【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★24
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
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ワッチョイ導入のため(↑)の記述を２行書くこと！
※１行目の記述はワッチョイ導入スクリプトとして認識されるため実際には表示されません
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2016年11月9日発売のタンク・ルーミー・トール・ジャスティについて語り合うスレです
公式
【トヨタ】タンク
http://toyota.jp/tank/
【トヨタ】ルーミー
http://toyota.jp/roomy/
【ダイハツ】トール
http://www.daihatsu.co.jp/lineup/thor/
【スバル】ジャスティ
http://www.subaru.jp/justy/justy/
前スレ【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★22
http://itest.5ch.net/test/read.cgi/auto/1556769921/l50
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★23
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1563552610/
アンチは、専用板へどうぞ
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b)
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 最初に思ったのは「ステアリングが超スカスカ！」ということでした。もうステアリングインフォメーションなんつーものはほとんどない。
ただ、ソリオと比較すると、どう考えても負けている。ルーミー君の3気筒1リッターNAエンジンは、トロトロ走ってれば問題ないが、
アクセルをグッと踏み込んで回転が高まるとかなりやかましくて気持ち良くないです。ルーミー69ps対ソリオ91ps、しかも車重は
ルーミー君の方が100kg以上重いんだから当然ですね。
燃費もあまり良くない。実燃費は15km/リッターくらい。ソリオのマイルドハイブリッドには確実に負ける。加速で負け、フィーリングで負け、
燃費で負ける。3連敗ですね。しかし、「走ればそれでいーんだよ！」と割り切れば、これで何の問題もないです。大トヨタだし！
https://www.webcg.net/articles/-/35822 助手席に少し重い荷物置いて走行していると、シートベルトしてくださいって警告出るんだね。最初、運転席のシートベルトのセンサーがぶっ壊れたと思ってビビったわ 【朗報】有能アンチ キチガイ信者から算数の問題出されるも解いてしまいキチガイ信者逃走
890 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM31-ZWR2 [36.11.224.110]) sage 2019/09/14(土) 10:07:52.73
>>889
簡単すぎるから一部変更するよ。
『2×2=4 から始めて、2つの数の間のかけ算で新しい数を作ることをくり返します。
その際、2および一度作られた数は、 以降の計算に何度でも使えるという決まりにします。
例えば、2×2=4、4×2=8、8×2=16 とすると、3回のかけ算で16が得られますが、2×2=4、4×4= 16 とすると、2回のかけ算でも16が得られます。
このような決まりに従って、かけ算を最低【 @1 】回すれば 512 (2を9個かけた数)か得られ、かけ算を最低【 @2 】回すれば 32768(2を15個かけた数)が得られます。
@1と@2を答えよ。』
894 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-jtH3 [106.154.136.93]) 2019/09/14(土) 11:43:32.33 ID:0r8x1B+La
>>890
@1が4回
@2が5回
ほらよ めんどくせえけど解いてやったぞ
もちろん人に解かせるだけじゃなくてお前も解いてくれるんだよな低能 逃げるんじゃねえぞ？ 皆さんこうならないように気をつけましょう。
ルーミー信者AA
＿＿＿_
,／:::::::::::::::::::::＼
／:::::::スマアシⅡ::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
|::（ 6 ー─◎─◎ ）
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）＜ルミたん最高 ハァハァ
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
ルーミー信者
病状→統合失調症、妄想癖、虚言癖
趣味→アンチのストーカー
最近覚えた事→さくらんぼ計算
職業→知的障害者雇用のパン工場勤務
弱点→算数（単語出されると発狂）
特徴→煽ると必ず発狂しスルーができない あれ？あなたの書き込み既に予測されてない？
驚異の行動的中率！
あまりの的中率に信者の涙と発狂が止まらない！
信者の行動はすべて記載済み！
信者 絶賛発狂中！！
【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536373489/ ■ルーミー信者の「妄想」という病気をうまく鎮める大原則
https://president.jp/articles/-/24239?display=b
妄想の治療に関しては、ほとんどの治療書に「妄想は否定してはいけない」と書いてあります。
■妄想を持つルーミー信者との付き合い方
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20170711-00073171/
妄想だとわかって「それは妄想だ！」などと頭ごなしに否定すると、相手との人間関係が悪くなったり、強く反論されかえって妄想が強まることもあります。 ～ルーミー信者テーマソング 発狂♪～
信者の諸君！発狂だよーん！♪
超絶突貫開発♪
遅き事 亀のごとし タンク♪
売上しか取り柄がねえ ルーミー♪
2年で開発だ ジャスティ♪
トヨタエンブレムでなきゃ売れねえ トール♪
発狂×6
発狂！
軽く煽ったら発狂 NG入れたと宣言するぜ
逆らう奴は全員ソリオ乗りの妄想癖
算数からは逃げ出すぜ
スルースキルゼロなのはかまってちゃん扱いでなんとか隠したぜ
皆が脳なし♪ 発狂待ったなし♪ ～永久保存版 真実100％の記事～
https://bestcarweb.jp/feature/column/78813
ルーミーは開発期間の短さが車に出ている部分も
ルーミー4姉妹車の商品力が下がった理由は、開発期間にある。
2014年には、日本における新車販売の41％を軽自動車が占め、トヨタは軽自動車の急増に危機意識を持ち、コンパクトカーの販売を強化すべく、ダイハツとルーミー4姉妹車を約2年間で急遽開発した。
ただし、エンジンやプラットフォームを新開発する時間的な余裕はなく、走りの機能はパッソ＆ブーンをベースにした。
その結果、プラットフォームなどを新開発したソリオに比べると、見劣りする機能が多い。ルーミー4姉妹車の開発者は「ターボエンジンのノイズなど、（約2年間では）やり切れなかった部分が残っている」とコメントした。 無能通報厨君達～ww アンチがピンピンしてて算数も解かれて
ねぇねぇ
今どんな気持ち？
∩＿＿∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ﾊｯ
｜ (_●_) | ﾊｯ
＿＿ミ |∪| 彡
＼＿＿ ヽノ＼＼⇐有能アンチ
/ ／ (_／
/ ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ | ∩＿_∩
（丿 Ｕ /⌒ ⌒ヽ ♪
(●) (●)ヽ
ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／⇐有能アンチ
＼_)＼ ヽ
(＞――、 ＼ ヽ
/ つヽ. /⌒＿)
:｜ ー:|: ｜ へ |
>..::ミU(● (ノ Ｕ
:f .|:イﾟ｡
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無能通報厨&算数から逃走した知的障害者 それでは、ルーミー信者こと知的障害者の皆様の発狂したレスをご覧下さい↓ >>25
ルーミー信者の間違いだろ低能
算数だけじゃなくて国語もできなくなっちまったのか？（笑）
中のカキコミ読めばルーミー信者以外ないことはよくわかるがw
【SUZUKI】4代目 ソリオ&バンディット Part23 [無断転載禁止]©2ch.net
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｰｸｾｰ Sx45-Q7Xo)[]：2017/10/15(日) 08:39:04.83 ID:8a3di6Gex
買うともれなくスズキンに侵され、キチガイになる模様
ルーミーの存在にソリオ乗りが発狂しルーミーアンチのスレが乱立している。
売り上げを見れば選ばれているのはどちらか明らか。騒音すごいし、見た目が古臭い、あと軽自動車にしか見えないw
スズキンに侵された人の専用車。 コストカットの塊のゴーミーを購入する信者達へ
いいか､みんな
(ﾟдﾟ )
(| y |)
信者という言葉は
信 ( ﾟдﾟ) 者
＼/| y |＼/
二つ合わさって儲けるとなる
( ﾟдﾟ) 儲
(＼/＼/
つまり､お前達信者は金づるでしかないと言うことだ
(ﾟдﾟ )
(| y |) >>25
期間工で風俗通いなのはルーミー信者だ
いい加減事実を認めるんだな
そしてお前のように捏造と妄想ばっかりしてる知的障害者だらけの人間こそがルーミー乗りなんだよ😂 やっぱガムテープアシストのおかげで衝突安全性が上がってるのかな？
衝突した車をガムテープでぐるぐる巻きにするみたいな？（笑）
https://i.imgur.com/x5juhd3.jpg 10年以上前の設計の旧型騒音3気筒オンボロエンジン搭載のルーミー
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BBKR%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3
パッソに下品なメッキグリル＆スライドドア付けただけのミニ四駆遊びみたいな感じで売っても馬鹿は喜んで購入し、匿名掲示板で擁護まで始める
まさにルーミー心理教ってか（笑） ゴーミーをアホ共が購入する
↓
トヨタマーク付けときゃバカが買ってくれるから適当に作ってもええなw
↓
FMCでもゴミが出来上がる
↓
ゴーミーをアホ共が購入する
↓
やっぱ適当に作っても平気やなw
以下ループでゴミしか買えない ＼ 乗り込んだ瞬間に ／
信者が掲示板で擁護＼ 感じる安っぽさ ／軽自動車以下の
＼ ／ その走りで
無料擁護サービス！ ∧∧∧∧ ストレスを生み出す
＜ トヨタ ＞
＜ ＞
──────────＜ ゴーミー ＞───────────────
＜ ＞
＿＿＿＿ ＜ ＞ 大切な人は乗せられない
三|ﾛ| || ヽヽ＿ ／∨∨∨∨＼
三 | |￣ |￣￣| ヽ) ／ 売上以外は ＼ 業界最低性能スマアシ
└○-──-○┘／ 取り柄なし！ ＼ ルーミー信者の捏造の様子
25 名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-Nx9I [49.98.131.165]) 2019/09/15(日) 07:49:31.24 ID:ooYIexPJd
ソリオ信者 底辺期間工の風俗通いだった事が判明
（2年前は日産の期間工）
http://hissi.org/read.php/auto/20171015/OGEzZGk2R2V4.html
http://hissi.org/read.php/part/20171013/RDRsSmpCKyt4.html
http://hissi.org/read.php/soap/20171013/cFpzRVNIUVZ4.html
こういうことするのがルーミー信者
だから叩かれる 野郎め、完全に「自動ブレーキ」ぶっ壊れとんな・・・・・ （笑） ID:RpQwuElda 1 位/3289 ID中 68レス
ID:0r8x1B+La 3 位/3289 ID中 58レス
http://hissi.org/read.php/auto/20190914/MHI4eDFCK0xh.html 106.154.137.33 の糞野郎は日曜日でも平日と変わらん出のようだな・・・・・
一応 働いてるんかな？ 以前は土日は動き無かったみたいなのにな・・・・・・・かえって土日が忙しい
ってことだったのかな？ >>30
お前もやってもらえよ・・・・・ぐるぐる巻・・・・・ついでに川にでも蹴り込んで
もらえ・・・・・（笑） >>25
ソリオ信者でもルーミー信者でもどうでもいいけど
アークセー Sx45-Q7Xoて誰かさんと文面が似てるね。
それにアンチてソリオでもルーミーでも漫画からの言葉の引用を好んでするよな。 >>42
その誰かさんってルーミー信者だろ？（笑）
漫画からの引用をなぜするかわかるか？
馬鹿な奴は絵が無いと集中できず文字が読めないって何かの本で読んだことがあるんだよね
で、馬鹿なルーミー信者も絵が無いと集中して文字が読めないからそのレベルに合わせてやってるわけよ 知的障害者しかいないしここの住民てw アンチ様は莫大な不労所得をお持ちなお方だから平日も休日も関係ないのだよ >>43
「馬鹿なルーミー信者も絵が無いと集中して文字が読めないからそのレベルに合わせてやってるわけよ」て事でソリオアンチ君も同じ考えで同じ対応してるんだね。
そもそもルーミー信者なんてアホなアンチの妄想が作りあげた仮想敵で
ソリオ信者なんてアホなアンチの妄想が作り上げだ仮想敵だ。
妄想の仮想敵の信者と戦ってる者どうしでお友達になったらどうよ。
かまって欲しいてこんな所でアンチ活動してるより相手にしてもらえるぞ。 >>45
ソリオ信者なんてアンチが妄想して何のメリットが？（笑）
そしてアンチがソリオ信者と妄想してる書き込みがどこにあるの？
頭悪いから文書もまともに書けないのか エサにつられて出でて来たみたいね。
昼は活躍出来なかったようね。
これから昨日みたいに１人で孤独に頑張れ!!
応援してるぞ!!! アンチなんて仕事も出来ずに社会のハミ出し者になってる自分を棚に上げて 不満だけぶちまけて荒れ散らかして彷徨いてる浮浪者と同じだよ
相手にするだけ無駄 >>46 そうだな、ルーミーアンチが ４兄弟車の売れる理由付けに困って
ルーミー信者でっち上げたのとは事情が異なるよな。 スズ菌ってのはもっと
古くから有ったしな・・・・ でも、「信者」ってのは、アンチが好んで使う用語みたいだよね。５ｃｈとかでは。 >>47
俺はこのスレで唯一算数ができる孤独な存在だからな😂
ここのスレ住民は誰一人として算数ができない知的障害者だしな（笑） そら孤独になるわな😜
>>48
浮浪者でも算数くらいできるというのにお前の脳みそは浮浪者以下😊
>>49
また妄想が始まったのか
病院行けよ 知的障害と精神障害患ってるんだからさお前は😁 ゴミゴミゴーミー♪
持ち主の脳みそのレベルもゴーミー♪
騒音のレベルも車と一緒～♪
キチガイもてなし♪発狂まったなし♪ 知 的 障 害 者 代 表
ル ー ミ ー 信 者
アンチ許さん
／￣＼
｜ ^q^｜
＼＿／
/ ヽ
｜| ||
｜| ||
ﾋ|ｉ|)=二フ
|｜|
|｜|
上位グレードの、3Dブレーキランプがちゃんと見えたためしがないんだけどどういう感じなの？
公式のグレードガイダンスに載ってある通りになかなか見えない >>51
よし頑張れ!!
君の愛読書>>14のうんこ算数ドリル(小学１年生)で学習した算数力で信者どもをひれ伏したれ。
もっともっともっと信者どもに真実を判らす為に、ひとり孤独に連続投稿しまくれ。 >>55
お前小学校低学年の算数から逃げ回ってる知的障害者の分際に他人によくうんこ算数ドリルが愛読書とか言えるよなw
お前みたいな大人になっても算数さえ解けない知的障害者が愛読書にすべき本だよ😂
あ、文句あるなら俺が出す小学校低学年の算数の問題解いてね☆ （っていうといつものパターンで逃げるんだよなぁw） 無能通報厨君達～ww 通報してもアンチがピンピンしてて信者が出した算数の問題も解かれて
ねぇねぇ
今どんな気持ち？
∩＿＿∩
♪ / ⌒ ⌒ヽ
/(●) (●) ﾊｯ
｜ (_●_) | ﾊｯ
＿＿ミ |∪| 彡
＼＿＿ ヽノ＼＼⇐有能アンチ
/ ／ (_／
/ ／ ねぇ
（_⌒ヽ′どんな気持ち？
`| へ | ∩＿_∩
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ﾊｯ |(_●_) |
ﾊｯ ミ､|∪| 彡_＿
♪ / /ヽノ ＿＿／⇐有能アンチ
＼_)＼ ヽ
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/ つヽ. /⌒＿)
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無能通報厨&算数から逃走した知的障害者 無能通報厨の過去のレスだけどいつ回線停止になんの？ いつ連絡がくんの？
何ヶ月またせんだ？（笑）
>>荒らしユーザーへ
今回の通報に基づきauからの書面通知や携帯への連絡が行われ、対応しない場合回線の停止となります。また今後も引き続き荒らし行為を本スレで繰り返される場合も通報により同様の処分を受けますことご認識願います。 疑問に思ったんだけどここの知的障害者共って日本でもトップクラスのアホだと思うんだけどどこで働いてんの？ 知的障害者雇用の工場とかで雇ってもらってんの？
リアルが充実してたりしたらアンチなんて余裕でスルーできると思うけどそれができないってことは‥‥（笑） エサたらんな。
このアホが明日まで真っ赤になって孤独に書き続けるエサ求!! >>62
エサが～エサが～って知的障害者の鳴き声なのそれww 知的障害者って他人にはワンパターンだ！ワンパターンだ！っていうわりに知的障害者君達も十分ワンパターンだよね
だってこのスレにだいたい書かれてるし君らのワンパターンな行動
【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536373489/
【算数】ルーミー信者の愛読書うんこ算数ドリル
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568546526/
【悲報】ルーミー信者算数の問題も解けない無能集団
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1567232269/ ルーミー信者がアルファードロイヤルラウンジ乗りのアンチ様に逆らうなんぞ片腹が痛いわ
せめてアンチ様と同等の車に乗れるようになってから出直してこいよ >>65
アルファードとトールと仕事でスズキキャディとダイハツハイゼットを持つ俺は逆らっていいですか？ ディーラーオプション純正ナビなんだけど、走行中テレビ見られるようにするにはどうすればいいでしょうか？
というか、どのキットが間違いないか、取り付けたことある人いたらご意見下さいm(_ _)m 持ち込みナビつけてもらったけど普通にテレビ観れるようにしてもらったよ。ディーラーにお願いすればテレビ観れるようにしてくれるんじゃないかな？一度相談してみたらいいと思うよ >>68
サイドブレーキの信号線アースしちゃえば良いんだけど、端子とか手元に無いから、キット？コネクタを通販＆取り付けしたほうが楽かなって。。
うちの方のディーラー、硬いんだよねぇ。 >>67
テレビナビコントロール
２万２千円ってのがありますよ >>70
ありがとう。調べたら線とキボシとY端子で作れるからそれでやります。 >>70
そんな高いの買わなくても2千円弱のものがあるよ？ 納車時ならディーラーに頼めばやってくれたかもね
ただし内緒であくまで自己責任って言われる 俺も走行中でもテレビ映るようにしてねの一言で普通にやってくれたけど
テレビってあまり見ないんだな ここが本スレ？
親父の免許返納を機に貰ったんだが、シートが高いせいか運転してると物凄く足が疲れる
何か改善方法は無いだろうか？ >>80
ケツの部分が下がるやつだよね？それはMAX下げてる
俺が短足なのもあるんだろうが、、
運転させる人間皆乗りにくい、足痛いと言いだすから何か改善方法・・と思ったんだよね >>81
逆にどんな車だったら足が痛くならないのかな。
この車種の座席はパッソベースだから、そんなに高くないんだけどなぁ。 別に足が痛くならないけどな
フットレストがないのがちょっと寂しいけど >>82>>83
シートが高すぎる と思ってたけど違うのかな？
軽バンでもワンボックスでも大丈夫なんだが、なんかこの車だけやけに足首と膝裏が痛くなってくるんだよなぁ
助手席も体制的には決して楽じゃ無いけど運転席よりはマシ というか運転席より助手席の方が若干シートなのかクッションなのかが低いんだよね >>84
