【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★25
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を２行書くこと！
※１行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★22
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556769921/l50
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563552610/
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★24
https://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1568472114/
アンチは専用板へどうぞ（特に以下の人）
ﾜｯﾁｮｲ 497b-ur4w [14.8.47.97]
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ダイハツトールはそのパターンだしね
ルーミー顔タンク顔両方ある >>432
タンク標準顔→ルミカス顔 ルーミー標準顔→タンカス顔
今後ルーミーカスタムの顔で標準車が欲しいならトールへ行けという話になるのかな なんにせよマイチェン待つか大幅値引きしてもらうかだな フロントフェイスはタンクのが好きだから
消えるならマイチェン前かねえ。カスタムがタンク顔になるって
なった場合はだけど。カスタムは余計なのがいろいろくっついてるから
好かん >>436
トールにすれば標準でタンク顔なのでそれにすれば良い ルーミー顔に一本化されるような気がする。
トヨタの系列販売が崩れた今、わざわざ2つの顔を維持するだけのコストに見合うメリットが有るとは思えん。 >>438
名前ルーミーでタンク顔に統一される可能とあるぞ。
だいたいフルモデルチェンジしたらルーミー顔でもタンク顔でもないウーパルーパー顔になるかもしれん。
ルーミー顔がよくてルーミー売れてるんじゃないだろう。 ９月のマイチェンはスマアシのバージョンが上がるだけで、４兄弟の存在はそのままじゃなかったっけ？2022年あたりのフルモデルチェンジでどうなるかぐらいの話じゃね？ 最近のトヨタのデザインを考えるとタンク顔残すかもしれんね そもそもスマアシの性能ってどうなの
トヨタ製のシエンタの方がいい気がするけど >>440
フルモデルチェンジ後の話してるけど、マイナーチェンジの話してる人いたの？ 燃料タンク36Lでは少なすぎ。せめて50Lにしてよ。 >>445
そうなんだが自宅から実家までは片道310km、ガソリン満タンで往復できるが
実家周辺でも移動のため乗るから、結果、実家を出発する前に給油が必要になるのよ・・・(´･ω･`)
1.0Lのターボです。 片道300kmをガソリン満タンで往復できるか？
満タンにしても航続可能距離500kmくらいしか出ないぞ >>447
燃費が18km/Lだったら648km
高速道路の走行が多ければもう少し燃費が良いだろうから走れそう。 マイナーチェンジでボディカラーは、白、黒、銀、赤、青だけになるとのこと。 9月15日
スマアシが次世代に変わる。
スマートアシストプラスはオプション装備。
それだけだろう。
色もそのままだろう。 昨日点検のついでに聞いたけど、ボディ色のバリエーションは減で、
スマアシ改良と控えめのフェイスリフトだけだってよ。 今回のマイチェンが最後で、そのまま終売とかも有り得そうですね
車名統合せず、同じようなコンセプトの新しい車種を作りそうな気がする >>454
そういえば、車種忘れたけどクルマのラジオCMで、〜はシュウマイになります、ってあったな スペイド、ポルテ、ルーミー、タンクを無くして新しい車種てのも無いとは言えん。 >>453
パッソ＆ブーンがDNGA車台でFMCするなら新型もあり得るけど >>458
ACCの使い勝手はどうなんだろうか
使えるなら羨ましい ACCてそんなに使う?
便利たど思うけど信用しきれないから、俺なら普通に運転してる以上に緊張してしまう。 タントカスタムのターボとタンクの一番低グレードならどちらがいいでしょうか？
タンクならノンターボでオイル交換や燃費もいいし
新車装着タイヤグレードのタイヤ交換もこっちのが安いかな？ ヤリスの1KR-FEは大幅に改良されてるらしいね
少しは燃費が良くなりそうだし、マイチェンでこっちのもアップデートしたらいいのに 今でも付いてるクルコンも面白いし便利だと思うけど
慣れないと余計に気を使ったりするよな 住宅街の近所を主に走ってるのだが、燃費リッター7キロは笑うしかないｗ
今時よくこんな車出したもんだ 流石に7キロは悪過ぎ
よっぽどチョイ乗りばっかりか、アクセル吹かし過ぎなんじゃないの
自分は田舎居住だけど1年半乗って平均18キロだよ
それと表示される平均燃費は実際より1、2キロ悪く出る事が多い 俺は田舎で一般道ばかりで平均16.5km/Lぐらい。 >>469
住宅街が主だから、そんな吹かすようなことは無いよ
ECOモードでゆったり走って7キロｗ
ガソリン減るの速いもんな >>471
たぶん、どんな車のっても燃費悪いんじゃない。
ECOモードで気持ちがそうなの?
