【TOYOTA】 トヨタ アクア 126 【AQUA】
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トヨタ・アクアのスレッドです
公式サイト
https://toyota.jp/aqua/
前スレ
【TOYOTA】 トヨタ アクア 125 【AQUA】
http://fate.2ch.net/test/read.cgi/auto/1582360244/
※荒らし（アンチ・煽り叩き・スレチ・コピペ）はスルー
※アクア以外の話題は然るべきスレで
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured >>818
俺も似たような経験あるわ。SUVとか後輪が剥き出しのマッドガードの無い車の後ろは車間を離すか、なるべく走らないようにしてるな 2018年式買取55万ってどう？
スタイルブラック4万キロ >>818
全走車が弾いたってのは認めるとしてタイヤに挟まってた石って証拠はないからな
たまたま踏んだ小石弾いたってのは否定できない
てか車間距離短とってりゃ石も当たらなかったんじゃね？
>>819
どうせリア、内側、路面側は見えないからなｗ 前の車、納車１ヶ月でフロントガラス交換になった。。
自動車専用道路で８０ｋｍで走行中、どこからか飛来してきたものがガラスに当りキズが入った。
車間は開けていたのでどの車から飛来したのかは不明。
ガラスは車検には問題ないが、納車１ヶ月というところで保険使って交換してもらった・・・ オレも昔飛んできて交換したけど
故意に飛ばしたわけでもない石を飛ばしたクルマに責任なんてあんの？
前車から飛んできたのはハッキリ見えたけど
責任追求しようとはコレっぽっちも思わなかったけど
追求するキチガイいるの？ 大昔、アクアなんて乗ってない頃、富良野の五郎さんの家に車で遊びに行った時に、周辺の砂利道を走ってて異音がした。
フォグランプが割れてた。前を走ってた車だろうな。しゃーないわ、と思った。 責任はあるけど実際問題追及はされんな
俺も前車でフロントガラスにヒビが入ってレジン入れてたよ
俺もどっかで他車にヒビ入れてたかもな SUVみたいなタイヤの溝が大きい車だと、そこそこ大きな石が挟まると思うけど、時速70㎞くらいで走ってる時に30mくらい前を走ってるSUVから発射された石が飛んで来た時は死ぬかと思った。 ウチも先月フロントガラス交換した。
高速道路で「ピシッ」て音は聞こえたんだが、ドラレコには何も映ってないので
まあいいかと思ってたら、翌日ヒビになってた。
ダブルタイヤのトラックなんて下手したらコブシ大の石が挟まるからな。
工事現場から出てきたダンプのすぐ後ろなんて怖くて走れない。 知り合いの所でやると8万くらい オイル交換は毎回してくれる
Dも値段は高いけど安心があるからいいね 補機バッテリーチェックとオイル交換ワイパーのゴム交換頼んで
友達のとこで5万円(２回目)だった 通すだけなら40,530円だった
初回18000km
知り合いでもない格安車検 知人がH25 GP7 インプレッサスポーツ 2.0i アイサイト 4万キロ 車検二年付きを３５万円で買わないか？と持ちかけてきた。
今乗ってるのがH27 SでTSS無し。
クルコンやセーフティーが欲しくてプリウスに変えようかと思ってた所に、クルコンとアイサイトV2が付いた車の話が舞い込んできて非常に悩んでる。
燃費は非常に悪化して12Km/l程度というのが悩みどころ。 そろそろ調子が悪くなってくる頃だろ
安いからって譲り受けると痛い目見るぞ >>841
あぁ、基本整備自分で出来るから
自分で車検場行くために休むのも微妙なので >>843
買えばイイだろ～アクーアとインポレッサの2台体制にすれば 2018年式クロスオーバー
走行距離2.2万キロ
通算燃費19キロなんだけど、こんなもん？
エコモードは加速鈍るの嫌で数えるくらいしか使ったことない
あと夏冬はわりとエアコン使ってるな バイクは簡単だからよくユーザー車検するが車は色々なところ見てるよなあ
隣のレーンでバイクの2倍くらいの時間かけて検査してる
自分でやってる人たちは凄い >>844
そうか…
少なくとも見た目は綺麗で金持ちがメンテナンスパックに加入してディーラー整備だから…なんて思ってたが、よく考えたら車検3回目通してるんだよなぁ～