82だけど、この車は足を投げ出すようなドラポジじゃないから箱車のように「スネ」はタテ気味にはなる。
でもどんな短足でも踵がつかないことはないだろうからなぁ。
ブレーキやアクセルを踏まないようにスネ側に力を入れながら裏も攣ってるような力の入れ方をしてしまうのかもしれないよ？
そうでもなくて、もも裏で足の重さを受けてるから痛いというなら神経系の疾患もちょっと気にしてみたらと思う。
フットレスト無いから自分は左足は完全に立ててるんだけど、どっちも痛くならないし。
痛くなるのは左右の足で違わずに痛くなるのかな？
人の体って効き側ってあるから必ずどちらかに強く反応があるはず。 シートリフターがついているグレードなら最低位置から７回リフトアップした位置がこのシートの基準の高さとなります(トヨタ ルーミー 販売サイト参照)
その高さを基準にしてシート前後幅を調整してみてください
意外と思われるかもしれませんが高いと思っていたシートを下げるのではなく、標準の高さまで上げて、足が折れる状態(ミニバンのように)で運転された方が膝や腰が楽になったりします >>86
横から失礼
それ知らなかったわ
一番下げた状態で運転してて右の太ももが痛くて仕方なかったので試してみる >>85
両足痛くなってくるけど、特にアクセル&ブレーキ操作してる右足が痛くなる。
普段はセダンだから余計にそう感じるのかなぁ
>>86
ちょっと試してくる 私、今乗っている車で4台目。
1台目 白
2台目 シルバー
3台目 黒
4台目 黒
2台目までの白とシルバーは引き締まって見えず、3台目を黒にしたら引き締まって
格好良くなりました。それで4台目も黒にしました。
皆さんのボディは何色？その色を選択する理由があれば教えてほしい。 >>88
自分も普段は仕事で箱車だけど、
自家用のセダンからこれに乗り換えてアイポイントが高くて気持ち悪いから低くしてたことあったんだけど、座面って前だけ残って腰側が下がるから膝裏だけ圧迫される感はあった。
>>86
さんの言う通りというか、自分で「フラットくらいにしてみよう」って上げてって落ち着いたのを思い出した。
やってみる価値あるよー >>89
自分は
紺（親のお下がり）
黒
水色
黒
白（今）
って来てるけど、黒は洗車が面倒でねぇ。。
ピカピカにすると風景が映ったりトンボが水面と間違えてやってくる達成感みたいのがあるし好きなんだけど、、だから間に違う色が入ってるんだと思う（笑）
今のはね、もう見た目っていうよりリセールバリューとか夏の炎天下で暑くならない色ってことで白にした。
他のこの車種見てると、チャコールブラウン？とか深い緑とかもキレイだなって思う。
洗車とかリセールバリューとか考えなければ、想像してみて好きな色で良いと思う。
アルファロメオとかマヅダにある紅に近いワインレッドがあったら赤にしたかもなぁ。 上記でシートの高さが書き込まれていたが、自分はシート高さを一番高くしています。
（このポジションが正しいかは別として)運転姿勢はイスに座る感じになります。
一番高くする理由は目線が高くなり運転しやすいから。 自分も座面は一番高く背もたれも結構起こして乗ってる
ほんと椅子に座る感じ シートを高くして通勤してみたけどだいぶいい感じだわ
太ももの圧迫感が軽減されたのが実感できた >>89
紺
紺
灰緑
明るい茶
栗色
ベリーマイカ（今）
ベリーマイカにしたのはカタログの色だったし、値段が安いから。 ベリーマイカでも、トンボさん来るよ ボンネットとか天井を尻でツンツンしてる。
彼らには色あまり関係ないみたい。 白やシルバーは汚れが目立たないから楽とはいえ洗車さぼったら可哀そう
それに青空駐車なら塗装も強そうだし？ 乗ってるのがそれなのに、煽るとは本当にダサいね。笑えるな。
誰かさんの煽りとよく似てるわ。 上の写真じゃ、どんな顔して煽ってるのかよく見えないのが残念だが
顔を見てみたくなる辺りも だな。 NA乗って５ヶ月最初は加速がもっさりで何だかなって思ったけど
乗り慣れてくるとこれで十分と思えてくるから不思議
まあ最低限の加速はあるし踏み込めばそれなりに加速あるからかな
少し後悔しているのがヘッドライトをLEDにすれば良かったと
対向車の白く光るランプ見ると思う >>86>>90
シート位置高くしてやっと今日高速乗ってきた～
直角具合に困惑したけど下げてる時よりかなり膝裏の負担は減ったよ ありがとう！
長時間乗ってると辛いのは変わらずだけどこれだけでも相当楽になった オートエアコンや変な装飾より絶対LEDつけたほうがいい
あとオートライトは思ったより便利
フォグランプはいらない LEDヘッドライトを選択、フォグライト無しにして正解でした。 フォグランプは見た目だよ
無いと黒い部分が大きいから付けるとやっぱかっこいい
それに新車なら2万台で付けられるし後だと高いらしい LEDはつけて正解だったと思う。
ハイビーム着けるほどでもない夜道なんか走る時にフォグも便利 白過ぎて霧の中着けても意味ないけどね >>89
白
黒
緑
白は（濃い色と比べて）多少の傷やヨゴレが目立たないしとりあえず無難
中古屋でも白を一番よく見かけるから中古で買うのに選択肢も比較的広い
黒はなんとなく高級感があるし強そうなのだが実際のパワーや速度とは当然無関係
虫眼鏡の実験で知られてるように夏に熱くなりやすいのも少し後悔
現在はある宗教の教義に則って緑色に乗ってるよ >>106
ガムテープは毎回の車検ごとに交換がベストだよ >>100
この煽り運転の運転手って逮捕されたんだけど無職無免許の奴だったらしい
車は友達に借りたんだと
まあオーナーだったらこの車で煽りなんてしようと思わないわな
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190927-00038412-mbcnewsv-l46
動画見るとルーミーのGかGTみたい LEDヘッドライトは迷ったけど万一何かあって交換するとなったら10万円すると聞いて断念
白いヘッドライトにしたかったらバルブ交換すれば良いしね
付けて良かったのはバックモニターかな
駐車する時めちゃ便利です バックモニターは一度使うともう手放せなくなるよね
次の車の時も必ず付けるだろうね LEDヘッドライト、ヤフオクで新品外しレベルがユニットごと相場2万5千～3万以下で売ってるから、丸ごとカンタンにとりかえられる。 バックモニターは確かに便利。あと真上から見える映像もいい。 >>111
ありがとうございます！もうすぐ車検なんであわせて交換してもらいます ちょっと質問なんですけど、長い上り坂を普通に登ってると何か焼けるような臭いが車内に立ちこめるんだけど大丈夫なんでしょうか？
ターボ車でエアコンは内気循環です。 >>119
ですよねー、明日はディーラー休みなので火曜日聞いてみます。
ありがとう御座います。 >>123
スマアシがタントと同じ新型になるんだっけ？ 今月のモーターショー中に
マイチェンなり、新型車の発表が
多いかも シリーズにトヨタの技術を使ったハイブリッドバージョンをシリーズの１つに加えて欲しいな 11月にDN-TRECというモデルがでるらしいな
エンジンはトールと同じ1L直3NAとターボ
トヨタにもOEM供給されるそうな
またクロスビーのパクリって騒がれそうだな
https://bestcarweb.jp/news/scoop/90046 >>127
商品力薄いよねぇ
メーカーの商品開発ってさ、何でユーザーの声を聞かずに内部だけで
「これ対抗馬でいけるよね！売れそうじゃね？完璧だろ！」
とか盛り上がってっちゃうのかな。
今度、半年点検とか行くんだけど、そういうのの間にアンケート答えたら何か販促品あげるでもして調べたら良いのに。
ガタイ稼げるSUVと、小さいのにやってくれそうなジムニーやクロスビー的な必要十分にファッション性の「需要」を混ぜても、それはもう新ジャンルのゴミだろうに。 >>127
もともと２年ぐらい前から
ラッシュ・ビーゴの後継車種として
出展されてたので、あとは発売日の発表待ちみたいなとこだったみたいですけどね タントのパクリのスペーシアをでかくしたのがソリオなのに何かルーミーがパクったみたいに言うのもおかしな話だよな もともと、初代Bb・キューブ・ＣＡＰＡ・ディンゴ等、各社ハッチバックの似たようなコンセプトの車があった時代に、スズキは当時人気のワゴンＲをひとまわり大きくしたワゴンＲワイドを発売し、それがソリオの源流域かなぁと思うけど。
タントあたりから、軽の質がグッと向上して、維持費も安いことから、軽のシェアが伸びた。が、普通車に匹敵・もしくは上回る本体価格で、広めのコンパクトカーに、ユーザーが戻ってきたのかなぁという感じ。 11月にマイナーチェンジってネット記事沢山見たけどまだ正式発表ないね。MC無いのかな。スマアシ４着いたら買いたいかも。 タンクなくなるねー。
2020年統合でルーミーだけだね。
お互い特徴ある顔で住み分けてたけどダイハツのトールは１種類で双方の顔があるんでそんな感じにしたんだね。
https://bestcarweb.jp/news/95542 >>135
まあ、ジャーナリストの予測だからね。
ルーミー/タンクの名が無くなって別の名前で統合されるかもしれん。 2つの名前で売ってたから実質登録者No.1だったのに ドアハンドルもメッキになってるね
てか相変わらずターボ車は設定されてないのね 持ってないのだけど買うか検討中です
愛知県の洗車機メーカーの製品、ビューティー雅が
愛知県下スタンドにたくさん置かれていますが、
タンクルーミートールのミラーは折りたたんでも
洗えないそうなのですが実際のところどうですか？
形状が変なのですか？ >>141
折りたたんでもサイドに出っ張った感じになるので、洗車機使うときは「折りたためないサイドミラー」とかのオプションを選ぶ必要がある >>142
ありがとうございます
洗車機の操作盤に、タンクルーミーとジャパンタクシーだけ
写真付きで除外項目を書いてあったから聞きました
一番汚れるミラー下洗えないのですね・・・残念です >>144
洗車機の機種にもよるだろうし、問題がないんならいいんじゃない？ 11月に予定されているといわれるマイナーチェンジの情報が漏れてこないね
内容次第では購入を考えているので早く知りたい 直前に話題になっているけど
ミラー形状が変更されるらしい
普段使いの車で洗車機で洗えないって致命的だよな
あそこまで出っ張る必要もないし 洗車機に入れるのに不都合だからって変えるのかな？
何ていう名目で変えるのかが楽しみ。 俺はコーティングしたから簡単な水洗いですましているけど
いずれ洗車機にかける時は忘れないようにしておかないとな 手洗いに拘らない洗車機入れる人は、ミラー下だけウエスなりフクピカしとけば良いんジャマイカ？
この車さ、中途半端にルーフ高いから少し高めの踏み台使わないと洗車できなくて面倒いよねー。
バックドアとかフェンダーまで樹脂でさ、ピッチとか虫跡をほっとくと凄く取れにくくなるし。
それでも洗車楽しいんだけどね。 ディーラーでコーティングするんだけど７７０００円だった
３年はもつらしいけど、高杉かな 何言っているかわからないかもしれないけど
ウインカーをカチってできないですか？ コーティングする人が多いってディラーの人が言っていたからしたけど
コーティングのシール貼ってる車あまりいない
なんか騙された気分だけど取り合えず水洗いだけで済むのは楽だわな >>153
チョイ押しで数回点滅するのならディーラーに言えば変更してくれるらしいよ トールのリミテッドIIに相当するルミタンのやつ(コージーエディジョンII？)は出ないのかな >>156
>>155は「レバーを途中まで動かしたときの 3 回点滅する機能」の【 する】【 しない】をディーラーで変更してもらえると言ってるんだろう。
嘘じゃないよ。
他にもウインカー関連だと「3回点滅するときのレバー操作する時間」の設定、「右左折後に消灯させるハンドルの角度調整 」の設定が出来る。
>>153はきっと機械式のウインカーのようにカチってしたいといってるんだろう。だから、153のレスとしては話が噛み合ってないとは思う。 >>152
それは高すぎ、まさしく高杉晋作ですね。
私はGSでワックス洗車しています。1回200円だから格安。 今年実施の噂のあったマイナーチェンジで
購入しようと思ったが、トールで特別使用車が
発表されたと言うことは、もう今年はマイナーチェンジは
ないんだろうか。現行車を購入すべきか迷う。 ルーミーは1000ｃｃ以下だから
税金面で有利ではないかな
パワーと引き換えにそれが強みの一つよね この車にするまでは世の中プリウスしか走ってねーなと思ってたんだが、四角い車がみんなこの系列で驚いた。たまにフリード。 軽のトールワゴンが先だよね、普通車は後から
軽の最初が何かは知らないけど ルーミーとか今買う気しない。次のアップグレードを待ちたいよ。箱タイプは広くて好きなんで期待。 DNGA採用のルーミーのフルモデルチェンジ、何年後やろね。 パッソの翌年以降後だろうから、早くても３年後じゃね？ パッソのフルモデルチェンジの翌年以降だろうから、早くても３年後じゃね？ カスタムターボ
175/60R15
足回りそのままで干渉ないですかね >>169
外径が+18mm
どうなんでしょうかね？ 用途は違うとはいえ、新型ライズに販売台数かなり持っていかれそうやね
で、そっからマイチェンで盛り返すかな これはひどいｗｗｗ
全然競合しないなｗｗｗ
まずターゲットが違うよねｗｗｗ
スライドドアのタントのほうが比較する人が多いレベル ダイハツトール、タイヤは175/55R15を装着してる。以前の給油のときに空気圧を2.5kg/cm2に設定し、
ちょうど2ヶ月後に測定したら四輪とも2.0まで低下していたが、こんなに低下するん？ >>176
単に抜けただけでなく温度での変化もある。 外気温の変化に加えて走行による温度上昇もあるからね
あとは、ひなただと陽が当たっている方だけ数値が高めになったりするので注意が必要
まあ4本とも同じように低下してるなら自然な抜けで異常な漏れではないと思う
できれば月1でチェックしたいところ >>170
最低地上高少し上げたいのと、乗り心地良くしたいのとでそうしようと思ってる
たぶん大丈夫だよね？ 9月の国内新車販売
1位 シエンタ トヨタ 13,558台 前年比185.4％
http://www.jada.or.jp/data/month/m-brand-ranking/
9月の国内新車販売 …兄弟車を合算すると
ヴォクシー10178＋ノア5912＋エスクァイア4438 ＝20528台
ルーミー9046＋タンク7569＋トール2909＋ジャスティ(ランク外) ＝19524台
シエンタ 13558台
アルファード6523＋ヴェルファイア3478 ＝10001台
ミニバンブーム来てるわいな 増税前の駆け込み考えても乗り出し400万以上はしそうなアルヴェルがそれだけ売れるのは凄いな >>176
温度変化による影響が大きいのかと。
窒素入れれば変わってくると思うけどね。 >>182
空気も八割近くが窒素だけど空気でもいい？ まあ、実際は「窒素」を分離する過程で水分がほぼ完全に除去されるので
極端な「乾燥空気」としては有効と聞いたな。 比較サイトをざっと見たけど、ルーミーとタンクの違いはわからなかった >>186
フロントの形と、テールランプレンズの色 今回のモーターショーでマイナーチェンジの情報が出るものとばかり
一般公開の時に何かしら教えてくれるんかな >>183
理想を言えば純窒素がベスト。カーレースでは空気ではなく純窒素を充填してる。
でも日常で走る車は空気で十分。それよりも定期的な空気圧が重要。 >>191
2日も前のネタコメントに今頃マジレスしてどうした？
気体なら熱膨張率は同じ（ボイルシャルル）だし、コンプレッサー通した気体をエアドライヤー通さずに入れる時点で水蒸気は入るし、空気中の窒素80％に対して100％って、乾燥してない窒素が20％増えたところで、、ねぇ。
つか知人のガススタ、利益率100％だって喜んでるけど。
意味は、まぁ（笑） 納車にあたりこれはやっておけってことあります？
よさげなフロアマットを探す いろいろあって決めかねてます。ゴムにするかな
キーカバー、外ドアノブあたりの傷カバー
バックのときリアワイパーの作動しないように
ウインカーの設定を変えてもらう >>193
免許取りたての頃を思い出す
ｶﾜ(・∀・)ｲｲ 自分も納車待ちです
リバース連動リヤワイパーは
キャンセルお願いしました。 ドアノブの傷カバーはディラーで聞いたら色が変わったりしてお勧めしないとか
純正OPもないしね >>193
>>195
楽しみだよねー
でもそのまま乗るなら特にやることないんだよね(^_^;)
シリコンとかのキーカバーはみんな付けてるみたい。
大きなバック（ルーム）ミラーに変えようとする時は、サンバイザーの可動・幅に気をつけて。
純正で頼んでないなら、フロアマットくらいかなぁ。
個人的にはクラッツィオのシートカバーはオススメなんだけど、頼んでから車で時間かかるから、納車2ヶ月前には注文したほうがいい。 この車の場合、普通の雨ぐらいじゃリヤウィンドーはほとんど濡れないからね
勝手に動いてくれなくて結構 俺も1ヶ月点検でリバース連動リヤワイパーをオミットしてもらったよ >>198
だよなぁ。そんな目障りなもんでもないし
バックモニターと目視両方するのに、なんの妨げにもならんし。なんなら、バックするときにワイパーオフにしときゃ連動しないし。 連動オフで、バックで必要な時にだけオンすれば良いとも言えるさね。
自分は他の車でウインカー継続しないように指で抑えて車線変更してたのが、この車は3回固定とか、手応え無い方が気持ち悪い。 ●広告代理店が電通
・トヨタ
・ホンダ
・ダイハツ（軽自動車のみ）
・スズキ
・スバル
●広告代理店が博報堂
・日産
・マツダ
・ダイハツ（登録車〈ブーンとトール、間もなく登場する2代目ロッキー〉のみ）
●広告代理店がADK
・三菱自工 >>199
同感。定期的に撥水剤を塗っているから雨水が付いても、視界が遮られることはなく普通に見える。
リアパイパーを使う事なんてほぼ皆無かな。1年に1回も無いと思う。 車が早急に乗り換えたくてルーミー 見に行ってマイナーチェンジのこと聞いたけどまだ話ないとか
マイナーチェンジまだなのか タンクと統合するみたいな話があったからマイチェンはそれからなのかね マイナーチェンジしないで４年でフルモデルチェンジするらしいね 東京モーターショーで、ソリオ・ルーミー４兄弟に続く、トールワゴンとか出て来なかったのかな
個人的には、ダイハツwakuwakuが結構好きだわ >>207
dnga、自動運転強化
SUV調グレードも？ 車はトール。バックで路肩に幅寄せするとき（不慣れなせいか）ドアミラーとモニターではやりにくい。
以前のブーンは左のドアミラーが下方へ傾いたからすごく幅よせしやすかった。 >>211
ん？運転席ドアのＬＲのつまみ Ｌに合わせたら、上下可動できません？ 左の小さいミラー、見難いし夜なんか見えないしいらないよね。
後輪はまだ良いけど、前のなんか「これ何するの？」っていう小ささ。 >>213
パノラマミックビューを付けてると左の小さなミラーは付かない。 >>214
そうなんだね
ってことは左下ミラー無しのスッキリした部品もあるってことか！
Assyまるごと取り替えようかな。 >>215
たぶん左下ミラーなしだと車検に通らない。
パノラマミックビュー装着車は左下ミラーを補っているとしてそれがついてない。 >>216
昔のエクストレイルとかくろかん車についてたキノコみたいなのと同じ、実の無い保安義務的なやつか。
パノラミックは極僅かだろうし、この使えないミラー、微妙なマイナスポイントだなぁ。 今日ディーラーから24日位には納車可能と連絡来たわ。
12月に入るかと思ってたから少しびっくり。
嫁さんの車だから自分で乗ることはあんまりないと思うけど、新車はいいもんだ。 上り坂をハイスピードで登るとスゲー焦げ臭いんだけどみんなのもそう？ >>219
>>118 に似た相談があるね
その後どうなったんだろう？
自分のNAはそんな事ないんだけど ハイスピードがどの程度の速度が分からないけど
自分のNAルーミーはそんな匂いしないぞ
半年点検行ってきたあたり前だけど特に問題なし >>221
80キロぐらいですね。
何度もディーラーで相談したんだけど、特に異常は無いって言われました。 自分はターボで高速の登りで四千くらいで登ったけど、匂わなかったな。 >>207
車名も統一されるんだろうな
全車種併売だしロッキー＆ライズの登場でプラットフォームのDNGA化もされるだろうし マイナーチェンジって11月って話だったけど
その後情報無し？ >>227
売れてるし中止でしょ
早めにDNGAにする方策に転換
オーナーとしては複雑 早めにDNGAになった方が、商品力は上がるやろね。
買い替えやんけど。 ターボ乗ってるんで標準タイヤは15吋ですが、スタッドレス＆ホイールセット買うときも同サイズがいいですか？
14吋なら安く上がりそうなんだけど。 >>230
スタッドレスは14インチにしてる人が多いと思う 新しいスマアシはだいぶ進化してるな
トール一族も車両そのままでいいから、せめてここだけアップグレートしたモデル出せばいいのに
https://dport.daihatsu.co.jp/information/sumaashi/
アクティブ クルーズ コントロール（前車追従）
レーン キープ（車線維持）
パーキング アシスト（半自動駐車）
ブラインド スポット モニター（死角内の車両検知＆警告）
リア クロス トラフィック アラート（バック時の近接車両警告）
アダプティブ ドライビング ビーム（対向車部分だけヘッドライトを遮光）
サイド ビュー ランプ（曲がる方向に補助灯点灯）
