【本スレ】シトロエンCシリーズスレpart81
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シトロエン公式サイト
日本:http://www.citroen.jp/
本家:http://www.citroen.com/
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※自演基地外さんが頻繁に出没しています!
推奨NGID正規表現で「49.」
※NGワード推奨
ポコ爺 ニワカ 並行 ギンギラ 中華 三菱 etc
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured >>813
そうだな、
エルグランドみたいなバンで虚勢を張るお前みたいに頭も中身も空っぽになってしまうわな。
気を付けるわw >>817
いや、カクタスの時と同じくより近いのは2008だよ え?
もしかしてe-c4のフレームは
また古いやつ使うの?
なんだそりゃ!完全に見送りだわ 中は狭くても構わない
サスペンションと座席の柔らかさが重要なのだ >>808
C-HRとか新しいナローラ 後ろ穴蔵みたいで凄いよ
まあC-HRが酷いか
案外 広かったけどね(ナローラは狭かったかな >>821
そうじゃなくて、DS3CBや新208/2008と同じ、新しいコンパクト用プラットフォーム プラットフォームで購入の可否を決めるやつ初めて見た >>825
口プロレス好きの典型的なニワカヲタが言いがち。 新型C4の発表以降、普段ロクに人の居ないこのスレになんか変なのが来るようになったからなw
分かりやすすぎるわ
C4のプラットフォームはCMP1でしょ
308がEMP2採用してるのでここからブランディングがはっきり分かれだすんじゃないかな
(次期308がCMP1採用する可能性もあるが) 流石に今更PF1やPF2使ってたら自分も躊躇するけどな
C3エアクロスくらいの大きさでも良いんだけど、候補から外してるのはそれが理由
折角だからより新しい方が、というのと、何よりADAS系が最新になるからね みんなハイレベルだなあ
俺は何となく国産車にない雰囲気が好きで興味持って、試乗して乗り心地や動力性能等、特に不満無かったから買った。
そんくらい。
シャシーがどうとかシステム面の新古とかどうでもいいや。 >>830
ほぼシトロエンしか知らないようなのよりはいいと思うよ
色んな車に乗った中の一つでしょ >>826
そうやって買えない理由をプラットフォームのせいにしたりデザインのせいにしたりするのはやめようね
いい歳してみっともないから プラットフォームの新旧が購入を左右するってwww
気持ち悪っwそんな奴居るんかwww
性能の限界まで使うラリードライバーか何かですか? >>831
車の話題振ったら
めっちゃ早口で捲し立てそう >>830
私はハイドロを試したくてc5を購入し5年乗って新型を待ってたがハイドロは出ないといわれゼニスの解放感からc3に乗り換えただけ
それから3年たち新型を期待していたら新型からゼニスが消えていたので乗り換えられずにそのまま乗ってるよ
少々高くて良いからハイドロとゼニス採用した新型車出ないかな? >>837
もう出ません。
シトロエンはSUVメーカーへとなりました。 プラットフォームて結構気にすると思うけどなぁ
マイナーチェンジの直前に知らずに買ったら結構ショックじゃない?
それのもっと影響大きいのだよ? まぁ他メーカーからの乗り換えならあまり気にならんかも?
