も出力も相当進化してるからなぁ
でもrav4もハリアーも内外装が好みでは無い
しかしNXは今新車で買うには古い感が否めない
0251名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 20:23:39.98ID:Qg/X/jMW0
>>232
レクサスは一生懸命研究開発して
MCで溶接増やして剛性上げてるよ

溶接増やすのに数年の開発が必要らしいよ
0253名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 21:16:12.83ID:lBNfpDUK0
引き分けか
0254名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/24(水) 23:19:08.74ID:i+Z1/hfT0
NXが抜こうとしてやっちまった感じか
0256名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 06:50:51.70ID:zHMV6wJN0
前期はセーフティーが無いのに等しいからな
0257名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 07:42:02.23ID:8aRL+icU0
新型ハリアーと比べて、今NXを選ぶメリットは、レクサスってことくらい？
0258名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 07:49:26.92ID:2hhQT+3+0
CDが使える
0264名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:34:07.57ID:8QDCgHze0
前期型って、また地雷踏む感じがするから
なんかやだな
0265名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:38:54.87ID:I6rL0H9y0
RX300は車体重量に比してエンジンが非力だから、それを嫌って相対的に重量の軽いNX300を買った人が割りと居そう
それでも、NXの重量に8AR-FTSはトルクが足りないから、次期NXでは新開発の2.4Lターボエンジンを標準にして欲しいね
0266名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:49:10.23ID:kzan3nue0
どんな走り方したら足りないと感じるん？
ベタ踏みしたらそれなりに加速するけど。
フォレスターターボとまではいかんけどそれに近い走りはするけどな。
0267名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 20:55:29.15ID:OWXM7FW50
経費で２台目買った
0268名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/25(木) 21:54:00.72ID:I6rL0H9y0
>>266
大排気量の高級セダンみたいに静粛性やスムーズな走り出しを意識した運転をしようとすると物足りなさを感じた
セダンよりも重たいボディーにISクラスの小型セダン向けのエンジンを載せてあるから仕方ないんだけど
0270名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 07:05:15.42ID:BmJHq0L70
>>269
330i
0272名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 09:35:45.22ID:Ug2BHxWU0
関係ないけど大排気量でトルクで走るタイプなら
昔の4速ATとかの頃のが好きだったな
ハイギヤードでトルクで走らせる感じ
今のは変速しすぎてちょっと踏み増してもキックダウンするのが忙しなく感じる
CRVとは関係ないが
0273名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/26(金) 21:48:30.23ID:+PEw+XvA0
センチュリーかもしれない
先代のｖ１２は乗ってみたかった
0275名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 07:50:42.10ID:2+eUQdtS0
NX300、アウトバーンで何キロ出るん？
0276名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 10:46:30.55ID:j5XwsYmb0
NXのモデルチェンジ後に速攻買おうと思ってたけどGLBが欲しくなっちゃった
ホントに来年モデルチェンジするんけ？
待てない
0278名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 13:51:06.21ID:tkRoWgX+0
GLBの内装、液晶やステアリングはいいけど
その他が安っぽくね？
0279名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 17:41:37.08ID:j5XwsYmb0
>>278
安っぽさは内装でしか感じられないものだから、内装以外が安っぽいって良く分からん
それに外装が安っぽいってどういうことよ？
ゲレンデの外装なんて値段知らなければどう見ても高級車じゃないし
0280名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 17:43:02.32ID:j5XwsYmb0
>>277
来年じゃないのか？はよ作れや
0281名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 21:08:31.43ID:2UeEDAfH0
>>279
ヨコだけど
液晶、ステアリング以外の内装が安っぽいという意味でしょ
0282名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 22:04:01.87ID:j5XwsYmb0
>>281
そういうことね
安っぽく感じないからわからなかった
200dと時期NXのfスポは同じくらいの乗り出しだろうから迷う
0284名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/27(土) 23:15:28.23ID:j5XwsYmb0
>>283
パワーは興味ないから値段で比較した
それにNXとの競合ならGLCっぽいかな
ハリアーみたくクーペっぽさがあるなら時期NXなんだけどなぁ
現行はケツがダンゴムシみたいに見えるから諦めた
0287名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 08:22:10.42ID:/fSD50Rt0
メルセデスとレクサスだとクラスと価格がずれるからね
クラスが一緒だとメルセデスの値段はワンクラス上

中身はクラス間同等だけどね
レクサスコスパ良すぎ
0288名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:10:56.98ID:k55UvN5U0
メルセデス乗ったことないんだろ、剛性が違いすぎ
0290名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:50:47.37ID:PhL32bYJ0
NXと走行性能とか比較されてるのはAclassだな
NXが勝ててる部分はステアリング位置調整が電動である部分だけかも知れない。
0291名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 11:55:53.82ID:k55UvN5U0
>>289
乗っても剛性わからないのかｗｗｗ

さすが盗用多脳ｗ
0292名無しさん＠そうだドライブへ行こう
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2020/06/28(日) 17:35:40.22ID:+5cnYPk60
剛性ねぇ…
プッｗｗ
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