標識認識（進入禁止を警告）
紹介動画
ACC(アダプティブクルーズコントロール)+LKC(レーンキープコントロール)
https://www.youtube.com/watch?v=liyV3MDhtx4
スマートパノラマパーキングアシスト
https://www.youtube.com/watch?v=n1Fg0RxMumU
BSM(ブラインドスポットモニター)
https://www.youtube.com/watch?v=6fDnWpZDcKg
RCTA(リヤクロストラフィックアラート)
https://www.youtube.com/watch?v=yvM8KBGFt1I 今でもコーナーセンサーが敏感でうるさいのに検知系はもういらないな ベストカーによると
スマートアシストは機能こそ申し分ないが、同じ機能を持つタントではJNCAPのテストによる緊急ブレーキの性能、ACCとLKCの完成度ともにいまひとつ >>236
自動ブレーキついてるけど速度によっては止まりきらないって結果出てるね
他社では余裕で止まれる速度で止まれてないから相対的に見ても精度低いんだろうねぇ Youtubeにソリオの自動ブレーキとの比較動画あったな
ただその時はスマアシ2だったはず。スマアシ3でも精度悪いんのか。 >>234
俺だけかも知れんが、運転が眠くなる方のアシストは嫌だなあ ソリオとの比較動画をみた
スマ２は３０ｋｍでも追突しとる
タントの スマ3 スペーシアとの比較 だと 50ｋｍで追突
40ｋｍなら自動ブレーキがきくらしいが実用じゃない速度
今頃知ったがもうすぐ納車ですｗ ドンマイ自分 スマアシがそもそもいらないあれ必要なの？
初期bBを見た目だけで迷わず買った経緯をもつ俺は
もちろん見た目だけでルーミーチョイス
エンジンだのなんだの普通に走ればどーでもいい
車オタの普通基準なんて知らん トヨタの兄弟車が存在する車種は
総じてマイチェンせず、車名の１本化を優先するのかな
ルミ・タンはマイチェンせず、このまま特別仕様車を何度か出して、終了するパターンか！？ >>243
たぶん、一本化する前でもトールがマイナーチェンジしたするだろう。 パッソ・ブーンすらマイチェンの情報がないし、DNＧＡ（？）を採用したコンパクトカーを新しく出してくるのかな
ライズ・ロッキーのあとに、どんな車種をもってくるか ルーミー兄妹の売れ行きがいいということで
リッタークラスのハイトワゴン自体に需要はあるとわかっただろうし
N-BOXの需要奪いたいからマイチェンじゃなくてDNGAつかった
フルモデルチェンジ作戦になったのかねえ >>246
フルモデルチェンジ作戦になっていない。
フルモデルチェンジの噂もたたない。
一本化するときの名称の話もない。 とりあえず次はムーヴだろうからトールは2年後とかだろ 走行性能とかで売れてる車じゃないからね、安易なフルモデルチェンジとかは
する状況じゃないね。 未だ飽きが来て販売台数が落ち込む様子とかも見えなてないし
一応未だ一世代目だし・・・・イメージを大きく変えないだろうね。 一本化させるにしても、該当しそうな車種は他に多くあるからな。トヨタは ウチのターボも負荷かけるとゴムっていうかガムテープとか「体に悪い物を燃やしました」的なスゴイ臭い匂いするけど、みんなするんだね。ちょっと安心。
環境ホルモン的なもの計測する機械とか持ってる人がいたら、体に悪くないか検証して欲しい。 >>251
219だけど、ありがとう。早速ディーラーに見せてみる。 我がマンションの駐車場にピカピカのジャスティが増えてた
初めて見たわ 乗ってりゃわかる
自動ブレーキは作動してもおそらくぶつかる
それでも任意保険の割引受けれるし、
衝突時の速度が数十キロ落ちる効果はあるから無いよりマシ
ウィンカーは操作は少しというかだいぶ気に入らない
変えれるといいけど ウインカーは車線を変えるときに便利な反面
右戻そうとしたら左ってやってると事故りそうでこわい
ディーラーで２段階ウインカーはキャンセルがいいかも ルーフスポイラー付けたホワイトタンクかっこいいな。 ロッキーやライズがロケットスタート切ったから、ルーミーやタンクやトールにもターボの4WD追加してほしいなあ やっと納車された
自動ブレーキがソリオに比べて止まらんのかとションボリしてたが
車線変更の前の車がたぶん死角でこっちが見えてなかったんだろうけど危なかった
あと付けでもいいからロッキーのブラインドスポットモニターほしい アマゾンとかで後付けできる電子サイドミラーとか
インパネの上がごちゃっとなるけど >>263
アプローチによると思う。
最初から「これ『が』欲しいけどいくら値引けるの？」でいったならそのくらいが良いところ。
値引かなくても買ってくれるから。
自分がやったのは飛び込み（アポの無い→欲しい営業マンに対応してもらう）で試乗しながら
「今のさっきソリオ乗ってきたんだけど、出だし～パッソベースぇ車重があるからサス固くし～向こうはマイルドハイブリッドで～こっちらターボだと～、、」みたいな比較を話して、
「さっき妻は向こう乗ってかなり気に入ってたみたいだけど、僕はこだわりなくてデザインとかはトヨタさんかなって。こっちはアレコレつけていくら？」
「あー、なるほど。来月だと忙しくなるしあまり来てられなくなっちゃうから、例えば〇〇でいけるの？そしたらウチのに聞いて直ぐ返事できるから」みたいなやり方。
で、ホントに言えないくらい引いてもらった。
ポイントは「嫁がライバル車を気に入ってる、そして財布の紐は妻が握ってる、僕はこっちを気に入ってる、一緒に落とそう、時間はないぞ」みたいな感じ。
最後は見積書見ながら話しちゃダメ。ここが値引けて～みたいな詰め方じゃなくて、相手に考えさせないで畳み込んで、上司に「～だったらイケそうなんだけど、良いですか？」って聞いてこさせるのをイメージして話す。
ナビとかETCとマットは標準として、帰ってすぐに電話で「ウチのがパンフレット見てヒーターとテーブルのもつけてその値段なら明日行って契約してきていいって、難しいよね？」って言ったら、良いって。
でも契約してる時に
「あの・・マット純正じゃないとアレですかね？メーカーのじゃなくてココで用意したのにして、値引きというかなかったことにして項目を消したいんですけど、、。」
とか
「保険一日で解約していいんで入ってくれませんか？」
とか
かわいそうだった。
『保険ってバックあるもんね。不動産してた時に引っ越し業者や火災保険とか自分のところで入ってもらえると丸々お小遣いになった思い出ありますよ』
って言ったら、保険もなんちゃって契約しなくていいって。
かわいそうだからオイル10リットルのボトルキープ？してあげた。 >>264
車両本体から15以上引いてくれたってこと？ >>265
以上というかオプション全込みで倍以上とだけ。
いくらが、いくらっていうのは口止めされてるから言えない。
この前、カローラ店でもハイエース売れるようになったり（モビリティとかいう名前に変わった）で、販売店チャンネルごとの車種に差がなくなったんだけど、その直前で「カローラ店の締めとしてボーナス台数を超えてイケるところまでカキ込みたい」意図もあったみたい。
ボーナス台数っていうのは、例えばその車種を30台を超えて売ったら超えた一台ごとにメーカーから〇〇万がディーラーの各店に支払われる。みたいな目標台数。
ちなみに、新古車とはその目標台数を達成＆超えれば新古車として安く売ってもなお、儲けが出ると考えたディーラーがディーラー自身で買い取って登録し、ワンオーナー車として売る中古車のこと。 >>267
それはすまなかったm(_ _)m
>>265
「YES」 新古車をドヤッて説明してる人いるけど
ひょとして新古車買ったのか？ とりあえずスライドドア車所有初めてなので
挟まれて助けを求める遊びをやろうとしたらできなかった訴訟 マイナーチェンジは無くなったの？
ライズ販売開始とズラしただけかな？ >>272
コーティングとか高いマットとか付けられている場合があるので
自分に必要な物か確認しよう
コーティングしている人が多いとか言ってくるよ本当かは分からないが…
まぁしばらく水洗いだけで良いのは確かに楽ではあるけど値段が高いからね >>274
本体価格の話してんのにこのスレ何でオプションの話したがるやつ多いの
見せ掛けの数字の付け替えはともかく車両本体の原価率から考えて10%以上値引きできるかどうかなんだが >>275
下取り車なしで、なおかつ全くオプションなしで購入しない限り本当の本体からの値引きなんかわからないよ。 本体だけの値引きで19万ならすごいが
実際下取り車込みで各オプション値引きもろもろの価格とかだよね ソリオと比較してこちらを選んだ人に聞きたいです
ソリオにしなくて良かったと思う点があったら教えて下さい
信者とかじゃなく、ホントに検討中です 昨日今日って関東は雨だけど
寒冷地仕様のヒーター付きミラーの有り難みを感じたね
親水性ミラーコートとの組み合わせで全然水滴が付かない ぎりぎりママチャリが積めたので、こちらにしました。
悪天候時、駅の駐輪場まで迎えに行く事も有るので。 >>280
そういう声はよく聞きますね
今乗ってるミニバンがセンターなのでそれは気にならないかな
>>281
なるほど こっちも中身はダイハツだけど一応トヨタってブランドと拠点の多さ。
万が一の時はやはりディーラーに駆け込むから拠点の多さ大事。
メンテナンスパックに入っていれば系列問わずサポート受けられる。
走りは全体的にソリオが上って聞くけど、俺には分からなかったけど
加速はターボのこっちがいい。燃費は知らん。
あとソリオはどうみても軽自動車。 人の話に左右されずに自分が重点をおいてる部分で判断するのが一番。 >>278
センターメーター自体は好みと慣れの問題だけじゃないかな。
ただスズキ車の場合センターメーターの車種はカタログ上の室内長をメーター
パネルから図ってることで200mm～250mm位水増し表示されてるよね。
車内照明の設置箇所は似たりよったりでも、光源のランプ数でみると少ないとか。
コーナーセンサーの設置数が少ないとか。 車幅がいくらか広いこと。比較して荷室が低い、広い、 DIY始めるために、ホームセンターで２✕４材を買ったんだが、後部座席をダイブインして、助手席から運転席後ろの座席まで斜めにしたら、2300㍉の木材が余裕で積めたよ
あとは車中泊できないか模索しているところ
荷室が広いと、使い勝手いいですな >>287
すまん
文字化けが… 2300ミリです 今はルーミーだがしばらく前、ハイブリッドが出る前のソリオ乗ってたんだけど
電気系？が微妙にイカれてて苦労したなあ
月に2、3回程度の頻度でエンジンかけた直後に各メーターのなかからランダムで1つ2つの針が動かなかったりMAXまで行ったっきり帰って来なかったりと荒ぶる…
おかしいですって持って行っても症状が出ずに異常なしで返ってくるか、とりあえずなんかを交換しました対応で結局何度もダメ
たしかにほぼ毎日乗るなかでの月に2回3回だからそう簡単に症状でるもんでもないんだけどさ
乗ってるほうからしたら2週間に1回おかしくなるのってけっこうな頻度なんだよね スズキ車は電気系統弱いて言う人が多いよな。
ウインカーとかブレーキランプ·テールランプとかついてない車よく見かける。 言われてみれば乗ってる間にテールランプ4回くらい交換してたわwしかも右だけ
メーターの件が気になってたせいで忘れてた トールと比較するとソリオの方が収納の設置箇所が多くて使いやすいとか書いてあるが
例えばドリンクホルダーなんかは丸い缶・ボトルも四角のパックもきっちり収まる様に
工夫されてるとか、センター足下の収納みたいに容量が大きいとか助手席下の収納が
走行中でもアクセス出来るとか、利点はトールの方が優れてる。
ソリオにはUSB端子が標準装備されてるのが便利とか言うがハンドルの前の蓋付き収納
の中に有っても利用価値はほぼ無いよ。ドライバーが走行中USB端子あまり使わないだろ。
蓋付きで使えなくしなくても。 収納設置箇所が多くても、車幅狭いしまともな物が入るだけのしっかりした収納は
少ない、頭上のメガネ入れみたいな半端物が多いよね。 2回試乗したけどソリオも良かったよ、2台とも遜色ない。
こちらはディーラーの多さ（故障や修理の時に）、リセールバリュー、見た目。
ソリオは走り（足）の機敏さ（といってもコンパクトトールワゴンとしてのお話）。
くらいじゃないかな？
自分は見た目的に軽に見えるソリオを避けたのと、ディーラーの対応や値引きでコッチにしたよ。 この車のNAは評判はよろしくないけど
実際乗ってみるとそうでもないよ町中なら十分だし高速もね
加速はもっさり気味だけど
少しでも走りを求めるならターボ選べは良い ソリオとの比較が何故か
ソリオがハイブリッドモデル
ルーミーがNAモデルっていうのがほとんど
ネットの悪評もNAのことばっかり
ターボの存在無視してるような感じ プラットホームが古くて走りが～って記事をよく見るけど
実際の所一般人が運転して分かる物なのかな ルーミー兄弟とソリオ比較として
自動車評論家はルーミーやたら悪評
一般ユーザーはそんなに悪評じゃない
実際の販売数は圧倒的な差
これが何を表してるのか 評論家はスペックや挙動の細かい差を見るけど
一般人は見た目と使い勝手とブランドとネーミングでみるから
どんなジャンルの商売でもオタク(評論家)の意見は聞き流すのが成功の秘訣だしね この間ルーミー乗ったけど煩い車だね
再始動の時も振動と煩さでイライラしてたわ
何でこんな車売れてるんだろ みんな厳しいなあ
俺、こんなに犬を乗せやすい車は初めてだから今は幸せの絶頂だよ ソリオの外観はハッチバックに寄せてると思う。
ルーミー、トールは、ミニバン指向。
外観の点では、競合車でもなんでもない。 >>304
そう感じるなら買わなきゃいいよ。
人の言うことに惑わされずに自分の感じた事で買うモノを選ぶのが一番だよ。
ちょとどうかなと思うモノのスレまできてヒドイと書く必要もないんだよ。 >>300
それは仕方ないだろうねトヨタ（製造担当したダイハツ）はこの車種のメインはNAだと
言ってると思うよ開発担当者の話の中にそういうのが有ったと思う。
確か当初から1000cc未満でNAで動く車が主目的だった筈 そんな事言いながら、トヨタさんしっかりと上と下からソリオを挟み撃ちしたんだよな ソリオの売りどころ軽から登録車への乗り換えでそれまで乗ってた軽と違和感なく
入れ替われる（置き換えられる）サイズと運動性能、燃費の車だろ。
ダイハツのトールって其処を狙って開発してる訳じゃない、普通車の代替えが主だ
からね。 ある程度の歳になると仲良い知り合いでもいなければ車はトヨタで買うようになる >>311
そんなの一昔の話のように思う。
今は年をとってもホンダ車に乗る人は乗りつづける。
マツダ車にのる人は乗りつづける。
年配になればトヨタに戻って来るなんて30年前のトヨタ関係者の甘い考え。 というか、・・余程特定の車にこだわるとか、中古車の条件の良いのを買いたいとかで無けりゃ
何かしら関係の有る（勤め先のとか、親族のとか）ディーラーで店が近くて車種のバリエーション
の多い所で買おうとするのが普通じゃないかな。 まあトヨタだとWiFiスポットが多のはありがたいやね
でも欲しいなと思った車がたまたまトヨタだホンダだスズキだったってだけで
メーカーを最優先で選ぶ人は付き合いなどのほんのひと握りじゃないかなと思う
光岡なら仕方ないがw
ちな俺は今まで
マツダ、三菱、三菱、トヨタ、スズキ、ホンダ、トヨタって来てる 普通にリセールとアフターサービスの質を考えたら、トヨタが無難ですよね
まぁトヨタ１強よりも、自動車メーカー同士
競い合ったほうが、ユーザー側からすれば、好ましいと思うけど
ホンダや日産も、このクラスの車、出してくれりゃ面白くなるのに 日産にはキューブがあるけど、あれはシエンタやフリードと同じクラス扱いかな？
ホンダはフリードがあるからあえてのその下を作るつもりが無いのかもしれない。 日産は、経営不振を脱却すべく、新型車投入のニュースが出てたが、まだまだ後手後手の状態から抜けるのは、時間がかかると思う。
数年前に新型キューブのコンセプトカーらしきモデルはあったはずだけど、もう出ないだろな。
ホンダはNーＢＯＸと新型フィット売らないといけないから、コンパクトトールワゴンは当分発売されなさそう ホンダはN-BOXあるからリッタークラスのトールワゴンは
出せないだろうね。日産はルミタンの売れ行きが今後もよければ
キューブを復活させてくるんじゃねえかな。 >>318
キューブはシエンタ、フリードの競合で復活にルミタンやソリオの売上は関係なさそう。キューブの後継車種もルミタンサイズで出すつもりは日産にはなさそうだけど。 ルミタンは中が広くて取り回し良い
元々飛ばす車でもないし
町中仕様としては完成されてるな 昨日NA試乗して「クソ遅えーwww」と思ったけど、嫁が速いのは怖いから遅い方がいいって
そういう考えの人もいるのか・・・
どうせ俺が乗る車じゃないし、高速も乗らないし、街乗り60km/hまでは普通に走るっぽいから即日契約してしまったわ NAのアクセルワークはあまり踏み込まないこと
どうせ踏み込んでも加速自体はあまり変わらない
最初は2500回転ぐらい踏んで速度が出てきたら緩めて2000回転以下をキープするのがエコ運転
最初はもっさりと感じるだろうけど慣れてくるとそうでもない そもそも高速でもない普通の公道で遅いも速いもないわ 俺はNA車だけど高速もそんな困らないけど困る人てどんな運転してるのだろう？
前車フリードスパイクからの乗り換えで正直いって最初は「加速悪すぎ」て感じたけれど慣れれば何ともないしな。 これで遅いからあかんって人は
そもそも選ぶ車の種類が違うよな
荷物運搬車欲しい人がS660見て「荷物が乗らないからクソ」って言ってるようなもん みんな挙って、加速悪いとか遅いけど高速じゃ無ければ大丈夫とか慣れたら平気って、どんだけトロいんだと逆に。。 よく読め
速さを求める人の基準が前提になってるだろ >>322
これな
5000回転までぶん回して火葬しても2000回転程度と変わらんかった これのターボさえ遅いっていう奴いるからなぁ
ターボだとさすがに通常の運転なら高速含め余裕な加速あるが
遅いっていう人はどんな加速求めてるのか 1300のファンカーゴから乗り換えだと、ヤッパリターボが無難? >>331
そういう人はスポーツカーに乗ればいいんだよな。よくハンドル軽すぎとかグニャグニャとか言う人いるけど、自分はこれでいいと思う。 >>327
僕にかな？
うん、「速さを求める人は選ぶ車が違うね」ってのはわかるよ。
そこで「そうだね」で終われば良いところをみんなで同じようなことを繰り返し話してるから
『劣等感を拭うために必死』
に見えるってことが言いたいのよ。
「これで良い」と心底思ってる人は、速さが云々とか尺度にもないから気にせず話題にもしないわけで。
まとめると
速さを求めてる人を「そりゃ選ぶジャンルが違うよ」と諭すフリをしながら、
実は「遅いな。うん、遅いけど俺はこれで満足なんだ。そうだなれたらそんなに遅くないよ。そうだよ」と劣等感を自己暗示をかけてもみ消そうとする滑稽さを隠すためのすり替えとして利用しようと
必死になってる
人が沢山いるねってこと。 軽自動車だと思えばなんとか我慢できるよ
俺は軽自動車だと思って乗ってる >>335
お前もいちいち書かんでも心で思っていればいいんだよ。
だいだいがママの子供の送迎カーやお年寄りの病院までの通院カー用途なんだから、速さがどうとか劣等感がどうとかどうでもいいこと。
一家の宝物とか思って買うから必死のなるんだよ。 分かりきってることを鬼の首をとったかのようにドヤ顔でネガ語りすれば
ツッコミの集中砲火受けてあたりまえじゃないか… >>337
一家の宝物wwwwwwwwwwwwwww
お前アンチだろwwwww まあ俺も金銭面とか実用性無視できるならスープラとか買いたかったのは事実だわ(笑) メインカー ルミタン
サブカー スープラ
てところか。
だいたい軽やコンパクトカーの方が使い勝手いいからよく乗ってどっちがメインかわからなくなる。 スープラの運転席でID書いた紙を撮影してきてルミタン乗りが正しいってこと証明してやろうぜ！😤 結婚してる奴で、嫁のために買ったN-BOXが日常での
使い勝手が良くてメインカーになってるやつもいるしな
ルミタンも同じようなものか。スープラはよ。 >>86
ほんまか。最低にしてたわ。
今日試してみるか。 >>337
いや、レスもらったようだったから。
そうだね、一生の宝物という意識から「一生付き纏う現実からどう目を背けるか」って抜きどころを探してた奴らが一斉に～っていう原理か。勉強になったよ。 というかスペックみて分かりきってることを
指ささないと貶められないくらいの車ってことよの >>345
ディーラーに点検か車検か何かで行った時。
客:「セカンドカーに軽考えてる」
セールス:「軽じゃないけどルーミー(タンク)どうですか？」と勧める。
そういう光景が目に浮かぶというか
何見たことがある。
年配の女性が乗ってるルーミー·タンクに多そう。 >>349
まだ予定は無い。
フルモデルチェンする時は統合されて１台になるか、はたまた別の車名の１台になるか。 >>348
それなら一生の宝物じゃないじゃんね？
そういうクラウンやらレクサスがメインのオバちゃんが、軽じゃないのに加速悪いでザマスわ！
って騒いでるのか？ >>351
お前何言ってるんだ。
普通は足がわり用途のこの車が宝物のわけないだろう。
足がわりに用途で遅いだの文句も出ないよ。
しかし、世の中広くて一家の宝物て思っている変わった少数の人がいて、そいつらは遅いだの文句をいう。
この車が出だし時からアンチやってるブーイモて奴がそのタイプの代表のようなものだよ。 >>336
初めて聞く話だな、14.8.44.193がユーザーだって？どれに乗ってるんだい？