自分の車より2年古いけど、装備充実して2万キロも走行距離短いのが非常に魅力的。
>>846
それは無理。
家族で俺しか運転しない。
>>847
インフォメーションディスプレイ無いから通算は分からないけど、春先は30km/l越えるけど冬場は20km/l割り込むこともあるし、短距離移動が苦手だから状況次第では十分あり得ると思うよ。
っていうか、そう考えたらインプレッサスポーツの12Km/lって十分アリなのか…？ >>847
この車に限らず、加速の速さと燃費は両立しないと思うよ
トップスピードまでの加速時間を少し遅らせる事が苦でなければ燃費は改善する
ECOモードもパワーを絞ってるわけではなくて加速のタイミングを遅らせるような制御
エアコンの省エネ化の恩恵もあるから、空調を使う時期はメリットがある >>847
燃費悪
ガソリン車と同じ加速でエコモード無しで、平均26 短距離を繰り返しの乗り方は燃費伸びない
距離10km以上の市街地が一番燃費伸びるんじゃね
まさに営業車の鏡だね
あと荷物積みっ放しは燃費悪化
マメに降ろすといい 自分の愛車であるクロスオーバーのブルーメタリックが廃盤になるのは悲しいな blackがstyleじゃ～黒人から指摘を受けるからw ヤリスクロスが気持ち悪いから、早くアクアをフルモデルチェンジしてほしい。
出来次第で候補にしたい。 トヨタ純正のナンバーフレームって前後形状一緒だよね？ヤフオクで良さそうなのあるから買おうと思うんだが 距離で稼ぐのは詐欺みたいなもんだけどね、街乗りチョイ乗り買い物で20km/L超えねば燃費良いとは言えないね。 >>861
通勤片道2kmの繰り返しで24kml/l余裕で越えるけど。 俺も通勤が短距離だが20割る奴はどんな運転だよって思ってる
ブレーキパッドすごく減ってそう 俺も片道2kmだけど、15～20km/Lぐらいだな。
エアコン入れない。
乗車時間4分ぐらい
24km/Lは盛り過ぎだろ アクアユーザーの皆さんに質問
走行中対向車に高さのある大型トラックが通過したときや西日がフロントガラスのカメラに当たったときとか ブレーキ警告が表示されることないでしょうか >>867
懐かしすぎる。調べたらまだ売ってたんだ・・・
ＨＶにはどうなんだろ。
モリブデン系の添加剤と絶対混ぜないようにね。 >>866
冬場にフロントガラス凍ってて何かの警告ランプ付いてることはあるけど、
それ以外は無いなぁ。
ちな中期 >>869
そうですか ありがとうございます
こちらは後期sです >>864
信号to信号のゼロヨンかましてんの？
そんな走り方ならアクアじゃないほうが幸せになれるで 俺もそう思う
エコモード切ったってたかが知れてるだろ 通勤で渋滞に巻き込まれてるからクーラー付けて大体15～18km/Lぐらいになる アドレナリン004にかえた
050と比べてわからん
でもパターンカッコ良くなったわ 今更style black新車で購入。
スマートキーとフロントビューカメラが嬉しい。８月終了とは… 車を手放そうと思ってヤフオク！を調べてみたが、同年式・同程度の価格が馬鹿みたいに安い。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n414981047
乗り出しは62.8万円だが車両本体価格49.8万円。
そりゃ、俺の車の査定額が30万円と言われるわな… 数が多いとそうなる
ただ災害で中古の販売価格があがりそう 同じナビだけどTV等の画像が白っぽく無い？同じナビの方はどうですか？ >>881
>>880です。
https://i.imgur.com/oMtVXAp.jpg
写真だと分かりにくいけど全体的に白くボヤけテロップの字もボヤけてる。
中古3年落ちでキロ数2万5千キロを購入、3年で液晶が悪くなると思わないし、こんな物なのか？ 前期中期は走行距離浅くてもダブついてるから安いって親戚の中古屋が言ってた >>882
NSCD W66はワンセグやから、字がボヤけるのは仕方ないんちゃうか。白ボケは、カラー調整で修正出来るかもしれん。
俺様のはNSZT W62Gの中古やが、頗る調子ええで。 皆さん有り難うございます。
ワンセグと知り少しショック、車にはお金をかけたく無いので交換しませんが壊れるまで乗り続けます。 今月ディーラー認定中古車のアクアを購入しました
納車日に色々走って確認しました
真っ直ぐ走らない車でした…