うちは前車が206だったんで、流石に一台挟んでまたベースが同じな車はどうかなってだけだし
改良重ねてるとはいえ、20年以上同じブラットフォーム使ってたんだな 今更古いプラットフォームでフルモデルチェンジするわけないのに
>>821が謎勘違いしたのが悪い EMP2のピカソ5人乗りを中古で候補にしてたけど狙ってたの買えなかったからPF2のDS5を買ったよ
標準価格ではDS5が高いのを安く買えたからプラットホームが古いからって後悔はしていない
屋根が全部ガラスでもゼニスの解放感に全然及ばないのはちょっと「しまった…」と思ったけどw ウナ丼の新作動画にDSクロスバックwww
やめてw逆効果の宣伝になりかねないwww DS3クロスバックね。
せめてカクタスあたりを紹介してほしい と思ったらテリー伊藤のチャンネルの新作にカクタスきてるwww
なにこの絶妙なタイミングw >>839
お前の言うことあてにならんから、さっさと消えるか氏ね >>847
ケツの穴を売っている尻ウリしげちゃんこんばんわw >>847
ベルランゴ、DS9とコイツが出ないと言ったモデルはもれなく発売が決定しているから、これはハイドロもゼニスも復活フラグwww 都内だがカクタスとC3以外のCシリーズ見なくなった。ピカソ系も急に減ったかな
日本では新C4売れないだろな CシリーズがSUV専門クラスとなってからは
他にいくらでも選択肢があるので売れなくなったのも必然です。
実際にC6とかが売られていた前世代車種だった2007年から2010年が最も売れていたのに
それと今とを比較したら今は散々な結果となっています。 >>852
C3とC4ピカソしかラインナップしてない時代が3年ぐらいあったからな スバルより小さいメーカーの輸入車がこれだけ街走ってるって凄いよね 夢でも見ているんとちゃうかw
関西一売れている神戸でも最近は滅多に見ないわ。 現行C3出たあとくらいからうちの方じゃ良く見掛けるようになったよ。
新旧C3とグランドピカソが多いかな。
シトロエン新車は19年は18年より500台以上日本で売れたみたいだけど
現行C3がシトロエンの知名度やイメージアップになったのは確かだと思うわ 500台以上多くね。
18年3560台→19年4113台、△115% >>853
調べてわかったけどそれ日本の事じゃないね。
なぜ日本での販売台数の推移を言わない? >>788
そうそう
データベースはインターネットの向こう側
たまにサーバか帯域か知らないが異常にレスポンスが遅かったりするそうな
多分データベースはフランス本国 しれっと新208発売
スポールでもない上位グレードで300万てのもなかなか辛いなー
C4も向こうでいきなり発売だよね?
早けりゃ半年、でなくとも1年以内に入ってくるだろうし、2008も来るだろうしで、乗り換え間に合うなどうしよう? >>863
みんカラスレでイジメられたからってこのスレを荒らして憂さ晴らしをしているのかい?
尻売りしげちゃんよ。 >>862
アリュールなら260万円ほどでGTLINEで300万円ほどだぞ。 >>863
皆に辞めろと止められてるも関わらず
低能のくせに書き込んでるからな〜
c5-2最高だね!って言ってあげると
ウレションすると思うよ
試してみ >>860
そのようですな
な訳で診断機不要の修理なら受けるところもあるだろうがPSAグループなんだからプジョーDならシトロエンの修理も出来るだろとかその逆も有りだろとか言うのはお門違い
正規Dでもそれぞれのライセンスが必要なんだから持ち込めるかどうかはその店次第なのはしょうがない >>867
尻まで売ってまでまだシトロエンのどれかすら買えんのか?
やっぱゲイバーでもジジィの汚いケツは売れんかw >>869
なんだよ、最近アナルに目覚めてうれしいのか? >>871
おまえ、昼からアナルファックしてるのか、好きだねえw >>872>>873はいつもの下品な荒らしなんでアボーン対応で。 >>868
よその地方は知らないけど首都圏はだいたいシトロエンとプジョー併設でサービス工場も共通なのでどちらもライセンス持ってる >>876
そんな事は百も承知
でも例えばプジョー千葉/市川のファミリーはシトロエンは扱ってない
そう言う事を言ってるんだけど >>877
そんな田舎の話を持ち出されても知りません。 >>878
え?首都圏って言い出したのはそちらでしょ?
千葉は首都圏内ですよ
つかあなた >>865 でもトンチンカンな事書いてるけど大丈夫? うわしまった触っちゃいけないヤツに触っちまった、。 >>879
首都圏でも千葉は田舎です。
それなら奥多摩も首都圏になるのでは? 今度は愛知に続いて、千葉の田舎者も発狂し始めました。 じゃあ…都民だけど近所の神奈川
サンオータスが関東マツダの旧シトロエン宮前から引き継いだ横浜青葉のサービスポイントはプジョー併設…っていうか外から知らない人はシトロエンと分からないレベルw
相模原にもあるけどそこはプジョー単独…っていうか、サンオータスがシトロエンを扱ってるの青葉のサービスポイントだけだから多分ジャポン本部から言われてやってる感アリアリ
GSTは横浜緑がシトロエン単独、新横浜がプジョー単独
ディーラーの営業の人と話し込んだことあるけど、本部からは店舗に関してこのようにしないとダメ…って縛りが相当あって併設でも入口別にしろとかテーマカラーや使える什器や、かなり厳しいみたい
それが実現出来ないとサービスポイントに格下げって >>881
横から悪いが、奥多摩も首都圏だぞ
千葉も首都圏だし秩父も横須賀も首都圏
おまえの頭の中じゃ首都圏は23区だけか?