4兄弟のどれだ？言ってみな。 自分で買って自分で運転してるのかい？ 知らねぇ間に親が買っちゃったとかかな？ それとwcBJiNei0君に会ったら言っといてくれないか、朝から込み入ったことしてると
そのうち事故るぞって・・・・ >>357
>>337をちゃんと読め。
『だいだいがママの子供の送迎カーやお年寄りの病院までの通院カー用途なんだから、速さがどうとか劣等感がどうとかどうでもいいこと。』
足がわり用途だから遅いとかどうでもいいこと。不満はでない。と言う内容だろ。
「一家の宝物とか思って買うから必死のなるんだよ。」
ごく一部の宝物を買うと言う認識の奴にむけて、そんなんだから必死になって不満が出るんたよ。と言う内容だろ。
その後に人の投稿ちゃんと読まずに宝物たけをとらえてわけわからん事を言ってる奴がいるだけだろ。
わざとそうそしてるのか知らんがな。 車に限った話ではないが
一般的な利用に支障がでる重大な欠点を抱えているわけでもない限り
詳しい人（オタク）が具体的に数点の落ち度を他より劣るという形で叩きまくっているときは
その商品は世間一般的に優れていることが大半 ■ルーミー信者の「妄想」という病気をうまく鎮める大原則
https://president.jp/articles/-/24239?display=b
妄想の治療に関しては、ほとんどの治療書に「妄想は否定してはいけない」と書いてあります。
■妄想を持つルーミー信者との付き合い方
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20170711-00073171/
妄想だとわかって「それは妄想だ！」などと頭ごなしに否定すると、相手との人間関係が悪くなったり、強く反論されかえって妄想が強まることもあります。 >>324
ですよね。
高速も峠道も多人数で乗っても不満は感じない。
前者のムーブからの乗り換えの時は正直言って「加速悪すぎ」て感じたけれど慣れれば何ともないしな。
これ正直な感想で、ディスってないので悪しからずw
便利に乗ってます。 >>358
なんだ。わざとだってわかってるのか。
そんなオバちゃんは遅いとか騒がないだろうし、このスレ来ないだろうしな（笑）
要はメインとしてこれに乗り換えたやつが騒いでるんだろ？って暗にディスって、話題引き伸ばしアンド釣りたかっただけなんで、まぁ。
本当に気にしないやつは気にしないんだろうから。 >>364
釣りたいもなにもお前はID:wcBJiNeiaのブーちゃんに釣りてるだけじゃないか >>364
釣りたいもなにもお前はID:wcBJiNeiaのブーちゃんに釣られてるだけじゃないか ルーミー タンク 低速 ガクガク
で検索したらいくつかヒットするんだけど同じ症状の人いる？
これクレームとかないのだろうか >>86
昨日試したが、かなりしっくりきたわ。納車の時にディーラーから教えてもらいたかった。 >>368
アイストかかるか、かからないか、ギリギリのところでブルブルしてる感じじゃなく？？ >>368
低速で減速時は、CVTがギアでいう高ギア比側（エンブレ側？）に寄っていってる。
その時に運転手の感覚として、ATに比べて思ったよりエンブレが効くから、減速しきらないように減速にも加速にもならないレベルでアクセルを開ける。
すると、CVTのプーリーの開閉を制御してるモーターが往復痙攣しちゃうように動いてギア比が高低高低高低を繰り返すんだよね。
ニュートラ状態を作ろうとするとなるんだよ。安いCVTは。 >>368
これすごく気になってた
ノッキングみたいになる >>372
俺はあまり感じない。
低速で速度を一定にするのにコツがいりそうには思うけど。 ダイハツのCVTの特性なのか停車する少し前に抜けたようになって、その後きつめのエンジンブレーキになる現象は有るけれど。 >>376
再加速に向けてギア（じゃないけど）下がるんだよね。 もう慣れたけど交差点曲がる時などエンジンブレーキがかかることがあるなぁ
NA特有でターボではないとか？ >>378
ターボでも同じだよ。
信号赤で後続いない時にアクセルオフで惰性で進みたいのにエンブレかかってアクセル踏み直すとか、もうね・・。
場面にもよるけど惰性とアクセルオンの中間みないな調整で走るのをなるべく少なくすると良いみたい。
曲がるときは
体感速めでコーナーや交差点に寄って強めブレーキング（エンブレさせない）で直線最後はブレーキ残しつつハンドル切り始め、荷重が前から外に移動してきたらブレーキをリリース＆切り角固定位置まで素早く調整～決まったら直ぐにアンダーが来ないレベルでアクセルオン。
個人的には前輪の沈み方が変（サスのストローク最初だけ柔らかく、その先が硬い？）に感じるからブレーキリリース過程の荷重移り変わりがわかりにくい。。 展示のライズに座ってみたけど
乗り込むときに、ちょこんと頭ぶつけたわ
サイズ的に、もう小さい車には戻れないかも >>381ん？
ルーミータンクとの比較ね わかる？ >>368
あるある。高速からD→Bレンジにしてエンブレで減速中にその現象が発生する。 >>382
そもそも比較するし車種か？
比較することがナンセンス
わからないのか!! >>382
そもそも比較する車種か？
比較することがナンセンス
わからないのか!! 駐車スペースなんかのサイズメインで探してたら普通に検討に入ってくる車でしょ
てか380はタンクルーミーに慣れちゃうと背の低い車には戻れないなって話じゃないの？
なんで発狂すんだ？ >>386
suvとトールワゴンを比較するばかばかしさ 自分の好みの車のタイプにハマると他のタイプに行けなくなるって話だから
この場合は比較対象はなんでも話通るでしょ 軽トールワゴンは試乗するけど横幅がどうしても狭く感じるわな
でもこういう車の良い所は乗降位置が低くて年中ぐらいの子ならスライドドアだから自ら乗れるとこだな 久しぶりに行ったショッピングモールのトヨタブース、タンク・スペイドあたりがなくなってて、半分ぐらいのスペースになってたわ
販売名称１本化が始まってるんやね デザインはいいのに、エンジン車のみ。
EV、PHV、PHEVでフロントガラスに直接表示するヘッドアップディスプレイと9インチナビにアラウンドビュー付いてれば売れるし買う！ タンク乗りだけど、たまにコンパクトカーや普通の乗用車乗るとめちゃ窮屈で仕方がない。もう普通の乗用車には戻れないかも知れない それ分かるわ。先日仕事でレンタカー（マツダデミオ）を運転したが、最初は
慣れなくて乗りにくかったわ。体がシートにすっぽりと入るのは久しぶりだったので
違和感ありました。 車検受けたけど車検シールってスマアシ横の運転席側に貼られていたよね？ 助手席側
ドラレコカメラとスマアシカメラがブラインドになって運転席側からは見えにくい位置 フロントのサンシェード、みんな何使ってる？
しっかりした汎用品やで「これだ！」ってのをアドバイスして欲しい。 前にタンクで思いっきりエンジン唸ってるのに遅いの見たんだけどそんなに走らないのこの車？ 踏んでも加速はあまり変わらないのにもっと踏み込もうとするからエンジン唸るのでは
スタート時だけ少し踏んですぐ緩めても加速自体は変わらんよ
踏んで鋭い加速ではなくてスーって感じに伸びていくよ >>401
チャリンコの多段ギアの乗ったことあるかな？
ギア比の低い1番軽いやつでいくらブン回しても速度に限界あるでしょ？
CVTであれと同じことが起こるんよ。 本当に皆んなNAのタンク乗った事ある？さんざん言われてるけど、そんな困る事ないよ。ごくごく普通に走ります。NAのタンクに求めるものがありすぎとちゃう？遅いなら２リッターのミニバン買えば言いとちゃうんか？ 俺はタンクNA車持ってるよ。
困ることはないね。
遅い部類の車だけど必要な加速もあるし、これで加速が悪いから国道や高速道路の合流で怖い思いをするとかコメントしてる人は車のせいじゃなく運転が下手なんだよ。 重たい4WDこそターボ設定して欲しかったなぁ
雪国なんで仕方無くNAの4WD乗ってるけど運動性能は旧規格の軽トラ並みなのは間違いない
あくまで俺の感覚だが0-80全開加速は多分空荷のギガ(大型トラック)の方が速い
あと80キロ以上で巡航するとパワーに余裕が無いだけでなく燃費もみるみる悪化する
高速では常に法定速度厳守の大手運送会社の大型トラックの後ろを走るのが一番楽だし燃費も良い
ライズがターボ＋4WDの組み合わせで出してきたから、マイチェンでルミタンにも追加して欲しいな 4WDじゃないけど80～90km/hが燃費がいいように思う。 >>407
おなじく。
それ超えてさらに踏むとさ、回転数と速度の上がり方が比例しなくなってく。 ■軽自動車以下の加速力でゆっくり安心！🐢
https://youtu.be/v6qdWN9S7ko
※参考軽自動車N-BOX
https://youtu.be/GKA8IlBca6Y
軽自動車のNAより遅いため脳みその回転が遅いルーミー購入層でも安心して運転ができる！✌
更に車内の音も大きめで車内での会話に集中しないようアシスト！😤
■業界最低性能スマートアシスト搭載で安全意識が芽生える！👌
https://youtu.be/yKsripmYoE0
はたして付いてる意味があるのかを考えさせられる自動ブレーキの性能の低さ！
これにより自動ブレーキには絶対に頼らないという意識が芽生えより安全運転に ゴーミーはダイハツ生まれトヨタ育ち♪
頭悪そうな奴がだいたい持ち主♪
スマアシと大体脳みそのレベル同じ♪
https://youtu.be/vj-uBHYsBVM 替え歌 ルーミー事変
煽りましょうかキチガイを♪
煽り文句はゴーミーで♪
信者が発狂 頭はスマアシ♪
顔真っ赤になってきたぜキチガイ信者♪
今日も発狂 キチ信♪
連レスするぜ キチ信♪
鈍足エンジン トールの売上スルー♪ ルーミー信者にありがちなこと
ゴミみたいな車で煽り運転をしてしまうこと
https://i.imgur.com/0X3nYyF.jpg やっぱガムテープアシストのおかげで衝突安全性が上がってるのかな？
衝突した車をガムテープでぐるぐる巻きにするみたいな？（笑）
https://i.imgur.com/x5juhd3.jpg ルーミータンクの名前が残るかどうかは知らんけど、次のトヨタのトールワゴンは、ＤＮＧＡで出してくるだろうから、どうなるんだろね 新型タントの質感は結構好き
ただ、ライズの燃費がルミタンと同等かちょい悪いぐらいだったと思うので、ルミタンの車重だともう少し悪くなる？（ライズはターボ仕様だが）
あと、小回りも若干、ライズよりルミタンの方が良いのね このルーミーに親でも殺されたかのような書き込みはなんぞ？ カスタムターボ乗ってるけど街乗りで天気の良い日はエアコンオフで走ってると燃費は16-17くらい出てるよ。意外に良いわー。
NA乗ってないからわからないけどターボだと前車の1500ccと比べても加速の差を感じられないくらいで特に不満は無いな。車内も広いしパノラミックも使いやすいし使い勝手の良い車なので満足してる。 >>416
そっとしてやってね。
友達いないからかまってもらいに来てる可哀想な子だから。 どうやら そのアンチ君かな
【TOYOTA】タンク・ルーミー【他】ﾄｰﾙ・ｼﾞｬｽﾃｨ★25 をワッチョイ無しで
作ったみたいだね。困った人間だな・・・・・ >>387さんみたいに 比較対象じゃないとは思わないんだよね。
ソリオとクロスビーの関係よりはずっと比較対象の範囲は近い関係にあると思うよ。
ソリオに対するクロスビー以上に、影響は受けるのじゃないかな売上的には
スライドドアがどの程度ルーミー有利に働くかわからんけれど。 >>420
競合すると思うならとりあえず価格だけで決めてる奴しかいねえわ
使い勝手的に別物や 結構アウトドアで使ってるの多いんだよ、マウンテンバイク、犬とか積みやすいし。
女性のソロキャンパーとか >>421
サイズで決めてる人もな。
でも、そういう人はソリオとクロスビーの関係もルミタンとライズの関係も同じ。
比較対象として近いも遠いもない。
パッソなんかもはいるかもな。 ロッキー＆ライズだと名前的にはダイハツのほうが良いな・・・でもライズのほうが
売れちゃうのかな。先月分だと25日間だから 明日の車種別に出てくるかな。 駐車場前の道が狭いから全長4m以内で～後部席も広めで荷物もそれなりに乗って～
みたいに探してる人からしたら普通に競合するでしょ
車買おうかなって人の中で「SUV探してます！」みたいな人の方が少ないんじゃないの 今思えばツダはなんで初代デミオのコンセプト捨てたんだろうなあ ライズはCH-RやRAV4だと高くて買えない人が買う車でルミタンとか競合なんてしねえよ １人か２人ぐらいしか乗らない
軽はイヤだ 駐車場はそれほど広くない
予算は200万前後みたいな感じなら
競合というか、どっち買うか迷う人なら
結構いると思うけどな
あとは広さでルミタンとるか、装備やシステムの新しさでライズとるか みたいな
トヨタ・ダイハツは、ライズとロッキー売りたいから、４兄弟のマイチェン積極的ではないようにも思うわ >>430
そういう人がどれだけいるかだな。たいていの人は競合しない。
そんなマイナーチェンジの時期をそういうので決めてないと思いますよ。 スタッドレス（ホイール付き）をネットで買うのですが、ホイールナットは純正の物を使いまわし出来ないのでしょうか？社外品用のナットも注文した方がいいですか？よろしくお願いします。 ホイールによって適合するナットのタイプが違うのでそこを調べないと分からない
同じタイプなら使い回しOK
検索すれば解説してるページがいくらでもあるので勉強しよう 発表されたね、前月分 ライズ4位、ルーミー5位 ダイハツさん なかなか・・ この車で車中泊して楽しんでる人ってどのくらいいるのかな？ そもそも元々想定してる車以外で車中泊を楽しむのがどれくらいの割合でいるのかと >>439
ごめん、ちょっと意味がわからないんだけど、
「車中泊したくて買うのは他の車で、この車種選んだ人は車中泊は考えてないはず。で最初は想定外だけど、これでしてみる！かと思い立つ人がどのくらいいるのか？」
ってことかな？
だとして、そういう貴方の疑問はおいといて
「私はしてるよ～」とかそういう人がレスくれるかなって質問したの。 YouTubeで車中泊の動画上げてる人はそれなりの人数いるよ
でも実際の総数とかは知りようがない
そもそも車中泊自体が限られた人達の趣味だろうし 昭和ならともかく
令和の現在キャンピングカーでもない車中泊を「楽しむ」って結構レアケースだろ >>441
自分でも探したけど、この車種じゃいないみたいだからさ >>442
キャンピングカーで楽しむ感覚ってどんなかな？ シエンタクラスからじゃない？車中泊に使いそうなのは。
メーカーもフリード、シエンタなら公式で車中泊用のエディション出してるみたいだし。 >>443
YouTubeで車中泊のせてる人の中に本当に車中泊してる人が居るんじゃない。
何がいないの？ >>445
フリードとかエクストレイルはいるよね。
>>446
テリッシュと学って人がいるね。 後部座席のある部品を削ったら、リクライニングの角度がより、フラットに近くなるとか動画で見たような気がする
車中泊向きではないにしろ、ギリギリできるっちゃ〜できるところが逆に面白いかも！？
一応、厚手の銀マットと寝袋は積んでるが、まだ車中泊はしたことないや >>447
Youtube なら コハダチャンネル の姉さんも居るぞ。 シエンタとかはそれだけ全長長くなるからなぁ
ルーミーの小回りきくコンパクトでありつつ広いっていうのが重要って人はわりと多いだろうし
やろうとすれば車中泊出来ないことはないギリギリの車内サイズ そろそろ洗車と車内清掃しないといけないが
寒いのぉ〜 初期投資は高いけど
コーティングすると洗車は楽よね
営業マンは殆どの人がするとか言ってたけど
コーティングのシール貼ってる車が少ないような気がするのは多分気のせいだよな…ｗ そら営業マンは言うでしょ。うちもコーティングはやったけど。 ディーラーコーティングだと10万とか平気で言われるからなぁ
実際には値引きとか入るけど。 ルーミーの見積書でダブルコート13万台って書いてあったよ
値引きで半額とか言われたけどそれでも6万なので
シングルコート6万の半額でやってもらった 発売直後に買ったんで値引きが極度に渋かった分、7万相当のコーティング分を
サービスとしてもらったな・・・
ただ、コーティングのせいで当逃げされた時の板金修理時にドア2枚分の再コート
に+2万かかって涙目だった。
まあ、犯人捕まって全額弁償させたから良いけど。 俺は購入したディーラーで２台目なのと担当が所長だから一番安いテフロンだけどサービスでやってくれた >>444
それは旅先でのキャンピングカーライフを楽しむのですよ。 >>458
>>442ご本人さんですね、レスありがとうございますm(_ _)m
昭和ならまだしもということで、キャンピングカーも令和だと大夫進化してるんでしょうね。
どんなキャンピングカーをお持ちなんですか？
キャンピングカーをお持ちなのにどうしてこちらの車種に興味があるのは、普段使いにはタンクやルーミーが良いと思うからですか？ 昭和の流れの平成の話しだけどモビリオスパイクがフラットになって車中泊によかったんだよ。そしてこの車に変えて車中泊はしないな。 >>459
治安もさほど悪くなく
安い宿泊施設も少なく
生活水準も低い昭和の時代ならともかく
現在の治安は昭和からしたら目を覆いたくなるほど悪く
安い宿泊施設があちこちにあって
それを控えるような生活してたらそもそも車で遊びにいけない
そんななかわざわざ車中泊を「楽しむ」ひとがどれだけいるの？って話 >>461
治安の話しはうなずける部分もあるかもだけど
車中泊の理由が宿泊費を控えるだけではないと思うので安い宿泊施設の有り無しはすこし違うと思う。 >>462
車中泊そのものを楽しむだけでなく
イベントに不随する形でトータルで楽しむ当意味であるなら否定しない >>461
>>463
キャンピングカーでは車中泊を楽しめて、キャンピングカーではないこの車種（タンク ルーミー トール ジャスティ）を含む他の車で車中泊を楽しむというのはレアケースと仰っていたので、
ご自身が持っているであろうキャンピングカーの楽しみ方とは何か？をお聞きしたかったのですが、如何でしょうか。
動画で調べると何人かはこの車で車中泊を楽しんでいるように、少なくとも私からは見える。のですが、貴方の言う「楽しむ」というのは「不便の無い快適さの中にある」ということでしょうか。 >>464
ずれてるなあ
キャンピングカーは元々車中泊を想定している車
そうでない車で車中泊そのものを楽しむ人はレアだろっていう単純な話なんだが >>465
レスありがとうございます。
そしてすみません。
てっきりキャンピングカーをお持ちで、その使い心地と比べての具体的な比較でこの車種や他の車ではレアだと仰っているのだと考えて質問してたのですが、
キャンピングカーは持ってなくて、キャンピングカー以外で車中泊を楽しむのはレアだというのは単純に、貴方の主観ということですね。
勘違いして質問してしまい
失礼しましたm(_ _)m 使い心地の話なんて一切してないよね
キャンピングカーはあくまで例えでしかないのに
それを柱に持ってる持ってないに話を移行させて
主観だー！でマウントとりたかったんだろうけど
普通にあなたの勘違い
皮肉のつもりがたんなる事実になって残念だったね コーティングに何万もなんて最高に愚の骨頂だから。ちなみに新車からコーティングなしで10年以上落ちで洗車だけでいまだにピカピカ。 またルーミー乗りの中から逮捕者が出てしまったのか
犯罪者しか乗ってないんだなこの車は
https://i.imgur.com/t05ch6C.jpg >>470
どんな車か知らんが普段は屋根の有る所に駐車してるか青空駐車してるかで変わってくるんじゃない。 ヒートシーター、5月納車だから全く使ってなかったが、この時期になって有り難みが分かるね。ちょっと熱過ぎかも。 >>475
俺も重宝してる。
付けて良かったと思う。 >>475
同じくらいに乗り始めて先週末初めてヒーター入れてみた。
シート暖かくて快適！の反面、ハンドル冷た！ってなるよな。 シートヒーター要らないかなって思ってたけど代車借りた時に使ってありがたみを始めて知りました！車内がエアコンで温まるまでの必需品ですよね。次買うときつけよう泣
今更ながらバックドア上のライトがスイッチ形式になってるのに気づきました。押したら傾いて常時点灯とか切り替えられるんですね。地味に便利 >>475
シートヒーターの温度がスイッチでハイとローに切り替えできたらもっと良かったんだけど、暑くなったら切るしかないね。
シエンタだと温度切り替えもハンドルヒーターも設定あるけど、色々付いてたら値段が上がっていく一方やしなー USB端子で電源とるタイプのシートヒーターも結構種類あるね
まだ現行の４兄弟は、シーガーしかないのかな ヒーター無い人もアメニティソケットで使えるホットブランケットを敷くとかでも良いんじゃない？コンセントのやつがアマゾンで三千円くらいで売ってるから、ソケットのやつもそのくらいかも。
オプションのはシートカバーしちゃってて熱が伝わってくるのに時間かかるし、ホットブランケットだと直だし温度調節できたりするからメリットもあると思う。
オプションのヒーターってテーブルとセットだったんだけど、テーブルの端っこの袋とかかけとくところ、これが意外と「あってよかった」だった。 電気ヒーターってバッテリーへの負担どうなんだろうと思ってしまう >>483
市販のシートヒーターが一つ高温設定で消費電力45～50Wと書いてあるので、それなりに（カーナビと同じぐらい？）バッテリー負荷はあるかと。
暑くなってずっと付けていないからそんなに負担ではないかも？