この車にECOモードとパワーモードとか切り替えないもの。 >>472
スポーツモードがあるだろ？
ちなみに前に乗ってたソリオで12キロくらいだったわ
ストップ＆ゴーの繰り返しにせよ燃費悪すぎｗ >>473
なら、なぜソリオにしなかったの?
ソリオにすれば良かったのに。君の運転はソリオと相性いいんだよ、きっと。
それにこの車はSモード有ってもECOモードなんて無いだろ。
乗った事も無いからECOモードなんて言ってるんだよ。 >>474
調べたらターボ車だけが標準装備なんだな
知らなかったよ
>>「この車にECOモードとパワーモードとか切り替えないもの。」
ごめんな俺のは切り替えあるのよｗ ちなみにソリオの前に乗ってたフィアット500sでも10は走ったな 俺が乗ってた現行初期型のアトレーワゴン
四駆ターボオートマ車重１トン超でも街中メインでエアコン使用でもリッター９キロは走ったけど
今はカスタムＧＴで通勤が信号やや多い７キロ弱の距離と休日にやや遠乗りでリッター１５キロ代をキープしてる
リッター７キロって釣り？ >>475
Sモードが有ってもECOモードやパワーモードなんて無いよ。
この車のSモードてSレンジみたいなものだろ。
それにECOモードなんてないよ。
君、この車乗った事ないだろう。
ソリオはグレードによっては標準モードとECOモードの切り替えが有るがな。 >>477
ぜんぜん釣りじゃないし
>>478
この車には切り替えはないのだろ？
知らなかったのに必死だなぁｗ
普通に走ると緑でECOとメーターに出るからECOモードなんだろと思ったのだがね >>479
ECOモードが無い事の言い訳が笑える。
リッター7キロの君のメーターにはECOの表示はほとんどされてないだろ。 燃費はタイヤの空気圧が
2.5で10キロ
2.0で７キロ
かな
タイヤの状態が大きい
2.7だと１２キロ以上伸びる 空気圧もついこの前チェックしたしな
東京都下だが近所走ってると7〜7.3くらいだね
あくまでもメーターの値だが
6代はなかなか出せないけどなｗ >>482
運転というか
アクセルワークとブレーキングが下手なのが燃費悪化の原因
多分同乗者よっては車酔い誘発する運転だな いくら燃費悪いこの車でも30kmも走ってそれしか燃費でないって
どういう運転してんだ いたって安全運転ですよｗ
田舎者には想像できないとかのオチかな？ >>486
リセットしたのが10日前くらいだから今日の平均はもっと高いよ
家出る時が7.3くらいだったと思う 俺はターボだけど赤信号連発の終始渋滞でも燃費10ｋそうそう割ったことないし
一桁なんて数分だけ乗った時ぐらいしか出ないから疑問なんだ 俺からしたらどうやって10も走れるのか聞きたいわ
いたって普通の運転だが
一時停止をちゃんと止まるようにしてるのが燃費悪い原因かな？ｗ
高速は年に2〜3回中央→首都高くらいだね
さすがに中央道だけなら10いってるとは思うけどね どうやったらリッター7キロになるのか疑問に思う人と
写真まで用意してのネタ、釣りだと思う人だけだろ。
本当ならディーラー行っても見て貰えよ、燃料系統かどこかの故障かもしれん。 去年の夏、止まってエアコンつけながら昼休憩してたらめっちゃ平均燃費落ちたけど
そういうのと違う？ ソリオでリッター12キロくらいフィアット500sでも10キロ。
この車でリッター7キロと言いたんのだからエアコンつけて休憩とか
そういうオチじゃないだろ。 俺のNAルーミーは街中だけだと燃費10キロちょっとぐらい
国道の平坦な道をしばらく走行すると20キロ前後は出る 燃費の話が出てるから乗っかりますけど
ターボで毎日通勤にちょいのり(片道8km)だと
相当悪いのが予想されますかね
今10年落ちのヴィッツ1L乗ってるけど大体11.5km/Lてとこ NAで10なのかｗ
そりゃターボで7で可笑しくないな
納得ですわ 1.0Lのターボ、高速道路を85km/hでもリッター15kmしか上がらない。 >>500
Turbo車で高速道路だけなら20km/Lぐらいの人がほとんどじゃない。
極端に悪いのはそういう下手な運転をしてる人かネタで書いてる人だよ。 >>497
片道通勤7kmだけど、エアコン使わず渋滞無ければ15km/L位
めっちゃ渋滞してると12km/L位
ターボで >>500
最近高速乗ってないので冬の話しだが、クルコン86km設定で19km/L位だったよ
エアコン無し、温風あり、ターボ >>501>>503
そうか、俺はハズレの車を引いてしまったかな。 燃費が気になるのならば、ハイブリッドのソリオを買った方が良いよ