そんな解釈、35年東京に住んでて聞いたことない
お上りさんか? >>881
ほんとこいつズレてるわ
日常も大変そう(笑) >>886
だから俺からそう書いているじゃん。
認知症なのか? >>885
よくもまぁ誰でも知ってる当たり前の事を
そこまでドヤって書けるなw
だから何?っつう話。
全国どこでも見られるプジョーとシトロエンディーラーの関係を
もの知り顔で書かれましても…て感じ >>888
田舎者のくせに田舎者と書かれただけで騒ぐな。
もうお前はアボーンな。 千葉の田舎者なら軽トラで十分じゃね?
シトロエンは千葉の農道で泥だらけにして走らせる車じゃないよw >>892
東京23区民の俺からしたら、大阪在住のお前は十分田舎者だよw 所詮は本スレの推奨NG対象者『49.』
知能レベルも素行の悪さも程度が引くいな
まぁ、落第点だもんな49点って。。 ちょっと走れば他の店に行ける地域の話しても仕方ないよ
ここの後半の県のシトロエンオーナーはどうしてるんだろ?
ttps://ja.wikipedia.org/wiki/Groupe_PSA_Japan >>890
首都圏は併設が当たり前ってワケわからん事を言っている人のために誰でも知っている実例を上げて説明してるその事さえも分からないとは…
やれやれですなw >>893
その東京も元は田舎者の集まりです。
地方出身者が大半なのになにを偉そうにw
>>896
その当たり前な事を書かれただけで絡んで来ているのがお前w 千葉の田舎者がシトロエンを買い農道でドヤ顔をしながら走らせて精一杯見栄を張るスレw >>897
だから?
大半であって全員ではないのに何を偉そうに >>899
今度は田舎者が東京に移り住んだだけでドヤ顔かw >>901
お上りさん見苦しいぞ
東京大田区出身だけど千葉を田舎扱いする奴なんておらん >>902
埼玉人:あ?関東の盲腸、千葉なぞクソ田舎は首都圏とは認めん
悔しかったら新幹線通してみろ >>901
お前は文章も理解できないようだな、
あ、ごめん、中卒だったかw シトロエンに長く浸かるとこうなるのかw
やっぱメーカーはちょいちょい変えたほうがいいな >>906
そうだよ、君のようなミーハーな田舎者には似合わないメーカーなんだよ。
最初から気付けよ。 Yahoo!のトップ、熊本県人吉市の災害の写真にC3が…。 >>907
誰にでも噛み付いてんじゃねーよ
民国のデブが >>911
そんなブサイクな面でシトロエンに乗られるとメーカーにとってはイメージダウンになるから早く降りろキモオタ。 いつまでポンコツ乗ってんだよ大阪の発達障害
お前を産んだ老いぼれ親共々土に還れ河原者 >>913
ポンコツみたいな人生しか歩んでいない田舎者が何か囀ずっていらぁw
アホやなお前w >>905
論点と違う部分で煽ることしかできないのね
お父さんのシトロエンに乗ってるんだろ?
お上りさんw >>914
ポンコツ世帯でこどおじのお前には聞き慣れた言葉だったな >>915>>916
大田区と千葉の田舎者コラボかw
で、降りたいんだろ?
さっさと降りろよ。
お前らみたいな気持ち悪い連中と同じメーカーなのが嫌だから早く降りろって。 なんだID:AaAo+lild親の車かよ
しょーもな
暇つぶしにもならんな雑魚がw レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。