ちなみにエアコンMAX稼働で200W程度。
オルタネータの発電量が走行中で480Wから720Wぐらい。 >>483
小さなポータブル電源で一晩もつからねぇ。
HIDヘッドライト以下の消費電力だよ。
さらにアイドリングストップ切っておいて上の方の発電量を鑑みればバッテリー関係ないから気にしなさんな。 >>484
>>485
カーナビと同程度か、ずっと使っててもカーナビ2台、意外に電力食わないんだね、ありがとう。 洗車機通したら、バックドアの内側（上部）が濡れていた。車体側のゴムは問題ないけど
ドア側は内装だけになってて受けがなく、ドア自体もスイングする機構じゃなくて単に上部が
ヒンジで止まってるだけ、こういうもんか。 >>488
プラスチック樹脂部分まで濡れるんだよね。そういう仕様。
自分も神経質な方だから、洗車したあとにそこらへんに泡が付いてるのが気に入らなくて毎回、タオルで拭いてる。
それやりだすと、ドア開けたときに露出するところを全部拭きだしたりマット掃除機かけたり、と止まらなくなるんだよね。。 ロッキー、ライズに変なのが行っちゃったから、ここが静かになったね。
良かった、良かった。 >>489
これ、全車そうなのかなぁ
洗車機で雨漏りとか 雨漏りではないだろｗ
ゴムパッキンの当たる場所を考えればわかる話で
ゴムより外側は車外なのよ >>492
安心して、ゴムで仕切られた内側まで来ないから。
樹脂部品が地続きだから濡れてる場所とゴムの内側は車内っていうのがわかりにくくて気持ち的にね。
大丈夫よ。 >>494
いやこれ、>>489が言うようにリアドアの内側パネル（プラスチック）とボディ側の
ドアシールが接するようになってるので、洗車の時だけ内側に水滴が出てしまってるんですよ。
普通フロントみたいにドアシール同士で2重に密着するでしょ？ スライドドアの車初めてだから
あーなるほど、だからここまで濡れるのかって普通に納得してたんだが
そんなもんじゃないの？ 前期型NA
おとなしく走れば燃費もいいし広いし外観と好みなので気に入っている
ただ唯一の不満点は前にも述べたけど低速時のエンジンブレーキ挙動とロックアップ解除時の抜け
驚いたことに これにはかなり個体差(NA ターボ関係なし) があるようで スムーズな個体は全くといって良いほど気にならなかった
試乗車とレンタカーは緩やかな切り替わりに対し、所有車と知人の個体ではかなりのガクつきを感じた なんとかならないものかと試行錯誤し、ターミナル外してリセットかけたりヒューズ抜いてリセットをかけたら多少改善はされるものの学習すれば元通り
減速時、時速10km～15kmくらいの速度を惰性とアクセルワークで保とうとすると挙動に難アリ
以前ソニカでも同じような症状があり、サービスキャンペーンで改善されたから四兄弟にも期待したい
バージョンアップを施されるとかなりスムーズになります
ただ燃費は少し落ちる(低速でのロックアップ領域を変更する為) あとエアコンON時とOFF時でもファンが作動するタイミングや負荷具合によってはロックアップされるタイミングがずれ 低速時、減速時の挙動が変わりますね
パワーは落ちますがエアコンON時の方が早めに(高い速度で)フューエルカットが中断されるので乗りやすく感じます 一応、改善策としては皆さんご存知の通りSレンジに入れてフューエルカットを早めに解除するか
一瞬Nレンジに入れすぐDレンジに戻すことでもロックアップ解除がされた状態を維持することは可能です(現実的ではないし危険なのでお薦めはできませんが) >>501
下手な学習するから難のある状態になって上手い学習するから緩やかな状態になる？
運転者のクセで決まる？ 1.0Lのターボです。
だけどガソリン給油口のスレスレまで給油すると、高速道路ならば
給油メータ1つで190kmくらいは走る。
でもそれ以降はどんどんメーターが減るね。怖いわ。 >>505
学習は関係ありませんでした
私もECUの学習が悪さしているのかと当初は思っていましたがディーラーの整備の方に許可をいただいて試乗車のECU CVTの初期化を行った上での比較です
個体差であり、正常の範囲内とキッパリ言われましたね
そして他のオーナーからもそういった声は少なからずあるとも仰っていました ガソリンメーターあれどうにかして欲しいよな
最初のメモリ減るまで航続距離の4割くらいとか
バランスおかしい >>508
>>506です。そうだよね。1.0Lのトールに乗っているが同感ですわ。
給油口ギリギリまで入れると、給油口からのガソリンタンク入口までの
容積にもガソリンが入るから、最初の1メーターで走行距離が伸びる。
2メーターからドンドンメーターが減るよね。 NAだと 2メモリ以降が特に減るという感じはしないがな・・・ メーターはあんまり当てにせずモニターの残り走行距離でいつも確認してるわ。みんなそうしてると思ってるけど違うんやな。残り走行距離って平均燃費とガソリンタンクの容量で計算してるのかな？割と正確に数値出てるような気がするで。 >>512
残り走行距離は、いつも同じ様な走行をしている人には正確かもしれん。
ただ、普段は市街道路ばかり。たまに高速道路がメインで走っているとか偏りがあるとどうなんだろう。 どっちにしても大まかな目安なんだから余裕を持って給油しろって話で 航続距離は単純に平均燃費*残りガソリンタンク容量で出してるんじゃない？ >>515
余裕を持って給油している上での世間話でしてるんだろう。
ギリギリで給油なんて考えてる人なんかいないだろう。 >>516
単純にそうなんだろうけどリセットしたりする事も有るだろうから表示上の平均燃費じゃなさそう。 >>516
そんなめんどい事してる？ およその残り航続距離なんか車がメーター
以外でも教えてくれてるだろ・・・いよいよヤバけりゃ警告だすし。 >>519
誤差が大きい小さい。正しい正しくないは別として貴方から見て機械が邪魔くさいことをしてるから数値で表示されてると思いますが。
また、人間の行動としてその数値を見るだけのことがそんなに邪魔くさいことなんですか？ 「航続距離は単純に平均燃費*残りガソリンタンク容量で出してるんじゃない？」
↑
これに「そんなめんどい事してる？」とレスする人の脳内を見てみたい。 だって燃料の残りを考えつつ運転してるんでしょ？その状況は
メーター表示の正確さを検証したいとかじゃないよね？普通
そんな事考えないんじゃないの
「おや・・ついにのこり１メーターか・・・やばいな・・」位じゃないの メーター表示が残りいくつだから 残念料およそ何リッターで
この車の平均燃費がおよそ何リッターだから・・・・ってか？ ガソリンメーターより
あと何キロぐらい走行できるかっていう表示あるから、別にメーターの減るペースなんて
あまり気にならないのだが ガソリンメーターも曖昧だし
航続距離もランプ付く前に0になったりするしどっちも曖昧
ただ常に視界に入るよう位置されてるのは昔ながらのガソリンメーターだから気になる メモリ満タンのまま減らずに航行可能距離の半分近くの距離を（実際は減ってる）走ってる時も
「○○km／L」っていう計算で燃費が出るわけだよね
この文簿のリットルを燃料タンクにある計器（＝残燃料表示の）を使っているとしたら、
分子は満タンからの走行距離／分母はゼロ。で燃費はインフになるんじゃないかと思うんだけど、
実際自分のは満タンにして暫く走っても、12.2km／lで相変わらず。
どんな仕掛けなんだろうね、これ。
燃料タンクもっと大きくしといてほしかったよなぁ。 坂道とかの途中でメーターのメモリ変わったりしない？ >>527
それかなり昔の車の燃料計の話しだな。
今の車でそんなの無い。 >>526
燃費表示はコンピューターの燃料噴射量のデータと距離で計算されていると思う。
燃費タンクの量のデータは使われて無いはず。 ガソリンタンク容量は少なすぎ。60Lが無理でもせめて50Lで設定してほしかった。 >>522
「単純に～だろう(だからあてにしない)」
と受けとめるか
「単純に～だろう(たからあてにして燃料の残りを考えつつ運転してる」
と受けとめるか
後者で受けとめる人は珍しい。 >>530
トヨタ車で60リットルだとヴォクシー、50リットルだとオーリスクラス、ルーミーは38リットル。確かに容量大きいことに越したことないけど車のサイズ感維持するにはここが限界なのかもね。ルーミー同クラスは大体40リットル前後みたい。
おれはターボ車だけどワン給油満タンで高速使えば20km/l普通に出るので東京大阪間は余裕で走れるからこんなもんかなって思ってる。 >>532
>>530です。俺は1.0Lターボのトール。高速道路での燃費は15km/Lが限界かな。
何が違うのだろうか？高速道路では85km/hなのにな・・・(´･ω･`) 14インチのスタッドレスに換えてから表示の平均燃費が2-3キロ悪化したんだけど、15インチから14インチに変えるとコンピュータの計算が狂うとかですか？それともスタッドレスでこんなに燃費悪化するもんですか？ 175/55R15と165/65R14で外径が3mm違うけれどそれがどれほど影響するものか？ >>529
うんうん、レスありがとう。
でさ、そうなると「航続可能距離」っていうのはどこから出してるんだろうって思うのよ。
タンクに残った燃料関係無くて瞬間や平均燃費出してるとして、
タンク残量／平均燃費の計算は別にしてるのかな？
でも航続可能距離も満タン（メーターが動かず暫く満タン表示＝計測器より油面が上で計測できない時）から常に減っていくんだよなぁ。
頭のいい人がやってるんだろうけど、何かしら「それ、アバウト過ぎじゃね？」ってところがあるからおかしいんだろうね。 >>532
燃費凄いね！
うちのは高速で速度100km／hで走ろうとすると、平均13km／lちょいにしかならない。ターボ。
CVTでよくある（らしい）ガクツキは大丈夫なんだが、エンジン2,200回転くらいで加速時に、金属のビビリ音か凄いし、燃費は532と比べて半分近い。
個体差の凄い車種なんだと、つくづく思う。
個々の部品公差はコスト重視でガバガバでロットごとに「モノ」自体が違うレベルなのはわかるよ。昔はメーカーで部品おろして技術してたから。
※余談
大昔の話だけどミツ○シのシャ○オっていう車種の購買なんて、ステアリングのラックピニオンの部品を納入するとき「部分的に強度不足でクラックかもしれないから、新しいロット交換させてくれ」
って言ったら『検査基準の測定点で最低クリアしてるんでしょ？単価安くして引き取るよ』とか。バカかと。
～で、最終検査とか「走る。ヨシ！合格！」なのかね。。 >>538
ターボ車のエンジン2,000回転くらいの音は発売当初に評論家さん達がレビューしていたので、結構知られている内容かも？
燃費は個体差も有るのかもしれないけれど運転手の個人差や(高速道路と言ったって)道路側状況も大きいのでは？
100km/hでと言っても細かな運転の仕方に違いが有るだろうし。
(この車は)1人乗車と4人乗車とかの重さでも差が出やすく感じるし。
20km/lは凄いと思うけれど13km/lも逆に凄いと思った。個体差の問題じゃ無いのでは？ 532です！
燃費が20くらいだったのは以下の条件でした。
カスタムターボ、大阪東京間、秋、ほぼ100%高速道路、エアコンオフ、乗車2名、休憩1回のみ、80-90キロくらい、渋滞なし、車内荷物リュック２つで重くない
ちなみに前車はハイブリッドでエコ運転身についてます
YouTubeにも同じような動画がありますので貼っておきますね！この人は燃費19.1キロだったみたい。燃費13キロの時とはだいぶ条件ちがうのかな。参考までに教えてください。
https://m.youtube.com/watch?v=ov7zNL89EuU ルーミーのバックドア内部の雨漏り実績ありストップランプかららしい、対策品が有るらしく交換してもらいましたよ >>542
もっと詳しく教えて下さいm(_ _)m >>542
雨漏りていうのはゴムパッキンより内側(車内)に漏れてたの？ バックドアの内側上部に外れるところがあるんだけどそこに、水が入り込んでたよ
ドラレコの配線あったから伝って中に入ってきたので発覚しました
それじゃなきゃ気づかないでいたかも 前輪のブレーキダスト汚れは
みなさん、ホイール専用の汚れ落としで
洗車してるんですか？
家庭用食器洗剤でも、かなりキレイに落ちるんですが、ホイールの奥をのぞくと
茶色まみれでして… ターボ乗りだけどディーラーメンテの代車でNA乗ったがマジでパワー無いな
燃費もそれほど差がある感じじゃないし
結局燃費あまり良くない車種だ >>547
ワイは高圧洗浄機で前輪の茶色い汚れを落としている。しかし1週間後にはまた茶色く汚れている。 >>549
そうなんだ 高圧洗浄機いいですね
駐車場広くないから、茶色い水が飛び散りそうかな
ご返答ありがとう パッドの減りも早いしホイールすぐに茶色で辟易していたら
１２ヶ月点検でトヨタ部品共販のドライバージョイのパッド交換したら茶色にならなくなった
効きも純正と大差なし 今日は都内をあちこち走ったけどこの車多いねぇ、、
二度も信号で前後になったし。 >>548
ターボはクルコンレバーが邪魔
早くマイナーチェンジしてボタン式にしてほしい！ しばらく使わないと使い方忘れるよね、クルコン
インターフェースがまったく直感的じゃないし
レバーの場所も微妙で手探りしないと見つからない クルコン ON/OFF状態
設定速度をインフォメーションディスプレイに表示して欲しい クルコンってクルーズコントロールのことか、前の車にもあったけど使ったことないな。
右手元の集中スイッチも小さくてわかりづらい、スライドドアスイッチとか、ミラー自動折り畳みとか別用途のスイッチが隙間なく配置してある。 >>557
今でもクルコン ON/OFF状態も速度もインフォメーションディスプレイに表示されてると思うけど。
>>558
右手元の集中スイッチが小さいすぎるってあんなもんじゃない。配置は慣れだと思うけどな。 >>559
自分は自動でエンジンが止まる機能をオフっておきたいんだけど(それへの賛否は別として)最近いい滑り止めシールを見つけたので、そのスイッチだけ貼っておこうと思う。 クルコンのスイッチなんてトヨタはほとんどこれだからさ
文句があるなら営業に言えよ ターボの15インチタイヤの空気圧は2.5だけど、スタッドレスで
165/65/R14履いた場合でも基準は2.5ですか？ 14インチでの指定は2.6だから2.6でいいんじゃないの
気にするほどの差でもないけど 14インチは2.6も入れるんだ！？
前車が2.0だったから入れるとき怖くて。 >>566
一昔前は指定空気圧2.0とか多かったけれと最近は2.5～とか多いよ。
アクアの15インチは2.7とか、プリウスも前2.6後2.5とか 質問です
シフトレバーをDにした時レバーの節度感が無くなり、ぐらつきが多く感じるのですが、みなさまのお車はいかがですか？
当方、2019トールカスタムターボになります。 >>568
節度感とかよくわからないが、
Dドライブ停止中の振動が凄いって事？
確かこの車種3気筒だし
前のVitzクラスでもマフラーブルブルだよね レバーの左右が緩い感じで左右に5mm位ずつガタがある感じです… 俺はシフトレバーは別にガタ付くような感じないな
ただこの車種はコストダウンのせいか車ごとの差異が大きいらしいけど >>570
>>572
ありがとうございます
近いうちに販売店に確認しに行こうかと思います 週末は特に、この４兄弟とすれ違いまくるけど、未だにフロントの四角の穴があるのかないのか、いちばん最初に目がいってしまうわ
（スマアシ２か３か） あの四角の穴って目立つよね
だからこそ無くしたのだろうけど あの四角の穴はルーミー顔は目立つけれどタンク顔はあまり目立たないよ。 そういやスライドが片方か両方かくらいしかわからんな Xグレードはオレンジ色のモノクロ液晶
他はカラー液晶でテーマカラーが赤か青で選べる 実家がカスタムじゃないシルバーのタンクのを買ったんだけど、
この車は赤とか黒はそんなに悪くないのにシルバーは何か
のっぺりとした感じでカッコ良くないな・・・何でこの色を選んでしまったのか。 シルバーはルーミーの方が合うだろうね、ミニバンって感じだし
タンクでシルバーだとずんぐりむっくりな感じになっちゃうんだろう >>584
何か少しでもかっこよくする方法ないのかな。
流石にエアロパーツとか塗装はする気はないけど、
目元が引き締まるアイラインとかあれば良いな・・・ 黒のルーフキャリア付けて
アウトドアテイストにしたほうが
タンクならカッコイイと思うけどなぁ 今まで3台乗り継いで現在は4台目。3台目以降は黒を選択。
黒はボディーが引き締まって見えるから結果、正解でした。
https://dotup.org/uploda/dotup.org2047879.jpg シルバーはあまり見ないね
多いのはやっぱホワイト
次はブラックかブルー カスタム以外のルーミーとか乗っている奴は
なんかみっともない シエンタスレでルミタンが叩かれてるけど、実際どうなのよ ルミタンは次期モデルで性能も売り上げに追いつく
今のはまあ急いで作ったから色々あるのはしゃあない よっぽど他社が、このカテゴリでヒット商品作らん限りは、時期ルミタンは、ロッキー・ライズ大きくしただけで終わりそうな気はするけどなぁ >>592
特別装備車でもフロントグリルはxとかと同じでしょ
あれみるとアチャーって思う
まあ中の人は気にならんからいいのだろうけど >>594
ロッキー・ライズはカテゴリーが違うだろうに大きくしたただけになる？ >>596
ダイハツ開発ならDNGA採用して、1000ccのままなら、根本的な部分はロッキー・ライズと変わらないのかなぁと、勝手に予想してるだけですけどねぇ
エンジンがどうなるか分からないですが、1200ccのハイブリットとか選択できるようになるのかな ターボが選べないのが残念だけど
特別仕様車は街中乗りとしては完成されてるな 去年秋のマイチェンがガセ情報だったけど、今年で一応
2018年マイチェンから2年だからなぁ、DNGA採用の次期モデルが
いい加減出て欲しい タンクのカスタム結構良いやん。
大きい車にしようと思ったけど、このサイズでも割と広くて良いな。
最近はただの移動手段としか思わなくなったから手ごろで便利なのが丁度良い。 積雪の時って
リアワイパーは立てた方がいいのかな？ リアはほぼ垂直だから重みがかかるほど積もらなそう
それと立てとくとうっかり引っ掛けて壊しそうで怖い ちょっと質問
アイドリングストップってエンジンかけたら普通OFFにするとおもうけど
しばらく運転すると、またONに戻ってないですか？ >>605
OFFにしてないからわかりません。
OFFにするのが普通とは限らない。
毎回OFFにするならアイストキャンセラーを付けたら。 >>608です。既にトール（1.0Lターボ）を持っていて以前、燃料タンク容量が
少ないと不満を書いた者です。 >>605
ボンネットが少しでも浮いていたら
アイストかからないけどね
スイッチ切る理由もないから何もしないけど >>611のレスにもあるけどボンネットが浮いてるとアイストしないのもリミットスイッチがオフになってるからで
安価にアイストキャンセルしたいならリミットスイッチをジャンプしてしまえば良い
タクシー専用車のクラウンコンフォートの最終型がアイスト付きで客待ちでアイストするのが嫌でこのやり方でアイストキャンセルするそうで ルーミーカスタムターボ先日納車されたんだけど窓枠あたり？がアイドリング時の振動で微妙にカタカタ音なってるんだけど皆さんどうですか？路面の振動に合わせて音なったりします？ 一旦アイストをOFFにしたにもかかわらず、運転中にONになるのは
仕様かどうかしりたかったが、次回点検時にでも聞いておくか >>614
いつもアイドリングストップ手動で外してるけど、運転中に戻るなんてこと無いなぁ。 >>613
カタカタ音はないけど、ウインドウグラスを手で上下に動かすと斜めに動く、遊びが多い感じ。こんなもんかと思ってるけどね。 今度ディーラーで車検なんだけど
事前に自分で交換できるものは交換しようと思うんだが
みんな何を交換している？ 大昔はエンジンオイルは勿論、ワイパーのゴム、エアーフィルターは自分で交換していたけど
今は、ディーラー任せになってしまった。
でもタイヤローテーションだけは自分だけでやっています。 あまり交換しすぎるとディーラーの儲けが減って嫌な顔されないかな スチールホイールからアルミに変えられるの？タイヤ館とかで。ブログで探すのに苦労したみたいな書き込みがあったけど。 >>621
俺は新車装着タイヤでスチールから非純正(BRIDGESTONE)アルミホイールに変えたけど。
何の苦労もないけどな。
スチールは冬仕様タイヤ用に使用て事で。
タイヤ選ぶのに変なサイズだから選択肢は少ないとは思う。アルミホイール選ぶのに苦労はしないと思うけどな。 これトヨタ店統合したらルーミーとタンクならルーミー残すの？
希望としては1500ccでダイハツに頼らず全く新しくてひろーい1BOX出して欲しいな
それまでbBで耐え抜くぜ このシリーズのハイブリッド版キボンヌ！絶対でたら流行るしかなりの割合でコンパクトカー市場を独占しそうや気がする。
出たらぜったいかうんたけどな！ダイハツの人というよりトヨタの人も含めて頼む！ 全長的にルーミーのサイズがぴったりで
シエンタじゃでかいって人いるんだよ
まぁ俺のことなんだけどね 駐車場の両隣にヴェルファイア停まってるんだが、俺のTANKカスタムGTが凄くショボい。 そりゃ値段が倍違うんだから仕方ないｗ
頑張ってお金貯めましょう 大衆車のカスタムとかクソダサない？
高級車買えない貧乏人が無駄遣いすんなよて思う >>634
カスタムはグレードだからな