トヨタチ○コエンブレムに拘らなければ。 >>505
ソリオのマイルドハイブリッドもストロングハイブリッドともなんちゃてハイブリットでたいした事ないよ。燃費気にするならトヨタやホンダのハイブリッド車種にするのがいい。 スズキのは発進時だけのモーターサポートだからあんまり燃費が劇的によくなるわけじゃないし
マーケティング的に（マイルド）ハイブリッドって入れたら売れるだろ っていうだけだからね
正直、アクセルの踏み方とか次第でなんとでも変わるから
この車でだってリッター１５出す人もいるだろうし１０の人もいても別におかしくない
走行距離と道路条件でも変わるんだから
にしても７月中にマイチェン発表のはずなのにな・・・
まだ公式は無いのか
俺のとこにはタンクで発注してたのがルーミーに統一の話があった後で
ディーラーがルーミーで作り直した契約書持ってきてるよ
生産開始時期とお値段他も聞いたよ
値上げ分は値引きを増やしてくれたので支払金額は変わらないそうで・・・
かなり頑張ってもらってしまった
納車時期もだいたい教えてもらってる ソリオいい車なんだけど、高速とかで大型トラックに猛スピードで追突されたらやばそうだし、少し大きめ少し重いルーミーの方が安全性は高いかな 大型トラックに猛スピードで追突されたらどんな車も終了だよ >>508
スズキのその姑息さが嫌い
ちょっとだけ真似したものを先行メーカーの物とさも同じように売るやり方
情弱や高齢者を釣る夢グループの通販と同レベルだわ ソリオはセンターメーターでなければ
候補になってたな タンク カスタムG値引額いくらなら買いかな
現状は車両-15 オプション-12
納車日まったくの未定 >>514
下取り車の有無や付けるオプションの内容で変わってくるしなんとも言えないのでは。
もしも9月にマイナーチェンジなら今から契約してマイナーチェンジ後に旧型が納車とかならない？ 普通のセンスを持った人ならば、フルモデルチェンジしたソリオを買うでしょ。
ノロノロエンジンのまま、マイナーチェンジでスマアシのバージョンアップをしただけのルーミー・タンクよりも。 >>515
下取りは6年落ちのアクアが40くらいだけど買取店に出すつもり
オプションはナビとかドラレコとかカメラとか色々つけた
でもどうせ待つならマイチェン発表後でいいよね
>>516
スズキは今回はやめとくわ
ありがとな >>516
センス・美的感覚や感性は人それぞれ
好き嫌い好みは人そろぞれ
価値観も人そろぞれ
普通のセンスとはなんだ？
ソリオを買うやつが悪いセンスでも良いセンスでも普通のセンスでもない
この車を買うやつが悪いセンスでも良いセンスでも普通のセンスでもない
その他の車を買うやつが悪いセンスでも良いセンスでも普通のセンスでもない
普通のセンスとは？
自分の感覚や感性が普通でそれ以外が普通じゃないの？ 乗ったことない人は一度ソリオ試してみ
いかにダイハツが劣ってるか直ぐに分かるから
俺はデザインが好みでルーミー乗ってるけどね >>519
俺は旧型だけどソリオを所有していたし、スズキ車もトヨタ車もホンダ車も三菱車もダイハツも所有していたけれどダイハツが劣る理由がわからないな。
マツダ車と日産車は所有してたことないのでわからないけれど。 >>521
今のMZ乗ってみなよ分かるから
ルーミーみたいにガタガタしないし、サスも椅子も柔らかくそれでいてコーナーは安定
アイドリングストップからの始動の滑らかで糞静かなこと
エンジン音ももちろん静か
収納の多いし
ルーミーが勝ってるとこなんて無いだろ
俺はデザインのみでルーミー選んだが >>521
まだあったな
燃費も良いしACCだしパドルシフトで下り坂のスピード調整も楽珍 現時点でのソリオと比べたら商品力で劣るのは事実でしょ。
ただ中身がダイハツでもルミタンならちゃんと全国津々浦々にある
トヨタの拠点でサービスを受けられるのは出か過ぎるメリット
あと俺みたいな昭和のおっさんにはトヨタのエンブレムは効く。
若い子はスズキでも気にしないだろうけどね。 上位がルーミー顔、下位がタンク顔になるんだな
タンクオーナーはぱっと見で今後は安いグレードに見られてかわいそう >>525
トールと逆になるから
カスタムがタンク顔
ノーマルがルーミー顔じゃないの >>516
そりゃそうだ
加速も燃費も悪くハンドリングも遊びが多くてガバガバな車なんて馬鹿しか買わない
普通の人はボディサイズがほとんど変わらないシエンタやフリード、もしくはソリオ辺りを買うよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