ディーラーに持って行っても直らず
修復歴なしですが、修復歴は事故歴と違いますから、事故車かなぁ
多少の傷は目視で確認して購入しましたが
外れを引いたようで落ち込んでます
皆さん良い車に出会えて羨ましいです >>891
えーそれ泣き寝入りで良いの？
何がディーラー認定だよ！って返品してやりなよ まっすぐ走らないってどうやって走るの？そんなことあるの？ >>891
アライメント調整してもまっすぐ走らないのであれば酷い話だ。 真っ直ぐ走らないって蛇行すんのか？
道路はセンターラインが一番高くなってるからハンドル少し右に偏るくらいが普通だぞ >>891
路面に問題はない？
でも、この価格帯の車は新車でも完全に真っ直ぐ走る事はないと思うけど。
どのくらいのレベルの事なのか知りたい。 >>891
足廻りに損傷受けて直進しないんだとしたらサイドメンバー・インサイドパネルにも損傷が及んでるだろうから修復歴有り判定だよ。
そうじゃなければアライメント調整で直る。
by 中古車査定士 タンクのターボ親戚が3年で買い換えるらしいけど、下取り価格で買ってあげるかアクア乗り潰すか悩む。
3代目アクアもまだ3年車検通したばかりだけど、通勤遠いのと遠出ばかりしてたら8万キロ。
下取りも50ぐらいかな？
アクアはたしかに登りが遅いのと体格的に狭い。
それ考えたら追い金払ってもらってもいいかなとか思ったけど、タンクの評価もイマイチだし、やっぱり今のまま20万キロぐらい乗る方がいいのかな 4万キロで下取り60万だから8万だと30万くらいやね >>892-899
ホームセンターやスーパーの広い駐車場で
東西南北を往復で走って確認、直線の長い
国道を知人のアクアを借りて自分のアクアと
走りました
ハンドルを左に傾けると真っ直ぐ走ります
知人のアクアはハンドル傾けなくても直進
しました
>>894
はい、調整しても変わらず
>>901
調整して変わらず、修復歴なしなので購入しました
注文書の特約条項で購入者が、不具合について意義ないものとしますになっています
中古車返品制度についてあるはずですが
何も表記がありませんでした
ハイブリッドは諦め、新車の日産ノートか
ハイブリッドで新車のホンダフィットを
ネットで見て検討中です >>904
ディーラーが修復歴偽ったり、出どころ不明のクルマを認定するわけ無いので、その心配は無い。
前オーナーがお相撲さん見たいな人で車体が右に傾いてるんじゃない？ ステアリングのセンターが合ってないだけじゃないの？ そのディーラーに話したら？
トヨタ系統でしょ？
勿論、録音忘れずに >>904
それ、ハンドルのセンターがズレてるんじゃないですか？ 現行アクアって、車線変更時後方死角にいる車の検知警告機能って非搭載ですか？ >>908
センターかもしれません
>>905
前オーナーがお相撲さん等、体重で車に
傾きの癖が付く可能性ですね
再度調整+様子見で静観中です >>911
ステアリング切った状態で段差乗り上げたりすると簡単にセンター狂うよ
お店で「タイロッド調整して」と言ってみては？ >>911
体重で癖が…なんて有り得ませんよw
そりゃ現役時代の小錦クラスが乗ってたら話は別ですが、まぁそんな大きな人はアクアには乗れないですね。
修復歴無し・アライメント調整もしてるとなるとハンドルセンター調整(ステアリングタイロッド調整)すれば直ります。
ステアリングのセンターがズレているだけで歪んでいる訳でも無理が掛かっている訳でもないので、気分的な問題なだけで放置しても問題ありません。 前オーナーが自分でステアリングを交換し売却時に適当な更地でセンターを合わせノーマルに戻し売却じゃね？ 6万キロなのかもともとなのかかなり乗り心地悪くなってきたなぁ
前タイヤはまだ去年替えて1万キロ6ミリぐらいあるんだけど、橋ではガッタン。道では舗装が荒れてるとダイレクト@後期型 乗ってる人が多いからね
6万キロでガタが来るほどおかしな乗り方をしてる奴もいるんだよなあ 田舎だから道路状況が悪いのかな
名阪国道なんか走るともうすごいよ。
それとも空気圧が高いのか。
一度空気圧は確認してみるよ
タイヤはブルアースGTだけど、前の新車装着のエナセーブEC300+のほうがマイルドだったかもしれない。
皆さんはどんなタイヤに履き替えた？ レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