一応言っておくけど モデルチェンジは、まだ先やとしても
もう少し、特別仕様車や４兄弟それぞれの
特典や限定カラーなんか、あってもええのにね ヴェルファイアいいとは思わんなぁ
デカすぎて手に余る むしろ内装的にカスタムじゃないと
軽自動車感感じてしまう 前乗ってたのがヴィッツだったせいかルーミーカスタムの内装わりといいじゃんと思った
俺がピアノブラック気に入っただけかもな >>637
そこ残念だよな
ターボ車設定出来るならそれ買ってた
結局NAの特別仕様車買ったわ
パワー不足なとこはあるけど町中や普通に走る分には問題ないけどね ターボは高速の追い越しが楽だね
100kぐらいでトルクMAXになるから
楽に伸びていく はじめまして。
来月納車です。レンタカーでバンディット、ソリオ、N箱と乗り比べタンクに決定。
クルマにはスポーツ性とか求めていない、利便性、快適性重視。
よろしくです。 >>630
ヤリス・バーソがファンカーゴだったね。 ルーミーカスタムＧのファイアークォーツレッドに決めました。
先週、トールを試乗して、乗りやすかったから気に入ったわ。
トールじゃなくてルーミーにしちゃったけどｗ
ただ、ダイハツのほうが今の車の下取りがかなり高いのが気になったが。 昔は洗車は手洗いを進んでやってたけど今はズボラで洗車機にも通しません
現行車はシルバーですので汚れはあまり目立ってません
ルーミーをあと1週間以内に契約したら3月末ギリギリの納車に間に合うとのことでした
シルバーにしようかと思ってますが人気色ではないみたいですね
人気のパールを見たらサイドミラーから雨染みが垂れてるのを確認しました
昔パールに乗ってた時はサイドミラーの下だけ拭くとそこだけ拭いた跡が目立ってました
駐車場は青空なんで迷ってます
カスタムGTにするつもりでスチールホイールだとシルバーは野暮ったく見えますがアルミだと結構行けそうな感じです
車はデザインによってシルバーがカッコよかったり面白くない色に見えたりしますがルーミーはどうですか？ 洗車が面倒ならコーティングしてもらって
フクピカで水垢のところだけふけば良くね
シルバーは確かにあまり見ないけど結局好みだからなぁ >>650
ありがとうございます
コーティングは見積に入れてます
やっぱ決めるのは自分ですからね
今まで何台も買い替えてますが色で悩んだのは初めてですのでここに書き込んでしまいました
1週間後には契約してると思います 去年マイナーチェンジの噂あったけど結局なかったね
思ったより売れているのかライズ出したから後回しにされたのか 今日パールとブラックとブルーの実車を見て来ました
このモデルでシルバーはないかなとも思えてきました
今はレーザーブルーに少し気持ちが傾きつつあります
ほんと好きな色を勝手に選べよだと思います
落書きスレ汚しすみませんでした >>658
どうしても下位グレードじゃなきゃ駄目ならせめてフォグランプぐらいはオプションで付けた方が見栄え良い 一番下のグレードとそれ以外の実用上の一番大きな差は右側後席のドアが手動か電動かの違い
正直、電動はすごく楽よ
そこを割り切れるんだったらいいけど テレスコ無いのに、Xだとシートリフター無しだぞ・・・
インフォメーションディスプレイのカラー液晶も
メーターパネルの構成もXだと質が落ちる、あまり感じないかもしれないが
ウィンドのガラスの紫外・赤外の透過率が落ちてるのも有るぞ。
スピーカーが２つだけとかも 最下位のグレード落としすぎだよ、レンタカーの試乗インプレは大概ダメダメに
なる。 フォグランプは新車に付けるなら2万円台で済む
見た目が良くなるので実用性が無くとも付けたいところだな
タンクはともかくルーミーだと黒い部分が目立つし おばあちゃんの乗るXグレードをよく見るよ。
最下位グレードのXグレードがこの車の売れ筋だよ。
カスタムGTか売れ筋なんて営業さんの営業トーク。
最下位グレードで恥じることは無い。
俺はXグレードにはしなかったけど、個人の考えだけだ。 Xはレンタカーや営業マンの足や安価で走れば良いってジジババ用グレードってイメージだよね >>666
売れ筋は素のGSとカスタムGSだよ
割と見るのが素のGSにオプションでLEDライト＆フォグランプ付きのやつ
カスタムGTとXやXSの最上級と最低グレードは儲け率の高い中間グレード売るための当て馬だよ 18/11MC以降のグレードで言えばGSじゃなくてGグレード・カスタムGだよね。 タンク、素のGにオプション積んでいったらカスタムGTでいいんじゃねって事になりカスタムGTにした。
月末納車が楽しみ。 >>670
自分も同様の理由でカスタムGTを見積もってます
週末にはオプション全て決定する予定です
室内灯は最上級グレードだからLEDだと思ってましたがただの電球みたいですね
オプションで全部LEDに交換すると2万6千円くらいかかるのでぐぐったら尼で2千500円くらいで見つけたんで自分で替えようかと >>674
ピクシスメガ考えるなら普通にウェイクでいいんじゃないの。
4ナンバーになるけどN-VANなんかどうよ。
4ナンバーで税金安くすむよ。 >>672
同じ。
あと、純正ナビは高いからバックスで買った。
購入のハンコ押す前に自分の好きなのが無いから自分で店で買うって言ったら納車の前に持って来れば取り付けサービスって言ってくれたから取り付けはお任せ。
ナビとハーネス（キャンセルハーネスも）、隙間埋めボード、ディーラーに渡してあるよ。 >>678
それは話しなかった。しとけばよかった。
ナビについてはカタログ持って行ってこれ付けるから要らないってたまたま話したら取り付け無料と言われた。 この前、車検で代車にスベイド借りました。
この車、スベイドに比べて乗り心地はかなり悪いと今さら感じた。
普段は慣れてしまって麻痺していたようだ。
アンチじゃないよ。3年間乗ってたんだから。 >>681
車格うんぬんじゃなく慣れで麻痺してたな。そこまで悪いとは思ってなかったて話だよ。 ちょっとした街乗り程度の試乗だとNAとターボの違いよく分からないかもしれない
自分の用途を考えて決めよう >>684
自分は試乗した時、へえーこれくらい走れば満足だな、と思って、納車されたら非力でびっくりした。ターボ車だったのかも。 試乗て(友達や家族が乗って
るんならいいが)普段乗せる事の無い赤の他人の営業マン乗せて運転するから緊張して感覚が鈍る。
それに急な坂道とか無しで平坦な道路走るのでわからない事はあった。
そういうの俺だけか？ 実際街中程度ならNAでも全然問題ないよ
パワーが気になるのは急坂とか高速域での加速だな
とはいえ踏み込めばパワーがないわりにはそこそこ加速する
高速や急坂をよく乗るならターボが無難だろうけどね 初めて試乗したけど、２列目の使い勝手本当に良いね。前後のスライド幅も予想以上だった。 >>683
ノンターボは125スクーター。ターボは250スクーター、て感じ。
街中はノンターボでストレスないが高速視野にいれると100キロまで伸びるだけでかったるい。ターボは100キロまでしっかり付いてくる。
試乗、楽しみですね。 軽自動車の
NAとターボの違いと似ている。
高速、山道、坂道！の頻度ですよね！ さすがに軽のNAよりは走るよ
数値的には軽ターボに毛が生えた程度で重量が重いのだけど
全体的に踏み込んだらギュンって感じではなくてスーと伸びる感じ 実家がシルバーのタンクを買ったので見に行ってきた。
写真じゃシルバーはデブに見えて一番ダサい色だと思ってたんだけど、
納品されたばかりでピカピカのせいか、想像してた程悪くはなかった。
もう少し黒い色が入った方が良いのになとは思った。
（カスタム以外のグレードも、バックバンパーの色を黒くしてくれてもいいに・・・）
この車種でシルバー系を出すならガンメタの方がいいよね。 昨日試乗しますと書きましたが予定通り本日試乗してきました
加速はこれでよしと思ってます
乗り心地は今乗ってるのが固めなのでふわふわ感を感じましたがこんなもんだろうなと
シートはスポンジみたいで一番気になったのがこの点ですがこの車にシートの質を求めるのはあれかと
総じて満足です
令和2年2月22日にカスタムGTレーザーブルーを注文しました ソリオがフルモデルチェンジするから、ルーミー、マイナーチェンジ力入れて早くしないとね！ ソリオのフルモデルチェンジの記事見てきた
こりゃ「トヨタじゃないと嫌だ！」って人以外はみんなソリオに持っていかれるぞ
そのぐらい良いものになるね記事通りなら >>696
あと出しジャンケンで持っていくのがトヨタの常道。
また、やるよ。 トヨタじゃないと嫌よりスズキの普通車は嫌だの方が多いから ソリオはセンターメーターでなかったら買ってた可能性はある スズキのサービスの質よりトヨタのサービスの質の方がええ
ハイトールワゴンという車自体にそこまで性能はもとめてない。 何かあったらすぐ近くにディーラがあるのはやっぱ強い
スズキはどうしても拠点数が限られてる 1300のファンカーゴから、ターボへの乗り換えで不満でますかね？
荷室に関しては良いとして、年3、4回使う高速(片道500km)くらいはどうでしょう。
エンジンうるさいだの足固いだの聞きますが、自分のファンカーゴと会社のハイエースくらいしか、がっつり長距離乗ったことが無いもので。
夫婦２人のみで使用です。
ファンカーゴからの乗り換え、本当に代えに困る。 エンジンうるさいというより2000回転で変な音がする。
シートのサイズが軽四と同じサイズでファンカーゴより小さい。
足周りは硬い方ではないと思う。シーンが硬い？ そのぐらいの高速頻度ならNAでも良いとは思うけど
パワー不足を感じたくないならターボだね このクラスだからシートはあまりいい評判は聞かないけど
気になるならクッションやシートカバー別に買うとか シエンタと迷ってる（カスタムGT）
荷室が狭いと聞いて、踏み切れない私に後押しを
２列目のシートスライドでカバー出来る範囲？ >>706
迷ったらシエンタにした方が良いよ
カバーできるとかできないは個人の感覚だし
あとから後悔するよりもスパっとあきらめた方が精神衛生上いいと思う シート倒さないとかなり狭い？
（具体例として適切かわからないけど、スーパーの買い物かごが縦に入るか） >>709
珍しい車じゃないんだから、現車確認してきなよ >>709
何人乗っての話かわからないと誰も返事出来ないと思う。 荷室の広さはWebカタログに出てるし、感覚的な広さなら自分で試乗でもして
見てみればよい。ウチは多くて２人しか乗らんから後部座席が荷室替わり、
それでも積めないものがあったら後部座席を倒して積んでる。
まぁ想像すればわかる話だよ。 >>709
シートを倒さない場合の荷室の容積はセダンより小さいし
荷室の床面の面積はセダンのトランクの半分以下になってしまうね
30リットルのクーラーボックスはギリギリ置けない。ドアを閉めるとがチャンと挟んでしまう。
買い物かごは確実に挟んでしまうけど強引に閉めれば行けると思う 具体例助かります
カタログや各レビューからも２列目を後部にセットしたままの荷室が狭いことは理解した
子ども２人ベビーシートを２列目にセットする前提で四人乗車という用途
同じように使っている人、実体験どうですか？ >>709
買い物カゴ置いてみた
シートが一番後ろだとダメだけど10センチぐらい前にスライドさせれば縦でも置ける
それでも後部座席の足元は余裕で広いから特に困ることはない 父親がフィットからタンクに乗り換えた。
社内が広くなったのは満足らしいが、ルームミラーの位置が
フィットに比べて高い位置すぎて見ずらいらしいんだが、
同じように感じて何か改善策を講じた人が居たら教えて欲しい。
既存のルームミラーに被せるタイプの大型ミラーをつける位しかないかな？ 当然だけどシートの高さ調整や色々な要因でルームミラーの位置関係も変わってくるからな。
俺はシートを低めに設定していた頃にルームミラーが高めに感じていたけれど、シートをもっと高くした方が疲れが少ないのを知って、そうしたらルームミラーの位置に違和感は無くなった。 冷暖房の効きは悪そう、
セダンに比べ空間が３倍位。
冬は暖まるのに二十分かかるだろ。
ミニバン等、カーテンしたり
俺はバランスボールを４個積んで
社内空間を半分で空調効率上げてる そんなに寒いっけ？
普通に暖まるし、熱いくらいのヒートシーターもあるし、特に寒さは感じなかったな >>721
>>バランスボールを４個積んで・・・
マジで？そんな人初めてですわ。 エアコンで気になったのは
真夏だとアイスト時はエアコンを抑えるみたいで
あまり効かなくなること下手すると暖かい風が出る
だからアイストは切ってた >>724
アイストしてても暖かい風が出るまでにエンジンかかるけどな。
エンジン停止中に少し温度が上がるのはそのおりだろうけど。 先日スモールランプ付けっぱなしで
夕方から翌日昼までいたけどエンジン掛かったわ
消し忘れブザーとかいるね >>728
自動で約12分後に消灯するはずなんだけどね
本当にずっと点いてた？ 12分はルームランプ類だった
ヘッドライトと尾灯は10分で切れると書いてある
スモールランプは切れないのかね おっと車幅灯はエンジン切ってドアを開ければ消灯すると書いてあった エンジンきったらスモールランプも何分後かに切れると思ったけどな。10分後か。
ハザードなら消えない。
バッテリーがあがった経験あり。 ゴメン
正式にはスモールランプスイッチONしっぱなしで
翌日車に乗るときに気が付いた。
きっと数分後には消えていたんだね。
お騒がせしました。 そりゃ、アイストしたらエアコンのコンプレッサー止まるからな。 バックミラーがフロントガラスから離れていますが、見やすさや、頭打ったりしませんか？タントもそこが気になります。 >>736
ルームミラーがルーフ側に付いてるのはフロントガラスがあまり斜めになってなくて（立っていて）ルーフが前にせり出してるから
普通の車はハンドルの真上ぐらいまでガラスだからそこにルームミラーが付いてる
たぶんドライバーとミラーの位置関係は他の車とそんなに変わらない
ただ天井が高い分、上下の位置はやや高め
頭打ったりは絶対ない
一方、ルーフが前にせり出してる分、上の視界が狭いので高い位置の信号等が見にくい時がある
まあ、何はともあれ試乗してみるといいよ
自分は最初、頭上の空間が広すぎて違和感があったｗ 高齢の両親がいます。
今は健康ですが将来は要介護者になると思います。
そこで質問です。
パッソとタンク、高齢者の利便性を考えたら、どちらが良いと思いますか？
ちなみに両親は運転しません。 >>739
年寄り乗せるならスライドドアの方が断然いいよ
本人の乗り降りも介助も全然しやすい >>739
スライドドア便利だけど、膝を上げられないと乗り降り大変ですよ
うちは助手席の方がヒップポイント高くて乗り降りし易いみたいです フロア低めのこの車でも年寄りにはきついんだよね
ちなみに普通の階段の高さが20センチぐらいなのに対して、この車のフロアが37センチ
ウチでも低めの踏み台を用意してる スライドで、もっと低いのだとポルテとスペイドだな。
あっちは300mmだわ。 高齢者の乗り降り意識するならヤリスでオプション設定の「ターンチルトシート」(助手席のみだと思う)がいいんじゃない。
この車の競合になるかはわからないけどパッソとか選択肢にはいっているななヤリスもどうか。
>>『今は健康ですが将来は要介護者になると思います。』
それに、有る無しわからん将来の要介護者のことまで考えて車を買えないよ。
もしも要介護者になった時には不自由になった箇所に応じた福祉車両(ウェルキャブ)に乗り換えでしょう。 >>746
皆さま有難うございます。
本当は要介護者になったら、その時点で買い替えたいんだけど、15年乗った今の車を直ぐに買い替えたいというので、新車か新古車あたりに買い替えようとしています。 >>747
スペイド、ポルテのウェルキャブを検討すればいいんじゃないの？
うちも母親のために調べたんだけど、運転者が助手席に回って操作する仕様なので
今はまだいいと思って見送った ルーミーやタンクでも「助手席リフトアップシート車」や「助手席リフトアップシート車+車いす収納装置（電動スライド式）」は有るよ。
ただ、今は健康なんでしょう。今から要介護者になった時を考えてどうするの？ >>737
親切なお返事ありがとう御座います。
来週試乗に行ってみようと思います。
シートベルトウォーニングランプがクドイしそのせいでインフォメーションモニターの画面が小さいのが残念ですね >>750
福祉仕様を選ぶ時には、買い取り金額は気にしないこと！これ絶対です。
福祉車買い取りしてるとこも少しだけ一般買い取り店より良いだけ。
ノーマルより2割は落ちるから、乗り潰し覚悟で買うこと。
たまにしか乗せないなら介護タクシー呼んだ方が安くつく。 片側電動スライドドアってやっぱ不便ですかね？
双子生まれたんで買い換え検討中なんです
妻しか乗らないし距離もそんなのらないからXSでいいかなと思うんですけども
もちろんサイドエアバッグは安全のために付けるけど ルーミーって、ギアをバックにしたらバックミラーが下を向く機能はありますか？
あれば便利ですが、パンフレットを見ただけでは判りません。 >>753
最初片側でいいと思ってたが、両方電動になった自分から。
両方電動、絶対に便利。
リモコンでどっちも開くって覚えたら手放せなくなるよ。 >>758
ない
ドアミラーでは後輪付近は見えないから、バックカメラかパノラミックビューを付けた方が無難 ルーミーは濃い系の色が合う白はないわと思ってたけど今日の夜駐車場の水銀灯の下に停めてあったパールがえらいカッコよく見えた
レーザーブルーの注文をキャンセルしてパールに変えようかと思うほどだったもう遅いけど >>761
俺は白だけど、いまさら逆に濃い色の方が合うのかな？ってイメージなんだよね。
走ってるのワイン赤とかブラウンとか。黒もよく見る。
白って商業者イメージとかもあるし。
白は膨張色で大きく見えるから気に入ってはいる。 箱車って白だとなんか福祉車両のイメージがあって濃い色がいいかなと。
で、カタログ4番の赤系です。 >>765
それより色が濃いから消防車じゃないから。 >>739
他の方も書いているが、高齢者にはスライドドアが適している。
その2車ならばタンクをチョイス。 >>767
ありがとうございます。
決心できました。
あとは新車か中古車かを決めるのみです。 >>764
わたくし、仕事の箱車も白なのに、この車も白Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ >>769
職場の箱車は白しか買ってくれないよね。青って言ったらその場で却下された（笑）。
タンクの白、パール系だけど汚れ、目立たない？ >>770
汚れの目立ち具合は他の白と同じ程度だけど、
・雨垂れがサイドミラー下
・リアスライドドア窓後ろの樹脂黒パネルとボディ部分の境目が斜めにデザインされてて、その隙間からの雨垂れ
が気になるところ。
ウチは青空駐車場だから花粉やら黄砂やらの時期は特にだけど、マメに洗車してるからそこまで目立つまでにはなってないと思う。
白、綺麗にして近くで見ると「こいつ悪くないな」って自己満足できてますm(_ _)m 水垢は目立つけど
フクピカでさっと拭いてやれば良い この車、ガソリン警告灯が点灯し走行可能距離があと10kmです。
これあと10km走ったら本当にガス欠になるの？
一般的に、ガソリン警告灯が表示されても最低50kmは走れるみたいですが
この車には当てはまらないのかな？ >>774
この車に限らず走行可能距離なんて燃費から計算の目安だよ。 サイドミラー下の垂れ跡を拭いたら拭いた所だけ綺麗になってその他の部分がうっすら汚れて見えるんだよね 燃料の残量を正確に計るって難しいのよ
大抵は液面に浮かべた「浮き」の高さを計測するんだけど、元々精度が良くないし、車体が傾けば浮きの高さもズレちゃう
だから誤差があっても困らないように、警告灯は早めに点くし、走行可能距離も相当サバを読んで少なめに表示される
一般的に警告灯は残量5リットル程度で点灯するらしいので、この車でも余裕で50キロは走れるとは思う
まあ、あてにしちゃダメだけど 自分で洗車してる人、踏み台って何使ってる？
俺は洗車場にあるプラスチックのペール缶（？）をひっくり返して使ってる。
3尺の脚立持っていこうかと思うんだけど、そこまではなぁーって。 自分はGSの洗車機を利用してるから、洗車台は持っていない。
前の車から手洗いは止めました（ドア廻りは拭いている） 一か月修理だしでやっと帰ってきた。
NAで、右・左折時で加速がおかしいと、エンジン下部からｺﾝｺﾝｺﾝｺﾝ鳴るのと、後部左から段差時の衝撃音かがでかいという件。
加速は、一年で3回目のプログラム更新でやっとまともになった。
下部ｺﾝｺﾝは、マフラーとガスケット交換後再発→再度交換&マフラーとｶﾞｽｹｯﾄ部分のマフラー側を削って治る。
後部衝撃音は、2019モデルのショックは1cm短いらしく、2018以前のショックつけて少し緩和した気がする程度。
つぎは、ターボのショックつけてﾃｽﾄするらしい。
前輪空気圧20上げ後輪既定圧。
修理後 運転席ドアきしむ・・・・ ちなみに買って1年ちょうど。
同じような人いないかな? 代車でルーミーかタンクに乗ったけど
ボディ剛性低い
ヨレヨレでドアがバタン
ステアリング剛性も低い
安心感なし
内装が安っぽすぎ
すぐ傷付くプラ
遮音性低い
3気筒エンジンが煩い
某Cセグハッチと比べて余りにも酷くてビックリした >>781
なら、次から代車も含めてこの車はやめとけばいいよ。 代車なら低グレードNAだろうしな
この車ターボかどうかだけじゃなく
カスタムかどうかで内装の雰囲気全然変わる >>781
新車6ヶ月点検で借りた代車
試乗車のカスタムG-Tだった 6カ月点検て代車借りるほど時間かかるの?
30分～1時間ほどだと思うけど代車借りる話を初めて聞いた。 >>786
試乗車って言うてる時点で察しろよ
営業マンが乗り比べて言うからや まずそれ代車とは言わんからな
ルミタンどっちかもわからんのに、カスタムGTなのはわかるとか嘘つき呼ば割りされてもしょうがない >>787
はあ？
営業マンが試乗車とどう関係するんだ？
で、なんの代車? >>789
はあ？じゃねえわ
営業マンに聞け
言われた通り乗り比べただけや >>791
6カ月点検の時の代車て言ってたんじゃないか。
都合が悪くなったから話を変えたんだろ。 >>788
営業マンが
この車の一番高いグレードって
カスタムG-Tやろ
>>792
営業マンが勝手に用意したから俺の感覚は代車や
乗り比べた結果が781や
お前らしつこい 営業マンが勝手に用意したから代車だって、感覚じゃなくって無知なだけだな。
新車購入して6ヵ月の人に別の車を乗り比べてくださいてバカな営業マンだな。
「セカンドカーにどうですか？一度乗ってみますか？」ならわかるがな。 >>795
お前の感覚どーでもええ
代車とかどーでもええ
乗り比べた結果が781や アホが1匹増えた
アホの相手は疲れる
じゃ
サヨナラ >>796
乗り比べた結果なんかどうでもええ。
お前の代車て言ったり営業マンが勝手に用意しただのコロコロ変わる言い分がアホ丸出しのウソ臭い話してだけだ。
アホが一匹増えたじゃなく、ここでは『お前だけがアホじゃないか』
アホのお前の相手したってんから感謝しろよ。 スマアシとかいうゴミじゃなければソリオよりこっち選ぶ奴多いだろうに
スマアシの性能なんなん？？ せめて車検だから代車出たって言えばまだ嘘臭くなかったのに
千葉ってマジで車所有したことないんだね >>803
スマアシって他に比べてなにがだめなんですか？教えてください。
アイサイトが一番良いのかな？ この車じゃないけど今度のダイハツのリコール怖えな
ハンドルが効かなくなるって これですね
怖いわ、いつ発生するかわからない時限爆弾だろう。
4兄弟は製造拠点？ライン？が異なるから、問題なしという認識で良い？
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1240523.html >>804
まあ、同レベルかそれ以上の怖い症状のリコールはダイハツ、トヨタに限らずあるよ。 スマアシ2とスズキの名前忘れたけど何かの比較動画は
youtubeに上がっていたな。スマアシ2は模擬人形轢きまくり
衝突しまくりでクソの役にも立っていなかった ゴールドのルーミー見た、まあ金満趣味というか、色はいいけどテカテカし過ぎ。 >>812
ダイハツ製なんだからどっちみちスマアシの新バージョン 自動ブレーキがマシになったらこっち買ってたかもしれんが
とりあえずソリオ新型出るまで待つわ こんな方法でテストして効かないとか動画で流すとか泡沫ユーチューバーじゃなきゃ訴えられるぞ 1年以上乗ってて今日初めてスマアシの自動ブレーキが作動したわ
前の車が左側のコンビニの駐車場に入っていくのを減速しながらやり過ごそうとしていたんだけど
まだ前の車のケツが少し出ている所に近付いていって多少近いけど余裕はあると思っていたらスマアシの警報がなってほぼ同時にブレーキ作動
ガーッと結構大きなブレーキ作動音
でも既にブレーキ踏んで減速中だったから減速のショックは感じなかった
おお、スマアシちゃんと作動するんだと思ってちょっと感動したｗ スマアシってアラームだけじゃなかったんだ。
乗ってて知らなかった。 ガソリン満タンから100キロ走ったんだがメーターが一メモリも減らないのは故障なんかね？ >>818
割とそんなもん
減り始めるとどんどん減っていく
1目盛タンク8分の1という風にはなってない 市街地の燃費とタイヤの空気圧が
空気圧２．5 １１km/ｌ
空気圧２．7 １３km/ｌ
燃費は空気圧で大きく変わるのね。
皆さんドウ 燃費ね。ターボだけど、昨日（自分の慣らしに）日帰り旅行。
CVTとターボと自分のすり合わせ。
CVTにターボの癖、プログラムは大体把握した。
マターリ走っていれば概ね1000の燃費。山道に入るとノーマルモードだとワンテンポ反応が遅いからスポーツモード、更に踏み込んでターボ発動。
平地は1000なり、踏み込むとトルクなり、1500か1600なりの燃費だった。
まぁ大体満足。
タイヤ空気圧上げれば転がり抵抗が減るから燃費は上がるがグリップは下がる。
街中マッタリ運転ならグリップとの兼ね合いで空気圧上げるのはアリかなと。 やっぱ高速乗る可能性あるならターボにしたほうがいいのかねえ
NAでも100km/h巡航でたまに追い越し120km/hとかなら余裕あるかい？ 燃費気にしなきゃターボだと1600並に走るよ。
400キロの高速、山道の平均燃費は測った300キロの工程で20リッター使った。
割と踏み込んた。 別にNAでも走るけど
やっぱり高速とかで追い抜きはパワー不足感じるかもな
高速で無理な運転しなければNAでも良いよ
市内や国道走るぐらいはストレスないし レンタカーで乗ってみたけどNAで高速だと80km/hがいいとこ
それ以上速度を上げると疲れる >>818
高速を走る前にセルフのGSで、給油口ギリギリまでガソリンを入れる。
高速道路を平均85～90㎞/hで巡行すると、1目盛りで195km走ったことがある。
あとは>>819のとおり。
私の車は1.0ターボね。 >>824
NA乗ってるけど、高速でその条件で走りたいならNAでは力不足
東北道で100km/h巡行はできたけど、120km/hで抜くとなると余裕なくて怖かった。 高速域の燃費は良いんだな。
最近のコンパクトカーってそんなもん？ >>830
>>828だが、いや、それほど燃費は良くないよ。リッター15km程度。
最初1メーターではかなり走るが、2つ目のメーターからはドンドン目盛りが減る。 ターボだけど、街乗りで12.3～12.4くらいが平均だよ。
燃費を求めるならこの車は最初から選んじゃだめ。あと静粛性も。
形やサイズ感で選んだなら、燃費の話は止めるんだな。 燃費を求める車じゃないけど
燃費は乗る人の運転で変わってくるな。
ターボ車でも高速で20km/h程の人もいれば15km/hの人まで人それぞれ。 高速で瞬間燃費見てると85くらいが一番良くて、それを超えるとガンガン悪くなるよね。
排気量的に抵抗と釣り合うところがNAだろうがターボだろうがあまり変わらないのかも。
高速を乗るべくして（山、キャン）ターボ選んだ自分は20km／Lなんて絶対に無理。
それにしてもこれ、音うるさくて音楽どころじゃないよな。。 80くらいが1番燃費良いのはほとんどの車にがそうでしょ 加速時はターボでトルク出してんだからトルクなりの燃費でしょ。
あとは巡航時に如何に無駄に踏まないか、じゃん。
箱車なんだから高速の空気抵抗はデカイ。
それを理解しての箱車の利便性、だよ。 出るか分からない新型ウェイクと、
マイチェン後のルーミーと
悩む毎日(笑) 釣りが趣味で、車中泊向けのベッドキットに興味が有るのです、使ってる人居ます？
良かったら、オススメとか感想お願いします。 シュラフ、寝袋でふつーに寝てる。
寝袋は持ってるから使ってるだけでたぶん、毛布にくるまっているだけでも問題ない。 >>835
100ｋまでは普通だろ。110から上の減り方が著しいだけで。
その個体ハズレかもよ。 >>843
マジかぁ。瞬間燃費見てると85くらいで18～22。、それ越えて100いくと14～17くらいなんだよ。
ヤベーなこれ。
110だともう、14以下。、。
俺みたく具体的な数字がいえる人、書いてみてくれないかな？ >>842
シート、フルフラットの段差とか気になります?
クッションキットで充分かなぁ？ >>845
真っ平らじゃないからそれなりには。
何回か寝て慣れました。 >>844
誰かこれ、答えられる人いませんか？よろしくお願いしますm(_ _)m
加速や坂で回転数が1700と2200くらいで、金属同士が振動して当たって『ビーーーーーッッンン・・・』という干渉音がかなり大きく響きます。
これもハズレ個体ということでしょうか。
よろしくお願いします。 このたびタンク買ったんだけど、
スペアタイヤ載せてる方で
三角表示板の収納スペースってどのくらいの大きさの入る？
よく売ってるエーモンのとか入る？ 車検でブレーキパッド交換したら、ホイールが汚れなくなった ルーミーってどう
いいくるま？
一番安いグレードで十分かな。格好気にしなければ！ 高速走らない、他人なんて載せない通勤オンリーならいいんじゃない？
ただ廉価グレードは貧相すぎて哀しくなるレベルだし
パッソの最上級グレードが買えるような気がする 廉価でもナビつけてインテリアパネルつければ意外に満足感いけるよ。 バックしてて左リアの角をこすった。植え込みに触る感じで切り返そうとしてたけど電信柱があったとは。
リアの角って見づらいね。 車重が重い割に古い基本設計の1Lエンジンだから、一般道でも関係はあるわ
NA軽に毛が生えたレベル 車重重いからNＡの高速がキツイだの
音が気になるだの、もう３年半前の発売前後に見たやりとりだもんな
そんなもん周知の事実で、みんな買ってるんだから、今更感ありありだわ 発売時からウォッチして買う奴ばかりじゃないから話題は繰り返すわな
4WDにターボ設定してほしかった、それだけだ 軽でもいいけど車内がちょっと狭いよねっていう人向けの車でしょ
走りがどうのっていうならもう少し上のグレードの車を選んでくださいって話で 実際軽+αくらいな感じだろ
有名どころのNBOXに値段も毛生やしたようなもんだし
てかグレードによってはNBOXより安いのか？細かくは知らんが
俺の使い方で相談したらディーラーにはこれとNBOXで勧められたわ >>860
そらならタントやスペーシアも候補にはいるね。
それディーラーじゃなくサブディーラーでの話だね。 いや普通にトヨタのディーラーだが……そういやなんでNBOXがあったんだろな
その辺詳しくないから知らね
ほぼ即決でこっち選んだからちゃんと見てなかったが、NBOXは中古だったのかもな 中古車買いに行ったのかな？
変わったなディーラー。
普通は「軽を考えている」と言うと「軽じゃないけどこの車どうですか」てルミタンを勧めるてのが営業マンの動きだと思うけどな。
しかも、他メーカーを候補に出すなんてあり得ない。中古車でなければ他メーカーなんて扱ってないだろうしな。
新車買いに行ったんなら中古車の他メーカー車を出すなんてあり得ない。
そのディーラーはどこに有るだろう。覗きに行きたくなってしまう。 トヨタは中古店併設してるとこあるからそれじゃねU-CARとか言う奴 軽でよかったんでピクシスメガの見積りもらいに行ったらタンク勧められたな
確かに値段もそんなに変わらなかったのでタンクにした >>864
新車と中古車担当が違うのが普通です。
だから新車を見に行って中古車の話が出るのはかなり希少な経験ですよ。 >>858
4WDにターボ設定が無いのは搭載が辛いんでしょうね。 トヨタの軽は営業カウントの対象にならないと。愛知トヨタみたいに軽ならスズキを進めるDもある。 ボディカラーのグリーンって無くなったんだね。
マイナーチェンジまだかなぁ。 今から増えてくると思う
よく見るのはまだアルファードやヴォクシー
軽ではNBOX、TANTO 軽減ブレーキ、運転支援をセレナ、ステップワゴンクラスにすれば買うのに >>871
一番売れてる登録車だね。
名前4つに分けてるからランキングには上がらないけど。 パンパー外したいんだけど、フォグカバーってどうやって取るの？ >>874
どういう集計のしかたをするかだね。
過去からの集計ならヴォクシー兄弟やセレナなんかにはとうてい届かないだろう。 個人的にはシエンタのガソリンのみのグレードが1番売れそうな気がするんだけどな >>877
ありがとう。
でもフォグライトついてるやつで、進行方向右の差し込み＆爪にアクセスできなくて困ってるの。
左のはボンネットから手を突っ込んで外せるんだけどねぇ。 そうなんですよ。
しかも右のはボンネットからではウォッシャー液タンクが邪魔でバンパー裏に手から入らなくて丸々全部触れず。
アンダーカバー外さないと駄目なのかなぁなんて思ってます。 来月から営業車がルーミーになるらしいんだけど車中泊できるサイズですか？ >>883
ありがとう
インフレーティングマットと寝袋常備して道の駅に入り浸るわ >>882
ルーミーで車中泊してるよ
厚手のマット敷くと快適 来月から全販売店で全車種販売を開始するから、まもなくルーミー・タンクの車名も統一してマイナーチェンジかな 長年のペーパードライバー歴に終止符を打つべくせっかく買ったのに
この騒ぎで講習受けられないから運転するの怖い…… >>885
ありがと
やっぱり厚手じゃないと凸凹気になるかな
手持ちのインフレーティングマットで寝心地悪かったら厚手の探してみる このご時世だから、電車・バス」などの公共交通機関の使用禁止
宿泊を伴う出張はホテル・民泊などの宿泊施設ならびに
知人・友人などの家に泊まることも禁止とか？ >>889
あ、いや今はほとんど無いけど出張の時に結構ホテルじゃなくて車中泊しちゃうのと
通勤長距離だから会社近くの道の駅で寝ちゃうんだよね >>892
前席は座面と背もたれの段差が大きいけど、膝下だからあまり気にならないかも。
後席は完全フラットにならずに前席背もたれと座面前部が盛り上がり後ろに向けて傾斜、背もたれも完全にはフラットにならずに傾斜が残るからその傾斜が枕になるような感じです。 楽天かなんかで売ってる、くるマットが気になるなぁ。 >>895
詳しくありがとー
キャンプ用のエアー枕は置けなそう
と言うか必要なさそうだなー 親に買ったがこれウインカーがやばいな
操作ミス事故に繋がりそうな作りしてる >>898
出してるのと同じ方向に軽く入れると消せる。
逆に入れて消そうとすると、逆が出て焦って周囲への注意不足になるよな。
この車だけ運転するなら慣れで良いけど、仕事やとプライベートに通勤とかでクルマ変わる適応力に自信のない人はキツいよね。 あと豆知識として、
エンジンの外側が「仕様で未塗装」な部分があって、新車から既にサビサビ。
ボンネット開けて真ん中らへんから下の方見ると誰でもわかる部分。
それから足回りはパッソからでバネはウネリを避す太い方を硬くしてダンパー減退率上げただけとか。
乗って体揺らすと凄い揺れる（バネ細いところはそのまま）のに、走行中のギャップではガンッ！カンッ！って突き上げがあるでしよ？縮み側の調整もオカしいんだよね。
あとはね、ターボは排気管のマウントが干渉してて負荷少しかかった2000回転くらいで、金属同士が触れ合って高速振動するような
「ビィィィィィーーーンッ・・」
って音がする。
これもディーラーさんで事例がたくさんあるらしくて、メーカーからは「テンショナー変えてみましょう。それで様子見てください」としか返事が来ないから、直す気もないんだって。
ここで見た異臭についても聞いたら、配管のシールが高熱部分と触れてて、こげ臭さが室内まで入ってくる事例もよくあるって。
トヨタからヤンヤ言われて、ダイハツが作った車だから。
仕方ないっちゃしかたない。
長距離は無理だけど、スタイルは好きだし荷室がフラットになるところが気に入ってる。
普段に買い物に使うには、不便なのはウインカーくらいなもんだよ。
ハンドルは軽くて小回り効くし、エンジン音は煩いから音楽とかは聞こえづらいけど、音質求めるような高級車でもないし。
屋根があって雨風の凌げる4つタイヤのついた、お買い物車探してる人には自信を持ってススメられる。 ウィンカーの設定は変更できるから3回点滅をしないにした方がいいかもしれないね。
レバーを途中まで動かしたときの３回点滅 [する／しない]
３回点滅するときのレバー操作する時間 [レベル２／レベル１～４]
右左折後に消灯させるハンドルの角度調整 [レベル３／レベル１～９] GTSいるんじゃないかい。
俺はPSDのブザーの音消してもらった。 PSDはPower Slide DoorなんだろうけどGTSてなんだ？
どっちも一般的な略じゃないな。 BM乗ってるからこういったウインカーには慣れてる
右付けて戻す時には右にチョンと てかウィンカーの操作とか安全に直結するものは
業界で統一して欲しいよね >>780
驚く事に当方も全て症状が当てはまります
その後の経過はどうでしょうか？
プログラム更新とは所謂リプロでしょうかね？サービスキャンペーンの一覧を確認しても記載されていなかったので気になります 最近気温も上がってきて燃費もよくて助かるわ～。満タン給油で500キロ近く走ってくれる。ガソリンもだいぶ安くなってきたしね！
みんなは燃費どう？こちらタンクのカスタムターボ >>909
ターボは街中実燃費12～13km／Lとかそのあたり。
満タンで360km（走行可能距離表示）程度。 NAも街中はそんなものだな
平坦な国道を流すならリッター20kmぐらいは行く
ターボの方が燃費悪いらしいけど正直あまり変わらないかもね ウチもトータル燃費12だけど、１リッターターボだとこんなもんじゃない？
発進の踏み込みかた次第つって感じ。 >>913
踏んでもせいぜい2000rpmくらいじゃないですか？
それで12km／Lですよね。
「ほしい、心地よい加速感」をスポイルしてまでするエコは、我慢というか『ナンセンス』だと思うので
『それ踏みすぎてるんじゃない？』みたいな意見が時々あるけど、
『いや、踏んでるからなによ？』と思う。 >>914
街中買い物だとそんな感じ。
バイパス出ると信号ダッシュで4000回すといい感じの加速するよね。
あと、草津温泉行った時は往復300キロで15リッターで済んだ。
高速の定速クルージングと、行きの登りはスポーツモードで回したけど帰りの下りは
踏まないでエンブレ状態だったから山の負荷がチャラになったおかげと思ってる。
まぁ、帰りの高速は多少の時短運転したけどね（笑） うちはカスタムターボだけど今の時期燃費こんな感じです。いい個体をゲットしたのかな？ガソリン安くなってきましたね！
街乗り（大都市圏） 約15Km/L以上
高速巡航 約20km/L以上
エアコンなし、アクセルワーク配慮無し
前車がプリウスだったので無意識にエコ運転してるのかも。 >>916
それは大当たりですね。
うらやましいです。
シティーハンター（アニメ）のコルトパイソンの説明で言ってたけど、機械量産品には制度誤差のバラツキの中で各部品が組み合わさった時、稀に「極上の精度」の物が生まれるそうで。逆も然り。
この車種は特にそのようなバラツキが大きいようで、停車や右左折する速度帯域でのCVTのガタガタ振動、
エンジンマウントやテンショナー・排気管等の給排気駆動系部品締め付け不足による金属振動異音、
ターボ車の焦げ臭車内侵入、エアコンファンの異音塗膜剥がれ、ドアロック機構異音などのメーカー不具合が多数存在しています。
その中で当たりを引いたのはとてもとても運が良いことだと思います。
ちなみにエンジン部品の一部は最初から未塗装で周囲一帯がサビていますが、それは仕様？とのことで不具合ではないそうです。 今日天気がいいので洗車してきた。車高が高いので天板中央真ん中までタオルで拭く時手が届きにくいですね。人が乗れる洗車用バケツおすすめだわ～。 >>918
フロントグラスの中央上部分も手が届かないね
それとピカピカにするほど目立つ液垂れ >>917
エンジンの錆ですが、約20年前のYRVの時もエンジンの一部が錆びてたので仕様なんでしょうね >>920
亜鉛ドブ漬けもせずに錆びさせておくのは、耐用年数に問題はないと検証した上での極限のコストカットなのでしょうね。
しかし、見えづらい場所というのが「ここなら見つからない。見つかるにしても目立たない」という場所を狙った「ホース固定にガムテープ」みたいな精神が垣間見えますよね。 実用に問題ないなら
見えない所のコストカットは普通なことじゃない？ >>920
他のメーカーでもそんなものです。材質とその部分に伝わる熱で塗装は無駄な部分です。
または、それで耐久性は大丈夫でステンレスやメッキなど普通は車には使わない部分です。
それは国産でもベンツやBMWのような外国でも同じです。 >>921
亜鉛ドブ漬けにして錆びないエンジンの車を教えてください。 私、証拠出されて逃げる君と申します。
この度アンチに完全敗北し、以下のスレに釣られてしまいました。
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1584151837/
反省としてアンチ様に協力したいと思います。 最初に思ったのは「ステアリングが超スカスカ！」ということでした。もうステアリングインフォメーションなんつーものはほとんどない。
ただ、ソリオと比較すると、どう考えても負けている。ルーミー君の3気筒1リッターNAエンジンは、トロトロ走ってれば問題ないが、
アクセルをグッと踏み込んで回転が高まるとかなりやかましくて気持ち良くないです。ルーミー69ps対ソリオ91ps、しかも車重は
ルーミー君の方が100kg以上重いんだから当然ですね。
燃費もあまり良くない。実燃費は15km/リッターくらい。ソリオのマイルドハイブリッドには確実に負ける。加速で負け、フィーリングで負け、
燃費で負ける。3連敗ですね。しかし、「走ればそれでいーんだよ！」と割り切れば、これで何の問題もないです。大トヨタだし！
https://www.webcg.net/articles/-/35822 皆さんこうならないように気をつけましょう。
ルーミー信者AA
＿＿＿_
,／:::::::::::::::::::::＼
／:::::::スマアシⅡ::::::::::＼
|:::::::::::|＿|＿|＿|＿|＿|
|＿|＿ノ∪ ＼,, ,,／ ヽ
|::（ 6 ー─◎─◎ ）
|ﾉ （∵∴∪（ o o）∴）＜ルミたん最高 ハァハァ
| < ∵ ３ ∵>
／＼ └ ＿＿_ ノ
.＼＼U ＿＿＿ノ＼
＼＼＿＿＿＿） ヽ
ルーミー信者
病状→統合失調症、妄想癖、虚言癖
趣味→アンチのストーカー
最近覚えた事→さくらんぼ計算
職業→知的障害者雇用のパン工場勤務
弱点→算数（単語出されると発狂）
特徴→煽ると必ず発狂しスルーができない あれ？あなたの書き込み既に予測されてない？
驚異の行動的中率！
あまりの的中率に信者の涙と発狂が止まらない！
信者の行動はすべて記載済み！
信者 絶賛発狂中！！
【トヨタ】ルーミー信者の特徴【精神疾患】
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1536373489/ ■ルーミー信者の「妄想」という病気をうまく鎮める大原則
https://president.jp/articles/-/24239?display=b
妄想の治療に関しては、ほとんどの治療書に「妄想は否定してはいけない」と書いてあります。
■妄想を持つルーミー信者との付き合い方
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20170711-00073171/
妄想だとわかって「それは妄想だ！」などと頭ごなしに否定すると、相手との人間関係が悪くなったり、強く反論されかえって妄想が強まることもあります。 ～ルーミー信者テーマソング 発狂♪～
信者の諸君！発狂だよーん！♪
超絶突貫開発♪
遅き事 亀のごとし タンク♪
売上しか取り柄がねえ ルーミー♪
2年で開発だ ジャスティ♪
トヨタエンブレムでなきゃ売れねえ トール♪
発狂×6
発狂！
軽く煽ったら発狂 NG入れたと宣言するぜ
逆らう奴は全員ソリオ乗りの妄想癖
算数からは逃げ出すぜ
スルースキルゼロなのはかまってちゃん扱いでなんとか隠したぜ
皆が脳なし♪ 発狂待ったなし♪ ～永久保存版 真実100％の記事～
https://bestcarweb.jp/feature/column/78813
ルーミーは開発期間の短さが車に出ている部分も
ルーミー4姉妹車の商品力が下がった理由は、開発期間にある。
2014年には、日本における新車販売の41％を軽自動車が占め、トヨタは軽自動車の急増に危機意識を持ち、コンパクトカーの販売を強化すべく、ダイハツとルーミー4姉妹車を約2年間で急遽開発した。
ただし、エンジンやプラットフォームを新開発する時間的な余裕はなく、走りの機能はパッソ＆ブーンをベースにした。
その結果、プラットフォームなどを新開発したソリオに比べると、見劣りする機能が多い。ルーミー4姉妹車の開発者は「ターボエンジンのノイズなど、（約2年間では）やり切れなかった部分が残っている」とコメントした。 やっぱガムテープアシストのおかげで衝突安全性が上がってるのかな？
衝突した車をガムテープでぐるぐる巻きにするみたいな？（笑）
https://i.imgur.com/x5juhd3.jpg ＼ 乗り込んだ瞬間に ／
信者が掲示板で擁護＼ 感じる安っぽさ ／軽自動車以下の
＼ ／ その走りで
無料擁護サービス！ ∧∧∧∧ ストレスを生み出す
＜ トヨタ ＞
＜ ＞
──────────＜ ゴーミー ＞───────────────
＜ ＞
＿＿＿＿ ＜ ＞ 大切な人は乗せられない
三|ﾛ| || ヽヽ＿ ／∨∨∨∨＼
三 | |￣ |￣￣| ヽ) ／ 売上以外は ＼ 業界最低性能スマアシ
└○-──-○┘／ 取り柄なし！ ＼ 次のルーミー信者の行動は、必死チェッカー→発狂してる！と発狂する→ブーイモがぁ～の三本立てでお送りします。
いつもの三本です（笑）
はい！みなさんご一緒に！
無能な～♪ キチガイ～♪ ルーミー信者～♪ 相変わらずここのスルースキルゼロの住民はブーイモブーイモ言ってて笑ったｗｗ
>>939に書いてあるとおりやなｗ
何年前にブーイモいなくなってんだよｗｗ
お前ら知的障害者に何言っても信じないだろうけどブーイモじゃないんだよな…
ま、でもお前らに何言っても無駄なのはゴーミーみたいな糞車乗ってるのを見ればわかる！
お前らの妄想の相手をするとキリがないし、更に病状が悪化するからまた暇な時に遊んでやるよ
じゃーな雑魚 精神障害者同士で絡んでてくれｗ
■ルーミー信者の「妄想」という病気をうまく鎮める大原則
https://president.jp/articles/-/24239?display=b
妄想の治療に関しては、ほとんどの治療書に「妄想は否定してはいけない」と書いてあります。
■妄想を持つルーミー信者との付き合い方
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20170711-00073171/
妄想だとわかって「それは妄想だ！」などと頭ごなしに否定すると、相手との人間関係が悪くなったり、強く反論されかえって妄想が強まることもあります。 最後にルーミー信者の敗北の歴史をまとめてあるブログだ
ルーミー信者の頭の悪さがよくわかるからぜってえ見てくれよな！
https://haiboku-matome.seesaa.net/ 出かけられないし暇やったんで、エーモンのエンジンルーム静音シートをブログを見ながらボンネット裏とエンジンルームの奥の鉄板に貼ったらエンジン音がだいぶマシになった。
ダメな子ほど可愛いと
次は、音楽計画のデッドニングキットに手を出すわ。
https://booblog1969.com/seionkeikaku-review/ >>947
お前みたいなスルースキルゼロの典型的な精神障害者がいるおかげでいつも独り言にならず済んでるよ
いつも顔真っ赤にして発狂しながらレスしてくれてありがとなキチガイ（笑） >>948
俺はどちらかというと応援してるんだけど、養護派やら信者？への喚きじゃなく、もう少し不具合事例とかリアルなレビューとか集めてできないかな？
ターゲットがこの車で世論として今後の良い車作りに役立ててほしいのか、この車が好きなやつの信者的な考えを正したい自己満なのか、構ってほしいだけのバカなのかがわかりずらい。 >>949
ターゲットはガムテープさえ擁護し、ブーイモだと本気で思ってる精神障害者だよ
何もわかりづらくないよね
もっとわかりやすくいうね
ターゲットは精神障害者と知的障害者 >>949
あと「養護」じゃなくて「擁護」な
「ずらい」じゃなくて「づらい」な
ルーミー信者ってこういう小学生以下の人間が多いから知的障害者とか言われるんだよね
あ！また癖でアホな池沼信者の文章の添削をしちゃったから絡まれちゃうなぁ・・・・
こうやって恥をかかせるから俺に粘着してくるやつが後をたたないんだろうな
ブーちゃんブーちゃん言ってる奴も過去に恥をかかせられて完全敗北した奴かなんかだろうなｗ
はーい じゃあいつも通り粘着と発狂お願いしますぅ~♪↓ >>950
まとめると「相手にしたい＆してほしいのは、車じゃない」か。了解。 馬鹿専用のアンチスレ有るのにわざわざ出張してきて構ってちゃんなんだな！巣に帰れよ >>953
仮に俺がかまってちゃんだとしてさ、かまってちゃん相手にかまってるって相当馬鹿だよな 本人喜ぶだけじゃんｗｗ
ゴーミー信者ってかまってちゃんって言葉好きだけど、それって自分自身のスルースキルの無さを隠すために使う言葉だよね
バレバレだよ
馬鹿専用のアンチスレ？敗北の歴史はルーミー本スレで起こった事ばっかだよ？馬鹿専用のスレはこのルーミー本スレっしょｗｗｗｗ
https://haiboku-matome.seesaa.net/
stay home ルーミー信者を煽ろう！ ルーミー信者にありがちなことスレより
9名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/06/20(木) 08:10:54.42ID:itcJSYu20
おもちゃ、かまってちゃんという単語を使用しスルースキルがないことを必死に隠す
378名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/11/04(月) 12:59:56.95ID:SJ/0nb7Q0
無能ルーミー信者って敗北すると釣りだとかかまってちゃんとか言い始めるよね
ワンパターン無能信者行動定期 >>951
>>954
同じ人かな？俺もかまってちゃんだから、かまいあおう。
この車が好きな人の「ディスられたくない」気持ちを逆なでして、それに対する「発狂（？）」を引き出せば良いのかな？ 今まで出てきた実体験的な不具合や不快な部分を箇条書きに集めてみるとかどう？
信者がどーので低レベルなやつら煽るより、情報を得ようとこのスレを覗く奴らに真摯にダメージ与えられると思う。 車中泊する時に後部サイドのガラスから入ってくる朝日が眩しいんですが
この小さい窓にあうサンシェードってありますか？ >>958
ガムテープがおすすめ！
自分で切って使えるし内部の固定にも使われてるからすごいフィット感あるよ☆ 小さめのサンシェードかカーテンがいいんじゃないかな 車中泊関係の動画とかみるとホームセンターで買ってくる
プラダンで自作してるのが多い ゴーミー信者の代表格の”証拠出されて逃げる君”の威勢のいい書き込み見てくれよｗｗｗｗｗｗｗ
486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/11(土) 12:19:41.59 ID:NQ0l9wyu0
>>467 ID:8CLhTN0n0 ID:iIHBqELl0
なんだこいつも逃亡しちゃてるのかどうしようもねえな
「証拠無いのに書き込んでデカい口叩いて恥かいて逃げちゃってる君」誕生
ルーミーアンチらしいな早くお礼言わせてくれよｗ
508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/13(月) 00:51:39.70 ID:lYAYDAPY0
>>467 ID:8CLhTN0n0 ID:iIHBqELl0
そこのスレでさえ逃げまくって出せてないのにお前は証拠あるんだろ？早よ出せや
お前も逃亡するの？嘘だよな？あんなでかい態度で書き込でおきながら逃げんの？
早くお礼言わせてくれよｗ
～～～～証拠出された後～～～～
576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/01/18(土) 19:29:32.71 ID:Q7IxYaxL0
逃げてはないんだけれども
601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/19(日) 11:58:52.85 ID:OVslMdWp0
ルーミーアンチの無駄吠えが心地いいｗしかしCX-8糊の人じゃないのになんで文句言ってんだろう？
早く言いながら１２日後だったからな・・・・１２日じゃなく２４日後にすっかなお礼ｗ
だワン(*^^*)ｗワンワンおｗｗ
キラキラＡＡまだですか？ｗ >>958
吸盤フックでも買ってきて、ポーチ系のカバンや、ウェットティッシュ・箱ティッシュ等吊っとくと目隠し・日除けになるよ ------次スレからのテンプレ--------
■ルーミー信者の敗北をまとめたブログ
https://haiboku-matome.seesaa.net/
■ルーミー信者にありがちな事スレ
https://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1560948837/l50
■ルーミー信者の「妄想」という病気をうまく鎮める大原則
https://president.jp/articles/-/24239?display=b
>>妄想の治療に関しては、ほとんどの治療書に「妄想は否定してはいけない」と書いてあります。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
■妄想を持つ"ルーミー信者"との付き合い方
https://news.yahoo.co.jp/byline/usuimafumi/20170711-00073171/
>>妄想だとわかって「それは妄想だ！」などと頭ごなしに否定すると、
>>相手との人間関係が悪くなったり、強く反論されかえって妄想が強まることもあります。
^^^^^^^^^^^^
>>似たような妄想を持った人同士がネットで交流し、互いの妄想がさらに強まることもあります。
^^^^^^^^^^^^
■完全敗北したルーミー信者まとめ
・証拠出されて逃げる君（現在のステータス→発狂粘着）
・低能通報厨（現在のステータス→完全逃亡）
・確認取って逃げる君（現在のステータス→完全逃亡） ゴーミー信者の代表格の”証拠出されて逃げる君”の威勢のいい書き込み見てくれよｗｗｗｗｗｗｗ
486 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/11(土) 12:19:41.59 ID:NQ0l9wyu0
>>467 ID:8CLhTN0n0 ID:iIHBqELl0
なんだこいつも逃亡しちゃてるのかどうしようもねえな
「証拠無いのに書き込んでデカい口叩いて恥かいて逃げちゃってる君」誕生
ルーミーアンチらしいな早くお礼言わせてくれよｗ
508 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/13(月) 00:51:39.70 ID:lYAYDAPY0
>>467 ID:8CLhTN0n0 ID:iIHBqELl0
そこのスレでさえ逃げまくって出せてないのにお前は証拠あるんだろ？早よ出せや
お前も逃亡するの？嘘だよな？あんなでかい態度で書き込でおきながら逃げんの？
早くお礼言わせてくれよｗ
～～～～証拠出された後～～～～
576 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 2020/01/18(土) 19:29:32.71 ID:Q7IxYaxL0
逃げてはないんだけれども
601 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2020/01/19(日) 11:58:52.85 ID:OVslMdWp0
ルーミーアンチの無駄吠えが心地いいｗしかしCX-8糊の人じゃないのになんで文句言ってんだろう？
早く言いながら１２日後だったからな・・・・１２日じゃなく２４日後にすっかなお礼ｗ
だワン(*^^*)ｗワンワンおｗｗ
キラキラＡＡまだですか？ｗ
はい！みなさんご一緒に！
無能な~♪ 嘘つき~♪ 逃げる君~♪
キラキラ粘着~♪ 池沼すぎる~♪
今年からずっと粘着してる異常者~♪ キチガイ粘着 証拠出されて恥かいて逃げる君~♪ おっと、釣れてる釣れてる
巣にも帰れないほど過疎ってるのか
かわいそうに、 スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師の無能キチガイ信者がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
https://haiboku-matome.seesaa.net/article/470860632.html
ルーミー信者って頭悪くてワンパターンだからまとめブログから引っ張ってくるだけで論破可能だよな
ワンパターンじゃないルーミー信者っていないんかね
馬鹿しかいないから無理か 釣り、発狂、ブーちゃんの連呼しかできない知的障害者ばっかだもんな はい、スルースキルゼロの知的障害のあるルーミー信者が絶対に釣れますｗ↓ >>968
はーい釣れました～＼(^o^)／
知的障害者の底辺低学歴DQN＆ニートでママのオッパイ大好き変態発達障害でーす♪
スルーするっす！
次は絶対に我慢して
するするする～
ハイッッ↓ 残りわずかとなってきましたので次スレ立てときますね～。 >>968
釣れたよ～＼(^o^)／こんにちわんこっこー♪
ハイッ！↓ 次スレ必要なの？
アンチには病的なまでに乱立したスレが有るだろうし
この車について語りたい人は別の所でお話するだろうし
いるのは暇潰しにかまってちゃんをからかって喜んでるだけ >>972
からかって遊ばれてるのはお前ら知的障害者だけどな（笑）
そんなことさえ馬鹿だから気づかないのか？
こんなテンプレ作られてその通りに動くぐらいの馬鹿だから気づかないかｗ
遊ばれてる事にさえ気付かない無能な~♪キチガイ~♪ルーミー信者~♪
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-ur4w [14.8.47.97])2020/05/03(日) 15:16:42.98ID:Gxu1UGq90
---------ワンパターンの無能なルーミー信者が好きな事、ワード一覧表-------------------------------
・ブーイモ
・ブーちゃん
・発狂
・顔真っ赤
・釣れた
・かまってちゃん
・必死チェッカーを使用
・信者じゃないけど？
・確認取ってるだけで逃げてないが？
・お礼ぐらい言えるんで
・売上がすごいから嫉妬してるんだ！ >>973
>>974
かまってちゃんだよ！
それがどうした！
おらおら～＼(^o^)／
かもんべいべー
この車をバカにするやつはゆるさないぞ～
怒ったかんな？
許さないかんな？
はしもとか～んな♡ タンクを代車で使うことになりました。
助手席側後席にチャイルドシートをISOFIXで付けたいのですが、シートベルトのアンカーが邪魔でうまく付きません。
なんかコツとかありますか？ >>976
確かにつけにくいです。
斜め上から無理に差し込んでました。 >>943
0956 ファンクラブ会員番号７７４ (ﾜｯﾁｮｲ 2b7b-Btmo [14.8.10.96]) 2020/04/27 13:10:49
自粛中に仮面女子カフェ行かなくてもなんでもないなって思っちゃった人多いんじゃない
再開しても経済不安、感染不安で行かない人も多いだろうし
仮面女子に人生、金、時間オールインしてるような基地外連中しか戻ってこないんじゃないか
1
ID:KUeRWS2G0 >>979
君はどうせ妄想癖の精神障害者だからそれが俺の書き込みだと信じて疑わないだろうから
妄想癖の"精神障害者でない人向け"に話すね
結論から言うとそれは俺じゃないって100%言える ただの被りだね ルーミー信者がよく見つけてくるやつ
なんでかっていうと俺は、こういう精神疾患の病人に"常にストーカーされてる状態"なんだよねｗ
もし他スレでそんなの見つかったら一体何年粘着されるかわからないわけよ
そんな状態で書き込むわけないよねっていうのと「基地外」って俺はワードを過去に使った事がないだろ毎回カタカナ
あともし俺が他スレに書き込むにしてもその回線と端末じゃないんよねｗ（ちなみにブーイモでもない） >>980釣られてるwww
めっちゃ早口で喋ってそう
んじゃ、残り埋めといてね スレと関係ないんだけどさ、俺「釣り」とか「釣り師」っていうのは、
釣り師 ↓
. ／| ←竿
○ ／ |
. （Vヽ／ |
＜＞ |
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,.,＿_|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|
餌（疑似餌）→.§ >ﾟ++< ～
の組み合わせだと思ってたんだけど、
最近自称釣り師の無能キチガイ信者がダイレクトで自分の本音を攻撃されて「釣れた！」とか
言ってるの多いよね。
これは、どっちかというと、
,～～～～～～ 、
|＼ （ 釣れたよ～・・・）
| ＼ ｀～～～v～～～´
し ＼
ﾞ'ﾞ":"''"''':'';;':,':;.:.,., ヽ○ノ
~~~~~|~~~~~~~￣￣￣￣￣￣￣
ト>ﾟ++<
ノ）
かと思うんだけど、どうよ？
https://haiboku-matome.seesaa.net/article/470860632.html
ルーミー信者って頭悪くてワンパターンだからまとめブログから引っ張ってくるだけで論破可能だよな
ワンパターンじゃないルーミー信者っていないんかね
論破されたら釣りって言えばいいと思ってるワンパターンな~♪キチガイ~♪ゴーミー信者~♪
車と同じで低スペすぎる~♪ このワード一覧表以外で反応できる脳みそが多少はあるルーミー信者っておらんの？
全部予想通りの返答しか返ってこないんだけど逆に笑えるんだけどｗ
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-ur4w [14.8.47.97])2020/05/03(日) 15:16:42.98ID:Gxu1UGq90
---------ワンパターンの無能なルーミー信者が好きな事、ワード一覧表-------------------------------
・ブーイモ
・ブーちゃん
・発狂
・顔真っ赤
・釣れた
・かまってちゃん
・必死チェッカーを使用
・信者じゃないけど？
・確認取ってるだけで逃げてないが？
・お礼ぐらい言えるんで
・売上がすごいから嫉妬してるんだ！ IDが同じだから100％同一人物で有るとは言えないけれど、別人物で有るとの証明は全く出来ていないのに出来ていると思っている知能の低さが笑える。
君、あと頑張ってスレ埋めてね。 >>984
お前知能低すぎだろ
別人物で有るって証明って別人物なのにどうやってするの？ｗｗｗｗ
同じ人物だって言ってきた人間が証明すべきなんだけどまともな教育受けてないからこそ出てくる発言だよね
笑えない頭の悪さだよ お前の頭の悪さは
「悪魔の証明」って知ってる？ああ、どうせ知ってる！また出た！とか言うんだろうね
悪魔の証明って言葉を知っていても全く理解してないよね ちゃんとググって理解しようね
君のミジンコレベルの脳みそじゃ難しいかもだけど
スレ埋めはやりたいならお前がやれよ キチガイの言うことを聞いてやる必要が俺にはない >>985
おっ、また・ブーイモが・ブーちゃんらしく・発狂して・顔真っ赤になって・釣れたね！
君は究極の・かまってちゃんなんだろ？べつに・信者じゃないけど？・確認取ってるだけで逃げてないが？君は・売上がすごいから嫉妬してるんだろう！
で良いのかな？
最短で上手く全部入りにしようと思ったんだけど、
低能でまともな教育受けてないから無理だった（笑）
俺は底辺DQN＆生ポニートなんだが、レスくれたら嬉しいぜ！
はいっ↓
おねがいしますm(_ _)m >>986
レスしてやるぞ 何の用だ？
底辺DQN＆生ポニートってそれルーミー信者の基本だろ・・・・・わざわざ言う必要はなくね？
他人に自己紹介する時に私は人間ですって名乗るのか？ >>987
>底辺DQN＆生ポニートってそれルーミー信者の基本だろ・・・・・わざわざ言う必要はなくね？
他人に自己紹介する時に私は人間ですって名乗るのか？
ありがとうございます！
もっと辛辣で、なんかこうパンチのあるやつもらえませんか？
低学歴の在日ファビョーンでもありますが、これもルーミー信者として合格でしょうか？
よろしくお願いします(*´Д`)ﾊｧﾊｧ >>988
お前は会話ができてるからルーミー信者としては不合格
もっと会話のできない感じのルーミー信者を手本としたほうがいい
なんて言えばいいのかな
本物のルーミー信者っていうのは、あっ、、、、この人には何言っても無駄なんだなって思わせられる才能があるんだよね
まずは、証拠出されて恥かいて逃げる君っていうのがアンチスレで毎日一人でレスしてるから見てきなよ
こいつを見れば本物のキチガイってどういう人間なのかがわかると思うよ 〉この人には何言っても無駄なんだなって思わせられる才能があるんだよね
まさしく君そのものだな。
君が信者だったのね。 >>991
お前みたいな奴のことを言ってるんだよ
かまってちゃん、ぶーちゃんって言う馬鹿しか使ってないワードを好むお前の事だよ お前！ｗ
その自覚もないあたりまさにルーミー信者って感じだな
過去にブーイモに論破されていまだに粘着してるんだろ？
残念ながらガチで俺はブーイモじゃないんだけどそんなに過去にブーイモに恥かかされたのか？
どう負けたんだ？言ってみろよ雑魚 このワードの一覧表作っておいてよかったわ
ルーミー信者ってこういう表作るとアンチの思惑どおりにならないぞ！って意地はって使わなくなるからさｗｗ
こいつらって本当に予想通りに動いてくれるわ ワンパターン単細胞のルーミー信者（笑）
おら！発狂しろ！キチガイ！ｗ
18名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-ur4w [14.8.47.97])2020/05/03(日) 15:16:42.98ID:Gxu1UGq90
---------ワンパターンの無能なルーミー信者が好きな事、ワード一覧表-------------------------------
・ブーイモ
・ブーちゃん
・発狂
・顔真っ赤
・釣れた
・かまってちゃん
・必死チェッカーを使用
・信者じゃないけど？
・確認取ってるだけで逃げてないが？
・お礼ぐらい言えるんで
・売上がすごいから嫉妬してるんだ！ この人には何言っても無駄なんだなって思わせられるのってこういうレスのことだよｗｗｗｗｗ
悪魔の証明さえも理解できてない知的障害者のことｗｗ
984名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ｱｳｱｳｸｰ MM65-pdeP [36.11.224.142])2020/05/04(月) 12:57:02.54ID:qOKOCZNGM>>985
IDが同じだから100％同一人物で有るとは言えないけれど、別人物で有るとの証明は全く出来ていないのに出来ていると思っている知能の低さが笑える。
君、あと頑張ってスレ埋めてね。
985名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜｯﾁｮｲ 497b-ur4w [14.8.47.97])2020/05/04(月) 14:59:48.68ID:rDzJURvf0>>986
>>984
お前知能低すぎだろ
別人物で有るって証明って別人物なのにどうやってするの？ｗｗｗｗ
同じ人物だって言ってきた人間が証明すべきなんだけどまともな教育受けてないからこそ出てくる発言だよね
笑えない頭の悪さだよ お前の頭の悪さは
「悪魔の証明」って知ってる？ああ、どうせ知ってる！また出た！とか言うんだろうね
悪魔の証明って言葉を知っていても全く理解してないよね ちゃんとググって理解しようね
君のミジンコレベルの脳みそじゃ難しいかもだけど
スレ埋めはやりたいならお前がやれよ キチガイの言うことを聞いてやる必要が俺にはない (ｺｰﾄﾞﾓ MM65-pdeP [36.11.225.243])
精神レベルも脳みそも子供レベルのコードモｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
悪魔の証明さえ理解できないコードモｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
過去にブーイモに論破されいまだに粘着を続けるコードモｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ カローラ店にて
「色のイメージが、、、サンプルでは解らないんですが」
「昼間に〇〇（近所の大型スーパー）に行けば全色見られますよ」 色なんてわからなくてもどうせ買うだろうしいいだろって思われたんだろ
そもそもダイハツ製だから売れても嬉しくないだろうし扱いが適当にもなる
しかもゴーミー乗る客って馬鹿しかいないから積極的に接客しようとは思わないだろうし >>996
この、店員が投げやりなところがオモロイ 無能なキチガイルーミー信者の敗北をまとめたブログ みんな！絶対見てくれよな！
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